VOR 2017-18. SHK / Scallywag nuevo líder de una flota que se comprime.


© Jeremie Lecaudey/Volvo Ocean Race

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18 de febrero de 2018

La flota se comprime mientras el Scallywag se pone líder

Una nueva zona de transición anima la sexta etapa, y los barcos de atrás ganan velocidad mientras los de David Witt recuperan la primera plaza

Mientras que el SHK / Scallywag ha mejorado en su ruta hacia el oeste para obtener una ventaja impresionante en las últimas 24 horas, la flota se está comprimiendo y el paquete perseguidor está disfrutando de vientos más fuertes y recuperando la velocidad perdida.

El velero patroneado por David Witt ha pasado de navegar a 50 millas de la popa del team AkzoNobel a tener 10 millas de ventaja sobre el barco de Simeon Tienpont.

“Siempre te alegras mucho cuando llega un parte y has adelantado al líder”, afirma la navegante del Scallywag, Libby Greenhalgh. “Fue un poco sorprendente. Habíamos visto que podrían estar en una gran nube y podríamos recuperar algunas millas, pero asaltar el liderato es genial”.

“La actividad en la nube ha sido enorme, como decimos en la Etapa 4. Estuvimos sin i imágenes satelitales un par de días, y toda la flota buscaba la mejor manera de salir de la posición en la que estaban. Pero lo hemos hecho bastante bien y estamos tratando de evitar las nubes lo mejor que podemos”, dice Libby.

Pero no va todo viento en popa. Apenas unas horas después de esa conversación, en el parte de posiciones de las 1300 UTC del domingo, la velocidad del Scallywag disminuyó a 5 nudos. El resto de la flota ahora está registrando 15 nudos, lo que significa que los barcos se está comprimiendo. Esta es una gran noticia para los de atrás, incluyendo al líder de la general, el MAPFRE, y el Dongfeng Race Team, que han llegado a perder hasta 280 millas en esta etapa.

“Estamos casi en el último lugar, con MAPFRE, lo cual es inusual, pero nos lo merecemos”, reconioce el patrón de Dongfeng, Charles Caudrelier. “Hemos tomado malas decisiones. Pero el espíritu todavía es bueno. La etapa sigue siendo muy larga y los próximos días serán muy complicados. Así que aún hay esperanza. Necesitamos trabajar bien para reducir la brecha y tal vez tener una oportunidad al final”.

La situación es muy similar en el MAPFRE.

“Todos somos humanos; es frustrante estar aquí atrás y con una desventaja enorme con los líderes “, dijo Blair Tuke. “Pero hay un largo camino por recorrer y hay una gran zona de vientos flojos por delante, por lo que somos optimistas y seguiremos empujando. Esta última transición de los alisios fue realmente difícil para nosotros…”.

Tuke y su equipo pueden alegrarse por el hecho de que el déficit ya se ha reducido a 160 millas, y sigue bajando cada hora que pasa.

“Afortunadamente para nosotros, parece que tenemos la oportunidad de volver a reengancharnos. Sería bueno tener otra oportunidad. Hemos navegado bien en esta etapa, pero hemos tenido problemas en las transiciones. Somos optimistas y positivos”, dice Tuke.

Como mencionaba Libby Greenhalgh, la flota no ha tenido acceso para descargar los archivos meteorológicos debido a un problema con la conexión satelital en la zona. Pero Inmarsat ya ha resuelto el problema con el satélite que maneja las comunicaciones en el área de Asia-Pacífico.

El apagón supuso que el contacto entre Race Control y los barcos se redujo a partes de posición y mensajes cortos de texto, lo suficiente para garantizar la seguridad, pero no para recibir archivos multimedia o enviar archivos meteorológicos.

Pero con el servicio restaurado al completo, la flota ha agradecido el trabajo realizado para resolver el problema, como señala Bouwe Bekking del Team Brunel:

“Hemos recuperado nuestra conexión a Internet otra vez con los satélites Inmarsat. Nos hemos dado cuenta de lo mucho que dependemos de la red. Contactar con casa, partes de posiciones, descargar la importantísima información meteorológica…

La última parte, los archivos meteorológicos, no han sido muy útiles en los últimos días. Las nubes y las tormentas eléctricas dirigen el espectáculo…”, añade.

“Volviendo a Inmarsat y al equipo de comunicación de Cobham: nos tenemos que quitar el sombrero, nos brindan un servicio extraordinario y un equipamiento excepcional. Es increíble para un simple navegante como yo ver cómo funciona todo. El barco envía la señal o el mensaje al satélite, luego el satélite lo envía de vuelta a la tierra, nunca te das cuenta por cuántos bucles ha pasado ese mensaje, sin mencionar el trillón de horas que ambas compañías han dedicado a llevar sus productos a donde están hoy. Y aún tienen el impulso para hacerlo mejor… ¡Así que chapeau, nos quitamos el sombrero!”.

Quinta serie del circuito invernal del Real Club Náutico de Barcelona, triunfos para Patakin y Bribón – Movistar.


© RCNB
Tripulación ganadora del J70 Bribón Movistar.

© RCNB
Tripulación ganadora del J80 Patakin.

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‘Patakin’ y ‘Bribón – Movistar’, vencedores

La Quinta jornada del circuito invernal del Real Club Náutico de Barcelona, ya tiene vencedores
Luminoso día en la mar frente a Barcelona; buena temperatura y sol, pero poco viento. Las flotas de J70 y J80 salieron de mañana al campo de regatas, donde reinaba un buen viento, pero cuando el Comité preparaba la primera prueba del día, éste desapareció, paralizando a la flota más de tres horas, hasta que se estableciera un modesto sureste que permitiría salvar el día. Dos pruebas completadas, que resultaron difíciles por lo inestable del elemento motor, tanto en intensidad como en dirección.
Pero al final siempre los mejores salen a flote, a pesar de lo competido que está resultando el Campeonato en ambas clases.
La pelea entre ‘Patakin’ y ‘Noticia’ ha centrado la atención en la clase J70, Ambos han firmado resultados idénticos y simétricos en la segunda jornada de la quinta Serie, primero y cuarto, con ‘Jeniale Eurosystem’ logrando los dos segundos puestos y ‘Rebuff’ los dos terceros.
No hay cambios en la general de J70, con el sólido liderazgo de ‘Pataquín’, del Club de Mar de Palma, patroneado por su armador Luis Albert Solana y que cuanta a bordo con el campeón de España de la clase olímpica Finn, Alejandro Muscat.
‘Noticia’, también patroneado por su armador Luis Martín Cabiedes y tiene entre sus tripulantes al varias veces campeón del mundo de diferentes Clases Rayco Tabares, es séptimo en la General, a pesar de sus cinco primeros puestos, dado que no participó en 13 de las pruebas disputadas hasta el momento.

Clasificación J70
Puesto Barco Patrón Pruebas (20 a 24) Puntos
1º Patakín Luis Albert Solana 1 – 2 – 1 – 1 – 4 44
2º Jeniale Eurosystem Massimo Rama 3 – 4 – 4 – 2 – 2 52
3º Rebuff David Marco 4 – 3 – 3 – 3 – 3 75

J80
La primera prueba del día la ganó Nacex de Agustí Altadill, que superó a ‘Bribón Movistar’ de Marc de Antonio y se adjudicó su primer triunfo parcial, quedando cuarto de la General. ‘Bribón Movistar’ se impondría en la segunda y última del día, en este caso perseguido por ‘Akewele’ de Silvia Ravetllat. Ambos mantienen su lucha particular por el liderazgo de la clasificación general en la que manda ‘Bribón Movistar’ con cierta holgura.
Silvia Ravellat se mostraba contenta tras esta quinta Serie: “Hemos desfrutado en las dos jornadas de poco viento y estamos contentos con los resultados. La flota de J80 está muy competitiva.”

Clasificación J80
Puesto Barco Patrón Pruebas (20 a 24) Puntos
1º Bribón Movistar Marc de Antonio 1 – 1 – 1 – 2 – 1 28
2º Akewele Silvia Ravetllat 6 – 4 – 2 – 3 – 2 46
3º Mikaku Rosa Artigas 4 – 3 – 6 – 4 – 3 56

Trofeo Baitra, triunfo para Martín Wizner y Pedro Ameneiro.


© Carlos Rúa

Fuente info MRCYB
TROFEO BAITRA DE VELA LIGERA

Wizner y Ameneiro se llevan el Trofeo Baitra

· El vigues Martín Wizner y el pontevedrés Pedro Ameneiro, actuales campeones del mundo sub 17 de la clase 420, suman un nuevo éxito a su meteórica carrera

· El equipo formado por África Alonso y María Pérez Canal se llevó el premio a la mejor tripulación femenina de la competición organizada por el Monte Real

· En la categoría SUB 17 los vencedores fueron Jacobo García y Antoni Ripoll del Real Club Náutico de Sanxenxo que también quedaron terceros de la general

· Los ganadores recibieron sus premios de manos del gerente de Baitra, Juan Carlos González, gran impulsor de la vela de base en Galicia

Baiona, 18 de febrero de 2018 .- El vigués Martín Wizner y el pontevedrés Pedro Ameneiro se acaban de proclamar vencedores del Trofeo Baitra de Vela Ligera, celebrado este fin de semana en Baiona bajo la organización del Monte Real Club de Yates y con el patrocinio de la empresa de accesorios navales Baitra.

Los actuales campeones del mundo sub 17 de la clase 420 lograron la victoria tras firmar dos primeros puestos y un tercero en las tres regatas disputadas en la etapa del sábado, unos resultados que mantuvieron tras la jornada del domingo, en la que fue imposible disputar ninguna manga por falta de viento.

Con una técnica muy depurada y un gran espíritu de competición, los jóvenes regatistas, de la generación del 2001, se fueron adaptando al campo de Baiona conforme avanzaban las pruebas. “La primera manga nos costó un poco y rompimos la pata de gallo pero en la segunda, ya acostumbrados a los roles, cogimos ritmo y nos situamos primeros, y en la tercera pudimos mantenernos sin problemas”, aseguró Ameneiro al finalizar el trofeo.

Wizner y Ameneiro suman así un nuevo éxito a su meteórica carrera, un currículum en el que ya figuran, además del campeonato del mundo sub 17, la plata del Europeo Open de Atenas y el bronce de los Europeos junior de 420, celebrados en Lago di Garda (Italia). Su próximo reto, para el que ya se preparan, es el Campeonato de España de la clase, que se celebrará el próximo mes de marzo en Gran Canaria. “Vamos con mucha ilusión –dice Wizner- y este trofeo nos ha servido de entrenamiento para seguir mejorando de cara al nacional”.

Al Real Club Náutico de Vigo se va a parar, por lo tanto, el gran trofeo del campeonato, una réplica en fundición de la Batería del Cangrejo que los ganadores recibieron de manos de Juan Carlos González, gerente de Baitra y uno de los grandes impulsores de la vela de base en Galicia.

Otra tripulación del náutico vigués, la vencedora de la anterior edición, formada por Jorge Enríquez y Guillermo Núñez, logró subirse al segundo cajón del podio; y el tándem Jacobo García–Antoni Ripoll, del Real Club Náutico de Sanxenxo, completó el podio de ganadores colgándose la medalla de bronce.

Además de quedar terceros de la general, García y Ripoll se hicieron con el premio a la mejor tripulación Sub-17, superando a África Alonso y María Pérez Canal, del náutico de Vigo; y Yago Castro y Jaime Wizner, que quedaron segundas y terceros respectivamente. Las chicas se llevaron, además del segundo premio en Sub-17, el galardón a la mejor tripulación femenina de la competición.

En la entrega de premios a los ganadores estuvieron presentes el presidente y varios directivos del Monte Real Club de Yates, como club organizador; el gerente de Baitra, como patrocinador del evento; el alcalde de Baiona, Ángel Rodal; el concejal de actividades marítimas de Baiona, Raúl Costas; y el presidente de la Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde.

La próxima cita con las regatas en Baiona será el Trofeo Infinitus Rent, de monotipos J80, que el próximo fin de semana celebra su cuarta jornada, con el Virazón de Miguel Lago en cabeza de la clasificación.

TROFEO BAITRA DE VELA LIGERA · CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL

1. Martin Wizner y Pedro Ameneiro · Real Club Náutico de Vigo
2. Jorge Enríquez y Guillermo Núñez · Real Club Náutico de Vigo
3. Jacobo García y Antonio Ripoll · Real Club Náutico de Sanxenxo
4. Alejandro Pérez y Iago García · Real Club Náutico de Vigo
5. Manuel Lorenzo y Guillermo Rodríguez · Real Club Náutico de Sanxenxo

CLASIFICACIÓN SUB–17 · TROFEO BAITRA VELA LIGERA

1. Jacobo García y Antoni Ripoll · Real Club Náutico de Sanxenxo
2. Rodrigo Rodríguez y Eduardo Pola · Club Marítimo Canido y Real Club Náutico Rodeira
3. África Alonso y María Pérez-Canal · Real Club Náutico de Vigo

CLASIFICACIÓN FEMENINA · TROFEO BAITRA VELA LIGERA

1. África Alonso y María Pérez-Canal · Real Club Náutico de Vigo
2. Alba Trigo y Carmen Fernández · Real Club Náutico de Sanxenxo
3. Rosalía Martínez y Sandra Trigo · Monte Real Club de Yates

Palamós Optimist Trophy, triunfo para el letón Martín Atilla. María Perelló gana en categoría femenina.


El letón Martin Atilla, ganador absoluto del 29 Palamós Optimist Trophy

María Perelló, vencedora en categoría femenina

Fuente info Harcom

El letón Martin Atilla, ganador absoluto del 29 Palamós Optimist Trophy
18 de Febrero de 2018

La campeona del mundo María Perelló ha sido la vencedora en categoría femenina

España gana la 13 Nations Cup

Palamós (Girona).- El regatista letón, Martín Atilla (BSS), se ha proclamado vencedor absoluto del 29 Palamós Optimist Trophy-13 Nations Cup, que se ha celebrado del 15 al 18 de febrero en aguas de la bahía de Palamós y en el que han participado 551 regatistas de 30 países. La mallorquina María Perelló (CN S’Arenal) ha sido segunda y primera fémina, mientras que ha cerrado el podio en tercera posición el francés Manhes Andréa (ASPTT Marseille). España se ha llevado un año más la Nations Cup.

Ha sido una semana complicada meteorológicamente hablando, después que el viento soplara muy flojo en las tres primeras jornadas en la que dos grupos habían podido disputar dos mangas y los otros tres, una. Esto provocó que la jornada dominical, última del global, fuera decisiva, ya que tenían que igualarse los grupos.

El día comenzó de forma similar a los anteriores, sin apenas viento, no fue hasta pasadas las 13 horas cuando hizo acto de presencia el garbí (suroeste) que llegó a los 12 nudos de intensidad, lo que permitió completar todos los cinco grupos sumando un total de tres pruebas en cada uno de ellos.

Esto suponía romper los empates que había y poder validar una general que se había complicado mucho. Martin Atila fue el mejor con dos primeros y un cuarto, con lo que se llevaba el precioso Palamós Optimist Trophy, seguido a dos puntos por la campeona del mundo María Perelló, que de esta forma se despedía con el subcampeonato absoluto y la victoria en categoría femenina. Perelló ganaba la última prueba, en las dos anteriores había hecho un 4-3. Tercero fue el francés Manhes Andréa, con unos parciales 3-1-6. Empatado a 10 puntos con el tercero, pero ya en cuarta posición finalizó el holandés Olivier Jacquet y quinto fue el balear Nacho Baltasar (CN Ràpita).

El premio Martinet, al mejor regatista del Club Nàutic Costa Brava/Vela Palamós, recayó en Ona García, que ha finalizado el Palamós Optimist Trophy-Nations Cup en el puesto 81 de la general.

La organización ya trabaja pensando en la 30 edición del Palamós Optimist Trophy-14 Nations Cup se celebrará del 14 al 17 de febrero de 2019.

SuperFoiler Grand Prix, etapa Gold Coast. Euroflex gana pero no puede mantener el invicto.


© Andrea Francolini/SuperFoiler

Repetición completa del último día de regatas.

Fuente info SuperFoiler Grand Prix

Published on 18 Feb 2018
iD Intranet Make A Splash Downing ‘Dream Team’ as Euroflex Scrape Home for Regatta Win

(Gold Coast) America’s Cup sailor Paul Campbell-James has shown that Eurfolex isn’t invincible, with his star international crew aboard iD Intranet taking race seven off the series leader at the SuperFoiler Grand Prix’s final day of racing on the Gold Coast.

“It’s bloody nice to take the victory off them and to overtake Euroflex was pretty cool. We clocked 35k knots in that first run and it feels great to end what wasn’t the greatest of weekends for us with a race victory,“ said the British skipper after his iD Intranet team became just the second SuperFoiler to claim a victory in the inaugural circuit.

Paul Campbell-James’ countryman and America’s Cup teammate Ed Powys also pleased his team was able to snatch a win off Euroflex.

“It was more of a relief to be out there racing without dramas and it was a good first race to win,” said iD’s Bowman, “We are trying to get back some momentum. We ground to a halt for a while and hopefully we are over the worst of it now and we can go sailing again.

Although the iD crew didn’t have the satisfaction of crossing the line first, given the race was cut short after tech2 became entwined with a marker.
“We were mid capsize and as we landed we hooked our rudder. It was a schoolboy error and we will take full responsibility for that,” said tech2’s Ayden Menzies.

Astonishingly tech2, who was in second at the time of the incident was awarded the second-place points – giving them ten from the race and drawing the ire of her challengers.

“It’s not fair, if you cause the race to get suspended you should be disqualified – I will have to have a word to Parko [Luke Parkinson] about that,” said Pavement’s skipper Steve Thomas.

That was a sentiment echoed by the Record Point crew –”We were unhappy about that decision to award tech2 second place points at the time. We weren’t sure what would happen when they red-flagged that race but that’s sail boat racing sometimes it doesn’t go your way,” said Australian 49er Champion Sam Phillips after his Record Point crew made their first podium of the series.
“I can understand other boats would be annoyed but we were just sailing within the rules. I’m sure all the skippers will discuss that, that’s the great thing about this class,” said Menzies, tech2’s Mainsheet Hand.

That decision ultimately proved crucial with tech2 to holding onto second position on the regatta podium, although their bowman Sam Newton had even higher aspirations for Gold Coast event, “It’s a pity we didn’t get three races in today, I feel like we could have won the regatta,” said the America’s Cup winner.
Series front-runner Euroflex finished last in the penultimate race of the double points Sunday Supercharge after touching down at speed early in the contest but went on to secure a win in the final race to celebrate her third straight regatta triumph.

“We made a couple of mistakes but at the end of the day no one was seriously hurt. I’ve fallen off a couple of things but at the end of the day I’ve got a couple of bruises but I’m okay,” said Glenn Ashby after his team’s record of 21 race wins came to an end.

The Gold Coast SuperFoiler standings were – Euroflex (50), tech2 (42), Record Point (36), iD Intranet (31), Pavement (26) and Kleenmaid (24).

Euroflex leads the overall race for the Ben Lexcen trophy by seven points ahead of tech2 and Pavement.

Racing now journeys to the West Coast of Australia with Busselton hosting Leg Four of the season which will be livestreamed on www.superfoiler.com

Trofeo Baitra día 1. Los campeones mundiales Wizner y Ameneiro, líderes parciales.


© Rosana Calvo
Wizner y Ameneiro brillaron en la primera jornada del Trofeo Baitra

© Rosana Calvo
Jacobo García y Antoni Ripoll lideran la categoría sub-17

© Rosana Calvo

Fuente info MRCYB

TROFEO BAITRA DE VELA LIGERA

Los mundialistas Wizner y Ameneiro se colocan en cabeza del Trofeo Baitra

· La tripulación del Real Club Náutico de Vigo ganó dos de las tres regatas disputadas esta tarde en la bahía de Baiona en la primera jornada del trofeo

· El podio provisional lo completan Enríquez y Núñez, también del náutico vigués, y García y Ripoll, del Real Club Náutico de Sanxenxo

· El Trofeo Baitra finaliza mañana domingo con la segunda y última jornada de pruebas a partir de las once y la entrega de premios a los ganadores por la tarde

Baiona, 17 de febrero de 2018 .- Los campeones del mundo de 420, Martín Wizner y Pedro Ameneiro, del Real Club Náutico de Vigo, lideran el Trofeo Baitra tras la primera jornada de pruebas, celebrada esta tarde en Baiona bajo la organización del Monte Real Club de Yates y el patrocinio de Baitra Accesorios Navales.

La tripulación de mundialistas junior, ambos de la generación del 2001, empezaron algo flojos, con una tercera posición en la primera manga, pero muy pronto cogieron el ritmo de la competición y sentenciaron la jornada inaugural con dos primeros puestos y cinco puntos en el marcador.

Muy pegados a ellos, a apenas dos puntos de distancia, se quedaron sus compañeros de club, Guillermo Núñez y Jorge Enríquez, que salieron al agua con muchas ganas, dispuestos a revalidar la victoria conseguida en la anterior edición.

Completa el podio provisional, con 11 puntos en la clasificación, la tripulación formada por Jacobo García y Antoni Ripoll, del Real Club Náutico de Sanxenxo, que son, además, primeros en la categoría sub 17; y muy pegados a ellos, con 13 puntos, se encuentran Alejandro Pérez y Iago García, del náutico vigués.

Vigo y Sanxenxo pelean por el podio de un Trofeo Baitra que celebró esta tarde en la bahía baionesa su jornada inaugural con muy buenas condiciones, en un día frío pero soleado y con un viento que permaneció entablado desde los primeros momentos, soplando del norte con unos 10 nudos de media.

Tras una salida fallida y llamada general, la flota completó tres pruebas de unos 40 minutos de duración cada una de ellas en un campo trapezoidal delimitado por boyas. Las mangas fueron definiendo el podio provisional y los clubes de Vigo y Sanxenxo coparon los puestos de honor.

El Trofeo Baitra finaliza mañana domingo en Baiona con la segunda y última jornada de pruebas a partir de las once de la mañana. Las previsiones indican que habrá menos viento que hoy, pero el comité de regata espera poder dar salida a otras tres mangas, en un campo de regatas similar al de hoy.

Una vez finalice la competición en el agua, las instalaciones del Monte Real Club de Yates acogerán la entrega de premios a los ganadores, a la que asistirá el gerente de Baitra, Juan Carlos González, como patrocinador del evento; el alcalde de Baiona, Ángel Rodal; el presidente de la Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde; y varios directivos del club anfitrión.

TROFEO BAITRA DE VELA LIGERA · CLASIFICACIÓN PRIMERA JORNADA

1. Martin Wizner y Pedro Ameneiro · Real Club Náutico de Vigo
2. Jorge Enríquez y Guillermo Núñez · Real Club Náutico de Vigo
3. Jacobo García y Antonio Ripoll · Real Club Náutico de Sanxenxo
4. Alejandro Pérez y Iago García · Real Club Náutico de Vigo
5. Manuel Lorenzo y Guillermo Rodríguez · Real Club Náutico de Sanxenxo

Palamós Optimist Trophy-Nations Cup, jornada sin regatas por falta de viento.

Fuente info Harcom

La Palamós Optimist Trophy-Nations Cup se decidirá en la última jornada
17 de Febrero de 2018

- Viento rolón, lluvia y calmas, en un día complicado

- El Comité de Regatas lo intentó, pero no se pudo disputar ninguna manga

Palamós (Girona).- La tercera jornada del Palamós Optimist Trophy-Nations Cup estuvo nuevamente marcada por la meteorología y el viento flojo fue muy rolón (cambios de dirección), con momentos de lluvia y que acabó con una calma total que no permitió que se disputara ninguna manga. Todo quedará a expensas de lo que ocurra en la última jornada este domingo, donde si finalmente hay pruebas, se decidirá el podio final.

Tras un primer aplazamiento en tierra, sobre el mediodía el Comité de Regatas decidió mandar a la flota al mar después que entrara una suave brisa del norte-nordeste de 2 a 5 nudos que ha ido rolando al este-sureste. Con la entrada del chubasco entró una brisa del norte-noroeste entre 4-12 nudos muy racheados, pero que ha acabado cayendo.

En los momentos en los que sopló viento el Comité de Regatas intentó dar salida a los grupos que no pudieron competir el viernes, pero al poco tiempo el viento fue perdiendo intensidad, con lo que tuvieron que anular.

Para la jornada dominical, última del Palamós Optimist Trophy-Nations Cup, los grupos rojo, amarillo y azul deberán realizar como mínimo una manga, para igualarse con el blanco y el verde –que tienen dos-. De esta forma se podrá completar la clasificación.

La previsión meteorológica para mañana es de sol, viento de tramontana entre 15 y 20 por la mañana y por la tarde con rachas superiores a los 20 nudos.

Este domingo nuevamente se ha adelantado la salida de las pruebas a las 10 horas.