Italian Moth Series (previa del mundial) para Paul Goodison.






Fuente info Moth Worlds

2017 Moth Worlds – Malcesine, Lake Garda – ITALY
Hot off the press!

Paul Goodison shows his speed in Italian Moth Series

Italian Moth Series at Fraglia Vela, Lake Garda, Italy

For day 2 of the Italian Moth Series, the pre curser to the McDougall + McConaghy Moth Worlds, Lake Garda delivered with fantastic Moth sailing conditions with spectators enjoying a grand stand view of the action from the Fraglia Vela Malcesine club foreshore. The Yellow fleet was sent out for a 1300hrs start in warm afternoon sunshine and flat water. The breeze continued to swing between 200 – 240 degrees, delaying the start for about an hour.

When it did settle on 205 degrees it was blowing around 12 – 15 knots straight up the lake with patches of light wind on each shoreline. Race 4 for the Yellow fleet was away at the second attempt under black flag. The majority of the fleet headed out on starboard tack directly towards the club house. First to round the top mark was regatta leader Paul Goodison (GBR) with Tom Burton (AUS) following and Francesco Bianchi from Italy turning in third to great cheers from the local supporters. Josh Mcknight (AUS) recovered from a bad start to round in the top ten.

On the second lap Goodison displayed his superior speed, staying in the pressure and extended away to win by a big margin from Ben Paton (GBR).

The Italians finished strongly with Francesco Bruni taking 3rd, Francesco Bianchi in 5th and Carlo de Paoli Ambrosi in 6th.

By the time race 5 was started the breeze had increased to 16 – 18 knots in streaks in the middle of the course. After a clean start, it was the unstoppable Brit Paul Goodison again leading Iain Jensen (AUS) with Josh Mcknight just to leeward. Mcknight got through Jensen downwind to snatch 2nd and the Italian mob again finishing strongly in a cluster. This time it was Francesco Bianchi in 4th, Francesco Bruni in 5th and Carlo de Paoli Ambrosi in 7th.

As race 6 started for the yellow fleet there was a hint of white water on the course providing champagne sailing conditions for their final race of the series. Without sounding monotonous it was another horizon job for the British Gold medallist ‘Goody’ who kept in the pressure all the way round the race track. Another good performance for the 2012 World Moth Champion, Josh McKnight (AUS) as he ploughed through the fleet to take another 2nd. This time the Italian battle went in the favour of Carlo de Paoli Ambrosi with an excellent 3rd. Iain Jensen (AUS) finished the day with a solid 4th and Italian Francesco Bianchi in 6th.

The red fleet was sent out just before 1600hrs for the late afternoon session just as the breeze was reaching its peak of the day at around 16 – 18 knots in patches. Race 4 for the red fleet was a real crowd pleaser. Off the start line came three top champions three abreast hurtling up the middle of the course. Rob Greenhalgh (GBR), Pete Burling (NZL) and Nathan Outteridge (AUS) grappled for the lead with places changing throughout the first lap.

Outteridge powered downwind in the lead closely followed by Burling and Greenhalgh, locking up rounding the gate with a big plume of spray. Scott Babbage (AUS) smoked past Greenhalgh upwind to take third at the windward mark. The last downwind was a real flyer, Outteridge held firm to take the gun but drama for Burling as he locks up his rudder and face plants one gybe from the finish line. Rob Greenhalgh chose the Western side of the course and found pressure to cross in 2nd and Babbage third. Burling recovered to cross 4th but shortly after broke his mast to end his racing for the day.

Race 5 for the red fleet followed shortly with a few retirements as conditions reached their peak. This time it was Kyle Stoneham (GBR) who got a jump on the fleet with a port tack start to cross the fleet. Kohei Kajimoto also had a dream start. Tom Slingsby dropped down to almost take out the windward wing of fellow Australian Nathan Outterdige as the pin end fleet headed for the shore. But it was not long before the flying Brit Rob Greenhalgh had closed both down for the lead. These three held the lead until the very last leg where Kajimoto and Outteridge came to the finish line on starboard gybe and threw the boat across the finish line in a hand break turn just clear of Stoneham who had to ditch having just got a bow sprit across the line.

As the final race of the day started for the red fleet the early evening breeze started to fade and soften back to 10 knots. Again it was the usual suspects, Rob Greenhalgh (GBR) leading Nathan Outteridge (AUS) with Western Australian Steven Thomas having his time in the sun. Australians Scott Babbage Tom Slingsby was up there with the leaders. This was the way things stayed until the finish.

Once the two fleet results had been combined it was dominance by the two British sailors with Paul Goodison counting 5 bullets and dropping a 2nd to win the Italian Series with 5 points. Only two points behind Rob Greenhalgh takes second and Nathan Outteridge third with 13 points. Josh Mcknight sailed a consistent series for 4th and Tom Slingsby a solid 5th.

Italian sailors finished the second day of the series strongly, Carlo de Paoli Ambrosi counted single digit results to finish 9th overall, Francesco Bianchi in 11th and Francesco Bruni in 14th.

The Moth fleet now has a lay-day for registration and measurement formalities in advance of day 1 of the McDougall + McConaghy Moth Worlds on Tuesday 25 July.

There is, however the small matter of the Veneri Bangin the Corners Cup which is an invitational knockout series which has become a feature of past Moth Worlds. Previous winners are Pete Burling, Josh Mcknight and Iain Jensen. Weather permitting this will take place from 1400hrs.

Results: http://myregata.it/en/2017/2/italian-moth-series

52 Super Series Puerto Portals, sin regata de entrenamiento oficial.

Fuente info 52SS

Nueve ‘pretendientes’ en Puerto Portals

Las 52 SUPER SERIES abren mañana su quinta regata de la temporada en aguas de Mallorca sin que haya un favorito claro. En la jornada de entrenamiento oficial no se pudo celebrar la regata completa.

PUERTO PORTALS. (23 de julio de 2017.) – La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week comienza mañana en aguas de Mallorca con los nueve barcos participantes optando a la victoria, el trofeo tiene nueve ‘pretendientes’ ya que todos los barcos que compiten tienen opciones reales de ganar la competición. Las dos ediciones anteriores el velero que ha ganado en Portals ha sido el que se ha llevado al final de temporada el título del circuito más importante del mundo para monocascos, por eso todos ven esta regata como uno de los momentos álgidos de la temporada. Desde mañana comienza una lucha sin cuartel ni pronóstico. Hoy se ha celebrado la jornada de entrenamiento, pero lo único que han podido entrenar las nueve tripulaciones ha sido la paciencia y las salidas porque no se ha podido disputar la manga que estaba prevista.

Jamás el circuito de 52 SUPER SERIES ha estado tan igualada como en esta temporada 2017. En Portals en las dos ediciones anteriores los ganadores, Azzurra y Quantum, lo hicieron con un cómodo margen sobre sus rivales. Pero nadie espera que en la presente edición se repita un resultado apabullante. Es más, nadie es capaz de dar con coherencia un papel de favorito a ninguno de los nueve barcos de seis nacionalidades diferentes que compiten en aguas de Mallorca. En las cuatro anteriores regatas de la temporada ha habido cuatro ganadores diferentes y todo el mundo coincide en que el Provezza de Peter Holmberg y el Bronenosec de Vladimir Liubomirov entran en las quinielas por el triunfo.

Tampoco nadie espera que la general del circuito, que se decidirá en el mes de septiembre en la regata de Mahón, se decida antes de hora. A Portals llega el Azzurra como líder con un único punto de ventaja, tras 35 mangas disputadas, sobre el Platoon del armador y caña alemán Harm Müller-Spreer. Tercer es el Quantum Racing de Doug DeVos a sólo seis puntos del velero de la familia Roemmers.

La regata de entrenamiento de hoy no ha existido. Lo único que han podido entrenar los equipos han sido las salidas, que son fundamentales en la bahía de Mallorca, y la paciencia. Más de dos horas han estado esperando a que el viento se entablara, pero no ha habido opciones. Al final, pasadas las tres de la tarde se ordenó a la flota volver a puerto, aunque algunos como el Rán y el Bronenosec ya habían decidido volverse viendo el panorama de incertidumbre que había en la bahía.

Joan Fullana, proa mallorquín del Provezza, explica:

“Eso espero que esta semana seamos nosotros lo que ganemos aquí. Tuvimos mucha mala suerte en Porto Cervo, en Miami también fuimos hasta el último día primeros y, al final, lo perdimos; a ver si aquí en Portals tenemos un poquito más de suerte que es lo único que nos falta. El barco corre. Puede ganar mucha gente los que han ganado y los otros que no. En Portals estamos todos los barcos de la última generación por lo que aún está más difícil. Esperamos poco viento con estas nubes es más complicado que entre el embat”.

Guillermo Parada, caña del Azzurra, explica:

“¡Qué siga habiendo cuatro ganadores al terminar aquí! Eso querrá decir que nosotros podemos haber ganado. Tendríamos un 25% de conseguir la victoria. Pero, fuera bromas, hay más barcos que están en disposición de ganar. Creo que Provezza es el que está más cerca ha estado, así que después de tantos años también se lo merecen. Aunque se lo van a tener que ganar porque nadie les va a regalar nada. Nosotros estamos muy centrados para tener una buena semana acá y no repetir los errores que estamos cometiendo sobre todo en la mitad de los campeonatos porque comenzamos bien, caemos y nos volvemos a levantar. Nos pasó en Scarlino y Porto Cervo vamos a mantener el nivel más alto esta semana para llegar al final de 52 SUPER SERIES con posibilidades. Fallar es cosa nuestra, es nuestra responsabilidad. Depende de nosotros navegar bien, el barco va bien y tenemos que hacer las cosas bien. Tenemos alguna vela nueva aquí y estamos probando cosas distintas en el mástil para mejorar un poco en vientos ligeros que nos cuesta más con nuestros rivales más directos que van bien en estas condiciones. El circuito es un empate virtual, aunque esperamos que se decida acá y con nosotros de protagonista, pero realísticamente pensamos que será en Mahón y esperamos llegar allí con chance de ganar”.

Víctor Mariño, burdas del Platoon, sostiene:

“Esta flota en los últimos años se ha puesto muy competitiva. Cualquiera de los barcos que estamos aquí en una buena semana puede ganar un campeonato siendo consistente. Los barcos están muy igualados y a medida que pasa la temporada aun nos acercamos más. Estas dos últimas regatas van a ser muy interesantes porque hay mucha gente que puede ganar porque Bronenosec ha mejorado, Alegre ha mejorado mucho a pesar de romper el palo y Provezza ha demostrado que puede estar ahí. La pelea va a ser impresionante estas dos últimas regatas. Seguimos trabajando en las velas y en el equipo. Tuvimos un bache en Porto Cervo y tenemos que mejorar en maniobras y velas. Ya hemos hecho algo grande con el Mundial y podemos ganar el circuito, pero hay que ir día a día”.

Para mañana están previstas las dos primeras mangas barlovento sotavento de la competición. Las pruebas se pueden seguir a través de nuestra web en realidad virtual y ya desde el miércoles hasta el viernes, jornada final, se podrá disfrutar de la retransmisión en directo de la prueba también en nuestra web: www.52SUPERSERIES.com.

Los nueve barcos de Puerto Portals
Alegre – ING – Andy Soriano – Longitud Cero – Marcelino Botín (2015)
Azzurra – ITA/ARG – Alberto Roemmers – King Marine – Marcelino Botín (2015)
Bronenosec Gazprom – RUS – Vladimir Liubomirov – King Marine – Marcelino Botín (2015)
Platoon – ALE – Harm Müller Spreer – Premier Composite Tech. Dubai – Rolf Vrolijk (2015)
Rán Racing – SUE – Niklas Zennström – Persico – Rolf Vrolijk (2015)
Gladiator – ING – Tony Langley – Longitud Cero – Marcelino Botín (2017)
Provezza – TUR – Ergin Imre – Cookson – Rolf Vrolijk (2015)
Quantum Rácing -USA – Doug DeVos – Longitud Cero – Marcelino Botín (2015)
Sled – USA – Takashi Okura – Cookson – Marcelino Botín (2015)

Extreme Sailing Series Barcelona, triunfo para Oman Air.


© Lloyd Images

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Fuente info ESS

23/07/17

Oman Air gana el cuarto Acto de Extreme Sailing Series™ en Barcelona y SAP Extreme Sailing Team lidera la general de la temporada

Oman Air ganó su primer Acto de la temporada Extreme Sailing Series™ 2017 y SAP Extreme Sailing Team se subió a lo más alto de la clasificación general tras una final de infarto en el primer Acto disputado en Barcelona en los 11 años de historia de las Series.

Antes de comenzar la última prueba del día, válida por doble puntuación, tan solo 10 puntos separaban a cuatro equipos: Oman Air, Red Bull Sailing Team, SAP Extreme Sailing Team y Alinghi; el suspense estaba garantizado hasta el final.

Tras disputar una prueba sin errores, los hombres de Phil Robertson sellaron el triunfo en la cuarta etapa de la temporada ganando la décimo segunda prueba del Acto con dos minutos de ventaja sobre sus rivales más cercanos, los daneses de SAP Extreme Sailing Team.

El público congregado en el Village, junto al hotel W de la Barceloneta, pudieron escuchar las celebraciones de la tripulación omaní que logra así su primer triunfo del año en este circuito global y anual.

Tres primeros puestos en seis pruebas dieron a Red Bull Sailing Team la segunda posición y un segundo en la última prueba aseguró un tercer puesto a SAP Extreme Sailing Team.

Las esperanzas de Alinghi de no bajarse del podio en esta temporada, acabaron en añicos al terminar en séptimo lugar de la última prueba, por lo que los suizos han de conformarse con una cuarta plaza.

En la clasificación general de la temporada, SAP Extreme Sailing Team se aúpa al primer puesto, empatado a 43 puntos con Alinghi mientras que Oman Air reduce la diferencia de puntos frente a sus rivales.

“No podíamos haber soñado con terminar de otra forma. Ha sido un día duro con condiciones complicadas: viento ligero y rolón y mucha ola. La clave han sido las salidas. Cuando hemos sentido la presión, hemos salido airosos”, dijo Phil Robertson, el patrón neozelandés de la tripulación de bandera omaní.

Los dos equipos locales: FNOB Impulse y Team Extreme, cierran la clasificación del Acto 4 en Barcelona. El patrón de FNOB Impulse, Jordi Xammar, dijo que la experiencia de competir en un GC32 volador ha sido inolvidable. “Ha sido increíble y tenemos que sentirnos muy orgullosos de lo que hemos conseguido. Ha sido una oportunidad que no olvidaremos”, comentó el patrón barcelonés.

Las 22 pruebas del Acto 4 disputado por primera vez en Barcelona con el apoyo de la Fundación Navegación Oceánica de Barcelona (FNOB) concluye con un gran éxito y bajo condiciones de navegación casi perfectas.

En las Flying Phantom Series, los austriacos de Red Bull Sailing Team repiten su triunfo de Madeira.

El siguiente Acto de Extreme Sailing Series™ se disputará en Hamburgo, Alemania, del 10 al 13 de agosto.

Clasificación de Extreme Sailing Series™ Act 4, Barcelona tras 4 días, 22 pruebas (23.07.17)
Posición / Equipo / Puntos

1 Oman Air (OMA) Phil Robertson, Pete Greenhalgh, James Wierzbowski, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 233 puntos.
2 Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans Peter Steinacher, Stewart Dodson, Adam Piggott, Will Tiller 227 puntos.
3 SAP Extreme Sailing Team (DEN) Rasmus Køstner, Adam Minoprio, Mads Emil Stephensen, Pierluigi de Felice, Richard Mason 221 puntos.
4 Alinghi (SUI) Arnaud Psarofaghis, Nicolas Charbonnier, Timothé Lapauw, Nils Frei, Yves Detrey 214 puntos.
5 NZ Extreme Sailing Team (NZL) Chris Steele, Graeme Sutherland, Harry Hull, Mike Bullot, Josh Salthouse 191 puntos.
6 Land Rover BAR Academy (GBR) Rob Bunce, Chris Taylor, Oli Greber, Will Alloway, Adam Kay 190 puntos.
7 FNOB Impulse (ESP) Jordi Xammar, Joan Cardona, Luis Bugallo, Kevin Cabrera, Florian Trittel 159 puntos.
8 Team Extreme (ESP) Mitch Booth, Alberto Torné, Jordi Sánchez, Jordi Booth, Tom Buggy 129 puntos.

Clasificación general de Extreme Sailing Series™ 2017
Posición / Equipo / Puntos

1 SAP Extreme Sailing Team (DEN) 43 puntos.
2 Alinghi (SUI) 43 puntos.
3 Oman Air (OMA) 42 puntos.
4 Red Bull Sailing Team (AUT) 37 puntos.
5 Land Rover BAR Academy (GBR) 32 puntos.
6 NZ Extreme Sailing Team (NZL) 31 puntos.

Clasificación de Flying Phantom Series Barcelona tras 4 días y 8 pruebas (23.07.17)
Posición / Equipo / Puntos

1 Red Bull Sailing Team (AUT): Thomas Zajac (AUT) / Antoine Joubert (FRA) 171 puntos.
2 Cup Legend (FRA): Tim Mourniac (FRA) / Pierre-Yves Durand (FRA) 165 puntos.
3 Solidaires en Peloton (FRA): Thibaut Vauchel-Camus (FRA) / Tom Laperche (FRA) 157 puntos.
4 Culture Foil (FRA): Eric Peron (FRA) / Théo Constance (FRA) 146 puntos.
5 Oman Sail (OMA): Thomas Normand (FRA) / Ahmed Al Hasani (OMA) 135 puntos.
6 UON (POR): Jose Caldeira (POR) / Helder Basilio (POR) 134 puntos.
7 Lupe Tortilla (USA): John Tomko (USA) / Jonathan Atwood (USA) 134 puntos.
8 EVO Visian ICL (GER): Raphael Neuhann (GER) / Elias Neuhann (GER) 126 puntos.
9 Masterlan (CZE): David Krizek (CZE) / Milan Harmacek (CZE) 119 puntos.
10 Flying Frogs (FRA): Gwénolé Gahinet (FRA) / Arnaud Vasseur (FRA) 102 puntos.
11 Back to Basics (FRA): Bruno Marais (FRA) / Max Billaux (FRA) 86 puntos.
12 Red Bill II (FRA): Dominique Pichon (FRA) / David Mirabel (FRA) 82 puntos.

Clasificación general de Flying Phantom Series 2017
Posición / Equipo / Puntos
1 Red Bull Sailing Team (AUT) 40 puntos.
2 Cup Legend (FRA) 36 puntos.
3 Culture Foil (FRA) 36 puntos.
4 Solidaires en Peloton (FRA) 32 puntos.
5 Oman Sail (OMA) 31 puntos.
6 Lupe Tortilla (USA) 30 puntos.
7 UON (POR) 27 puntos.
8 EVO Visian ICL (GER) 26 puntos.
9 Masterlan (CZE) 22 puntos.
10 Back to Basics (FRA) 21 puntos.
11 Red Bill II (FRA) 18 puntos.
12 ZEPHIR by Idrewa (FRA) 18 puntos.
13 Flying Frogs (FRA) 11 puntos.

Mundial de Moth 2017 Garda. La previa del equipo argentino y fotos exclusivas.





Album completo de fotos en el Facebook de Juanpanews.com haciendo click acá.

Fuente info Clase Moth Argentina

Hola Juanpa
Te contamos un poco como va esto del mundial de Moth en Garda. El primero en llegar fue Juan Correa hace una semana y los últimos Massimo y yo (Vito Contessi). El campeonato es una constelación de estrellas: Burling, Outteridge, Bruni, Goodison, McKnight, Burton, Greenhalgh. Hay muchos candidatos a ganar.
En el playon se ven muchas cosas raras: foils de timón minúsculos, foils con bulbos de acero, mucho fairings para el windage sobre cubierta, muchas velas nuevas con cortes raros para copiar las formas de las botavaras, obenques de cabo. En algunas cosas se sigue innovando y en otras se vuelve para atrás, por ejemplo hace un año estaban todos los barcos con canting rigs (obenques y stay de proa móviles con reducciones ) y ahora muchos volvieron a las landas fijas.
Por lo que se ve en el agua los candidatos son Goodison, Burling (que obviamente está entrando en calor y navegó muy poco), Greenhalgh y Nathan, pero hay tantas estrellaras que cualquier cosa puede pasar.
Hoy esta terminando el campeonato italiano. Los argentinos no nos anotamos pero nos pusieron la clasificación de las regatas que corrimos. Pero nunca llegamos a correr las tres del día. Hay que cuidar máquina porque esto es agotador. Hoy entró el Ora fortachón y hubo que colgarse firme. Mosta (Franco Greggi) está navegando muy rápido, estuvo siempre entre los 10/15 de punta en su serie. Ivan Cosentino hoy no corrió porque rompió el botalón pero ayer anduvo muy bien. Hoy Machi metio dos buenas regatas entre los 30/40 y Juan y yo
estamos en el fondo de la flota, pero lo bueno es que tenemos varios a quien ganarles, je je. El ambiente es espectacular y el lugar inmejorable.
Abrazo.

Vito.

Extreme Sailing Series Barcelona, día 3. Oman Air es el nuevo líder.


© Lloyd Images

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Fuente info ESS

22/07/17

Oman Air da una lección de maestría en las Extreme Sailing Series™ en Barcelona y desbanca a Alinghi del liderazgo

Oman Air lidera la clasificación del cuarto Acto de Extreme Sailing Series que se disputa por primera vez en los 11 años de historia del circuito en Barcelona.

Los hombres del neozelandés campeón mundial de match race Phil Robertson dieron toda una lección de rendimiento en el agua al resto de la flota y sumaron tres primeros puestos, tres segundos y tres terceros de las diez mangas disputadas hoy bajo condiciones de navegación perfectas para la flota internacional de GC32.

Si ayer viernes eran los suizos de Alinghi quienes dominaron la jornada, seguidos de los neozelandeses de NZ Extreme Sailing Team, hoy las tornas han cambiado en favor de los omaníes a quienes les siguen de cerca los austriacos de Red Bull Sailing Team, con los dobles medallistas olímpicos de oro a bordo: Roman Hagara y Hans Peter Steinacher, mientras que Alinghi y NZ Extreme Sailing Team se han bajado del podio, a la espera de lo que suceda en la última jornada. La última prueba del domingo vale por doble puntuación.

“Nos hemos quitado de encima el tercer puesto de ayer y éste era el objetivo del día. No hemos hecho nada especial; sólo hacer las cosas de forma simple y tener buenas salidas y llegar a la primera boya por delante de la flota, lo que casi garantiza una prueba exitosa. Esperamos continuar con esta racha mañana”, explicó Phil Robertson, el patrón de Oman Air.

Los españoles de FNOB Impulse, uno de los dos equipos locales invitados en la regata que se disputa en Barcelona, lograron sumar cuatro cuartos puestos pero siguen en séptima posición de la general, que cierra Team Extreme, también tripulación local con el medallista olímpico de los Juegos de Barcelona’92 Mitch Booth al frente.

“Estamos súper contentos por lo que sabemos que podemos hacer en el agua y lo competitivos que hemos sido a lo largo del día. Hemos logrado varios cuartos puestos y nos hemos sentido más cómodos confirme avanzaba del día. Esperamos que el domingo logremos seguir mejorando”, dijo Jordi Xammar, el patrón barcelonés de FNOB Impulse.

A mediodía los espectaculares catamaranes voladores CG32 llevaban a cabo un recorrido de exhibición por el interior del Port Vell de Barcelona justo antes de reanudar la competición. Una inyección de adrenalina y velocidad que, hasta el 23 de julio, los ciudadanos podrán seguir desde las playas, gracias al formato del circuito en formato estadio, diseñado para acercar la acción a la costa y a los espectadores.

En la flota de Flying Phantoms, los veloces catamaranes que compiten en las etapas europeas de Extreme Sailing Series, los franceses Cup Legend lideraron la clasificación, seguidos de Red Bull Sailing Team y de los también galos Solidaires en Peloton.

La competición concluirá mañana domingo a las 14:00 hora local hasta las 17:00. La flota internacional de doce Flying Phantoms navegará a partir de las 10:00 de la mañana.

La acción podrá seguirse en directo a través de los canales oficiales de Facebook y YouTube el domingo 23 de julio de 14:00 a 17:00 y de 14:30 a 17:00 en el canal Esport 3.

Clasificación de Extreme Sailing Series™ Acto 4, Barcelona tras 16 pruebas (22.07.17)
Posición / Equipo / Puntos

1 Oman Air (OMA) Phil Robertson, Pete Greenhalgh, James Wierzbowski, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 164 puntos.
2 Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans Peter Steinacher, Stewart Dodson, Adam Piggott, Will Tiller 158 puntos.
3 SAP Extreme Sailing Team (DEN) Rasmus Køstner, Adam Minoprio, Mads Emil Stephensen, Pierluigi de Felice, Richard Mason 154 puntos.
4 Alinghi (SUI) Arnaud Psarofaghis, Nicolas Charbonnier, Timothé Lapauw, Nils Frei, Yves Detrey 151 puntos.
5 NZ Extreme Sailing Team (NZL) Chris Steele, Graeme Sutherland, Harry Hull, Mike Bullot, Josh Salthouse 129 puntos.
6 Land Rover BAR Academy (GBR) Rob Bunce, Chris Taylor, Oli Greber, Will Alloway, Adam Kay 129 puntos.
7 FNOB Impulse (ESP) Jordi Xammar, Joan Cardona, Luis Bugallo, Kevin Cabrera, Florian Trittel 113 puntos.
8 Team Extreme (ESP) Mitch Booth, Alberto Torné, Jordi Sánchez, Jordi Booth, Tom Buggy 90 puntos.

Clasificación de Flying Phantom Series Barcelona tras 7 pruebas (22.07.17)
Posición / Equipo / Puntos

1 Cup Legend (FRA): Tim Mourniac (FRA) / Pierre-Yves Durand (FRA) 133 puntos.
2 Red Bull Sailing Team (AUT): Thomas Zajac (AUT) / Antoine Joubert (FRA) 133 puntos.
3 Solidaires en Peloton (FRA): Thibaut Vauchel-Camus (FRA) / Tom Laperche (FRA) 121 puntos.
4 Lupe Tortilla (USA): John Tomko (USA) / Jonathan Atwood (USA) 106 puntos.
5 Culture Foil (FRA): Eric Peron (FRA) / Théo Constance (FRA) 106 puntos.
6 Oman Sail (OMA): Thomas Normand (FRA) / Ahmed Al Hasani (OMA) 105 puntos.
7 EVO Visian ICL (GER): Raphael Neuhann (GER) / Elias Neuhann (GER) 100 puntos.
8 UON (POR): Jose Caldeira (POR) / Helder Basilio (POR) 100 puntos.
9 Masterlan (CZE): David Krizek (CZE) / Milan Harmacek (CZE) 95 puntos.
10 Flying Frogs (FRA): Gwénolé Gahinet (FRA) / Arnaud Vasseur (FRA) 80 puntos.
11 Back to Basics (FRA): Bruno Marais (FRA) / Max Billaux (FRA) 70 puntos.
12 Red Bill II (FRA): Dominique Pichon (FRA) / David Mirabel (FRA) 66 puntos.

42º Conde de Gondomar – Trofeo Banco Sabadell, comienzo de campeonato.


© Rosana Calvo

© Rosana Calvo

Fuente info MRCYB

NOTA DE PRENSA
42º CONDE DE GONDOMAR · TROFEO BANCO SABADELL

Virazón, Bouvento y Balea Dous ganan la primera etapa del Trofeo Conde de Gondomar

· El Virazón de Guillermo Caamaño y el Bouvento de Ricardo Acevedo completaron una gran regata y vencieron en las clases J80 y Fígaro

· En la competición de los ORC 4 lidera la clasificación provisional el Balea Dous del Real Club Náutico de Rodeira liderado por Luis María Pérez

· Los barcos más grandes que se disputan el trazado de ida y vuelta al Carrumeiro Chico empezarán a llegar a Baiona de madrugada

· El 42º Conde de Gondomar – Trofeo Banco Sabadell continúa el próximo lunes con una prueba de circunnavegación de los archipiélagos de Cíes y Ons

Baiona, 22 de julio de 2017 .- Empezó con buen viento y una gran expectación sobre el agua la cuadragésimo segunda edición del Trofeo Conde de Gondomar, que se celebra hasta el próximo martes en las Rías Baixas bajo la organización del Monte Real Club de Yates y con el patrocinio de Banco Sabadell.

La competición se inició puntual a las once de la mañana con la salida, rumbo al Carrumeiro Chico, de los barcos de las clases Storax ORC 0-1 y PSA Retail 2-3, que tras tomar el desmarque, emprendieron un recorrido de casi cien millas de distancia que no finalizará hasta la mañana del domingo, con la llegada de los últimos veleros.

Apenas un cuarto de hora después de la partida de los grandes barcos, y tras reajustar el campo de regatas a causa de un role de viento, resonaba en la bahía de Baiona el bocinazo para la flota de las clases J80 Rías Baixas y Fígaro Martin Miller, que competían en tiempo real. También para la clase Coca Cola ORC 4, para la que el comité de regata estableció el mismo recorrido, un trazado de algo más de 29 millas de ida y vuelta hasta el faro de Camouco, en las proximidades de isla de Ons.

La flota salió de la bahía de Baiona por Carallones bastante ágil, impulsada por un viento del noroeste de entre 7 y 8 nudos, pero justo después de tomar esa primera baliza, una encalmada estancó a los barcos durante casi tres cuartos de hora. Finalmente entró una brisa por las Cíes y las tripulaciones retomaron el ritmo de navegación.

En la clase J80 Rías Baixas, el Virazón del Monte Real Club de Yates, liderado por Willy Caamaño, fue el primero en aprovecharse de ese viento y pudo sacar ventaja al resto de veleros. Ganó sin dificultad al Okofen de Javier de la Gándara, su mayor rival y el que partía, a priori, de favorito. El tercero en cruzar la línea de llegada fue el Namasté de Luis de Mira.

En la clase Fígaro Martin Miller, el protagonista de la jornada fue Ricardo Acevedo, que, a bordo del Bouvento, supo liderar a un grupo de alumnos de la Escuela de Vela Crucero del Monte Real hasta la primera posición de la clasificación. Lo hizo, además, de una forma contundente, sacando una gran ventaja al resto de Fígaros y finalizando la prueba muy cerca de los J80. En segunda y tercera posición de la clasificación provisional se sitúan el Silleiro de Santiago Meygide y el Serralleiras de Ramón Palao.

En la clase Coca Cola ORC 4, las seis horas y veinte minutos que empleó el Balea Dous en completar la prueba lo colocan, a día de hoy, como favorito para subirse a lo más alto del podio del Trofeo Conde de Gondomar. Al barco del Real Club Náutico de Rodeira, patroneado por Luis María Pérez, le siguen en la clasificación dos embarcaciones del Monte Real, el Abal Abogados-Lagar de Pintos- Fanautic, de Mariano Dios; y el Margem do Azul III de Santiago Gómez.

La primera jornada del 42º Conde de Gondomar – Trofeo Banco Sabadell finalizó en tierra con una degustación de gintonics de Martin Miller y Royal Bliss. La competición continuará el próximo lunes con una prueba de circunnavegación alrededor de los archipiélagos de Cíes y Ons.

CLASIFICACIONES TRAS LA PRIMERA JORNADA

CLASE J80 RÍAS BAIXAS

1. Virazón · Guillermo Caamaño
2. Okofen · Javier de la Gándara
3. Namasté · Luis de Mira

CLASE FÍGARO MARTIN MILLER

1. Bouvento · Ricardo Acevedo
2. Silleiro · Santiago Meygide
3. Serralleiras · Ramón Palao

CLASE COCA COLA ORC 4

1. Balea Dous · Luis María Pérez
2. Abal Abogados – Lagar de Pintos – Fanautic · Mariano Dios
3. Margem do Azul III · Santiago Gómez

Extreme Sailing Series Barcelona, día 2.


© Lloyd Images

Fuente info ESS

21/07/17
Al FNOB Impulse se le escapa su primera victoria en las Extreme Sailing Series™ en Barcelona

La primera jornada del Acto 4 de Extreme Sailing Series™ en Barcelona vio cómo se le escapaba su primera victoria en el agua a uno de los dos equipos locales, FNOB Impulse.

La joven tripulación con el regatista olímpico barcelonés Jordi Xammar de 23 años al frente, se dirigía hacia la línea de llegada en primera posición cuando su catamarán GC32 se topó con una de las balizas del campo de regatas. La tripulación hizo todo lo posible por sacar al barco del enredo y, cuando al fin lo logró, el equipo kiwi NZ Extreme Sailing Team se acercó pisándole los talones. A pesar de que la tripulación local conseguía montar la baliza por delante de los kiwis, se encontraron con una penalización por parte de los árbitros por impedir el paso a la tripulación de Chris Steele que les costó ganar la prueba.

Una vez completado el giro de penalización reglamentario, seis equipos habían adelantado a la tripulación de Xammar, lo que terminó con la esperanza de los locales de sumar sus primeros 12 puntos en la clasificación. Una lección dura para los españoles que cierran la clasificación provisional del día, que a la vez demuestra el potencial de esta joven tripulación.

“Es genial estar aquí en las Extreme Sailing Series. Estamos contentos porque hemos tenido buenas salidas y buenos tramos de ceñida, a pesar del error típico de un equipo que compite por primera vez en este circuito de quedarnos enganchados en una baliza. Creo que si estamos cerca de ganar en el primer día de nuestra participación en las Series es muy buena noticia”, explicó el barcelonés Jordi Xammar.

Los líderes de la clasificación general, Alinghi, continuaron con su dominio también en Barcelona al ganar tres pruebas de las seis disputadas en el campo de regatas.

El también equipo local Team Extreme, terminó la jornada en séptima posición. Su patrón, el medallista olímpico de los Juegos de Barcelona ’92 Mitch Booth, explicaba lo que significa para su equipo participar en las Series en Barcelona: “Estamos contentos por no haber terminado en último lugar en cada prueba. Somos una tripulación nueva y navegamos frente a equipos muy experimentados, que conocen al dedillo el juego y la estrategia”.

En la flota de Flying Phantoms es Red Bull Sailing Team, con el medallista olímpico austriaco Thomas Zajac como patrón, quien encabeza la clasificación

La competición continuará mañana sábado a las 15:00 hora local. La flota internacional de doce Flying Phantoms navegará a partir de las 10:00 de la mañana.

El Village abrirá de 10:00 a 19:00 y aquellos que busquen una experiencia más exclusiva pueden acceder a los paquetes VIP que se encuentran en la página web en este enlace.

La acción podrá seguirse en directo a través de los canales oficiales de Facebook y YouTube el sábado 22 de 15:00 a 18:00 y el domingo 23 de 14:00 a 17:00.

Clasificación de Extreme Sailing Series™ Acto 4, Barcelona tras 6 pruebas (21.07.17)
Posición / Equipo / Puntos

1 Alinghi (SUI) Arnaud Psarofaghis, Nicolas Charbonnier, Timothé Lapauw, Nils Frei, Yves Detrey 64 puntos.

2 NZ Extreme Sailing Team (NZL) Chris Steele, Graeme Sutherland, Harry Hull, Mike Bullot, Josh Salthouse 58 puntos.

3 Oman Air (OMA) Phil Robertson, Pete Greenhalgh, James Wierzbowski, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 56 puntos.

4 Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans Peter Steinacher, Stewart Dodson, Adam Piggott, Will Tiller 53 puntos.

5 Land Rover BAR Academy (GBR) Rob Bunce, Chris Taylor, Oli Greber, Sam Batten, Adam Kay 53 puntos.

6 SAP Extreme Sailing Team (DEN) Rasmus Køstner, Adam Minoprio, Mads Emil Stephensen, Pierluigi de Felice, Richard Mason 51 puntos.

7 Team Extreme (ESP) Mitch Booth, Alberto Torné, Jordi Sánchez, Jordi Booth, Tom Buggy 37 puntos.

8 FNOB Impulse (ESP) Jordi Xammar, Joan Cardona, Luis Bugallo, Kevin Cabrera, Florian Trittel 36 puntos.

Clasificación de Flying Phantom Series Barcelona tras 3 pruebas (21.07.17)
Posición / Equipo / Puntos

1 Red Bull Sailing Team (AUT): Thomas Zajac (AUT) / Antoine Joubert (FRA) 58 puntos.

2 Solidaires en Peloton (FRA): Thibaut Vauchel-Camus (FRA) / Tom Laperche (FRA) 55 puntos.

3 Cup Legend (FRA): Tim Mourniac (FRA) / Pierre-Yves Durand (FRA) 55 puntos.

4 Culture Foil (FRA): Eric Peron (FRA) / Théo Constance (FRA) 49 puntos.

5 UON (POR): Jose Caldeira (POR) / Helder Basilio (POR) 46 puntos.

6 Lupe Tortilla (USA): John Tomko (USA) / Jonathan Atwood (USA) 44 puntos.

7 Oman Sail (OMA): Thomas Normand (FRA) / Ahmed Al Hasani (OMA) 43 puntos.

8 EVO Visian ICL (GER): Raphael Neuhann (GER) / Elias Neuhann (GER) 40 puntos.

9 Masterlan (CZE): David Krizek (CZE) / Milan Harmacek (CZE) 38 puntos.

10 Back to Basics (FRA): Bruno Marais (FRA) / Max Billaux (FRA) 33 puntos.

11 Flying Frogs (FRA): Gwénolé Gahinet (FRA) / Arnaud Vasseur (FRA) 32 puntos.

12 Red Bill II (FRA): Dominique Pichon (FRA) / David Mirabel (FRA) 29 puntos.

52 Super Series Puerto Portals, quinta cita del año y varios candidatos.

Fuente info 52SS

La emoción invade Puerto Portals

La quinta regata de la temporada la Puerto Portals 2017 52 SUPER SERIES Sailing Week comienza este lunes con nueve equipos capacitados para conseguir la victoria. Azzurra defiende su liderato en la general de 52 SUPER SERIES ante Platoon y Quantum.

PUERTO PORTALS. (21 de julio de 2017) – Cuatro regatas y cuatro ganadores diferentes. Así, sin pronóstico, se presenta la PUERTO PORTALS 2017 52 SUPER SERIES Sailing Week que se disputa desde el lunes 24 al viernes 28 en la Bahía de Palma de Mallorca con la flota radicada en Puerto Portals. Es la tercera vez consecutiva que el mejor circuito de regatas de monocascos del mundo compite en aguas de Portals. Y la relación es tan buena que ayer mismo se anunció que las temporadas 2018 y 2019 la competición volverá a estas aguas por lo que, al menos, serán cinco las temporadas que los TP52 amarren en el idílico puerto.

Los nueve veleros de seis nacionalidades diferentes que compiten desde el lunes en Portals tienen opciones de ganar. Las 52 SUPER SERIES es una competición en la que ahora mismo la igualdad es máxima. La prueba más fehaciente fue la última regata en Porto Cervo en la que ganó la competición el Rán Racing de Niklas Zennström, pero entre el último tramo de ceñida de la regata y el de la popa hubo hasta cuatro barcos que estuvieron liderando ya no la sólo manga sino también la general de la prueba.

Y toda esa emoción se traslada ahora a aguas de Mallorca, a la Bahía de Palma. Hoy ya toda la flota saldrá a hacer los entrenamientos oficiales, pero ayer Quantum Racing y Alegre no dejaron escapar la oportunidad de navegar que les da el reglamento después de haber roto sus barcos en aguas de Cerdeña. Para estos dos sindicatos ha sido un trabajo a destajo durante el mes que ha pasado desde el final de Porto Cervo hasta llegar al pantalán principal de Puerto Portals. Ayer Andrés Soriano, armador y caña del Alegre, estuvo probando el TP52 con el palo con el que comenzaron la temporada y que cambiaron por uno más nuevo y avanzado. El armador explicaba:

“Estamos muy contentos de haber llegado aquí. No se puede hablar de que ha sido un milagro, pero sí que podemos decir de que todo ha encajado a la perfección para que podamos estar en el agua compitiendo. El palo lo pinchamos hace cinco días en Valencia y ahora todo está listo. La regata va a ser muy complicada. Cualquiera puede ganar, aunque ahora mismo nosotros nos conformamos con ser consistentes en el agua durante los cinco días. Con eso nos damos por satisfechos”.

Por su parte, Terry Hutchinson, táctico del Quantum Racing llegó ayer con el tiempo justo a Portals para dejar la maleta en el contenedor y subirse al barco. El Quantum sufrió una seria rotura en el aparejo del palo y ha tenido que sufrir una serie de reparaciones en las que se han involucrado tanto los miembros del equipo como las empresas que proporcionan el palo y los stays. Para Hutchinson esta es la única forma de hacer desaparecer de su cabeza lo ocurrido en Porto Cervo donde la rotura les privó de una más que segura victoria en la general.

“No sabes lo decepcionante que fue aquello y cuanta más información tenemos sobre el incidente más decepcionados nos sentimos. Lo teníamos muy cerca a menos de veinte minutos y se esfumó. Hemos trabajado muy duro y estos días de entrenamiento sabremos cómo está el barco, aunque tenemos plena confianza en la gente que ha estado trabajando en él estas semanas”. Sobre la regata, el táctico norteamericano explica: “Cuatro regatas y cuatro ganadores explica muy claramente cómo es esta competición de igualada y de dura. Aquí en Portals aún va a ser más complicado porque el campo de regatas es muy complicado y porque es muy importante salir bien. Tenemos además algunos cambios en el barco por lo que habrá que estar pendientes de muchas cosas”.

Uno de los barcos que puede aspirar a ser el quinto equipo en ganar este año es el Provezza. En Porto Cervo sólo una rotura de material les impidió ganar la competición. Llegan a Puerto Portals para digerir esa decepción y para buscar el ansiado triunfo según comenta su navegante, el español Nacho Postigo:

“Quinto evento con Provezza al que llegamos queriendo hacer lo mismo que hemos hecho las demás regatas de la temporada porque pensamos que lo hemos hecho bastante bien. En Porto Cervo estuvimos muy cerca de ganar y estamos decepcionados por romper y por no haber podido ganar de una vez. Espero que la suerte esté de nuestro lado esta semana, pero hay que trabajar mucho para conseguir que este de nuestro lado. Vamos a mantener muchas de las cosas del barco que usamos en Porto Cervo, casi que no vamos a tocar nada. Tenemos mucha confianza en el barco. Nosotros hacemos una reunión de la estructura de popa del barco un día antes de empezar a entrenar en cada competición y creemos que nos funciona muy bien este tipo de encuentros para ver cómo afrontar esa competición y lo que queda de temporada.”

Por su parte, el Platoon de Harm Müller-Spreer es uno de los candidatos a la victoria. Ganaron el Mundial Rolex de Scarlino y se mantienen pugnando por la victoria final de la temporada a sólo un punto del líder Azzurra. Uno de los activos de este proyecto es John Kostecki, el táctico norteamericano medallista olímpico en Seoul.

“Como siempre en las 52 SUPER SERIES va a ser una regata muy competida con muchos favoritos al triunfo. Puerto Portals es siempre una regata en la que hay muchas complicaciones en el campo de regatas, pero vamos a ver cómo se nos da esta semana. Lo que tenemos que ver es estar siempre en la mejor posición posible para llegar a Menorca en septiembre en condiciones de poder ser campeones del circuito 2017 de 52 SUPER SERIES. Ese es el principal objetivo ahora de nuestro equipo. Hemos hecho algunos pequeños cambios en el barco para adaptarlo a las condiciones de aquí en Mallorca pero no son cosas grades. En la última regata no estuvimos ni en nuestros mejores momentos ni tampoco los peores. Al final quedamos en la zona alta de la general”.

La regata se celebra desde el lunes al viernes. Desde el miércoles se podrán seguir las pruebas con la retransmisión en directo que ofreceremos desde nuestra página web www.52SUPERSERIES.com. Los dos primeros días se puede seguir la competición a través del sistema de realidad virtual también en nuestra web.
Fin.