34 Copa America, fotos de la vela alar del AC72 de Artemis


Fotos tomadas de riggingnews (sin copyright)

Bueno, los ilusione demasiado con el título y no se ve nada. Según Riggingnews, las fotos corresponden a partes del ala del AC72 de Artemis saliendo del astillero. Por supuesto que no se ve nada, pero es un dato de que el equipo sueco es uno de los pocos que están construyendo el barco que finalmente participará de la 34 Copa America. No se engañen, lo del AC45 no es la Copa America, y AC72 sólo habrá dos o tres además de Oracle racing.

7 pensamientos en “34 Copa America, fotos de la vela alar del AC72 de Artemis

  1. que practicas estas velitas para correr un barlo sota un sabado a la tarde.¡¡¡¡
    me encantan estos barcos por que se puede aplicar a las regatas nuestras de cada dia.
    gracias larry: i love you

  2. si las doblas y te tomas un avion con dos cominaciones para correr el europeo o el midwinters…pero esta bueno verlos, es para los que tienen grua, avion cargo, barco y mucha guita

  3. me encanta porque dice “GRUA”! donde se hacen? en Valencia?
    a ver si podemos pegar algo mas de infor!
    Igual que raro! si Artemis tiene su Ala, ORACLE ya tiene el barco navegando jaja

  4. Exacto Juanpa. Estoy totalmente de acuerdo contigo en lo que los AC 45 nos son la Copa.
    Es mas si hacemos un símil con la VOR, es como si en la Volvo hace unas series previas por varios países con un 40 pies, los Soto por ejemplo o cualquier otro 40 pies monolítico, de costes razonables, y le llaman las Volvo Series Race. Seguro que se apuntan muchos, pero la verdad es que de un 40 pies casi de serie a un VO70 hay un abismo, pues lo mismo pasa del AC45 al AC72, que hay un abismo y si llegan más de tres a la Copa América podemos considerar que se han salvado los platos de esta Copa.
    Pese a todo ésta será un mano a mano de una panda de ricos que por cierto no le vienen nada bien a la vela en general, porque con semejante despropósito de presupuestos.. ¿que patrocinador se va a poner a pelear con un pandilla de ricos orgullosos? yo diría que uno o ninguno… así que pan para hoy y hambre para mañana.

  5. si para la copa van a haber 2 o 3 barcos mas aparte de OR, cual es el fin de los equipos que NO van a participar de la copa, correr las americas cup series?
    seguramente los intereses de larry (y algun q otro billete dando vueltas) pesan y la busqueda de “knowhow” de los “futuros” equipos (que muy probablemente no participaran).
    no me entra en la cabeza para que le arman el show a larry

  6. Yo lo veo de otra manera.
    Los AC45 estan hechos para levantar publico al rededor del mundo y nada mas!.
    Todos sabemos que en el fondo son un ESS con una vela rigida y una vuelta de tuerca mas!

    Pero la funcion principal de los mismo es atraer publico, armar circo y generar revuelo.
    Todo esto para cuando se corra la AC de este calibre con estos barcos delirantes tenga ya un pequeño grupito de adeptosque siguieron de antemano a los Ac45 tonces saben de que tratan.
    No es puntualmente un tema de billetera, Creo que ya si están ahi es porque ya estan! (esto hablando de los equipos claves, ETNZ Oracle Racing, Artemis y sociados)

  7. Chicos! a mi esto me parece un despropósito pero los clase J eran exactamente lo mismo, duraron siete años, se construyeron 10 unidades…

    Supongo que de esa clase se sacó algo de provecho para la vela en general, yo sólo espero que saquen un hobie cat de ala rígida!!

    Diego.

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