Cuervo, un nuevo OD27 se suma a la flota


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UN NUEVO OD 27, EL NUMERO 23 “CUERVO”

Un nuevo CORUM OD 27, tomará parte de la clase a partir de Agosto de este año, su nombre “CUERVO” de los hermanos Cachaza.

Es un orgullo que esta clase que con tanta humildad formamos hace ya 5 años tenga 23 barcos construidos y salidos del Astillero Corum Yachts Argentina, de los cuales 5 unidades hay en Chile, 1 en Peru, 1 en Uruguay y 1 en Antillas Holandesas los demas estan en Argentina aunque varias en el interior del pais.


Por otro lado la clase se ha sabido expandir para tambien estar en Asia, donde ya se consiguio la participacion en la proxima Copa China con 10 unidades, esta Copa es el Campeonato mas importante que se realiza en Asia.
Recordamos que los Corum OD27 de Javier Soto Acebal, son dentro de las clases modernas de los ultimos años vigentes en la Argentina, la que mayor cantidad de barcos tiene en el pais participando.
Este nuevo barco se estara estrenando en el proximo Campeonato de la Clase que tendra lugar los dias 7,8 y 9 de Septiembre en conjunto con las clases S33 y S40, donde ya hay confirmadas 10 unidades dentro de los cuales estaran los representantes de Mendoza y Rosario. Los mismos, en un gran esfuerzo traen los barcos para competir en la segunda mitad del año en el Rio de la Plata.
Hoy en Argentina los Corum OD27 son barcos de costes muy bajos, se pueden adquirir en pesos y con financiacion propia del Astillero al igual que en todos los modelos del Astillero.
Logrando asi un costo-beneficio muy grande para los que aman navegar en barcos rapidos de clase.
Felicitaciones a los hermanos Cachaza y su “Cuervo” y esperamos que lo disfruten como disfrutamos nosotros de construir las ilusiones que depositan en nuestras manos.
enlace: http://corumyachts.blogspot.com.ar/2012/07/un-nuevo-od-27-el-numero-23-cuervo.html

29 pensamientos en “Cuervo, un nuevo OD27 se suma a la flota

  1. Felicitaciones muchachos!
    tanto a los hermanos Juanchi y Esteban Cachaza, como a Agustin, Osky, Roque y todos los chicos del astillero.
    Esta bueno ver que siguen para adelante en un contexto donde se cambiaron las reglas de juego, ofreciendo a los clientes la posibilidad de comprar los barcos en pesos, algo que siempre fue pensado en dolares. Ustedes rapidamente supieron adecuarse al nuevo contexto y seguir avanzando!
    Espero que el publico sepa aprovechar esto y que de esta forma el astillero siga creciendo.
    Son buena gente y se lo merecen !! Lo digo con conicimento de causa !!
    ABRAZO A TODA LA FAMILIA CÖRUM !!!

    PD: Y A LOS INDECISOS (YA SABEN A QUIEN LES HABLO) DECIDANSE DE UNA VEZ QUE NO SE VAN A ARREPENTIR !!!

  2. Felicitaciones por el nuevo bote, siempre es bienvenida una nueva embarcación. El nombre no tiene alusion personal a ninguno de los dos? mmmmm Espero verlos en el rio.

  3. Que lindo pais que tenemos.
    es como ver en una concesionaria propaganda de un renault 19 . El boom del 95!!!.
    Ah y con carbulador.
    Igual, mi mayor de los respetos para los que hacen esto, pero no nos engañemos, hay que mirar hacia adelante.

    • ES EL PAIS QUE SE MERECEN LOS MEDIOCRES COMO VOS…..
      QUE HACEN COMENTARIOS IRONICOS DETRAS DEL ANONIMATO Y SIN APORTAR NADA EN ABSOLUTO.

    • Que salame que sos, se nota tu mala leche.
      Y lo que mas dolor te provoca es que querias ver muerta a esta clase y sigue creciendo , ademas crees que haciendo comentarios en forma anonima desprestigias algo. Segui ladrando nabo que algun dia se te va a caer la careta !!!! shhhhhhhh silencio 23 y vos ???

  4. no comprendo el comentario de anonimo. Que significa mirar hacia adelante que dejen de existir algunas clases o barcos porque no se tratan de ultimos diseños. si tu concepto de mirar hacia adelante es en dicho sentido, no tendrían que estar compitiendo en las olimpiadas los star y/o fin y/o laser. No tiene nada que ver con el pais; acaso los J 24 no son una clase internacional. Los barcos no pasan a ser obsoletos, menos cuando navegan en clase (fuera de formulas) y lo unico que se mide es la habilidad de sus tripulaciones. tu comentario pone en evidencia que en algunos casos la lengua es mas rapida que el pensamiento. Suerte.

    • NO TE ESFUERZES EN RESPONDER CACHAZA, LOS BOLUDOS SON COMO LAS HORMIGAS!! HAY MILES Y NO SE VAN A TERMINAR NUNCA !!!!!

  5. Jajaja muy bueno lo del Renault 9, eso si que yo sepa carburador siempre tuvo el R9…no sera con inyeccion??
    Ladran……sera porq son perros?? jajaj
    abrazo a todos sobre todo a los que con respeto tratan de surgir desde una mina bajo tierra!!!
    Naveguen que eso renueva!!

  6. Tenes razón en referencia a clases mundialmente consagradas, no es para nada el caso. Los os 27 son los quantum 26 modificados, idea que Agustín puso con mucha inteligencia y que logro te diría hasta poner en nuestras aguas la idea concreta de once design ,por eso mi respeto a la gente del astillero y en especial a Agustín, pero la clase estaba liquidada ,si tenes duda de ello fíjate a cuanto se vendían los barcos y los planes de modificaciones había, todo esto quedo en la mismísima nada, solo tiene la suerte de que la clase s33 le propuso compartir cancha para bajar costos. Nada mas. Todo lo demás son especulaciones. Lo digo con total conocimiento del tema.

  7. Que mirada corta. Sabes cuantos altos y bajos sufrieron las clases mundialmente consagradas para ser lo que son; cuantos años pasaron. Es de buena leche tener una mirada optimista y pensar que una nueva clase (Argentina) esta naciendo. Por lo menos nobleza obliga a eso. Tu punto de vista es poco inteligente y de corto plazo: Si los diseños no perduraran, no existiría ninguna clase. Aparte, como te dijeron mucho, tu comentario esta fuera de lugar y no aporta nada. Cacho Castaña tiene razón, pasa que me gusta la retorica. La unica respuesta valida es que sos una persona envidiosa y de peor aguero que un CUERVO. En la botadura del barco se va a servir una picada, venite que necesitamos salames.

  8. Ya que te consultan tanta cosas en vez de escribir anonimamente pone tu firma y avisale a las otras clases que esta esta muerta con 23 barcos y sigue corriendo 10 campeonatos al año. Evidentemente sigue siendo la mejor oferta costo beneficio del mercado nacional. No se a que precio compraste tu OD 27 pero eso responde a oferta y demanda, anda a comprar uno ahora y fijate el precio. Hay barcos mas baratos pero no pueden ganar una regata de club. ahhh y si queres una clase nueva comprate un conte 24

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