Mundial de 29er 2012 en Travemunde. Nutrida flota argentina con Lange-Majdalani 3ros provisionales


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Martin “pelotita” Cubria y Alejandro “negro” Baudoino en acción

Fuente info 29er Worlds

July 23, 2012

29er World Championship – Day 1

After a long day on the water – with the last of the sailors returning at 8:30pm, the results see some familiar and some new names rising to the top. Faced with beautiful conditions with 8-12 knots of breeze for the first two fleets and light to dying winds for the last two, the two Race Committee’s were able to knock off 3 races per fleet for 3 flights and 2 races in the green flight.

With results still not available at 10pm, some of the early leaders (less one green race) form the other fleets are Lucas Rual/Kevin Fischer (FRA) lead with 5 pts, Aussies Tom Signanto/Joel Turner 8 pts; ISAF YW gold medallists Carlos Robles/Florian Trittle (ESP) 12pts. The remainder will have to be seen. The Race Committee will hold one more race for the Green fleet in the morning then reshuffle and sail the fleets again.

Australian Harry Price, sailing his first international regatta commented that he wasn’t very nervous but when asked about the conditions commented, “sort of our stuff, a bit tricky and light.” Harry’s plan for the remainder of the week? “just continue to get some good results, get some experience and have a bit of fun.”

Franco Greggi, 2011 World Champion from Argentina commented that it was a “very difficult day; we started very good and we didn’t expect to win the first race, but we continued and are happy with the day.” He and crew member Victoria Travascio scored a 1-9-3. When asked about their plan for the rest of the week, he commented “to go race by race, don’t hit any marks, don’t hit anybody and don’t get any letters.” Good words for any one to sail by!

Racing continues on Tuesday, July 24 with two more days of the qualifying series followed by three days of the final series. The prizegiving will be held on Saturday, July 28. Photos available on the Travemuender website; www.travemuender-woche.de Live reports and daily results: www.29erworlds.org Facebook: Int 29er Class.

Resultados parciales 3 regatas corridas click aca

10 pensamientos en “Mundial de 29er 2012 en Travemunde. Nutrida flota argentina con Lange-Majdalani 3ros provisionales

  1. Que lindo campeonato y que linda clase. 218 barcos en un mundial y que nivel de pendejos. Fijate que la Tailandesa que viene segunda fue la campeona mundial de Optimist en el 2010 y esta corriendo con un ex campeón mundial de 29er de AUS. El FRA que viene liderando tambien tiene de tripulante a un ex campeon mundial de 29er del 2010. Tambien está la NZL que gano el mundial femenino de Opt en el 2007, los hermanos Williford de USA que ganaron todo menos el mundial. La mayoría de los competidores son clase 94 y 95. Los argentinos son el equipo de mayor experiencia y hay que ponerle una ficha a esa suma de talento y experiencia. Vamos Argentina!!!

  2. Hay dos cosas que no me cierran de este mundial:(No soi de los que quiere tirar mierda sino que me llamo mucho la atencion)
    -Como vi en el mundial de 29er que se hizo en MDQ, y en los resultados de este mundial, es una lastima que en todo el mundo el 29er es un barco de “transicion” al 49er (como deberia ser) ya que en los mundiales son todos del 1996,1995,1994 y capaz los mas grande del 1990, como muchisimo, y los argentinos (al no tener la posibilidad del 49er), hay mucha gente que pisa los 40.
    -Es increible lo de la chica tailandesa, primer campeonato en 29er (Senior)lo viene ganando, encima despues del mundial Junior de 420 y quedar 12va.

    Creo que el 29er es un barcazo pero necesita claramente una vuelta de tuerca para aprovecharlo al maximo.

    • Casualmente lo que marcas en el primer punto es algo que desde la Clase notamos hace ya un tiempo. Es por eso que hemos encarado un proyecto de “rejuvenecimiento” de la misma, apuntando a incorporar cada vez más chicos salidos de Optimist y de las clases escuela para formar tripulaciones Junior.
      La idea es mostrarle a los chicos (y a los padres que muchas veces influyen enormemente en las decisiones) que el barco es realmente un barco “Youth” y que puede ser navegado por chicos de todas las edades.
      Hemos hecho Clínicas gratuitas para que los chicos de Optimist, Cadet y cualquier interesado pudiera acceder a probar el barco (y tenemos más programadas para este año).
      Incorporamos la categoría “Begginer” que agrupa a todas las tripulaciones con menos de dos años de antigüedad en la Clase. Tienen su propia clasificación en los campeonatos importantes con un premio para el ganador que se entrega en todos los campeonatos.
      Creamos un sistemas de padrinazgos donde los tripulante con más experiencia “apadrinan” a los begginers ayudándolos a conocer el barco y hacer su proceso de aprendizaje más fácil y ameno.
      De a poco estamos empezando a ver los frutos, con cada vez mas tripulaciones Junior navegando en 29er y por supuesto con los excelentes resultados que están obteniendo Mateo y Klaus.
      Con respecto a la clase 49er, esperamos ver un crecimiento de la misma en el próximo ciclo olímpico (2012-2016). Ya hay 4 tripulaciones de las que actualmente están en el Mundial que tienen sus 49ers esperando para arrancar cuando vuelvan, sumadas a otras dos que ya han venido navegando en los últimos años y dos mas que están buscando barco.
      Por último esperamos que las chicas también puedan acceder al 49erFX (Skiff Olímpico) y finalmente lograr una representación argentina en Skiffs para Rio 2016.

      • Me falta el boton de “Me gusta” para la grossa de Sofi, que bueno que gente así se comprometa con el Yachting Argentino!!
        y no sólo para la Clase 29er sino también para la FAY, que también necesita el compromiso de la sangre jóven, junto a la experiencia de los más grandes

  3. Hablando de nivel, tenemos el honor de volver a verlo correr al “negro” Baudoino, dos veces campeón mundial de cadet, etc, etc. y es bien Argento

  4. PK… como dijo Sofi… la clase está cambiando.. pero necesita tiempo.. el año pasado arrancamos con un proyecto a largo plazo que esta dando resultados impensados a corto también.. Ojalá todo esto termine en Río o mas adelante con un representante olímpico argentino a bordo de un Skiff.. es a eso a lo que apuntamos.. pero primero tenemos que hacer un trabajo muy fino de desarrollo.. Y lo más importante: cambiar la mentalidad.. lograr que los que competimos sepamos que el nivel de uno se construye no sólo pensando en mejorar uno mismo, sino también, pensando en el progreso y nivel de la flota argentina en su conjunto.. es el paso que estamos queriendo dar. Un abrazo grande.

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