AC34, todo pasa por los foils

El que despegue primero del agua y logre mantenerse más tiempo en el aire será seguramente el barco que gane la próxima Copa America. Daggerboards y timones al mas estilo Moth, pero con la gran contra a diferencia de estos ultimos barcos, que su posición (angulo)es fija. Un gran desafio para los diseñadores encontrar ese ángulo optimo para cualquier condición. O habra tantos timones y daggerboards como condiciones de viento y ola se presenten. Por ahora hay que esperar.

7 pensamientos en “AC34, todo pasa por los foils

  1. Juanpa, no soy experto en la regla, pero entiendo que lo que no se puede modificar son “los flaps que están abajo del agua”. Pero bien podrían ir trimando el ángulo de la caja de orza. Tecnología que no es una novedad para los multicascos.

    Esto es así como digo? O me equivoco??

  2. No se imaginen que se va a levantar como un moth! No sean ilusos, los foils no necesitan levantar 1 metro el barco para sustentar y que baje la resistencia con el agua. Alguno se imagina ese bicho volando??? Imposible, eso es todo lo alto que lo van a ver afuera del agua. Es muchísimo el riesgo

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