Nacional de J-70 en Chile, segunda fecha. Victoria para Matías Seguel y equipo.


© Cristobal Saavedra/Volvo Sailing Team

Fuente info Silvana González Mesina

“Volvo” ganó 2ª fecha del Nacional de veleros J-70

Tripulación encabezada por Matías Seguel logró su segundo triunfo consecutivo en Algarrobo y se perfila como un serio aspirante al podio en el Sudamericano de la especialidad, que tendrá lugar en ese mismo escenario a fines de octubre próximo.

Algarrobo, mayo 1 de 2017.-

Confirmando sus pergaminos, el velero Volvo, capitaneado por Matías Seguel, anotó su segunda victoria consecutiva tras quedarse con la 2ª fecha del Campeonato Nacional de la clase J-70, que se desarrolló en la bahía de Algarrobo.
Con la Cofradía Náutica del Pacífico como club sede, la flota, que reúne a buena parte de los más destacados navegantes del país, disputó tres regatas, en las que Seguel, acompañado por Marc Jux, Cristóbal Grez y Sergio Baeza, anotó un triunfo parcial y dos segundos puestos, totalizando cinco puntos negativos (sin descarte), superando a Black Sails, de Per von Appen y a Black Jack, timoneado por Pablo Amunátegui, ambos con 8 unidades. Más atrás se ubicaron Sensei, de Carlos Vergara, con 17; y Peligro, de Alejandro Pérez, con 19.
“Tuvimos muy buenas condiciones de viento. Partimos con 12 nudos y durante las dos últimas regatas llegamos a tener 17 nudos en la racha, con bastante mar, había ola bastante grande, así que teníamos posibilidad de planear en las popas, lo que hizo muy entretenida la competencia”, comentó el timonel de Volvo, ‘Matute’ Seguel.
“En la primera regata el viento elegimos el lado de la cancha donde el viento finalmente no favoreció pero pudimos recuperar puestos y terminar segundos. En la segunda largamos muy bien e incluso nos escapamos para ganarla con bastante ventaja. Y en el recorrido final derivamos la primera boya en séptimo puesto, pero luego navegamos muy bien y recuperamos hasta quedar segundos… Quedamos muy contentos porque cuando estuvimos complicados siempre fuimos hacia adelante y pasando a otros botes, mientras que cuando partimos más cómodos conseguimos defender nuestra ventaja y ganar”, agregó Seguel, doble medallista panamericano de la clase J-24.
El próximo desafío de Volvo será la tercera fecha del Nacional de J-70, en el mismo escenario, el 20 de mayo A partir de entonces, la flota tendrá un evento mensual hasta la disputa del Campeonato Sudamericano de la especialidad, que se desarrollará en la bahía algarrobina, del 29 de octubre al 2 de noviembre.
Cabe destacar que el velero J-70, diseñado en 2012 por el estadounidense Alan Johnstone, es el sportboat del momento, con más de 1.300 barcos construidos en cinco años en todo el mundo, de los cuales medio centenar tiene puerto base en América del Sur. Una presencia que, con certeza, se verá incrementada de manera importante cuando comience su construcción en Buenos Aires, lo que se concretaría durante esta temporada.

RC44 Sotogrande Cup, triunfo del equipo Team Aqua.




Fuente info RC44 Sotogrande Cup

SOTOGRANDE SE RINDE A LOS PIES DEL RC44 BRITÁNICO TEAM AQUA
30 de Abril de 2017

El equipo Team Aqua de Chris Bake y Cameron Appleton como táctico se hace con la victoria final en la RC44 Sotogrande Cup seguido del gibraltareño -y equipo local del Puerto Sotogrande- Peninsula Petroleum de John Bassadone y Vasco Vascotto. Tercero ha sido el equipo ruso Bronenosec de Vladimir Liubomirov y Cameron Dunn como táctico.

El Peninsula Petroleum brilla y da una lección de navegación en una última jornada de remontada y en la que llegó a ponerse líder de la clasificación general tras la segunda regata del día.

Nadie hubiera podido imaginar un tan brillante final en la RC44 Sotogrande Cup.

La RC44 Sotogrande Cup 2017 llegaba a su última jornada con mucho por decidir: tan solo siete puntos de diferencia entre los cuatro primeros clasificados (Team Aqua, Nika, Bronenosec y Peninsula Petroleum) y tres pruebas programadas para una flota de RC44 en la que los cambios en el liderato de las pruebas es una constante.

Con las pruebas del día adelantadas en su horario habitual los ocho RC44 que toman parte en la RC44 Sotogrande Cup abandonaban el Puerto Sotogrande sobre las diez de la mañana, con un día de sol y viento de Poniente de 20 nudos de intensidad que auguraba una gran jornada.

Así fue y Team Aqua, Nika, Peninsula Petroleum y Bronenosec lo dieron todo. Artemis ganaba la primera prueba del día (con el equipo local de Bassadone a su popa), el Peninsula Petroleum dominaba en la segunda y el Katusha en la tercera.

Si tras la primera prueba del día se confirmaba al Aqua de Bake como líder de la general, la victoria en la segunda manga aupaba al primer escalón del podio a un potentísimo Peninsula Petroleum y hacia caer al Team Aqua tras haber roto su botalón. Con todo por decidir en la prueba final los tres equipos de podio luchaban entre ellos –Aqua, Peninsula Petroleum y Nika- haciendo que la prueba recayera en manos del Katusha.

Tras 10 regatas disputadas, el Team Aqua de Chris Bake se hace con la RC44 Sotogrande Cup seguido del Penisula Petroleum de John Bassadone –que repite el mismo puesto que alcanzó en Sotogrande en 2016- y del Bronenosec Sailing de Vladimir Liubomirov.

TRES REGATAS DE INFARTO

Del nerviosismo de todos los participantes dio fe la primera de las regatas. La prueba estuvo capitaneada por el sueco Artemis Racing de Torbjorn Tornqvist y Francesco Bruni como táctico, seguidos del equipo local Peninsula Petroleum de John Bassadone y Vasco Vascotto, y a los que a la postre se unió el Team Aqua de Chris Bake junto con Cameron Appleton, que confirmaba con el tercer puesto su liderato en la general.

La segunda prueba vio hasta tres intentos de salida válida para poner en marcha una regata llena de acción. El protagonista fue el Team Aqua que yendo líder rompía su botalón y cedía la regata a un potente Peninsula Petroleum. Finalmente era el Peninsula Petroleum el que se hacía con un trabajado triunfo, seguido de Ceeref y Charisma.

La RC44 llegaba a su prueba final con tres equipos jugándose todo a una carta. Muchos nervios en una prueba apasionante en la que Peninsula Petroleum, Team Nika y Aqua se lo jugaban todo. Prueba ganada por Katusha, seguido del Bronenosec y Charisma.

Clasificación General.
Puesto, equipo, armador, táctico, puntos.

1. Team Aqua. Chris Blake. Cameron Appleton.6, 3, 1, 3, 2, 3, 4, 3, 8, 4= 37
2. Peninsula Petroleum. John Bassadone. Vasco Vascotto. 3, 8, 8, 1, 3, 1, 5, 2, 1, 8= 40 pts
3. Bronenosec. Vladimir Liubomirov. Cameron Dunn. 8, 4, 2, 2, 5, 4, 1, 6, 7, 2= 40 pts
4. Team Nika. Vladimir Prosikhin. Terry Hutchinson. 2, 1, 4, 4, 4, 2, 8, 4, 4, 6, (2)= 41 pts
5. Katusha. Alexander Novolesov. Andy Horton. 1, 6, 7, 5, 1, 5, 7, 7, 5, 1= 46 pts
6. Artemis Racing. Torbjorn Tornqvist. Francesco Bruni. 7, 2, 5, 6, 8, 8, 3, 1 ,6, 5= 51 pts
7. Ceeref. Igor Lah. Adrian Stead. 4, 7, 3, 7, 7, 6, 2, 9, 2, 7= 54 pts
8. Charisma. Nico Poons. Morgan Reeser. 5, 5, 6, 8, 6, 7, 6 ,5, 3, 3= 54 pts

RC44 Sotogrande Cup, día 3. Team Aqua lidera en un día de condiciones complicadas.




Fuente info RC44 Sotogrande Cup

EL RC44 PENINSULA PETROLEUM SACA SU GENIO EN SOTOGRANDE
29 de Abril de 2017

Katusha de Alexander Novoselov, Peninsula Petroleum de John Bassadone y Bronenosec de Vladimir Liubomirov se hacen con los triunfos de la jornada.

El británico Team Aqua de Chris Blake, nuevo líder en la clasificación general de la RC44 Sotogrande Cup, desplazando al ruso Nika al segundo puesto de la clasificación. Tercero es el también ruso Bronenosec.

Pese las complicadas condiciones que siguen imperando en el litoral gaditano, con fuerte lluvia, viento y mar, la flota de RC44 abandonaba sus atraques en Puerto Sotogrande para disputar tres regatas desde las 11.30 horas.

Con lluvia muy persistente, viento del Nordeste-Este sobre los 15 nudos y mar de fondo consecuencia del temporal se ha desarrollado la tercera jornada de regatas de la RC44 Sotogrande Cup.

El temporal que el viernes azotó la costa andaluza e imposibilitó la celebración de las regatas del día ha remitido en parte, pudiéndose celebrar tres pruebas que a la postre han sido duras.

Las tres regatas de la jornada han recaído de nuevo en manos de tres equipos diferentes, hecho que deja claro el alto precio al que se cotiza una victoria en la RC44 Sotogrande Cup 2017.
Las tres embarcaciones que se han llevado el honor de la victoria en la jornada son el ruso Katusha de Alexander Novoselov y Andy Norton como táctico, el británico “local” de la zona Peninsula Petroleum de John Bassadone y con el 25 veces ganador de títulos mundiales Vasco Vascotto, y el también ruso Bronenosec de Vladimir Liubomirov con Cameron Dunn a la táctica.

MUCHO EN JUEGO PARA LA JORNADA FINAL DE LA RC44 SOTOGRANDE CUP

La cancelación de las pruebas el pasado jueves debido al fuerte viento y condiciones de mar han provocado una modificación en la planificación de la jornada final.

La intención del Comité de Regatas que preside el americano Peter Reggio es de adelantar el comienzo de las pruebas del domingo a las 11.00 horas con el fin de disputar cuatro regatas.

Con una primera mitad de la tabla de clasificaciones muy apretada son cuatro los equipos con mucho en juego y es que tan solo siete puntos separan al primer clasificado (Team Aqua) del cuarto (Peninsula Petroleum).
Un podio que sin duda se jugará mañana.

EL PENINSULA PETROLEUM SACA SU GENIO

El equipo de Bassadone y Vascotto salía al agua con ganas de plantar cara a los siete contrincantes contra los que lucha en esta RC44 Sotogrande Cup y que cuenta con el apoyo de Puerto Sotogrande, Sunseeker y La Reserva de Sotogrande.

El Peninsula Petroleum se enfrentaba a la primera regata del día con una navegación inteligente y agresiva que le aupaba al tercer escalón del podio y que remataría con un primer puesto en la siguiente regata. Pese al buen estado de forma del equipo en la jornada los nervios jugaron en contra de los de Bassadone, tomando la salida prematuramente en la prueba final y anotando un quinto puesto en la línea de llegada.
Una buena jornada del Peninsula Petroleum que les aupa a la cuarta plaza de la general.

Clasificación General.
Puesto, equipo, armador, táctico, puntos.

1. Team Aqua. Chris Blake. Cameron Appleton.6, 3, 1, 3, 2, 3, 4= 22
2. Team Nika. Vladimir Prosikhin. Terry Hutchinson. 2, 1, 4, 4, 4, 2, 8= 25 pts
3. Bronenosec. Vladimir Liubomirov. Cameron Dunn. 8, 4, 2, 2, 5, 4, 1= 26 pts
4. Peninsula Petroleum. John Bassadone. Vasco Vascotto. 3, 8, 8, 1, 3, 1, 5= 29 pts
5. Katusha. Alexander Novolesov. Andy Horton. 1, 6, 7, 5, 1, 5, 7= 32 pts
6. Ceeref. Igor Lah. Adrian Stead. 4, 7, 3, 7, 7, 6, 2= 32 pts
7. Artemis Racing. Torbjorn Tornqvist. Francesco Bruni. 7, 2, 5, 6, 8, 8, 3= 39 pts
8. Charisma. Nico Poons. Morgan Reeser. 5, 5, 6, 8, 6, 7, 6= 43 pts

RC44 Sotogrande Cup, día 2. Un fuerte temporal de Levante anula las actividades.

Fuente info RC44 Sotogrande

JORNADA EN BLANCO PARA LA RC44 SOTOGRANDE CUP
28 de Abril de 2017

El temporal de viento y mar sobre la costa de Andalucía ha provocado la cancelación de las regatas programadas para la segunda jornada de la RC44 Sotogrande Cup.

El fuerte temporal de Levante con el que ha amanecido la costa andaluza, en condiciones de viento y mar muy fuerte, ha provocado la cancelación de las pruebas programadas para la segunda jornada de la RC44 Sotogrande Cup.

El máximo responsable de todo lo que acontece en el agua, el Oficial Principal de Regatas Peter Reggio, comunicaba a primera hora de la mañana a los equipos participantes en la RC44 Sotogrande Cup sus intenciones: “Hemos chequeado las condiciones ahí fuera desde primerísima hora de la mañana y hemos salido al mar para ver si había alguna posibilidad, pero tenemos olas de más de dos metros y el mar va a seguir creciendo. Es más un tema de mar que de viento -tenemos entre 16 y 20 nudos-”. Sobre la opinión de los equipos ante la jornada en blanco, Reggio comentaba: “Todos los equipos han estado de acuerdo con la decisión cuando nos hemos reunido; ha sido unánime”.

La flota RC44 quedará amarrada en el Puerto Sotogrande durante la jornada a la espera que mejoren las condiciones el sábado y poder retomar la competición a partir de las 11.30 horas.

Clasificación General.
Puesto, equipo, armador, táctico, puntos.

1. Team Nika. Vladimir Prosikhin. Terry Hutchinson. 2, 1, 4, 4= 11 pts
2. Team Aqua. Chris Blake. Cameron Appleton.6, 3, 1, 3= 13
3. Bronenosec. Vladimir Liubomirov. Cameron Dunn. 8, 4, 2, 2= 16 pts
4. Katusha. Alexander Novolesov. Andy Horton. 1, 6, 7, 5= 19 pts
5. Peninsula Petroleum. John Bassadone. Vasco Vascotto. 3, 8, 8, 1= 20 pts
6. Artemis Racing. Torbjorn Tornqvist. Francesco Bruni. 7, 2, 5, 6= 20 pts
7. Ceeref. Igor Lah. Adrian Stead. 4, 7, 3, 7= 21 pts
8. Charisma. Nico Poons. Morgan Reeser. 5, 5, 6, 8= 24 pts

RC44 Sotogrande Cup, día 1. Team Nika lidera las acciones.




Fuente info RC44 Sotogrande Cup

4 GANADORES PARA 4 REGATAS. EL RUSO TEAM NIKA LIDERA LA RC44 SOTOGRANDE CUP
27 de Abril de 2017

Los equipos rusos Katusha de Alexander Novoselov y Nika de Vladiir Prosikhin, además de los británicos Team Aqua de Chris Blake y Peninsula Petroleum de John Bassadone ganan las pruebas del día.

Terry Hutchinson, como táctico, hace notar su presencia a bordo del primer clasificado. La regularidad del Team Nika, anotando un segundo, un primero y dos cuartos puestos, señala la diferencia tras un primer día muy exigente.

Lo complicado del campo de regatas en las inmediaciones del Puerto Sotogrande y la igualdad de la flota de RC44 señas de identidad de estas regatas.

El área de regatas del Puerto Sotogrande no ha defraudado, mostrando un más que exigente “tablero de ajedrez” para los ocho equipos que han disputado las cuatro pruebas que han abierto los casilleros de la RC44 Sotogrande Cup 2017.

Con un viento de Poniente ligero e inestable (que no ha pasado los diez nudos de intensidad y que en ocasiones ha rozado los cinco) comenzaba a las 11.30 horas la primera de las cuatro pruebas que la organización tenía programadas para una jornada inaugural que no ha defraudado por su tensión deportiva.

La incorporación de la estrella de la America’s Cup Terry Hutchinson a bordo del equipo ruso Team Nika, que arma Vladimir Prosikhin, parece que ha dado resultados en esta primera jornada de regatas de la RC44 Sotogrande Cup. El equipo ruso ha sido el más regular en una flota en la que el baile de protagonistas en cada regata ha sido la tónica general.

El americano Terry Hutchinson retoma el circuito internacional de la clase RC44 tras unos años de ausencia: “En este circuito de regatas todos los que toman parte son excelentes deportistas, así que lo complicado es saber donde estás y concentrarte en un par de cosas importantes. Siempre me han encantado estos barcos RC44; Es una embarcación muy exigente”.

Team Nika se hace con un liderato provisional que vale su peso en oro, con tres puntos de margen sobre el Team Aqua de Chris Blake y cinco al ruso Bronenosec de Vladimir Liubomirov.

Cuarto ha sido el ruso Katusha que pese a comenzar con mucha fuerza ganando la primera manga pinchaba. El equipo gibraltareño Peninsula Petroleum firma un quinto en la clasificación general, empatado a 20 puntos con el sueco Artemis Racing.

El vigente campeón del mundo 2016, Ceeref, quien se alzó con el título en estas mismas aguas del Puerto Sotogrande el año pasado, ha tenido un comienzo de campeonato que ha sorprendido siempre estando muy lejos de la cabeza de la prueba.

LA EMBARCACION EN LA QUE MILITA EL GRUESO DE LOS REPRESENTANTES ESPAÑOLES, PENINSULA PETROLEUM, DA UNA DE CAL Y OTRA DE ARENA.

De irregular podría describirse la actuación del equipo gibraltareño de John Bassadone y que cuenta con el inigualable Vasco Vascotto a la táctica.
El equipo en el que militan los andaluces Pablo Rosano, Oliver Góngora y Gonzalo Pérez de Guzmán, además del vasco Miguel Jauregui, el gallego Mikel Passabant o el madrileño Robin Imaz han mostrado un rendimiento irregular en unas aguas que conocen como la palma de su mano. Pese a ello, el equipo Peninsula Petroleum ha conseguido finalizar en quinta posición.

Los subcampeones del mundo 2016 han abierto la RC44 Sotogrande Cup con un autoritario primer puesto en la última prueba y una tercera posición en la primera, pero pinchando en la segunda y tercera regata del día con una octava posición.

Clasificación General.
Puesto, equipo, armador, táctico, puntos.

1. Team Nika. Vladimir Prosikhin. Terry Hutchinson. 2, 1, 4, 4= 11 pts
2. Team Aqua. Chris Blake. Cameron Appleton.6, 3, 1, 3= 13
3. Bronenosec. Vladimir Liubomirov. Cameron Dunn. 8, 4, 2, 2= 16 pts
4. Katusha. Alexander Novolesov. Andy Horton. 1, 6, 7, 5= 19 pts
5. Peninsula Petroleum. John Bassadone. Vasco Vascotto. 3, 8, 8, 1= 20 pts
6. Artemis Racing. Torbjorn Tornqvist. Francesco Bruni. 7, 2, 5, 6= 20 pts
7. Ceeref. Igor Lah. Adrian Stead. 4, 7, 3, 7= 21 pts
8. Charisma. Nico Poons. Morgan Reeser. 5, 5, 6, 8= 24 pts

XI Campeonato de España J80, Hondarribia recibe a una numerosa flota.

Fuente info Club Náutico Hondarribia

NOTA DE PRENSA
Hondarribia acoge este fin de semana el XI Campeonato de España J80 de vela

30 embarcaciones participan en esta competición que se celebrará en la Bahía de Higuer entre el 28 de abril y el 1 de mayo.

A partir de este jueves, Hondarribia será la sede del undécimo Campeonato de España J80, cita ineludible para los grandes regatistas de esta modalidad de vela que reunirá en la ciudad costera a las mejores tripulaciones del momento. La competición, organizada por el Club Náutico de Hondarribia, reunirá a un total de treinta embarcaciones que lucharán por este título en aguas de la Bahía de Higuer y sus alrededores. El campeonato se desarrollará entre los días 28 de abril, jueves, y 1 de mayo, lunes festivo.
Oriol Ruiz Cabestany (Director de EKP Hondarribia), Nicolas Azcona y Felipe Lopetegui (Presidente y Comodoro del Club Náutico Hondarribia).
Entre la treintena de equipos inscritos para este Campeonato de España, la procedencia es variada. En Hondarribia navegarán participantes llegados desde Cantabria, Canarias o Sevilla, por citar algunos, además de Euskadi o regatistas venidos desde Francia, animados por el nivel nacional del campeonato y que no han querido perderse este evento. Algunos de los participantes franceses llegan a Hondarribia después de haber competido en la prestigiosa Gran Regata Spi Ouest, celebrada esta pasada Semana Santa en aguas de Trinité Sur Mer. Precisamente, los 6 primeros clasificados en esta prestigiosa prueba internacional han asegurado su presencia en la cita deportiva de Hondarribia, junto a otros equipos ganadores a nivel mundial y deportistas de gran nivel, muy conocidos en el mundo de las regatas de vela.

Este Campeonato, que promete emoción y gran vistosidad en la bahía, ofrecerá durante esos días competiciones al máximo nivel e igualdad puesto que esta modalidad de vela se caracteriza por estar formada por monotipos (barcos idénticos unos a otros), lo que hace que las embarcaciones se disputen el título en las misma condiciones.
Barcos participantes amarrados.
Tras la prueba de Hondarribia, la flota de monotipos J80 se dirigirán a Santander que toma el testigo y celebrará la X Copa de España de la clase entre el 1 y el 4 de junio. Los J80 volverán a ser los invitados en dos citas internacionales de máximo nivel como son la regata Palmavela, que tendrá lugar entre el 3 y el 7 de mayo, y la regata Copa del Rey MAPFRE, del 29 de julio al 5 de agosto, ambas en Palma de Mallorca. Por otra parte,
La prueba se ha organizado gracias a la colaboración de Euskadiko Kirol Portuak (Puertos Deportivos de Euskadi), Federación Vasca de Vela, Federación Guipuzcoana de Vela, Diputación Foral de Gipuzkoa, Ayuntamiento de Hondarribia, De Piedra Imaz, Vinos Ardanbera y Helly Hansen.

Para más información
Facebook del Club Náutico Hondarribia Teléfono: 943 64 27 88
Correo: oficina@cnh-hib.org

RC44 Sotogrande Cup. Comienzo de temporada en aguas españolas.

Fuente info RC44 Sotogrande

LA ARMADA QUE LUCHARÁ POR LA RC44 SOTOGRANDE CUP 2017
24 de Abril de 2017

La prueba inaugural del circuito internacional de regatas de la clase RC44 promete una guerra sin cuartel a falta de dos días para el comienzo de la competición.

El fortísimo viento de Levante que ha azotado la costa andaluza los pasados días ha ralentizado los preparativos de los equipos, que a lo largo del lunes trabajarán para poner las embarcaciones RC44 en el agua.

El fortísimo viento de Levante que ha azotado la costa andaluza los pasados días ha ralentizado los preparativos finales de los competidores en la RC44 Sotogrande Cup, que se encuentran en la zona técnica de la Marina de Sotogrande. La jornada del lunes es una contrarreloj para que todas las embarcaciones salgan de la zona técnica en tierra y ocupen sus pantalanes. La RC44 Sotogrande Cup comenzará en la jornada del miércoles, con los entrenamientos oficiales, y finalizará el próximo domingo con cuatro días de competición en aguas sanroqueñas.

Probablemente la clase RC44 tenga ante sí la temporada más reñida en sus diez años de historia y de eso ya puede dar fe las aguas gaditanas de Sotogrande.
De las nueve unidades que han confirmado su participación en el circuito internacional, la Marina de Sotogrande acogerá a los ocho inscritos que han confirmado su participación en la prueba inaugural.

GRAN BRETAÑA, RUSIA, ESLOVENIA, PAÍSES BAJOS Y SUECIA EN SOTOGRANDE

Ocho unidades, de las nueve que toman parte en el circuito internacional de la clase RC44, no han dudado en volver a Sotogrande. Uno de los máximos favoritos, el esloveno Team Ceeref de Igor Lah, ya ha mostrado su alegría por comenzar el circuito internacional 2017 en el mismo lugar donde, el pasado año, se alzó con el título mundial. El vigente campeón del mundo contará con la figura de la America’s Cup Adrian Stead y ya anunciado en Sotogrande sus ganas por alzarse con la victoria.

El equipo británico Team Aqua de Chris Bake, con el neozelandés Cameron Appleton en sus filas, comienza la competición sanroqueña con ganas de quitarse la espina que les supuso perder la victoria final en el circuito internacional por tan sólo un punto.

El doble equipo sueco Artemis acude a la RC44 Sotogrande Cup 2017 con sólo uno de sus dos equipos (Artemis Racing, de Torbjon Tornqvist), ya que su segundo equipo (Artemis Youth) se encuentra inmerso en la inminente celebración de la America’s Cup.

Con bandera rusa se han inscrito tres equipos en Sotogrande: el ruso Katusha de Alexander Novoselov que en esta ocasión contará en su tripulación con el reconocido regatista americano Andy Horton, el Bronenosec Sailing Team, de los armadores Vladimir Liubomirov y Kirill Frovol y el Team Nika de Vladimir Prosikhin, que cuenta en sus filas con la leyenda de la America´s Cup Terry Hutchinson.

El gibraltareño Peninsula Petroleum cuenta con la vitola de local, ya que el equipo del británico John Bassadone y con tripulación mayoritariamente española realiza sus entrenamientos en la Costa del Sol.

El Charisma, del holandés Nico Poons es el octavo equipo que acude a Sotogrande con ganas de alzarse con el primer título en liza en esta temporada 2017.

LAS FIGURAS MUNDIALES DE LA VELA EN SOTOGRANDE

La RC44 Sotogrande Cup 2017 desvela algunos de los grandes nombres de la vela mundial que se citarán en la prueba inaugural de la clase RC44 que se desarrollará en Sotogrande y que en los próximos días se confirmará con todos los nombres propios tanto nacionales como internacionales.

El recordman deportivo italiano, con 25 títulos mundiales, Vasco Vascotto, el nueve veces campeón del mundo y reconocido regatista Terry Hutchinson, o las leyendas de la America’s Cup Cameron Appleton, Francesco Bruni o Adrian Stead, junto a Hutchinson, son algunos de los deportistas de primer orden que acudirán a la cita deportiva sanroqueña.

LISTADO DE INSCRITOS RC44 SOTOGRANDE CUP

Team CEEREF – Igor Lah (SLO) / Adrian Stead (GBR)
Team Aqua – Chris Bake (GBR) / Cameron Appleton (NZL)
Artemis Racing – Torbjorn Tornqvist (SWE) / Francesco Bruni (ITA)
Katusha – Alexander Novoselov (RUS) / Andy Horton (USA)
Bronenosec Sailing Team – Vladimir Liubomirov (RUS) / Kirill Frolov (RUS) / Cameron Dunn (NZL)
Peninsula Petroleum Sailing Team – John Bassadone (GBR) / Vasco Vascotto (ITA)
Team Nika – Vladimir Prosikhin (RUS)/ Terry Hutchinson (USA)
Charisma – Nico Poons (NED)/ Morgan Reeser (USA)

RORC Easter Challenge. En clase Fast40+, triunfo para Invictus.


© Leslie Greenhalgh/FAST40+ Class
Jeremy Smart (North Sails), Alex Mills, Sir Keith Mills, Michael Boyd (RORC Commodore).

Fuente info FAST40+

Invictus wins FAST40+ Class at RORC Easter Challenge

Sir Keith Mills’ Invictus has won the FAST40+ Class at the Royal Ocean Racing Club’s RORC Easter Challenge. The traditional prize at this start of season yacht race training regatta are Easter Eggs.

Racing for the FAST40+ Class continues with the FAST40+ Spring Regatta 29-30 April, 2017. A stand alone event for the FAST40+ Class with tight Solent courses. Hosted by the Royal Southern Yacht Club. For more information about the FAST40+ Class: www.fast40class.com

Resultados finales click acá