Copa de España de 6 Metros, primer día de regatas en Sanxenxo.


copyright RCNS

Fuente info RCNS

“Bribon”, por España, y “Seljm”, por Portugal, líderes de la Copa de España de 6 Metros tras la primera serie disputada en Sanxenxo

La flota de 6 Metros navegando en aguas de Sanxenxo, con el “Bribon” al frente

Sanxenxo (Pontevedra), 19 de marzo de 2019

Con cuatro pruebas disputadas el pasado fin de semana en aguas de Sanxenxo, las flotas de las divisiones de Clásico y Open inauguraron la temporada 2019 de la clase 6 Metros como preludio de un año excepcional antes de que en 2020 y 2021 se celebren el Europeo y el Mundial de la clase en Sanxenxo.

Con un total de 16 barcos inscritos entre ambas divisiones representando a cuatro países -España, Reino Unido, Portugal y Finlandia-, los vencedores de la pasada edición han comenzado la temporada dominando sus respectivas clasificaciones.

Clásicos

El “Bribon” de José Cusí, patroneado en esta ocasión por Doña Elena de Borbón ante la ausencia del Rey Don Juan Carlos, ha sido nuevamente el gran dominador de la clase con tres primeros y un segundo puesto en la clasificación general, lo que denota la excelente puesta a punto del barco que navega bajo la grímpola del Real Club Náutico de Sanxenxo.

Con ocho puntos de diferencia con el “Bribon”, la segunda posición ha sido para el “Aida” de Juan Carlos Escotet y Francisco Botas, patroneado por este último en esta primera serie de la Copa de España. Por su parte, el reaparecido “Titia” de Alicia Freire, patroneado por Mauricio Sánchez-Bella y que había sufrido un abordaje de consideración en el Europeo de 2018 en La Trinité (Francia), ha vuelto tras varios meses de reparación a los puestos de podio, alcanzando una magnífica tercera posición a sólo seis puntos del “Aida” del Real Club Náutico de La Coruña-La Penela.

Open

En 6 Metros Open, de nuevo Patrick Monteiro de Barros, con su “Seljm” y representando al Clube Naval de Cascais, ha sido el más fuerte, consiguiendo tres primeros y un segundo puesto que le permitieron aventajar en seis puntos al barco finlandés “Evelina” de Henrik Andersen. El equipo nórdico se hizo con el segundo puesto de la general, tan sólo un punto por delante del “Stela”, quien tras su reaparición en el circuito nacional ya ha demostrado su potencial al vencer la primera prueba de esta primera serie.

La próxima prueba de la Copa de España será de nuevo en Sanxenxo y se disputará los días 27 y 28 de abril.

Clasificación general provisional Copa de España de 6 Metros Clásicos. Primera Serie.
Posición / Barco / Armador / Puesto Prueba / Puntuación Total

1. Bribon (José Cusí), 1+2+1+1=5
2. Aida (Juan Carlos Escotet/Francisco Botas), 5+3+2+3=13
3. Titia (Alicia Freire), 6+6+5+2=19
… hasta 10 clasificados

Clasificación general provisional Copa de España de 6 Metros Open. Primera Serie.
Posición / Barco / Armador / Puesto Prueba / Puntuación Total

1. Seljm (Patrick Monteiro de Barros), 2+1+1+1=5
2. Evelina (Henrik Andersen), 3+2+3+3=11
3. Stela (José Álvarez), 1+3+4+4=12
… hasta 6 clasificados

Sail In Festival, concluye en Bilbao la sexta edición.


© Xabier Aldazabal – SAIL IN Festival
El argentino y medallista olimpico Santiago Lange en una de las charlas de Sail In.

Fuente info Sail In

SAIL IN Festival completes its sixth edition with the unanimous recognition of the public and the international community.


- Three exhibitions, two master classes, one clinic, some twenty projections and chats with the national and international guests captivated a large and devoted audience in Getxo, in the Sala BBK and at the Bilbao Maritime Museum.

- Over the five days, Bizkaia hosted the nautical technological and innovation industry as well as leading representatives in sailing culture and the sport itself.

- The media coverage and the resounding rave reviews from industry leaders confirm the success of the SAIL IN journey.

Bilbao, 15th of March, 2019.
SAIL IN closed its sixth edition last Sunday, on the 10th of March, which was characterised by the highly successful public attendance of the different programmed activities. This confirms the exponential growth of this festival, which came about in order to disseminate sailing values and which, over the last few years, has incorporated new activities, generating an ecosystem based around sailing culture and the benchmark nautical industry in the international sector which is unique in the world.
The French sailor, Jean-Luc Van den Heede received the SAIL IN award, a recognition granted by the festival to people of unforgettable prestige. Van den Heede, who is 73 years old, arrived in Bilbao a few weeks after coming first in the Golden Globe Race, a solo round-the-world trip, without stops and with all of the sailing and material constraints of the past which he completed in 211 days, 23 hours and 12 minutes. The French sailor surprised a packed room with some recently downloaded pictures taken from his personal camera which he commentated on live from the stage before his final interview.
The nautical sector professional innovation and technology workshop, SAIL IN PRO, brought together almost one hundred professionals from the industry who explained the sector’s most cutting-edge and relevant cases. The marathon-like workshop saw the participation of Martin Doleček, creator of Windy, the most popular free weather forecasting application in the world, Marc Van Peteghem, from VPLP, on the implementation of sailing in maritime transport, Luc Talbourdet, from Avel Robotics, on “Intelligent foils, sensorisation and mass production”, Carlos Martinez from Torqeedo, world leader in electric mobility solutions for boats orAmy Munro who tackled the topic of “The circular economy in the nautical sector”,as well as, among others, the new proposal of the “Autonomous Boat of the future” from Rob Watson, and topics regarding safety and connectivity on board with Dan Primrose,from Smartsail Systems, or the new biocompositematerialsdeveloped by Norbert Sedlacek, and the participation of national companies such as Tecnalia, Ingeteam, Addimen, Khegal Aeronáutica, Mestral Marine Works, Boat Security, Dokensip, Anemos/Nautatec, D3 Applied Technologies and IFS System.
In said forum, Urtzi Sagarribay, director and cofounder of SAIL IN announced the new “Association for technological development and innovation in nautical sport”, the object of which is to encourage, promote and stimulate the development of an industrial, professional, technological and research industrial fabric.
The inauguration of the cultural section began with a standing ovation from the audience for the Argentinian medallist Santiago Lange, who gave a live presentation of an exciting documentary before handing over to another highlight of the afternoon, the MapfreTeam, with Xabi Fernández, Joan Vila, Antonio Cuervas-Mons and Pablo Arrarte taking to the stage after their historical second place in the Volvo Ocean Race. A regatta in which two of the previous guests, Abby Ehler and Anje-Marijcke Van Boxtel both participated and were presenting the first showing of a beautiful documentary, Team Brunel, concluded by Arno Stols.
The expository section was led by Carlo Borlenghi, who hung an exquisite piece of his prizewinning work in the Bilbao Metro. The annual Mirabaud Yacht Racing Image and“Plastic Family” shared the Sala BBK.The latter is a work created by Sergio Penzo, founder and creative director of Panthalassa, the Californian artist Rebecca Kudela and Daniela Garreton, showing a family of plastics arriving upon our shores in order to spread awareness about the resounding problem of marine debris.
A new feature of this edition was a workshop in the form of a Clinic, which was held on the 7th of March by Jorge Martínez Doreste and North Sails, which covered the topic of technology and sail trimming at the Pakea de Getxo Sailing School, with a concentrated and crowded audience.
The SAIL IN Films sessions followed on the 8th of March with the presence of the beloved Ministas family, an ocean sailing class that stirs up passions and which was represented by Marta Güemes, Ian Lipinski and Stan Thuret. Then, the premiere of Maiden, became one of the highlights of this edition and led on to SAIL IN Talks in which Vicky Ellis (Director of Magenta Project), Libby Greenhalgh (Magenta Project), Marta Güemes and Maéva Bardi (La course de leur vie), accompanied by Shirley Robertson (CNN)used their strike day to work in support of the participation of women in different areas of sailing.
There’s always room for ocean sailing and the Vendeé Globe at SAIL IN and, on this occasion, Didac Costa (Contra viento y marea, by Guille Cascante)and Eric Bellion (Comme un seul homme), brought some films that showed not only how hard it is to complete a solo round the world voyage, but the process prior to departure. A type of sailing that had nothing to do with the other films which were shown that afternoon, which just goes to show the broad palette of sailing culture… Disko with its ice, George and George and friendship, Sven Yrvind and his subsequent escape out to sea.
There was certainly room for learning, as demonstrated by the capacity of the SAIL IN Class on Saturday the 9th and Sunday the 10th with the participation of over 150 people, registration reaching full capacity in under 24 hours. The only national participant of the last Vendée Globe, Didac Costa, and the engineer and meteorologist Gabriel Pérez, travelled the globe and all of its particularities. Gonzalo Redondo, founder and managing director of D3 Applied Technologies, on his part, gave a masterclass on the evolution of the design of boats with foils from the initial concept to the current America’s Cup.
And, to finish up, the final touch: two lovely films and an encouraging project, Ocean Peak. Along with the films, antagonistic and exquisite, animation featured for the first time at the festival with Age of Sails andthe edition closed with Manry at Sea, undoubtedly one of the feature films that became a talking point this year, and its director Steve Wystrach presented and dedicated live to the Bilbao musician, Kepa Junkera who participated on the soundtrack.

The Basque Government, Bizkaia Council, Bilbao City Council, Getxo City Council, BBK Foundation, Bilbao Maritime Museum, BMW Lurauto Bizkaia and Bilbao Port come together to collaborate with the SAIL IN Festival and SAIL INN PRO, sharing sailing culture with film projections, dialogue with national and international guests, training and education in values and the exhibitions that bring an artistic and informational focus to emblematic spaces of the city of Bilbao as well as with the aim of generating economic development in the area with a professional meeting day.

_________________________________________________________________
The SAIL IN Festival began in 2014 as a project to compensate the lack of scenarios to disseminate the past, present and future of sailing in the broadest sense of the word and the values that this discipline entails.

A transverse vision and a direct format that from the first edition has convinced the big names in national and international sailing, naturally turning them into ambassadors for this unique, pioneering initiative.
SAIL INN PRO began in 2018, a professional workshop aiming to connect the main national and international professionals, sharing knowledge and exploring new business models through technology and innovation in the nautical sector. INN PRO stems from the conviction that the nautical sector can come to play an essential role in the economic growth of the country and in generating wealth and employment.

Regata internacional OptiOrange en Valencia. Martín Atilla y María Perelló vencedores.


Copyright Jose Jordan

Copyright Jose Jordan

Fuente info RCNV

Domingo, Marzo 10, 2019
Martín Atilla y María Perelló, vencedores de la OptiOrange Valencia 2019

- España logra los mejores resultados de flota y se lleva la Copa de Naciones.
- La regata se consolida como una cita de referencia en Europa con 316 participantes.

La OptiOrange Valencia 2019, que ha reunido este fin de semana a 316 regatistas de quince países diferentes en el Real Club Náutico de Valencia, ha concluido esta tarde tras una jornada de mucha emoción en la que las clasificaciones provisionales han cambiado por completo. El letón Martin Atilla, de Team Rene Racing se ha proclamado campeón en la categoría masculina tras una gran actuación en las tres pruebas de las series finales. La mallorquina María Perelló, del CN S’Arenal ha hecho gala de una gran consistencia que le ha hecho alzarse con el oro femenino y la segunda plaza general. Su compañera de club Nicola Sadler también ha firmado una actuación regular que le ha otorgado la tercera plaza general y segunda del podio femenino.

España ha sido el país que ha logrado los mejores resultados generales, y se ha alzado con la Copa de Naciones, con los primeros diez puestos de la tabla, a excepción del vencedor, ocupados por regatistas nacionales.

Emocionante última jornada
La jornada de hoy domingo ha estado dedicada a las series finales de la OptiOrange Valencia, para las que la flota ha quedado dividida en cuatro grupos, Oro, Plata, Bronce y Esmeralda, en función de los resultados de las series clasificatorias de viernes y sábado. Con una cabeza de la tabla muy ajustada desde la primera jornada y ocupada en su mayoría por miembros del equipo español, las últimas tres pruebas de hoy contaban con un final abierto en el que todo podía suceder.

De nuevo la meteorología ha acompañado a la regata, demostrando el potencial de València como base de entrenamiento y campo de regatas de invierno para el norte de Europa, con una jornada magnífica de sol y viento térmico del sureste muy estable de entre 6 y 10 nudos de intensidad. Los grupos Oro, Plata y Bronce, han completado el programa de tres pruebas previsto para hoy, mientras que el grupo Esmeralda ha realizado únicamente dos.

Martin Atilla da la sorpresa
El letón Marín Atilla, que finalizaba ayer sábado las series clasificatorias en cuarta posición de la general, ha mostrado que la regularidad puede llevar a la victoria, y se ha alzado con el título de vencedor masculino con dos primeros puestos y un quinto, su peor resultado en toda la regata, que se ha descartado. La mallorquina María Perelló, del CN S’Arenal, actual campeona del mundo femenina de Optimist, también ha mostrado una gran consistencia, y se ha proclamado vencedora femenina con la segunda posición en la tabla general. Su compañera de club, Nicola Sadler, que ha quedado tercera general y segunda femenina, se ha llevado a casa también el trofeo sub13 femenino, que ha sido para el Nando Puig, del RCN Valencia, en la categoría masculina.

“Estoy muy contento con este resultado y me encantaría volver el año que viene, pero por desgracia este es mi último año en Optimist”, comentaba el campeón masculino, Martin Atilla, tras la competición.

El torrevejense Antonio López, que finalizaba la jornada de ayer en la segunda plaza, ha pagado caro el 18º puesto de ayer y el 12º de hoy, que le han dejado en la cuarta posición general y segunda en categoría masculina. Y lo mismo ha ocurrido a los canarios Javier Ojeda y Jaime Ayarza, que tras liderar la tabla en las primeras jornadas, ha acusado los peores resultados de hoy y se han quedado en quinta y sexta posición, respectivamente, y tercero y cuarto masculinos. Por su parte, Nora García, del CN El Masnou, se ha hecho con la séptima plaza general el tercer premio en la categoría femenina.

Un club náutico de invierno para Europa
La OptiOrange Valencia nació en 2018 como fruto de la colaboración entre el RCN Valencia y el Saint Petersburg Yacht Club, con el objetivo de dar a conocer el club y la ciudad de València como sede de entrenamiento invernal para los países del norte de Europa. Tras una exitosa primera edición con 60 inscritos, este año el número de participantes se ha multiplicado hasta alcanzar los 316 regatistas procedentes de 15 países diferentes, que van desde Rusia hasta Bermudas, pasando por Bélgica, Reino Unido, o Letonia, entre otros.

“Hoy han competido aquí más de quince países distintos en una prueba de Optimist, y han podido comprobar que el campo de regatas y el clima que tenemos es muy difícil de encontrar en otro lugar, y el campo de regatas es perfecto. Para el club es un gran esfuerzo organizar una prueba de este tipo, pero estamos muy satisfechos con el resultado que ha tenido. Los representantes del Saint Petersburg Yacht Club son unos magníficos compañeros de viaje, y están encantados con el resultado, ha sido un éxito rotundo y nuestra meta es seguir creciendo y superar lo que se ha hecho este año”, ha señalado el presidente del RCN Valencia, Alejandro Fliquete, tras la entrega de trofeos.

La OptiOrange Valencia agradece la colaboración y apoyo de Garmin, North Sails, Zumex y Sailing Cuack.

1º Regata Mar del Plata-Piriapolis, resultados finales.


Resultados 1er Regata 222 mn MDP-PIRIAPOLIS

- Ganador cinta azul (primero en llegar): MARIA MARIA (YCA)

- Clasificación por series:
Serie A:
1º MARIA MARIA (YCA). Patrón: Monez Ruiz, Hernan. Tripulantes: Vazquez, Federico. Lacalle, Eduardo. Arrua, Oscar. Mariani, Gustavo. Ramirez Lijo, Eduardo. Toker, Santiago y Cafaro, Nicolas.
2º AWASI (YCA). Patrón: Allievi, Luis, Tripulantes: Matera, Raúl. López León, Gonzalo. Scorticati, Carlos. Mensa, Pablo. Massa, Lucas. Fisch Ricardo A. y Maver, Gustavo.
3º MARIA (CNMP). Patrón:: Ramos, Gustavo. Tripulantes: Abade, Hernan. Bonillo, Jorge. Nery, Francisco. Maffioli, Gabiel y Schwindt, Daniel

Serie B:
1º SILHOUETTE II (YCA). Patrón: Entrala, Andres. Tripulantes: Scorticati, Juan. Lepori, Guido. Finkelstein, Karina. del Campo, Nicolas. Revora, Jorge y Arroyo, Iñaki.
2º MAX POWER (CUBA). Patrón:: Morgan, Arturo, Tripulante: Vodanovich, Santiago.
3º JUANITA (CNMP): Patrón: Riquelme, Pedro. Antonetti, Andrea. Tripulantes: Riquelme Antonetti, Franco. Bosch, Diego . Saravia, Facundo. Bosch, Regina y Moreno, Ayelen.

- Clasificación general:
1º SILHOUETTE II (YCA)
2º MARIA MARIA (YCA)
3º AWASI (YCA).

Cabe destacar que en el Maria Maria formó parte de la tripulación el presidente del CNMP: Dr. Eduardo Ramirez Lijo.
Felicitaciones a todos!!! Fue una dura Regata!!

Juan Grimaldi

Fin de la relación entre Gitana y Sébastien Josse.


copyright Yann Riou / Polaryse / Gitana SA

Fuente info Gitana

The collaboration between Gitana and Sébastien Josse draws to a close

After eight seasons, which prompted the creation of some fantastic craft like the Multi70 Edmond de Rothschild, the eponymous IMOCA 60, not to mention the most recent addition to the fleet, the flying Maxi Gitana 17, the owners of Gitana Team and skipper Sébastien Josse have announced the end of their collaboration initiated in 2011.

Recruited back in 2011, Sébastien Josse cut his teeth in the multihull world, benefiting from the most high-performance platforms of the day. Considered to be one of France’s top monohull specialists, with several circumnavigations of the globe to his credit including the Vendée Globe and the Volvo Ocean Race, the sailor made no secret of how lucky he had been to get the opportunity to experience different types of boat.

Working alongside the members of Gitana Team for eight years, the sailor racked up a number of seasons and competitions in crewed, double-handed and singlehanded configuration and contributed to Gitana’s incredible track record including: Multi70 victory in the Tour de l’Europe and the Transat Jacques Vabre 2013, 3rd place in the Route du Rhum 2014, the Vendée Globe adventure and the first foray on the giant Gitana 17.

Ariane de Rothschild thanks Sébastien Josse for the eight years spent working together. The five-arrow team is keen to embark on a new, ambitious offshore campaign based around a singlehanded round the world race. (The new date for this event will be announced in the coming weeks).
The optimisation of a giant

Launched in July 2017 after a build period lasting over a year and a half and requiring 170,000 man-hours, the Maxi Edmond de Rothschild was the first large offshore multihull devised and designed to fly on the open sea. The pioneer of a new generation, this 32-metre Verdier design has led the way.

After a promising 2nd place in the Transat Jacques Vabre 2017, just months after leaving the yard, Gitana 17 was forced to retire from the last Route du Rhum, after suffering bow damage to her starboard float having ranked as one of the firm favourites in this anniversary edition. Since that time, the Maxi has been in refit at the team’s base in Lorient, south-west Brittany. Alongside the project’s naval architects and engineers, Gitana Team has carried out a number of investigations to gain a better understanding of the causes behind the breakage and find solutions.

Repairs to the damaged float are now underway, as is the optimisation work previously scheduled for the winter refit. The latest addition to the Gitana fleet is due to be relaunched in early May.

“The Ultimes are extraordinary machines, which are driving us all to push the envelope, whether it be on a competitive or technical level. The advances made with this new generation of multihulls are a reflection of this… To be a pioneer is about preparing the way forward and this journey inevitably involves a number of unknown elements, which we must accept in order to make progress. Success is a gradual process. To support us in this major technological challenge, I believe we’ve surrounded ourselves with the best people and, crucially, we’ve made sure that they are extremely motivated to work towards the common goal of developing a revolutionary boat. Together with the boat’s owners, we’re convinced we’re on the right track, and we’re where we wanted to be in any case, but these things take time. Every time the Maxi gets out on the water is a step in the right direction. Since her launch, we’ve taken some giant leaps forward and there’s still a huge amount to learn” explains Cyril Dardashti, director of the racing stable.
Gitana joins the collective

Since the start of the Maxi Edmond de Rothschild project, innovation has been uppermost in all the technical and architectural choices. Thanks to the unfailing support and the willingness of Ariane and Benjamin de Rothschild and the teams they manage within their Group to undertake this journey, the members of Gitana have been able to design and build a remarkable multihull, which contrasts sharply with its predecessors and is opening up a whole new era. Today, the lessons learned by the five-arrow team since the Maxi’s launch deserve to be shared to help the whole industry make progress. Indeed, in light of recent events within the Ultime class** and despite the differences in opinion regarding some of the technical elements such as the use of servo-controls, it seems important henceforth for Gitana and Edmond de Rothschild to join the four other founder owners, Sodebo, Macif, Actual and Banque Populaire, in any key decisions in the future.

Gitana Bullet SEBASTIEN JOSSE

43 Years old
16 Transatlantic Races
3rd Route du Rhum (3rd in 2014 – Ultime class)
3 Vendée Globe races, 1 Volvo Ocean Race, 1 Jules Verne Trophy, 5 Solitaire du Figaro’s

Gitana Bullet MAXI EDMOND DE ROTHSCHILD

The Maxi Edmond de Rothschild – christened Gitana 17 becomes the latest of the famous and long line of Gitana boats – a 32 metre long by 23 metre wide trimaran it was designed by the architect Guillaume Verdier and his team, in collaboration with the Gitana design office. Precursor, this giant of seas with decidedly planing, aggressive and innovative hulls, far removed from those known on current oceanic multihulls, opens the era of a new generation machines whose aim is to fly around the world.

23 de febrero #limpiemos, una nueva jornada para limpiar nuestras aguas.

Mail de Yago Lange

Hola a todos,

Quería contarles que el sábado 23 de febrero nos volvemos a juntar para la segunda edición de #limpiemos. Nosotros que navegamos tenemos que ser los primeros que cuidamos nuestras aguas y contagiarnos entre todos para ser mucho más consciente de dónde termina la basura.

En diciembre, de forma totalmente espontánea, nos juntamos entre 25 clubes para limpiar nuestras aguas y hablar de cómo podemos hacer que nuestros clubes sean más sustentables. Empezó como una convocatoria en el Río de la Plata pero se fueron sumando clubes en Rosario, Mar del Plata, Buenos Aires, Bariloche, Puerto Madryn, San Pedro, Junín, chascomus y más! Fue impresionante la respuesta de la gente y cómo están dispuestos a involucrarse en sus propios clubes. Esto lo organizamos junto con los chicos de las escuelitas, entrenadores, y socios de los clubes que se entusiasmaron. Durante 2 horas, en un solo club, levantamos 3 toneladas de basura! Mira acá las fotos y una nota que publicaron.

El 23 de febrero a las 10am nos volvemos a juntar y esta vez queremos más convocatoria ¿Te sumás? La Fay nos está ayudando a difundir #limpiemos entre los clubes de Argentina ¿Hacemos que esto sea una iniciativa de todos juntos?

Para organizarnos mejor, si queres que haya una limpieza en tu club, anota el club acá y ayudanos a difundir en redes sociales, siempre con el hasthag #limpiemos. Te vamos a mandar algunos tips de cómo organizarlo, difundir el evento y cómo gestionar la basura.

Para enterarte cómo seguimos, podes seguirme en Instagram @yagolange y ver el mapa de clubes que se van sumando en www.unplastify.com/limpiemos (Unplastify es una amiga que navega que está estudiando la contaminación de los plásticos en los océanos!).

Muchas gracias, nos vemos el 23

Yago Lange