Fallece Paul Elvstrøm a la edad de 88 años. Eximio navegante y múltiple inventor.


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Elvström en las Olimpíadas de 1960. Inventor entre otras cosas del bailer y la forma de adrizar con lingas. Todo un avanzado de su época. Es además uno de los 6 deportistas de la historia de los Juegos Olímpicos en ganar cuatro medallas de oro en forma consecutiva.

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Biography

Elvstrøm competed in eight Olympic Games from 1948 to 1988, being one of only six persons ever (the others are sailor Ben Ainslie, swimmer Michael Phelps, wrestler Kaori Icho, and athletes Carl Lewis in the long jump and Al Oerter in the discus) to win four consecutive individual gold medals (1948–60), first time in a Firefly, subsequently in Finns.[2] In his last two Olympic games he sailed the very high performance Tornado Catamaran class, which, in those days, was normally sailed by two young men, with his daughter Trine Elvstrøm as forward hand.[3]

Elvstrøm was also noted as a developer of sails and sailing equipment. One of his most successful innovations was a new type of self-bailer. The design is still in production under the Andersen brand and has been widely copied. The new features were a wedge shaped venturi that closes automatically if the boat grounds or hits an obstruction, and a flap that acts as a non return valve to minimise water coming in if the boat is stationary or moving too slowly for the device to work. Previous automatic bailers would be damaged or destroyed if they met an obstruction, and would let considerable amounts of water in if the boat was moving too slowly.

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Vendée Globe 2016. Abandono de Sébastien Josse, rescate de Kito de Pavant y avería para Thomas Ruyant.


Fuente info VG

Miercoles, 7 de Diciembre de 2016

ALERTA DE COMUNICACIÓN
Sébastien Josse y el Mono60 Edmond de Rothschild anuncian su retirada de la Vendée Globe

En las últimas de 48 horas, Sébastien Josse, actualmente en tercera posición en la Vendée Globe, dejó la pura competición en un segundo plano para concentrarse exclusivamente en su propia seguridad y la de su monocasco Edmond de Rothschild. Un daño mayor en su foil de babor, ocurrido el lunes a las 10:30 hora española, le ha dejado en una situación delicada bajo unas condiciones meteorológicas extremas -40 nudos de viento y olas de 8 metros- al sur de Australia, navegando a lo largo de la Zona de Exclusión del Antártico. Hoy miércoles, la notable mejora de las condiciones ha permitido al patrón del equipo Gitana realizar una evaluación de los daños sufridos por el Gitana 16. Lamentablemente las noticias no son buenas y las posibles soluciones para reparar a bordo no son lo suficientemente seguras con más de la mitad de la vuelta al mundo por recorrer todavía. Es un momento muy difícil y la decepción es inmensa: Sébastien Josse y el equipo Gitana han anunciado que se retiran de la Vendée Globe 2016-2017.

Resumen de los hechos y posibles reparaciones consideradas
El pasado lunes por la mañana, a las 10:30 hora española, Sébastien Josse informaba a su equipo de que había sufrido una avería mayor en el foil de babor del Edmond de Rothschild. “No estaba empujando el barco especialmente fuerte en el momento del incidente, pero las condiciones eran muy duras por delante de la zona de la baja presión. Había 35 nudos y como cuatro metros de mar. El barco surfeaba a 30 nudos antes de caer en seco a 10 nudos tras pinchar una ola. Sólo duró unos segundos. Yo estaba debajo de la cabina entre las dos puertas. Cuando el barco volvió en sí sentí que algo iba mal y vi que había un problema en el foil de babor. Estaba en el agua aunque había estado navegando con los foils levantados. Abrí la funda de la caja del foil y pude ver que estaba dañada. El punto de sujeción de la parte superior del foil, que es una pieza de carbono concebido y diseñado para soportar altas tensiones, se había roto. Tuve que actuar con rapidez porque el foil estaba sujeto únicamente por dos tornillos y si hubiese salido de la caja las consecuencias serían mucho más graves. Podría dañar toda la caja, lo que a su vez podría provocar una vía de agua… Trasluché rápidamente para asegurar el foil y evitar esa situación, pero por desgracia las condiciones reinantes eran muy malas. Para preservar el material dañado tenía que continuar hacia el Noreste, pero el tiempo empeoraba y me obligaba a dirigirme al sureste, teniendo el foil dañado en el agua y con unas malas condiciones. En este barco ya he experimentado peores condiciones, especialmente en la Transat St Barth – Port-la-Forêt donde tuvimos hasta 50 nudos de viento, pero aquí, en el océano Sur, todo adquiere otra dimensión debido a lo lejos que estás de todo. La situación se complicó la noche del lunes”.

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Extreme Sailing Series Sidney, Alinghi se prepara para la gran final.


© Alinghi

Fuente info Coraline Jones (Alinghi)

ALINGHI HEAD TO SYDNEY LOOKING FOR THE WIN

2 days to go for the Extreme Sailing Series finale

Monday, 5th December…After its triumph on a monohull in the America’s Cup and numerous victories on multihulls in the Decision 35 and Extreme 40 competitions, this week sees Ernesto Bertarelli’s Alinghi try to add foiling catamarans to the list of boats on which they’ve won championships.

Starting next Thursday the 8th and running until Sunday the 11th, Sydney will play host to the last Act of the 2016 Extreme Sailing Series™ (ESS) with eight international teams doing battle in the iconic harbour between the Opera House and the Royal Sydney Yacht Squadron. And at stake? A world-class sailing championship on the ‘flying’ GC32.

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Star Sailors League finals, Bahamas. Los diez mejores pasan a la final. Olezza – Melo terminan en el puesto 12º.



Fuente info SSL

SSL Finals 2016
November 28th – December 4th
Nassau, Bahamas

TEN TEAMS ANNOUNCED FOR SSL FINALS 2016

Light airs forced a delay to the start of the fourth and final day of the SSL Qualifying Rounds to select ten teams for the SSL Finals 2016, which take place tomorrow. Diego Negri & Sergio Lambertenghi (ITA) won the Qualifying Rounds, giving the Italians a bye to the SSL Grand Final. Mark Mendleblatt & Brian Fatih (USA) finished the Qualifying Rounds in second place, giving the Americans a bye into the Semi Final. Sailors from Brazil, Croatia, Denmark, France, Germany, Northern Ireland and Poland, will be joining the top two in the SSL Finals. Live coverage will be freely available on the internet, from 1600 GMT on Saturday 3 December.

Sergio Lambertenghi:
“We are always the best in the qualification round!! We had some problem in the SSL City Grand Slam in Hamburg, with a big puff sending us into the water, hopefully it’ll go better here tomorrow, we will try to be more focus and do a better job than in Hamburg. I am very happy already to be straight into the final as in the last three years we were not so lucky and we were out at quarterfinal, so this will be our best results in the SSL Finals anyway.”

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Vendée Globe 2016. Alex Thomson con Hugo Boss establece un nuevo record. Safran de Morgan Lagravière abandona.

Fuente info VG

Comunicado de prensa
Jueves 24 de noviembre 2016

Día 19: Nuevo récord de Thomson en el Cabo de Buena Esperanza.
Safran sufre daños y se ve obligado a retirarse.

- Didac Costa ya navega en el hemisferio Sur tras cruzar el Ecuador la pasada noche.
- Alex Thomson emplea cinco días y 48 minutos menos que Armel Le Cléac’h en 2012 para alcanzar el cabo de Buena Esperanza
- El Safran de Morgan Lagravière se ve forzado a retirarse

Mientras que los terrestres continúan dando rienda suelta a su imaginación acerca del foil de estribor dañado del Hugo Boss, el británico demuestra que no le importa… siempre y cuando pueda mantener a Armel Le Cléac’h y Sébastien Josse más 100 millas por su popa. Alex cruzó la longitud del Cabo de Buena Esperanza a las 12:00 horas de hoy jueves y continúa su cabalgada en el Océano Índico, con vientos que deben aflojar.
Doce horas antes, a las 01:15 horas de la madrugada, el español Didac Costa cruzaba el Ecuador y ya navega en el hemisferio Sur, tras romper irremisiblemente una vela.
Al principio de la tarde, Morgan Lagravière informaba de daños en el sistema de gobierno de su barco, debido al impacto con un objeto flotante. Tras evaluar la situación con su equipo y patrocinador, al final de la tarde el patrón francés anunciaba su retirada de la Vendée Globe.

“Debemos continuar y perder lo menos posible”, explicaba Sébastien Josse (Edmond de Rothschild) por teléfono este mediodía. Para la cabeza de la flota, la regata entra en su apogeo al entrar en el océano Índico y afrontar la larga navegación por los mares australes. Armel Le Cléac’h (Banque Populaire VIII) ha podido cortar ligeramente su diferencia respecto a Thomson, un sólido líder que ya acumula 14 días al mando. Sébastien Josse ha trasluchado este mediodía para ganar sur y apuntar hacia las islas Kerguelen.

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Campeonato Interclubes Santander en Chile, día 1.


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Fuente info Esteban Gomez

Interclubes Santander: Huawei, Aura, Tricalma y Poseidón comandan las posiciones

Un día nublado y con viento promedio de 5 nudos fue la característica de la primera fecha de la Regata Interclubes Santander que se desarrolló en la Cofradía Náutica del Pacífico, Algarrobo, 3ª fecha del Nacional Santander Oceánico 2016-2017

Treinta y seis embarcaciones y cerca de 350 tripulantes no pudieron cumplir la totalidad del programa, pues el viento no quiso establecerse, llevando Comité de Regatas as suspender el resto de la jornada, reservada para las clases IRC, J-105, Melges 24 y Soto 40 y una travesía para la clase Crucero.

Huawei, de Jorge Errázuriz, con 3 (2-1), en Soto 40, lidera la competencia en Soto40, tras dos regatas disputadas, escoltado por Santander, de Jorge Araneda, 5 (4-1) y Mitsubishi, de Horacio Pavez, timoneado por Juan Eduardo Reid, con 6 (3-3)

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ETNZ se refuerza con Andy Maloney y Josh Junior, dos jóvenes talentos kiwis.


© ETNZ

Fuente info ETNZ

MORE YOUNG TALENT TO BOOST THE EMIRATES TEAM NEW ZEALAND RANKS

The aim to continue to bring a new generation of young, fit and ultra talented New Zealand sailors to the America’s Cup steps forward with New Zealand Sailing Team members Andy Maloney and Josh Junior joining Emirates Team New Zealand for the 35th America’s Cup campaign.

26 year olds, Maloney from the Murrays Bay Sailing Club, and Junior from the Worser Bay Sailing Club are accomplished and internationally recognized dinghy sailors in the Laser and Finn classes respectively.

They join Emirates Team New Zealand achieving the first part of a 20 year old dream since 1995 when, at the age of 5, they watched their country winning the America’s Cup for the first time.

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