Mundial de M32 Chicago, día 2.


© M32

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Fuente info M32

Leaderboard Gets Rolled in Windy City Breeze at M32 World Championship

September 21, 2018 (CHICAGO, IL, USA): Day two of the M32 World Championship saw a drastic change of pace from yesterday’s light-air affair, as westerly winds in excess of 25 knots upset the leaderboard.

With the breeze upset as it moved through the Chicago skyline, the tacticians worked hard to stay in phase all day with drastic wind shifts defining the heavy air race course.

Most notable of the day was Pieter Taselaar’s Bliksem Racing who climbed into second overall after posting consistent top four finishes all day. The team’s strategy of milking the the left-hand side of the course and keeping a calm, quiet boat on a day where a single maneuver could have lost the lead paid massive dividends. The team’s excellent boat handling especially shined on a day when several other teams lost leads due to incomplete tacks and muffed gybes.

“We really like when the breeze is on since our team is good at managing the puffs,” said Taselaar. “We tacked and gybed twice as much as anyone out there. While at times we were watching REV and ChinaOne.Ningbo coming up on us because of this, we decided to not focus too much on them and get dragged into a dogfight.”

The conditions also proved to be more favorable for Grave Digger who dug themselves out of obscurity with a few solid starts and top of the fleet finishes.

However, other parts of the fleet weren’t so lucky.

While Bliksem Racing was banking on their maneuverability and Grave Digger dialed into the breeze, Don Wilson’s hometown favorite, Convexity, lost their footing in the third and fourth races, dropping down the leaderboard in what was expected to be a breakout day. However, despite two finishes in the bottom half of the fleet, Convexity re-collected themselves for the last race putting them at one point behind Bliksem Racing on the overall leaderboard.

Rounding out the day was regatta leader, ChinaOne.Ningbo, who clawed their way back through the fleet after a series of unfortunate starts to retain their lead.

“We’re not really pushing the starts too hard when we know we have a lot of speed to burn through the rest of the course”, said Skipper Phil Robertson. “It’s a fleet where it’s just as easy to get a twelfth as it is to win; it’s just the last place stings a bit more.” At the end of the day, ChinaOne.Ningbo maintained their lead by 20 points offering the team a comfortable vantage point to approach the weekend’s racing.

For full results, visit www.m32world.com. Day Three begins an hour earlier at 1100 CDT, September 22nd on the Chicago stadium race course.

Follow the M32 World Championship live on the M32 World Facebook page, @M32SeriesOfficial on Twitter and @M32Official on Instagram. Live coverage is planned to start at 12PM CDT on Facebook.

For more information on the M32 World Championship, visit www.m32world.com.
2018 M32 World Championship Day 2 Standings
ChinaOne.Ningbo, Phil Robertson – 11pts
Bliksem, Pieter Taselaar – 31pts
Convexity, Don Wilson – 32pts
REV, Rick DeVos – 38pts
Extreme2, Dan Cheresh – 42pts
Convergence, Jennifer Wilson – 47pts
The Magenta Project, Sally Barkow – 47pts
Grave Digger, James Prendergast – 49pts
TORRENT, Markus Edegran – 54pts
XS Energy, Ryan DeVos – 58pts
Riptide Racing, Chris Poole – 61pts
Valhalla, Hakan Svensson – 76pts

26ª Semana de Buenos Aires, comienza el campeonato.

Fuente info YCA

Mañana comenzará la 26ª edición de la Semana de Buenos Aires, evento organizado por el Yacht Club Argentino y auspiciado por Galicia Éminent.
Este año se desarrollará los días 22, 23, 29 y 30 de septiembre en la Sede Dársena Norte. Hay 660 barcos de diez países, repartidos en 19 clases.

En el día de la fecha corrieron los Optimist Timoneles y Principiantes que están participando de un Campeonato Selectivo.
Pueden encontrar los resultados en el sitio oficial del Campeonato. 

Se completaron tres pruebas para cada clase con vientos de 6 a 8 nudos provenientes del NNE.

Además se realizaron acredtaciones y pesajes durante todo el día. Pueden ver un vídeo con algunas declaraciones de los participantes en  este link. 

Este año contamos con el apoyo de Galicia Éminent, Galeno, Arcor, Taragüi, Nordik, Harken, North Sails, Riotecna, Bodega El Esteco, Essinex, Cerveza Brown, FAY, World Sailing, AGP, Club de Pesca.

No olviden que van a poder seguir el evento minuto a minuto desde las redes sociales del YCA:
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¡Los esperamos en la #SBA2018!

52 Super Series Valencia, Azzurra gana la regata de entrenamiento oficial.

Fuente info 52 SS

La élite de la vela vuelve a Valencia

Hoy comienzan las 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week. Azzurra vence en la regata de entrenamiento con el Platoon de Pepe Ribes segundo.

Vascotto, táctico del Luna Rossa:

“Puedo decir que la Copa América de Valencia ha sido el momento más alto de la historia de la vela mundial”

VALENCIA. (17 de septiembre de 2018) – Once años después, la Marina de Valencia vuelve a respirar el ambiente de las grandes citas del mundo de la vela profesional. La Copa América de 2007 fue un momento icónico para este deporte y esta semana ese espíritu regresa a la ciudad con la disputa de la 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week. Once barcos de ocho nacionalidades diferentes atracados en el Veles e Vents lucharán desde mañana martes hasta el sábado por el triunfo en la última prueba del que es considerado el mejor circuito de regatas del mundo para barcos monocascos. Serán cinco días de competición al máximo nivel en la que buena parte de los regatistas protagonistas de aquella edición de la Copa América estarán de nuevo en Valencia luchando por el triunfo en la competición.

Más de medio centenar de profesionales que estuvieron en ha histórica regata han vuelto esta semana a La Malvarrosa para competir en la última prueba de la temporada de 52 SUPER SERIES. Entre ellos están los nombres más importantes de la vela mundial como son: Dean Barker, James Spithill, John Kostecki, Vasco Vascotto, Santiago Lange, Robert Scheidt, Peter Holmberg, Ray Davies, Guillermo Parada o Ed Baird, etc… y algunos españoles como Jordi Calafat, David Vera y el valenciano Pepe Ribes que va a bordo del velero alemán Platoon.

La regata comienza mañana con el favoritismo del Quantum Racing. El velero americano es el gran dominador de la temporada al haber ganado tres de las cuatro regatas disputadas. La pareja Barker-Hutchinson está hecha para aspirar al triunfo en la próxima Copa América de Auckland y hasta que llegue ese momento están dominando el circuito de 52 SUPER SERIES 2018. Tienen una cómoda renta en la general, pero conociendo su ambición, a nadie le cabe de duda de que van a salir en Valencia a ganar la última prueba de la temporada. Hoy en la regata de entrenamiento han terminado en la cuarta plaza.

Una regata de entrenamiento que ha ganado el Azzurra del caña argentino Guillermo Parada. Cosa muy extraña porque la costumbre de este velero es la de no ganar mangas de entrenamiento porque les daba mal fario. NO solían cruzar la línea de llegada. Pero hoy en Valencia han cambiado el comportamiento. Guillermo Parada al bajarse del barco y con una sonrisa en la boca decía:

“No nos hemos podido salir de la línea ya que íbamos en medio de dos barcos y hemos decidido cruzar”. Fue la anécdota del día.

En segunda posición cruzó la meta el Phoenix del armador Hasso Plattner, aunque el resultado no contabilizó ya que hicieron un fuera de línea en la salida. Así que segundo en la prueba previa fue el Platoon en el que va el valenciano Pepe Ribes y tercero el Provezza del armador turco Ergin Imre.

El Alegre de Andrés Soriano no pudo hacer la regata de entrenamiento ya que tuvo un problema mecánico en un molinillo y tuvo que regresar a La Marina a reparar la pieza afectada. Cuando la flota regresaba al Veles e Vents, donde se encuentra amarrada, el velero construido en Burriana (Longitud Cero) volvía a salir al agua para probar la reparación realizada.

Para mañana están previstas las dos primeras mangas de la competición de un máximo de diez. La salida se prevé a las 13 horas por lo que los barcos abandonarán la Marina sobre las 11.30 horas.

La regata podrá ser seguida en directo gracias a la retransmisión con señal de televisión que se hará desde la playa de La Malvarrosa. Se va a realizar un gran despliegue televisivo para que toda la acción del agua pueda ser seguida cómodamente en el ordenador o en el teléfono móvil desde nuestra web: www.52superseries.com.

Vasco Vascotto, táctico del Luna Rossa, explica:

“Pienso que en esta regata puede ocurrir cualquier cosa. La flota está muy igualada por lo que cualquier detalle puede llevarte de primero a último. Espero que hayamos mejorado de nuestros últimos resultados que no fueron muy buenos y desde luego no estuvieron a la altura del nombre que defendemos. Sí, nos fuimos fastidiados de Portals, para nosotros fue una masacre con el role de 30 grados. De primeros nos quedamos casi últimos. Pero tenemos que superar todo lo que nos ocurrió allí y taparlo. Esa semana no tuvimos suerte, a ver si en esta cambia todo. Llegamos a Valencia y estamos todos muy contentos con volver a la que fue nuestra casa. Yo he pasado aquí cinco años muy buenos de mi vida. Y venimos a divertirnos otra vez. Me gusta mucho y al venir del hotel caminando hacia la Marina me acuerdo de todo lo que nos ocurrió. Fue el momento más feliz de mi vida porque puedo decir que la Copa América de Valencia ha sido el momento más alto de la historia de la vela mundial”.

Pepe Ribes, piano del Platoon, dice:

“No había vuelto a Valencia a competir. La última vez que salí por este canal fue el último día de la Copa América de 2007 y de eso ya hace once años. Esta Marina está cambiada de hace once años, pero la veo mejor que hace unos años… Nuestra expectativa en Valencia es la de ganar la regata, siempre salimos a ganar, pero luego las cosas van como van. También buscamos el hecho de intentar volver a quedar segundos en la clasificación final del circuito como hicimos el año pasado. Estamos a cinco puntos del Azzurra, pero está muy complicado porque sacarles cinco puntos a un equipo tan fuerte es difícil. Lo que tenemos que hacer esta semana es no tener penalizaciones, no salirse de línea, eso ayuda mucho y después intentar hacerlo muy bien…”

Equipos participantes
Alegre – Andy Soriano (USA/GBR), 2018 Botin
Azzurra – Roemmers Family (ARG/ITA), 2018 Botin
Gladiator – Tony Langley (GBR), 2017 Botin
Luna Rossa – Patrizio Bertelli (ITA), 2018 Botin
Onda – Eduardo de Souza Ramos (BRA), 2018 Botin
Paprec Recyclage – Jean Luc Petithuguenin (FRA), 2015 Vrolijk
Phoenix – Hasso/Tina Plattner (RSA), 2018 Botin
Platoon – Harm Müller-Spreer (GER), 2018 Vrolijk
Provezza – Ergin Imre (TUR), 2018 Vrolijk
Quantum Racing – Racing Doug DeVos (USA), 2018 Botin
Sled – Takashi Okura (USA), 2018 Botin

Clasificación general
1. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) 128 p.
2. Azzurra (ARG/ITA) (Alberto and Pablo Roemmers) 159 p.
3. Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer) 164 p.
4. Sled (USA) (Takashi Okura) 165 p.
5. Luna Rossa (ITA) (Patrizio Bertelli) 172 p
6. Phoenix (RSA) (Hasso/Tina Plattner) 184 p.
7. Alegre (USA/GBR) (Andrés Soriano) 184 p.
8. Provezza (TUR) (Ergin Imre) 209 p.
9. Onda (BRA) (Eduardo de Souza Ramos) 244 p.
10. Gladiator (GBR) (Tony Langley) 278 p.

GC32 Villasimius Cup, día 2. Cammas y Ainslie dominan.


Fuente info Icarus Sports

Friday, 14th September 2018

Cammas and Ainslie tied at the top at GC32 Villasimius Cup

Tough conditions on the water for day two of the GC32 Villasimius Cup resulted in a long wait before the wind filled in and built to 10+ knots albeit from an unforecast easterly/southeasterly direction. Against expectations this held, enabling four races to be sailed laterally across the Bay immediately off Marina di Villasimius, here in Sardinia’s southeasternmost tip.

While the two America’s Cup teams have been touted as favourites for this penultimate event of the 2018 GC32 Racing Tour – and indeed they shared equal points in the top spots at the end of today – they have by no means had it all their own way. In the first race, NORAUTO powered by Team France was called OCS leaving Franck Cammas and his crew unable to finish better than sixth. Nonetheless the Volvo Ocean Race winning skipper subsequently went on to win today’s second and fourth races. Their first victory came after a little contretemps just short of the windward gate with their British America’s Cup counterparts, INEOS Team UK, skippered by Ben Ainslie.

“We were to leeward and pushed them. He didn’t answer enough so he was in a tricky position,” recounted Cammas. The British team picked up a penalty but was still able to finish second, after their win in today’s first race.

NORAUTO’s second victory was in the final race, as the wind dipped below 10 knots and became patchy across the race course. In that Cammas said their pre-race strategy had paid off, to start with at least. “We wanted to start on port and sail one quarter on port and then do the rest on starboard because there had been a light spot on the left in the previous race. It worked well the first time but not on the second upwind leg!” Nonetheless, the French team had already pulled out a sufficiently big lead for this not to matter.

After day two the French team leads overall, but only on count-back from INEOS Team UK. Of his day, Ainslie said: “We had a good first race. The second was good, but we got wrapped up with Franck – they luffed us because they were trying to break the overlap, but we got a penalty. The last two we just lost a couple of places – not finding the breeze and a bit frustrating in the end. I’m still learning to sail with this new group and getting the communication going.” This is only Ainslie’s second ever regatta in the GC32 Racing Tour. The owners of INEOS, the company backing his campaign are also in town this week, offering their support to the British Olympic legend. “They are enjoying the event and the boats. Let’s hope we get a couple of days of foiling with some more breeze,” concluded Ainslie.

As if to stand up for their own nation’s America’s Cup effort, today’s third race went to Simon Hull and his crew of young New Zealanders on board Frank Racing. Hull was delighted but slightly mystified by the result. “I don’t get to look around much – I have to keep my head down!” he said. “We had one good one today and a couple of okays. It was very variable. The right way paid – but which was the right way?”

The race the Kiwis won was also the most difficult of the day, compounded by the fleet all being some 30 seconds early for the start line, which resulted in two OCSes and two penalties. Then at the finish, as Frank Racing crossed the line, almost simultaneously Erik Maris’ Zoulou came screaming across the opposite end of the line. “They were honking and we were struggling, but it was nice to get a gun,” said Hull.

While NORAUTO won the final race, very pleased with their result in this race was Federico Ferioli’s Codigo Rojo Racing from Argentina, having finished with all their crew to leeward, after overtaking the mighty INEOS Team UK just metres from the line.

Today’s round of the ANONIMO Speed Challenge was claimed by the Swiss crew on Realteam.

Racing continues tomorrow starting at 13:00 with five races scheduled.

2018 ORC European Championship, día 4.

Fuente info Icarus Sports

Thursday, 13th September 2018

The Day Before Last

Finally, a fresh breeze came in right before the start of the races today. At 11:00 am there was the start of the offshore Race for Class D followed by another two technical inshore races for Classes AB and C. Wind speeds between 12-16 knots helped the development of some strong battles throughout the race course.

There was a small incident with DARING SISTERS (CZE) and its crew member Stepan Satoransky who injured himself. Fortunately, he seems to be doing fine after the medical assistance he received at the health clinic in Limassol. Stay tuned as he head to the last day or racing where this year’s champions will be crowned.

Text Credits: Stelios Charalambous

Trofeo Príncipe de Asturias, final de campeonato en Baiona.


copyright Lalo R Villar

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Fuente info MRCYB

NOTA DE PRENSA – 33º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
El Trofeo Príncipe de Asturias corona a sus campeones

- El trofeo organizado por el Monte Real Club de Yates de Baiona y la Escuela Naval Militar bajó el telón de una edición marcada por el alto nivel de la flota participante
- El Pairo 8 de José Luis Freire del Real Club Náutico de Vigo revalidó el título de 2017 y se coronó campeón entre los grandes barcos de la clase Martin Miller ORC 1
- El Bosch ServiceSolutions de Canido fue el vencedor de la clase Aceites Abril ORC 2 y el Bunda del Real Club Náutico de A Coruña se llevó los laureles de la clase Gadis ORC 3
- En la competición de los monotipos el Marías de Manuel María Cunha venció en J80 y el HOLA.COM de las portuguesas del BB Douro en la ¡HOLA! Ladies Cup
- Los chicos del Centro Juan María de Nigrán para personas con discapacidad recibieron una mención de honor por haber participado en la competición

Baiona, 2 de septiembre de 2018.
El Trofeo Príncipe de Asturias, organizado por el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar con el patrocinio de ABANCA coronó este domingo a los campeones de una edición marcada por el alto nivel de la flota participante. Las mejores tripulaciones de Galicia y Portugal se reunieron un año más en la competición náutica más importante de Galicia y no defraudaron en el agua, dando espectáculo hasta el final pese a las complicadas condiciones que caracterizaron esta edición.
El viento quiso ser protagonista y se lo puso muy difícil a un comité de regata que, durante los tres días que duró la competición, tuvo que ajustar y reajustar recorridos y pruebas para que los veleros pudiesen disputarse el trofeo con las mejores condiciones posibles. Pese a esas dificultades, finalmente todas las clases en liza pudieron disfrutar de la navegación por las Rías Baixas y rellenar los casilleros de la clasificación.
Los grandes barcos, de las clases ORC 0-1, 2 y 3, se quedaron en blanco el primer día de competición, pero el segundo y tercero salieron con muchas ganas y sus pruebas no pudieron estar más reñidas. A los ORC 4, Clásicos y Open el viento también los dejó tirados al poco de empezar la prueba del sábado, y hoy los más perjudicados por los caprichos de Eolo fueron los monotipos, a los que no dejó disputar ninguna de las mangas previstas.

El Pairo 8 revalida el título en la clase MARTIN MILLER ORC 0-1

Tras haber ganado el Rías hace apenas unas semanas, el Pairo 8 de José Luis Freire llegó a Baiona dispuesto a sumar otra victoria en el Príncipe de Asturias y revalidar el título logrado en 2017, y con las cuatro pruebas disputadas pudo cumplir sus deseos. “Fue una competición muy reñida ya que en la clase había 4 o 5 barcos que están compitiendo a un gran nivel” aseguró el patrón del Pairo y campeón de Europa de J70 Corinthian Luis Bugallo. “En la jornada de ayer nos despegamos un poco del resto nosotros y los del Abril y hoy nos salió bien la jugada y pudimos
sentenciar”, afirmó. La tripulación del Real Club Náutico de Vigo se llevó el título de la competición de los grandes veleros dejando en segunda posición a su compañero de club y rival más directo, el Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Canal. De mano de Delmar y Renato Conde, los portugueses del Porto de Aveiro bordaron la grímpola del Clube Náutico Boca da Barra en el tercer cajón del podio.

El Bosch ServiceSolutions gana en la clase ACEITES ABRIL ORC 2

El Bosch ServiceSolutions del Club Marítimo de Canido, con Ramón Ojea a la rueda, fue el ganador de la clase Aceites Abril ORC 2. La tripulación llegó a la jornada final en segunda posición pero el primer puesto que lograron en la única prueba celebrada este domingo les dio la victoria final.“Casi teníamos la regata perdida y al final logramos adelantar y ganamos por segundos. La verdad es que fue un Principe muy reñido, sobre todo entre los tres barcos que finalmente nos llevamos los primeros premios” comentaba Ramón Ojea tras acabar la regata. El segundo premio de los ORC 2 se fue para Riveira de la mano del Grupo Santorum& Martínez de Javier Durán; y el tercero para el Inosa de Fran Edreira, del Marina Sada.

El Bunda vence en la clase GADIS ORC 3

Con tres primeros en las cuatro pruebas disputadas, el Bunda de Jacobo Solorzanose llevó un más que merecido primer premio de la clase Gadis ORC 3. Los del Real Club Náutico de A Coruña tuvieron en todo momento al Plano B de Nuno Ribas al asalto, pero los portugueses del Clube de Vela Atlántico se quedaron a un punto del vencedor y se tuvieron que conformar con subirse al segundo cajón del podio. El trío de honor de la competición se completó con el Unus de Luis García Trigo, que regateó por el Monte Real Club de Yates.

El Balea Dousse lleva la clase VOLVO AUTESA ORC 4

La tripulación canguesa del Balea Dous, con Luis Pérez a los mandos, fue la vencedora de la clase Volvo Autesa ORC 4, inscribiendo el nombre del Real Club Náutico de Rodeira en el histórico de ganadores del Trofeo Príncipe de Asturias. Completaron la clasificación de los tres primeros el Travesío – La Riviere Conservas de Pablo de la Riva, del Náutico de Vilagarcía; y el Santiago Roma Rías Baixas de Iñaki Carbajo, del Club Náutico de Beluso.
El Escuela del Náutico de Vigo triunfó en la clase COMUNICA OPEN
El equipo encabezado por Bernal XianFigueiras a bordo del Escuela del Náutico, del Real Club Náutico de Vigo, triunfó en la clase Comunica Open, llevándose el primero de los tres trofeos que se repartieron en la gala celebrada en el Monte Real Club de Yates. El segundo y tercer premio se fueron para Riveira y Coruña, con las victorias del Moucho de Daniel Ayaso y el Salseiro de Manuel Blanco.

La clase STORAX CLÁSICOS para el Blue Moon

El Blue Moon de Luis Molina se llevó al Real Club Náutico de A Coruña el gran premio de la clase Storax Clásicos, un galardón que el patrón recogió de manos del presidente del Monte Real Club de Yates José Luis Álvarez. El resto de cajones del podio los ocuparon dos barcos de la AGABACE, el Belisa de José Manuel Cores y el MiñaMiniña de Fabián Garrido, que quedaron segundo y tercero respectivamente.

Manuel Marías lidera al Marías hasta la victoria de la clase SOLVENTIS J80

El portugués Manuel María Cunha lideró a la tripulación del Marías – Casas do Telhado hasta la victoria de la clase Solventis J80 arrebatándole el triunfo al Okofen de Javier de la Gándara, que partía como favorito tras haber ganado en 2016 y 2017. Ambos fueron, sin duda, los barcos más destacados de la competición de los monotipos de 8 metro, y la diferencia de puntos en la clasificación final entre uno y otro fue de apenas un punto. La tercera posición de la clase fue para otro barco del Monte Real Club de Yates, el Cansino del comodoro del club Fernando Yáñez.

Las portuguesas del BB Douro repiten triunfo en la ¡HOLA! LADIES CUP

A bordo del HOLA.COM, las portuguesas del BB DouroWe Do Sailing, con la vicecampeona lusa de 420 Marta Ramada al frente, repitieron triunfo por segundo año consecutivo en la ¡HOLA! Ladies Cup. Partían como claras aspirantes al trono y no defraudaron, dejando claro que tienen madera de campeonas. A bordo del velero iban la subcampeona del mundo de Snipe, Mafalda Pires de Lima, y las campeonas portuguesas de Laser y 420, Carolina Joao y JoanaAzevedo. La tripulación de santanderinas del HOLA FASHION, lideradas por Magdalena Czernik quedaron segundas y la tercera posición fue para el HOLA! USA de Lourdes Bilbao, con una tripulación de alumnas de la Escuela de Vela del Real Club Marítimo del Abra – Real Sporting Club.

Premio Conde de Barcelona al mejor barco portugués

Otro de los galardones que cada año otorga el 33º Trofeo Príncipe de Asturias es el Premio Conde de Barcelona Juan de Borbón al mejor barco con tripulación portuguesa, que este año recayó en el Porto de Aveiro, liderado por Delmar Conde, del Clube Náutico Boca da Barra. La flota lusa tuvo este año una destacada presencia en la competición del Monte Real Club de Yates, con 11 barcos con bandera lusa en la lista de inscritos.

Mención de honor al barco inclusivo AXA SEGUROS

Además de los ORCs, clásicos y monotipos, habituales en todas las regatas, el 33º Trofeo Príncipe de Asturias contó con la participación, por cuarto año consecutivo, de un barco inclusivo, el AXA Seguros, que, con el apoyo de la compañía aseguradora y la Consellería de Política Social de la Xunta de Galicia permitió la navegación de un grupo de alumnos y alumnas del Centro Juan María de Nigrán para personas con discapacidad. Pese a no ganar en la categoría en la que competían, en la entrega de premios recibieron una mención de honor de manos de la Secretaria Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia, Marta Míguez; y la delegada de AXA, María del Mar Romero.

Preparados ya para el Vertiatlón Solidario

Tras la celebración de su gran cita anual, al Monte Real Club de Yates aún le quedan por delante dos competiciones más en su calendario deportivo de este 2018: el Vertiatlón Solidario de Baiona y la Liga de Otoño de J80. La cuarta edición del triatlón con el que el club recauda fondos para su Escuela de Vela Adaptada para personas con discapacidad se celebrará en apenas unos días, el próximo 15 de septiembre. La liga de monotipos se prolongará durante varios fines de semana en los meses de octubre y noviembre.

33º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
CLASIFICACIÓN GENERAL • FINAL DE TROFEO
Monte Real Club de Yates • Domingo, 2 de septiembre de 2018

CLASE MARTIN MILLER ORC 0-1
1. PAIRO 8 • LUIS BUGALLO • RCN VIGO • 11 PUNTOS
2. ACEITES ABRIL • LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL • RNV VIGO • 13 PUNTOS
3. DELMAR CONDE • DELMAR CONDE • CN BOCA DE BARRA • 16 PUNTOS

CLASE ACEITES ABRIL ORC 2
1. BOSCH SERVICE SOLUTIONS • RAMÓN OJEA • CM CANIDO • 7 PUNTOS
2. GRUPO SANTORUM & MARTINEZ • JAVIER DURÁN • CN RIVEIRA • 9 PUNTOS
3. INOSA • FRAN EDREIRA • MARINA SADA • 10 PUNTOS

CLASE GADIS ORC 3
1. BUNDA • JACOBO SOLORZANO • RCN A CORUÑA • 6 PUNTOS
2. PLANO B • NUNO RIBAS • CV ATLÁNTICO • 7 PUNTOS
3. UNUS • LUIS M. GARCÍA TRIGO • MRCYB • 15 PUNTOS

CLASE VOLVO AUTESA ORC 4
1. BALEA DOUS • LUIS PÉREZ • RCN RODEIRA • 4 PUNTOS
2. TRAVESÍO – LA RIVIERE CONSERVAS • PABLO DE LA RIVA • N VILAGARCÍA • 5 PUNTOS
3. SANTIAGO ROMA RÍAS BAIXAS • IÑAKI CARBAJO • CN BELUSO • 12 PUNTOS

CLASE COMUNICA OPEN
1. ESCUELA DEL NÁUTICO • BERNAL XIAN FIGUEIRAS • RCN VIGO • 3 PUNTOS
2. MOUCHO • DANIEL AYASO • CND RIVEIRA • 6 PUNTOS
3. SALSEIRO • MANUEL BLANCO • RCN A CORUÑA • 9 PUNTOS

CLASE STORAX CLÁSICOS
1. BLUE MOON • LUIS MOLINA • RCN CORUÑA • 1 PUNTO
2. BELISA • JOSÉ MANUEL CORES • AGABACE • 2 PUNTOS
3. MIÑA MINIÑA • FABIAN GARRIDO • AGABACE • 3 PUNTOS

CLASE SOLVENTIS J80
1. MARÍAS – CASAS DO TELHADO • MANUEL MARÍA • MRCYB • 4 PUNTOS
2. OKOFEN • JAVIER DE LA GÁNDARA • MRCYB • 5 PUNTOS
3. CANSINO • FERNANDO YÁÑEZ • MRCYB • 9 PUNTOS

¡HOLA! LADIES CUP
1. HOLA.COM • MARTA RAMADA • BB DOURO • 3 PUNTOS
2. HOLA FASHION • MAGDALENA CZERNIK • RCM SANTANDER • 7 PUNTOS
3. HOLA! USA • LOURDES BILBAO • RCMA – RSC • 7 PUNTOS

PREMIO CONDE DE BARCELONA DON JUAN DE BORBÓN
PORTO DE AVEIRO • DELMAR CONDE • CN BOCA DA BARRA

PREMIO ESPECIAL MARY WOODWARD AL MEJOR BARCO J80
OKOFEN • JAVIER DE LA GÁNDARA • MONTE REAL CLUB DE YATES

MENCIÓN DE HONOR DEL TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
AXA SEGUROS
Barco tripulado por alumnos del Centro Juan María de Nigrán
para personas con discapacidad

Extreme Sailing Series Cardiff, triunfo para Alinghi.


© Vincent Curutchet / Lloyd Images

Fuente info ESS

27/08/18
Alinghi arrebata el triunfo a los daneses en la final de Extreme Sailing Series™ en Cardiff

Alinghi logró su cuarto podio de la temporada 2018 de Extreme Sailing Series en la bahía de Cardiff, Gales, tras arrebatar el triunfo de las garras de SAP Extreme Sailing Team™ en la última jornada del Acto.

Tras haber disputado cuatro días de competición de infarto en el campo de regatas de la capital galesa, Arnaud Psarofaghis, Yves Detrey, Nicolas Charbonnier, Bryan Mettraux y Timothé Lapauw cruzaban la línea de salida en la última prueba válida por doble puntuación tan solo un punto por delante de la tripulación danesa. Un tercer puesto para los suizos y un OCS (cruzar la línea de salida antes de tiempo, que acarrea una penalización) fueron suficientes para eliminar toda esperanza de victoria para SAP Extreme Sailing Team y sellar la primera victoria de los helvéticos en los 6 años en que han competido en Cardiff.

“Es genial poder ganar un cuarto Acto esta temporada. No empezamos muy bien ya que nuestro trimer Nils Frei se lesionó durante la primera jornada. Peleamos hasta el final y al final logramos ganar”, dijo el co-patrón, Psarofaghis.

“El ambiente a bordo era bastante sombrío cuando nos dimos cuenta del error de haber cruzado la línea de salida antes de tiempo. Luchamos lo que pudimos para intentar ganar terreno perdido, pero al final no pudimos vencer a Alinghi. Solo estamos a dos puntos en la clasificación del campeonato y quedan dos eventos por disputar en San Diego y Los Cabos. México es un Acto válido por doble puntuación así que hay que ser fuertes a partir de ahora”, dijo el caña del equipo danés, Adam Minoprio. A pesar del decepcionante segundo puesto, SAP Extreme Sailing Team logró la máxima velocidad en el evento, con 34,3 nudos, cifras provistas por SAP.

Team Oman Air logró añadir otro puesto de podio a su haber, tras sumar seis finales de podio en la cuarta jornada, incluida la victoria en la última prueba del día, válida por doble puntuación.

Tras su vuelco en la tercera jornada, la tripulación omaní navegó con el británico Adam Piggot a bordo, que sustituyó al trimer de mayor Pete Greenhalgh, lesionado tras el incidente.

Cardiff fue el escenario de las cuatro estaciones del año a lo largo del evento y los regatistas rozaron el límite navegando alrededor del campo de regatas en condiciones meteorológicas cambiantes.

“Tuvimos mucho viento. Nosotros volcamos el día de entrenamientos y el agua estaba muy fría, comparada con las condiciones a las que estamos acostumbrados en México. Tenemos muchas ganas de navegar en Los Cabos”, afirmó el proa de Team México Danel Belausteguigotia.

Los austriacos de Red Bull Sailing Team terminaron por delante de la tripulación mexicana, pero por detrás de los británicos de INEOS Rebels UK.

En la flota de Flying Phantoms, el barco de bandera austriaca Red Bull Sailing Team corrió mejor suerte y logró la victoria en el Acto de Cardiff, mientras que los franceses de Team France Jeune se alzaron con la victoria de las Series tras completar los cinco Actos que la flota ha disputado en esta temporada.

Todas las miradas se centran ahora en San Diego, Estados Unidos, la siguiente parada del circuito global, en un evento presentado por SAP. El Acto estadounidense tendrá lugar del 18 al 21 de octubre en la ciudad californiana.

Para más información sobre el evento, puede visitar la web oficial.

Clasificación de Extreme Sailing Series™ 2018 Cardiff tras 4 días, 29 pruebas (27.08.18)
Posición / Equipo / Puntos

1º, Alinghi (SUI) Arnaud Psarofaghis, Nicolas Charbonnier, Timothé Lapauw, Bryan Mettraux, Yves Detrey: 307 puntos
2º, SAP Extreme Sailing Team (DEN) Rasmus Køstner, Adam Minoprio, Julius Hallström, Hervé Cunningham, Richard Mason: 304 pts
3º, Oman Air (OMA) Phil Robertson, Adam Piggott, James Wierzbowski, Stewart Dodson, Nasser Al Mashari: 303 pts
4º, INEOS Rebels UK (GBR) Will Alloway, Leigh McMillan, Oli Greber, Adam Kay, Mark Spearman: 282 pts
5º, Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Chris Taylor, Ed Powys, Neil Hunter, Dan Morris, Rhys Mara: 275 pts
6º, Team México (MEX) Erik Brockmann, Tom Buggy, Alex Higby, Tom Phipps, Danel Belausteguigoitia Fierro: 218 pts
7º, Team Wales (GBR) Olivia Mackay, Alain Sign, Kyle Stoneham, Gareth Fowler, Peter McCoy: 202 pts

Clasificación general de Extreme Sailing Series™ 2018
Posición / Equipo / Puntos

1º, Alinghi (SUI) 57 puntos
2º, SAP Extreme Sailing Team (DEN) 55 pts
3º, Oman Air (OMA) 51 pts
4º, INEOS Rebels UK (GBR) 46 pts
5º, Red Bull Sailing Team (AUT) 41 pts
6º, Team México (MEX) 35 pts

Clasificación de las Flying Phantom Series Cardiff tras 4 días, 20 pruebas (27.08.18)
Posición / Equipo / Puntos

1º, Red Bull Sailing Team (AUT) Olivia Mackay, Micah Wilkinson: 407 pts
2º, Idreva Zephyr Foiling (FRA) Charles Hainneville, Thibault Julien: 382 pts
3º, Team France Jeune (FRA) Solune Robert, Antoine Rucard: 357 pts
4º, Culture Foil (FRA) Nicolas Ferellec, Théo Constance: 356 pts
5º, Flying Frogs (FRA) Pierre Le Clainche, Arnaud Vasseur: 352 pts
6º, Masterlan (CZE) David Krizek, Milan Harmacek: 316 pts
7º, EVO Visian ICL (GER) Raphael Neuhann, Elias Neuhann: 313 pts

Clasificación general de Flying Phantom Series 2018
Posición / Equipo / Puntos

1º Team France Jeune (FRA) 97 puntos
2º Idreva Zephyr Foiling (FRA) 95 pts
3º Culture Foil (FRA) 88 pts
4º Flying Frogs (FRA) 75 pts
5º Masterlan (CZE) 70 pts
6º UON (POR) 62 pts
7º Red Bull Sailing Team (AUT) 56 pts
8º EVO Visian ICL (GER) 56 pts
9º Team France Jeune 2 (FRA) 17 pts
10º Pegasius Project (FRA) 16 pts
11º Team France Jeune 3 (FRA) 14 pts
12º Captain’s speaking (FRA) 11 pts
13º Cup Legend (FRA) 10 pts