François Gabart con Macif y un nuevo record de velocidad en solitario. Increíbles 851 millas en 24hs.


Fuente info Macif

Mardi 14 novembre 2017
François Gabart bat le record de distance parcourue en 24h en solitaire !

Une barre mythique vient de tomber : en parcourant 851* milles de lundi à mardi après-midi, chiffre qui pourrait encore évoluer dans la soirée, François Gabart, qui a appuyé sur l’accélérateur du trimaran MACIF pour éviter d’être rattrapé par des vents trop forts dans son dos, est le premier navigateur en solitaire à passer les 800 milles en 24 heures. Il pulvérise son propre record, qui datait du 3 juillet 2016, à savoir 784 milles. Sa moyenne ? 35,4 nœuds, soit 65,5 km/h ! Qu’en pense l’intéressé ? « J’en suis ravi. Les records sont faits pour être battus, c’est comme ça qu’on progresse. Les sensations à ces vitesses sont assez extraordinaires, le bateau vole, c’est un mélange de puissance et de légèreté ». Pas du genre à se reposer sur ses lauriers, le skipper du trimaran MACIF ajoute aussitôt : « Maintenant, ce n’est pas l’objectif prioritaire, l’idée est d’abord de finir ce tour du monde… »

* : sous réserve de validation du WSSRC

Francis Joyon con IDEC rompe el record del Atlántico Norte.


© IDEC SPORT

Fuente info IDEC

Wednesday 12th of July 2017

FRANCIS JOYON HAS SMASHED THE SOLO NORTH ATLANTIC RECORD

French sailor Francis Joyon crossed the longitude of the Lizard at 0137 hrs UTC this morning (Wednesday 12th July 2017). This marks the finish line for the North Atlantic crossing from Ambrose Light off New-York.

With a race time of 5 days, 2 hours and 7 minutes, at the helm of his maxi-trimaran IDEC SPORT, he has beaten his own North Atlantic record.

At the helm of his previous Idec, Francis Joyon completed the voyage in June 2013 after 5 days 2 hours 56 minutes and 10s shattering the record time set by Thomas Coville (Sodebo). He has therefore improved on his own record today by 49 minutes.

Joyon set sail from New York at 2330hrs UTC last Thursday on his first solo trip aboard IDEC SPORT without any of the usual preparation, as his goal was simply to beat the cruise liner Queen Mary 2, which is now expected to arrive in Southampton on Thursday morning.

Reto de las Campeonas Movistar, triple empate en Santander.


© María Muiña

Fuente info Movistar

Increíble triple empate en el Reto de las Campeonas Movistar

¡Reto conseguido!

Santander, 9 de julio de 2017

Santander ha brindado este domingo su mejor cara al Reto de las Campeonas Movistar. Las lluvias de ayer daban hoy paso al sol y un viento para un reto único: una tabla de kite, una de windsurf y un 49er FX. El público de Santander tampoco ha defraudado en una concurrida Duna de Zaera animada por la madrina del evento, la dos veces medalla de oro Theresa Zabell. Y por increíble que parezca con tres disciplinas tan diferentes, ha habido… ¡un triple empate!

En torno a las 11:30 de la mañana las gradas de la duna, situada al lado del Centro de Alto Rendimiento de Vela, comenzaban a llenarse. Entre el público, tanto en tierra como en el agua, caras conocidas. No se han perdido este reto Santi López-Vázquez, olímpico en Sydney 2000 y entrenador de vela; la presidenta de la Real Federación Española de Vela, Julia Casanueva; el campeón olímpico Fernando Echávarri con su familia y el campeón mundial y director del Equipo Movistar, Pedro Campos; …

Gisela Pulido y su cometa de Kitesurf, Marina Alabau y su tabla de RS:X y el tándem formado por Támara Echegoyen y Berta Betanzos en FX. Cuatro deportistas, casi una veintena de títulos mundiales y dos oros olímpicos en un mismo campo y el resultado no podía haber sido más igualado: seis pruebas y triple empate a 12 puntos. Dos primeros, dos segundos y dos terceros para Marina, para Gisela y para Támara y Berta. Sin duda, ha sido un resultado que nadie se esperaba, ni siquiera las protagonistas.

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Las chicas Movistar se desafían.


Gisela Pulido © T. Bromwich, Marina Alabau. © María Muiña, Támara&Berta. © María Muiña

Fuente info Equipo Movistar

¿Quién es la más rápida?

Gisela Pulido, Marina Alabau y el tándem formado por Támara Echegoyen y Berta Betanzos se enfrentarán en el Reto de las Campeonas Movistar

Las campeonas del Equipo Movistar de vela se retarán el próximo 9 de julio en una emocionante prueba de velocidad que dará como vencedora a la más rápida del equipo

Santander, 16 de junio de 2017

Una cometa de Kitesurf, una tabla de RS:X, un 49er y un único objetivo: ser la más rápida y ganar El Reto de las Campeonas Movistar. La diez veces campeona del mundo de Kitesurf Gisela Pulido, la medalla de oro en Londres Marina Alabau y el dúo formado por la también campeona olímpica Támara Echegoyen y la campeona del mundo Berta Betanzos ya se preparan para un evento único que tendrá lugar el próximo 9 de julio en aguas de la bahía de Santander, donde por primera vez las regatistas se batirán en duelo con el objetivo de convertirse en la más rápida de las tres.

Tres aspirantes y un objetivo
“¿Te atreves a medirte conmigo y con mi cometa? A ver quién va más rápido de las dos”. Así retaba Gisela Pulido esta semana a su compañera del Equipo Movistar Marina Alabau, quien no tardaba en dar su respuesta: “Gisela: soy yo la que reta a ti”. Por su parte, Támara Echegoyen y Berta Betanzos también lanzaban su mensaje y se unían al Reto de las Campeonas Movistar. “Somos nosotras dos quienes os retamos a vosotras ¿Estáis preparadas?”, decían.

La acción que ha puesto en marcha Movistar junto con sus campeonas se llevará a cabo el próximo 9 de julio y el escenario no podía ser otro que la bahía de Santander. El duelo entre las campeonas olímpicas y mundiales podrá disfrutarse en vivo y, aunque las condiciones meteorológicas jugarán un papel crucial en el desarrollo del evento, está claro que las ganas y la ilusión que han puesto Gisela Pulido, Marina Alabau, Támara Echegoyen y Berta Betanzos en este desafío ya son garantía de espectáculo.

Durante las próximas semanas y con la mirada puesta en el Reto de las Campeonas Movistar, las protagonistas se entrenarán a conciencia para llegar lo mejor preparadas posible al gran día. Ser la más rápida es el objetivo principal y es por eso que todas trabajan ya en la puesta a punto de las que serán sus armas en este reto: la cometa de Kitesurf, la tabla de RS:X y el 49er.

Ant-Arctic-Lab, una nueva locura de Norbert Sedlacek.

Fuente info Norbert Sedlacek

Hull construction Open60AAL successfully finished!

The volcanic fiber hull of our Open60AAL, which weighs 1.7 tons, has been lifted, turned around by 180 degrees and set down; all this after just 9 months of construction!

You can find our trailer showing the full construction period here.

Now we are starting immediately to add all technical construction details to the hull before we finally build the deck. Several construction details will protect the hull in possible collisions with ice.

Herewith we were able to finalize another important step in the project with success. So we came again an important step closer to our big aim: to circumnavigate our planet for the first time while crossing all oceans, including both the Arctic and the Antarctic waters, singlehanded, nonstop and without assistance.
Norbert will depart for this journey in July 2018 from Les Sables d’Olonne, France.

Vuelta a Mallorca. Duró poco la aventura para Iker Martinez y el Movistar, palo abajo.


© Equipo Movistar

Fuente info Movistar

EL M32 “MOVISTAR” DESARBOLA FRENTE A LA BAHÍA DE ALCUDIA

Palma, 3 de febrero de 2017 (12:45 horas)

El catamarán comandado por Iker Martínez ha desarbolado mientras navegaba rumbo Sureste frente a la bahía de Alcudia en su intento de establecer un nuevo récord en la Vuelta a Mallorca. La tripulación del M32 “Movistar”, que navegaba a altas velocidades y con unas condiciones de viento de entre 25 y 30 nudos de intensidad en el momento de la caída del mástil, se encuentra en perfecto estado y ya se dirigen hacia Colonia de Sant Pere (Alcudia) remolcados por la neumática de apoyo.

Ampliaremos información tras la llegada a tierra del barco y tripulación.

Vuelta a Mallorca. Comienza el desafío para Iker Martinez y el M32 Movistar.


© Tomás Moya

© Tomás Moya

Fuente info Equipo Movistar

EL M32 “MOVISTAR”, A RITMO DE RÉCORD EN LA VUELTA A MALLORCA

El catamarán comandado por Iker Martínez arrancaba el desafío de la Vuelta a Mallorca a las 05:30 horas de esta mañana y ya navega a altas velocidades hacia la zona más al Norte de la isla. La tripulación espera poder recorrer las 160 millas en unas 14-15 horas

Palma, 3 de febrero de 2017

El M32 “Movistar” de Port Calanova ha comenzado su desafío de intentar batir el récord de la Vuelta a Mallorca. Tal y como estaba previsto, el catamarán comandado por Iker Martínez tomaba la salida a las 05:30 de hoy viernes entre la punta del Dique del Oeste de Palma y el muelle de Portixol, con unas condiciones de viento de unos diez nudos de intensidad. 45 minutos después de la salida, el bimedallista olímpico y su tripulación ya habían dejado atrás la bahía de Palma y doblaban el cabo de Cala Figueira para poner rumbo Noroeste hacia la Sierra de la Tramuntana.

El patrón Iker Martínez, momentos antes de echarse al agua para comenzar la Vuelta a Mallorca, explicaba: “La vuelta la vamos a hacer en el sentido de las agujas del reloj para pasar primero la zona más complicada y que más respeto nos da, que es la Sierra de la Tramuntana. Tras pasar por esa zona, que será cuando tengamos más viento, debería rolar y nosotros ya estaremos llegando a la zona Norte para después ir hacia el Este de la isla y continuar con el recorrido. Si todo va bien podríamos hacerlo en unas 14 ó 15 horas, pero no dejan de ser predicciones de velocidad, viento y ola, así que luego veremos a ver de qué somos capaces”.

Altas velocidades en el paso por la Sierra de la Tramuntana
Después de tres horas de navegación, el M32 “Movistar” ya se encontraba navegando paralelo a la Sierra de la Tramuntana. Los partes meteorológicos, que anunciaban unas condiciones de viento fuerte en esta zona de la isla de Mallorca, acertaban en su predicción y el catamarán del regatista olímpico y navegante oceánico lograba una media de velocidad de unos 18 nudos con picos de hasta 22.

A este ritmo, todo apunta a que el M32 “Movistar” alcanzará Cabo Formentor a las 11:00 horas para comenzar el descenso por la zona Este de la isla, donde se espera que las condiciones de viento sean más suaves y llegue el momento de decantarse por una estrategia adecuada que les permita continuar a buen ritmo la Vuelta a Mallorca.

“Por el momento tenemos unas condiciones increíblemente buenas. Estamos navegando a una velocidad de entre 20 y 22 nudos y hay un poco menos de mar de lo que esperábamos, lo que es fantástico. Dentro de un rato llegaremos a la zona más al Norte de la isla y ahí empezará la estrategia. De momento es todo línea recta y correr, pero llegando a Formentor ya veremos qué calmas hay y cómo pasamos”, explicaba Iker Martínez desde a bordo.

El guatemalteco Juani Maegli, baja por molestias en la espalda
Finalmente la tripulación del M32 “Movistar” que trata de batir el récord de la Vuelta a Mallorca está formada por Iker Martínez a la caña acompañado de Antón Paz, Fernando Rodríguez Rivero y Fidel Turienzo. El guatemalteco Juani Maegli, que estaba previsto que fuese también a bordo del catamarán, no ha podido acompañar al equipo debido a unas molestias sufridas en la espalda en los últimos días.

“Juani tenía un poco de dolor en la espalda y bueno, finalmente no va a venir”, comenzaba explicando el patrón unas horas antes de afrontar la Vuelta a Mallorca. “Es una pena, porque a él le apetecía mucho y llevábamos tiempo preparando este reto, pero somos deportistas y sabemos que cuando nos hacemos algo de daño lo más importante es curartnos lo antes posible. A ver si se recupera pronto y puede estar navegando con nosotros en breve”.

Junto con el resto de la tripulación está también el mallorquín Ugo Fonollá, que ejerce las funciones de reportero a bordo.

CÓMO SEGUIR LA VUELTA A MALLORCA:
Tracker: https://goo.gl/2PcjKl
Emisiones en directo: facebook.com/equipomovistar

El M32 “Movistar”

Catamarán de 32 pies de eslora con orzas curvas
Diseñador: Goran Marstrom/Kare Ljung
Construcción: Aston Harald Composite AB
Eslora: 9,86 m
Manga: 5,54m
Mayor: 52 m2
Gennaker: 61 m2
Peso de la embarcación: 510 kg
Altura del mástil: 16,8 m
Tripulación confirmada: Iker Martínez (ESP), Antón Paz (ESP), Juani Maegli (GUA), Fernando Rodríguez Rivero (ESP), Fidel Turienzo (ESP).

El desafío de la Vuelta a Mallorca
Inicialmente dirigido a barcos monocasco, el Real Club Náutico de Palma abría en 2016 las reglas del desafío de la Vuelta a Mallorca a nuevas categorías. Así, ya sean monocascos o multicascos como trimaranes o catamaranes con o sin foils pueden desafiar un récord que desde el 27 de abril de 2005 está en manos del Maxi alemán UCA. Este monocasco, armado por Klaus Murmann, estableció la marca en aquel entonces en 17 horas, 14 minutos y 39 segundos.

Con un recorrido de 160 millas teóricas (casi 300 km), la Vuelta a Mallorca es una singladura muy exigente, especialmente en el tramo del litoral norte, donde los barcos están obligados a navegar