© Helena Darvelid/VestasSailrocket
© Helena Darvelid/VestasSailrocket
© Helena Darvelid/VestasSailrocket
VSR2- THE SEARCH FOR A BREAKTHROUGH
Fri, 14 Sep 12
The VESTAS Sailrocket 2 project will be returning to the waters of Walvis Bay, Namibia this September with a new hydrofoil package which they hope will bring them an Outright world speed sailing record.
NEWS : Flash arrivée à Carthage
13.09.2012
Le trimaran Sodebo a franchi la ligne d’arrivée située dans le travers du Phare de Carthage à 16h25’12” (heure française) après 1 journée, 1 heure, 36 minutes et 36 secondes de traversée depuis Marseille à la vitesse moyenne de 17,62 noeuds. Ce chrono de Thomas Coville devient ainsi le premier temps de référence du record de la Méditerranée en solitaire et en multicoque.
© JM Liot/DPPI/IDEC
FRANCIS JOYON SMASHES THE 24 HOUR SOLO SAILING RECORD
Wednesday 1st August 2012
Press release
668 nautical miles. 1237 kilometres. That is the new 24 hour distance record for a boat skippered by a solo sailor. The French sailor Francis Joyon set this new outright 24 hour speed record yesterday evening aboard his 29-metre giant trimaran IDEC achieving an average speed of 27.83 knots.*
copyright ATR
Fuente info Alex Thomson Racing
Alex Thomson Smashes Transatlantic Sailing Record!
Alex Thomson, Hugo Boss – Single Handed Monohull Transatlantic Record – C.Launay
British solo sailor, Alex Thomson has smashed the single-handed monohull transatlantic record, by more than 24 hours, crossing the finish line at Lizard Point, off Falmouth in Cornwall, in time to get back for the London Olympic Opening ceremony.
400 millas entre Ushuaia y Ushuaia para hacer la vuelta del Cabo de Hornos en catamarán deportivo
Yvan Bourgnon y Sébastien Roubinet han conseguido lo que muchos consideraban un desafío insensato: han dado la vuelta al Cabo de Hornos a bordo de un Nacra F20, un catamarán deportivo de sólo 6 metros.
La travesía de 1000km en la Tierra de Fuego se ha llevado a cabo sin escalas y sin asistencia. El equipaje sabedor de las difíciles condiciones a las que se iba a enfrentar eligió Composite Patch como sistema de reparación de emergencia. Composite Patch, a su vez, animado por el espíritu aventurero del equipo, decidió colaborar desde el primer momento con la tripulación patrocinando este desafío.
© Loris von Siebenthal / Hydros
Fuente info MacComm Communication
Press release
L’HYDROPTÈRE.CH SMASHES THE ONE-HOUR RECORD ON LAKE GENEVA
In attempting to set a new speed record around Lake Geneva last week, the experimental catamaran l’Hydroptère.ch broke the one-hour record, with an average speed of 25.25 knots.
MaxComm Communication
Press release
Catamaran l’Hydroptère.ch puts in an excellent performance on the Blue Ribbon course
Speed record on the outbound course, between Geneva and Le Bouveret, of 1 hour 44 minutes, best performance of the year and record for a yacht: the catamaran l’Hydroptère.ch recorded a very good performance this afternoon.
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© Jean-Guy Python/HYDROS
Fuente info Maxcomm Communication
ALERTE MEDIAS
LE CATAMARAN HYDROPTÈRE.CH À L’ASSAUT D’UN RECORD HISTORIQUE
Le catamaran à foils Hydroptère.ch tente actuellement de battre le record du Ruban Bleu, sur le parcours Genève – Le Bouveret. Le parcours-aller a été effectué dans le temps époustouflant d’1h44. Le retour, face au vent, sera plus difficile mais le record absolu est à portée d’étrave.
© Patrick Gilliéron Lopreno / Hydros
Fuente info MaxComm Communication
Press release – HYDROS
HYDROS: PRESTIGIOUS SUPPORT FOR AN AMBITIOUS PROJECT
The Hydros project – participation in the Little America’s Cup 2013, speed records with l’Hydroptère.ch, and the Défi des Grandes Ecoles – goes from strength to strength.
Tuesday, July 3, 2012 – Since it was unveiled last month, the Hydros project has been advancing at full tilt. Consisting of three distinct parts, and now 100% Swiss, Hydros aims to show that the energy placed at our disposal by the natural elements can be multiplied by efficiently using technology. This in turn reduces energy consumption and, in the long run, will lead to the development of universal applications.
© Safran
Safran setting off on the Round Britain and Ireland record
Marc Guillemot’s crew, including Pascal Bidégorry and Karine Fauconnier set off from the pontoon in La Trinité-sur-Mer in Southern Brittany aboard Safran this afternoon (Tuesday) to head for the Lizard to attempt to improve on the boat’s own Round Britain and Ireland record. She will have to sail all the way around covering 1773 theoretical miles in less than 6 days and 9 hours.
© Christophe Launay/HYDROS
Fuente info MaxComm
Press release – HYDROS
HYDROS: ENERGY-MULTIPLYING TECHNOLOGY
Hydros is a resolutely futuristic and internationally-oriented project to research, develop and promote hydro-aerial technology for environmental ends. Hydros consists of three parts: Swiss participation in the Little America’s Cup 2013, a competition for universities and the development of l’Hydroptère.ch
copyright Pierre-Alain Folliet / Mirabaud
Fuente info MaxComm Communication
Mirabaud LX unveils a new and improved wing mast for the 2012 record season
Mirabaud LX, the 2008 Swiss experimental foiler owned by Thomas Jundt has a new and improved 24m2 wing mast for the 2012 Lake Geneva season. The crew took the foiler for a successful shakedown sail yesterday evening and has its eye on the Lake Geneva records this summer.
Geneva, 3 May 2012 – The 2012 edition of Thomas Jundt’s experimental foiler, sponsored by Mirabaud & Cie since 2008, sailed with its new wing yesterday evening for the first time this season.
El Trofeo
El “Jules Verne Trophy” fue creado por el artista estadounidense Thomas Shannon, y patrocinado por el Ministerio de Cultura francés.
El trabajo es un casco flotante en un campo magnético. Todas las dimensiones tienen un significado simbólico riguroso. La manga máxima del casco se corresponde con el diámetro de la Tierra, el radio de cada extremo es proporcional a la de la luna y el radio de la curvatura de las secciones es el del sol. Los competidores del Trofeo Jules Verne alrededor de la Tierra corren contra el tiempo, con sólo el sol y la luna como compañeros y guardianes del tiempo.
La escultura está colocada sobre una base de fundición de aluminio, en la que los nombres de los tripulantes después de haber ganado el Trofeo están grabados. El Museo Nacional de la Marina en París, alberga y mantiene el trofeo. Cada ganador recibirá una miniatura del trofeo, magnetizada al igual que el original.
Giovanni Soldini
El español David Vera fue parte de la tripulación del Maserati
CADICE – SAN SALVADOR: AVERAGE SPEED OF 17,6 KNOTS
13 feb 2012
Giovanni Soldini and his crew sailed 4632 nautical miles at an average speed of 17,6 knots.
‘I am really happy – said Soldini soon after crossing the finishing line – We have set an excellent time reference that will be hard to break. Such a shame that last night was really hectic. The keel’s hydraulic system had a problem, it stopped moving. We stayed all wide awake, sailing with the fixed keel in the middle, and obviously we were slower than before. Anyway we couldn’t expect any better. We have picked all the right weather strategies and I am very pleased with the boat’s and the team’s performace’.
The VOR70 Maserati is sailing no-stop towards Charleston, South Carolina, where it will be overhauled. Giovanni Soldini and his team will then attempt to establish the speed record in 24hrs.
El Volvo 70 Maserati de Giovanni Soldini, modificado para batir records con una quilla más profunda y seguramente más velamen.
Informe oficial más tarde
Los que lograron el record
Hors quart
Loïck Peyron Skipper
Juan Vila Navigateur, Responsable électronique et informatique
Quart n°1
Yvan Ravussin Chef de quart, responsable composite
Brian Thompson Barreur/ Régleur
Pierre Yves Moreau Régleur, Responsable mécanique et hydraulique
Thierry Chabagny N°1/ Barreur/ Régleur, Responsable accastillage et voiles
Quart n°2
Frédéric Le Peutrec Chef de quart
Emmanuel Le Borgne Barreur/ Régleur, Responsable médical
Thierry Duprey Du Vorsent Barreur/ Régleur, Responsable mécanique
Ronan Lucas N°1/ Régleur, Responsable sécurité
Quart n°3
Jean-Baptiste Le Vaillant Chef de Quart, responsable voile
Kevin Escoffier Barreur/ Régleur, Responsable vidéo et structure
Xavier Revil Barreur/ Régleur, Responsable avitaillement à bord
Florent Chastel N°1/ Régleur, Responsable médical
Marcel Van Triest Routeur à terre
JEUDI 05 JANVIER 2012 – 11H30
Jour 44 : Plus de 700 milles parcourus en 24H !
En ce 44ème jour de mer, le Maxi Banque Populaire V se trouve au Nord-Ouest de l’anticyclone des Açores à environs 1150 milles de l’arrivée au large de Ouessant. A 8h ce matin, l’avance de Loïck Peyron et son équipage était de 1350 milles par rapport au temps de référence du record du Trophée Jules Verne.
Après avoir parcouru 715 milles sur les dernières 24h à une vitesse moyenne de 30 nœuds, les conditions s’annoncent toujours aussi fortes pour la journée avec plus de 25 nœuds de vent. Toujours au portant, Loïck Peyron et son équipage devraient rester sur le même bord jusqu’à l’arrivée prévue entre 22h et 23h vendredi soir, d’après les dernières estimations.
Le record en chiffres
Temps de référence du Trophée Jules Verne
Groupama 3 (Franck Cammas) – 48 jours 7 heures 44 minutes 52 secondes
Record à battre
Pour devenir nouveau détenteur du record, le Maxi Banque Populaire V devra être de retour au plus tard lundi 9 janvier 2012 à 17 heures 15 minutes et 34 secondes (heure de Paris).
Avance/Retard à 11h00
1374.1 milles d’avance par rapport au temps de référence
© BPCE
MARDI 03 JANVIER 2012 – 09H50
Jour 42 : direction Ouessant !
Depuis 4h00 du matin environ (heure de Paris), le Maxi Banque Populaire V à mis de l’Est dans sa route et se dirige désormais vers Ouessant qu’il devrait atteindre d’ici samedi. A 9h, Loïck Peyron et l’équipage du maxi-trimaran possède plus de 800 milles d’avance sur le temps de référence et reprennent progressivement de la vitesse.
Situé en bordure de l’anticyclone des Açores, le Maxi Banque Populaire V fait maintenant cap au Nord-Nord Ouest et va continuer à mettre de l’Est dans sa route au fil des heures.
Le multicoque aux couleurs de la Banque de la voile bénéficie d’un vent de 12 à 15 noeuds, passé Sud-Sud Est dans la nuit et qui devrait poursuivre sa rotation pour passer Sud dans les heures à venir. Il se renforcera dans la journée pour atteindre 25 noeuds dans la soirée.
LUNDI 02 JANVIER 2012 – 10H30
Jour 41 : Route vers Ouessant ce soir ?
Marchant à une vitesse oscillant entre 25 et 30 nœuds depuis les dernières 24h, le Maxi Banque Populaire V entame aujourd’hui son 41ème jour de navigation. Une journée un peu spéciale pour le trimaran qui fait route à l’opposé de sa route directe, vers l’Ouest, afin d’éviter et contourner l’anticyclone des Açores. Il devrait empanner et remettre le cap sur la Bretagne dès ce soir.
Avec 1094.9 milles d’avance sur le temps de référence, Loïck Peyron et ses 13 équipiers glissent ce matin dans un vent d’une quinzaine de nœuds. Les conditions devraient se maintenir ainsi pour les heures à venir. Sur les dernières 24h, le Maxi trimaran a parcouru 681,3 milles.
Le record en chiffres
Temps de référence du Trophée Jules Verne
Groupama 3 (Franck Cammas) – 48 jours 7 heures 44 minutes 52 secondes
Record à battre
Pour devenir nouveau détenteur du record, le Maxi Banque Populaire V devra être de retour au plus tard lundi 9 janvier 2012 à 17 heures 15 minutes et 34 secondes (heure de Paris).
Avance/Retard à 10h00
1094.9 milles d’avance par rapport au temps de référence
Fuente info BPCE
DIMANCHE 01 JANVIER 2012 – 09H45
Jour 40 : Dakar à droite, les Antilles à gauche
Encore une nuit à bonne allure pour le Maxi Banque Populaire V qui n’est pas descendu sous les 25 noeuds de vitesse depuis hier 20h (heure de Paris), effectuant ainsi 660 milles en 24 heures. Situés à la latitude de la Guadeloupe, Loïck Peyron et les hommes du maxi-trimaran ont fêté la St Sylvestre sous une vingtaine de noeuds de vent de secteur Est et enregistraient une vitesse instantanée de 32,2 noeuds.
Une petite boîte de foie gras pour 14, un dessert gourmand… l’équipage du Maxi Trimaran Banque Populaire V a lui aussi fêté le passage en 2012 ! Situé en plein milieu de l’océan Atlantique entre Dakar et les Antilles, le multicoque aux couleurs de la Banque de la voile continue sa remontée et oblige les navigateurs et Marcel van Triest, le routeur à terre, à toujours autant de concentration. La négociation de l’anticyclone des Açores faisant en effet l’objet de toutes les attentions.
A 9h00, le Maxi Banque Populaire V possède plus de 1500 milles d’avance sur le temps de référence de Groupama 3, et navigue à la vitesse moyenne de 28,8 noeuds sur les 4 dernières heures… Une année qui commence bien !
Le record en chiffres
Temps de référence du Trophée Jules Verne
Groupama 3 (Franck Cammas) – 48 jours 7 heures 44 minutes 52 secondes
Record à battre
Pour devenir nouveau détenteur du record, le Maxi Banque Populaire V devra être de retour au plus tard lundi 9 janvier 2012 à 17 heures 15 minutes et 34 secondes (heure de Paris).
Avance/Retard à 9h00
1522,8 milles d’avance par rapport au temps de référence
