FAST40+ Class Lendy Cowes Week, triunfo para Rán 7.


copyright Paul Wyeth/Lendy Cowes Week

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FAST40+ Class at Lendy Cowes Week

Final Report

Niklas Zennstrom’s Carkeek designed Rán 7 has won Round 4 of the FAST40+ Class Circuit at Lendy Cowes Week. Rán 7 came from behind to take the lead from Peter Morton’s CF40+ Girls on Film, which was runner-up. Bas de Voogd’s Carkeek MkIII Hitchhiker worse score in the seven race series was fourth, securing the Dutch team’s podium finish for the regatta. Stewart Whitehead’s Rebellion was in great form for the last day winning Race Six. Lendy Cowes Week also produced a first for the FAST40+ Class, Olivia Dowling becoming the first women at the helm for the owner driver class, racing Ker40+ Pace to fourth overall. Pace was just ahead of Steve Cowie’s Botin Carkeek Zephyr on countback.

Rán 7 crew: Niklas Zennström, Ellie Cumpsty, Connor Banks, Tom Needham, Toby Iles, Ollie Glanville, Revelin Minihane, Tim Powell, Justin Slattery, Steve Hayles, Adrian Stead.

The FAST40+ Class limits the number of professional on board. Niklas Zennstrom wanted young amateur navigator, Tom Needham, to speak on behalf of the team. Needham was navigator for the 2017 RORC Season’s Points Championship winner Lisa, a corinthian team led by Nick and Suzi Jones, and past RORC Commodore Michael Boyd.

“It has been amazing, I am really thankful to the team on Lisa for the introduction last year, coming into Team Ran has been very special. It is a continual learning curve and also such a good time. I am learning loads from the pros on board, they are so experienced, and there is so much more to learn. Navigating at Lendy Cowes Week is complex but you really have to push it to win races, especially with regards to depth. As the racing progressed I pushed it more and more and luckily we didn’t touch the bottom! Thank you very much to Niklas and the whole team for getting this boat built on time for the season. It is a really lovely boat and a lot of hard work, for the whole team, goes into getting her ready for each regatta.”

Round 5 of the FAST40+ Race Circuit is the Wight Shipyard One Ton Cup, which will be hosted by the Royal Ocean Racing Club in the Solent 13-16 September.

Stay up to date with all the action through the FAST40+ Class Facebook page: https://www.facebook.com/FAST40UK/ and the official web site:www.fast40class.com

RESULTADOS FINALES CLICK ACÁ

37 Copa del Rey Mapfre, final de campeonato.





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La Copa del Rey MAPFRE de los récords corona a sus campeones

La Copa del Rey MAPFRE más grande de la historia se despidió de la bahía de Palma estableciendo varios récords históricos y proclamando a 13 nuevos campeones, cinco de los cuales defendían título. S.M. el Rey completó una meritoria participación en la competida clase ClubSwan 50, y a su regreso al RCNP recibió el apoyo de la Reina Letizia, la Princesa Leonor y la Infanta Sofía.

La 37 Copa del Rey MAPFRE se despidió con las condiciones más complicadas de toda la semana, lo que añadió un extra de dramatismo a la lucha por el título en las diez clases que estaban por decidir después de que el “Momo”, el “Team Beau Geste” y el “Bribon” sentenciaran sus victorias a un día del cierre de clasificaciones. El campeonato se cerraría completando el intenso programa de competición en nueve clases y quedándose a una manga de hacerlo en las cuatro restantes.

Los campeones de la 37 Copa del Rey MAPFRE son los alemanes “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0 y “Earlybird” en ClubSwan 50; el hongkonés “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1; el holandés “K-Force” en MRW Swan 45; el británico “INEOS Racing UK” en GC32; el italiano “Stig” en Melges 40; el suizo “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos; los españoles “Pez de Abril” en ClubSwan 42, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Antonio Banderas Design” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80.

Histórica
La 37 Copa del Rey MAPFRE se despide estableciendo varios récords históricos: Nunca antes se habían alcanzado las cifras de 152 barcos de 29 nacionalidades distribuidos en 13 clases y compitiendo en cinco áreas de regatas; “Mr Copa” Pedro Campos agranda su leyenda al sumar su undécimo título como patrón y hacerlo con una tarjeta perfecta de ocho victorias parciales de ocho posibles; y por primera vez participaron los 6 Metros y Melges 40.

Espectáculo de grandes esloras
El Maxi 72 “Momo” de Dieter Schön ganó matemáticamente el título de Mallorca Sotheby’s IRC 0 en la penúltima jornada de regatas, y salía al terreno de juego para sumar su octava victoria parcial de la semana. El barco alemán, que no compitió en la última manga, ya fue campeón de clase Maxi 72 en 2017. Segundo finalizó el italiano “Cannonball” de Darío Ferrari y tercero el estadounidense “Proteus” de George Sakellaris.

Tampoco necesitó presentarse al último asalto el “Team Beau Geste” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 1. El Botín 52 del hongkonés Karl Kwok, que llegaba a Palma tras ganar en La Haya el Offshore Sailing Worlds (mundial oceánico) hace dos semanas, dominó a sus rivales durante todo el campeonato, cerrando su participación con ocho triunfos parciales de 11 posibles. Le siguieron en el podio el sudafricano “The Phoenix” y el italiano “Freccia Rossa”.

A los monotipos Swan les gusta Palma
Los ClubSwan 50 afrontaban la jornada final con dos barcos separados por la mínima en la lucha por el título. El “Earlybird” de Hendrik Brandis se despedía ganando los últimos asaltos para resolver con éxito la defensa del título frente al “Niramo” de Sönke Meier. Completó un podio íntegramente alemán el “Onegroup” de Stefan Heidenreich. En esta competida clase de monotipos Swan, S.M. el Rey cerraba con un meritorio sexto puesto su participación a bordo del “Aifos 500” de la Armada Española, que timoneó cada uno de los seis días de regatas. Al término de la jornada, S.M. la Reina Letizia, la Princesa Leonor y la Infanta Sofía esperaban a Don Felipe en el RCNP.

La emoción en clase MRW Swan 45 se mantuvo literalmente hasta el último tramo del campeonato. La flota salía al agua con tres barcos en un punto en la lucha por el título y empate en cabeza. El “K-Force” del holandés Jan de Kraker lograba los mejores parciales del día (1-3) y ascendía a lo alto de la clasificación por primera vez en la semana para llevarse el título por delante del “Porrón IX” de Luís Senís y el alemán “Elena Nova” de Christian Plump.

La victoria de clase ClubSwan 42 correspondió al campeón 2017: el “Pez de Abril” de José María Meseguer. El barco español afrontaba la última jornada desde la tercera plaza, empatado a puntos con el segundo y a cuatro puntos del líder, el italiano “Selene”. El defensor del título se despedía de la bahía de Palma rubricando su mejor día de la semana para superar a sus dos rivales y llevarse la victoria. A un punto finalizó el “Selene” y tercero el rumano “Natalia”.

Los resultados de los monotipos Swan completan el circuito The Nations Trophy Mediterranean League 2018, para el que la 37 Copa del Rey MAPFRE era la última prueba puntuable.

Los GC32, en vuelo rasante
Los catamaranes voladores GC32 compitieron en la Copa del Rey MAPFRE por tercer año consecutivo, y se quedaron a una prueba de completar su ambicioso programa de 20 mangas. El duelo mantenido durante los cuatro días de regatas entre el sindicato británico de America’s Cup “INEOS Team UK” y el campeón de la Copa del Rey MAPFRE 2016 “Norauto” se resolvía en favor del barco patroneado por Leigh McMillan. Magnífico resultado para el “INEOS Team UK”, que gana su segundo evento frente a rivales con mayor experiencia en GC32. Los resultados son válidos para el circuito GC32 Racing Tour 2018.

Gran debut de Melges 40 y 6 Metros
El debut de los potentes Melges 40 en la Copa del Rey MAPFRE se saldó con 11 pruebas disputadas cuyas victorias parciales se repartieron entre cuatro de los cinco participantes. Destacó el enfrentamiento protagonizado por el italiano “Stig” y el japonés “Sikon”, los únicos que llegaron a ocupar lo alto de la provisional. El equipo de Alessandro Rombelli obtenía finalmente el premio a su regularidad, llevándose el primer título de la clase en La Copa por delante del barco de Yukihiro Ishida y el “Vitamina-Cetilar” de Andrea Lacorte. Los resultados son válidos para el circuito Melges 40 Grand Prix 2018.

En clase 6 Metros Clásicos, el “Bribón” salía al agua con el objetivo de rubricar una actuación perfecta, y regresaba al RCNP como único equipo capaz de ganar todas las mangas disputadas: ocho de ocho. La victoria del barco armado por José Cusí permite a su patrón, el gallego Pedro Campos, sumar su undécimo título en aguas de Palma, sexto consecutivo. “Mr. Copa” bate el récord establecido por él mismo en 2017 como patrón más laureado en la historia del evento.

Los 6 Metros Modernos también completaban su programa con una manga final que valió al “Sophie Racing” de Hugo Stenbeck (líder durante toda la semana) para confirmar su victoria y al “Saryba” de Jaime Yllera para arrebatar la segunda plaza al “Nivola” de Reinhard Suhner, con el que empató a puntos.

Triplete español en BMW ORC
La clase BMW ORC 1 fue escenario de un magnífico duelo por el título entre el campeón 1998 “Estrella Damm” y el defensor del título “Rats on Fire”, que llegaban al último día separados por dos puntos. El barco patroneado por Luis Martínez Doreste sentenciaba su victoria al ganar la primera manga del día, y añade este título a los logrados en 2009, 2016 y 2017 con otros equipos.

En BMW ORC 2, el X-42 “Antonio Banderas Design” salía a la última sesión de regatas al frente de la clasificación, pero sin nada que celebrar. Todavía. El barco armado por Javier Banderas y patroneado por Dani Cuevas gestionaba bien la presión de sus rivales directos, firmando un segundo en la única manga disputada para llevarse el título, segundo consecutivo para el equipo (en 2017 ganaron como “Grupo Ceres”). Le acompañan en el podio el “Red Eléctrica” de Javier Sanz y el “El Carmen – Elite Sails” de Javi Coello.

Los BMW ORC 3 también se despedían con un programa de dos mangas pero sólo celebraron una, que a punto estuvo de comprometer la victoria del “L’Immens – Laplaza Assessors”, patroneado por Carles Rodríguez. El a la postre campeón firmaba su peor resultado de la semana (9), completando su actuación con una renta de sólo dos puntos sobre el “Tanit IV – Medilevel” de Nacho Campos. Tercero finalizó el “Brujo” de Federico Linares.

“Bribón Movistar”, bicampeón
Los Herbalife Nutrition J80 también cumplieron las 12 mangas programadas, despidiéndose de Palma con dos asaltos en la jornada final. El defensor del título, el “Bribon Movistar” de Marc de Antonio, supo mantener el pulso presentado por el “New Territories” de Alexei para llevarse su segunda victoria consecutiva. Tercero finalizó el “Grupo Garatu” de Iker Almandoz.

S.M. el Rey presidirá la entrega de premios
La entrega de premios final de la 37 Copa del Rey MAPFRE se celebrará esta noche en el recinto amurallado de Ses Voltes, al pie de la catedral de Palma. Por quinto año consecutivo desde su coronación en 2014, S.M. el Rey Felipe VI presidirá el acto y hará entrega de los premios a sus campeones.

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37 Copa del Rey Mapfre, día 5. Momo, Team Beau Geste y Bribón campeones anticipados.


© Nico Martinez / 37 Copa del Rey MAPFRE

© Tomás Moya/ Sailingn Energy/GC32 Racing Tour

© María Muiña / 37 Copa del Rey MAPFRE

© María Muiña / 37 Copa del Rey MAPFRE

© María Muiña / 37 Copa del Rey MAPFRE

Fuente info 37 Copa del Rey Mapfre

La 37 Copa del Rey MAPFRE comienza a designar campeones

La 37 Copa del Rey MAPFRE afronta su última jornada de competición con tres títulos virtualmente decididos y emoción en diez clases. “Momo”, “Team Beau Geste” y “Bribon” competirán mañana para ver cómo sus rivales luchan por la segunda posición de sus respectivas categorías.

El menú de esta quinta jornada proponía pruebas barlovento-sotavento para todas las clases salvo los BMW ORC 1 y los tres monotipos Swan, convocados para competir en formato costero sobre un recorrido de 23,5 millas. A falta de una jornada para completar el programa de competición, el español “Bribon” es virtual campeón en clase 6 Metros Clásicos, el alemán “Momo” en Mallorca Sotheby’s IRC 0 y el hongkonés “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1. El resto de clases esperarán a mañana para definir a sus campeones.

Afrontan la jornada final como líderes “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1, “Earlybird” en ClubSwan 50, “Elena Nova” en MRW Swan 45, “Selene” en ClubSwan 42, “INEOS Racing UK” en GC32, “Stig” en Melges 40, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Antonio Banderas Design” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos, “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80.

Calculadora en mano…
…Tres equipos son virtuales campeones de la 37 Copa del Rey MAPFRE. En las otras diez clases, los líderes y sus inmediatos perseguidores hacen cábalas para definir la estrategia con la que afrontarán mañana la última jornada de competición en la bahía de Palma. Si se cumple la previsión, todos regresarán a casa completando sus casilleros tras una semana en la que el viento térmico ha permitido cumplir con el programa diario.

Los Mallorca Sotheby’s IRC 0 disputaron sendas mangas que sirvieron al “Momo” para afrontar la última jornada como virtual campeón. El barco de Dieter Schön comenzó el día anotando su séptima victoria parcial de la semana y lo despidió con su peor actuación (un tercero). La segunda manga dio al estadounidense “Proteus” su primera victoria de una semana muy discreta para el equipo de George Sakellaris.

También quedó sentenciado hoy el título de Mallorca Sotheby’s IRC 1. El Botin 52 “Team Beau Geste” de Karl Kwok ganó las dos pruebas del día para afrontar el último día con la renta más amplia de toda la flota: 17 puntos sobre el TP52 “The Phoenix” de Hasso Plattner. El equipo hongkonés es virtual campeón de la 37 Copa del Rey MAPFRE.

La costera de ClubSwan 50 agitó el podio provisional, que ahora presenta dominio alemán. El mejor del día fue el ganador de la última manga de ayer, el “Onegroup” de Stefan Heidenreich, resultado que le permite arrebatar la tercera posición al italiano “Cuordileone”. Recupera el liderato el “Earlybird” de Hendrik Brandis (segundo hoy), que lidera por la mínima al “Niramo” de Sönke Meier. El “Aifos 500” patroneado por S.M. el Rey fue séptimo hoy y es sexto provisional.

La clase MRW Swan 45 presenta el único empate en cabeza, el protagonizado por el líder “Elena Nova” de Christian Plump y el “K-Force” de Jan de Kraker. Sólo un punto por detrás acecha el actual campeón del mundo de Swan 45, el “Porrón IX” de Luís Senís. El podio final se mantiene totalmente abierto.

También habrá que esperar a mañana para conocer cómo queda el podio de ClubSwan 42. Hoy ganó la costera el rumano “Natalia”, pero el liderato continúa en manos del italiano “Selene” (segundo hoy). Tres puntos separan a los tres barcos mejores posicionados para optar al título, lo que no es nada a falta de dos asaltos en una flota de 11 barcos en la que seis ya han anotado victorias parciales esta semana.

El título de clase GC32 apunta a resolverse en un duelo a dos entre el “INEOS Team UK” de Leigh McMillan (3-3-1-2-3 hoy) y el “NORAUTO” de Franck Cammas (7-2-3-1-1). Los catamaranes voladores son la única categoría que no tienen descartes en esta Copa del Rey MAPFRE, así que los errores se pagan caros, y mañana se despiden con otra intensa jornada de hasta cinco mangas. El sindicato británico de America’s Cup y el líder del circuito GC32 Racing Tour 2018 están separados por seis puntos.

La tercera jornada de clase Melges 40 permitió al “Sikon” del japonés Yukihiro Ishida resarcirse del discreto rendimiento de ayer. El barco en el que navega el táctico mallorquín Manu Weiller sumó hoy unos parciales de 1-1-4 para colocarse segundo, empatado a puntos con el “Vitamina – Cetilar”, ambos a cinco puntos del líder “Stig”.

Los BMW ORC 1 salían esta mañana con la expectativa de saber cómo afectaría la costera al duelo que sostienen desde el primer día “Estrella Damm” y “Rats on Fire”. La incógnita se resolvía en favor del barco patroneado por Luís Martínez Doreste, que completaba el recorrido costero en poco más de tres horas y cuarto, y veía como su rival finalizaba tercero. La provisional de cara al último día presenta al “Estrella Damm” con cuatro puntos de ventaja sobre el “Rats on Fire”. El título se decidirá mañana.

En BMW ORC 2, el protagonista de la jornada fue el “Red Eléctrica” de Javier Sanz, que ganó la primera manga y anotó un segundo en la siguiente para arañarle dos importantes puntos al todavía líder “Antonio Banderas Design” patroneado por Dani Cuevas (2-3 hoy). Cinco puntos separan a ambos en cabeza de la provisional, acechados de cerca por “El Carmen – Elite Sails”.

El mejor del día en BMW ORC 3 fue el “Brujo” de Federico Linares (2-1). El líder “L’Immens – Laplaza Assessors” conserva posición frente a firmar los peores parciales de la semana (6-5), y llega al último día con cinco puntos de renta sobre su inmediato perseguidor, el “Tanit IV – Medilevel” (5-2 hoy).

En clase 6 Metros Clásicos, el “Bribón” aprovechó la única manga del día para confirmar su apabullante superioridad, y mantiene el único casillero perfecto de toda la flota. El barco armado por José Cusí ya es matemáticamente campeón de la 37 Copa del Rey MAPFRE, y su patrón Pedro Campos prolonga su leyenda como “Mr Copa” al inscribir la undécima Copa a su palmarés personal.

En 6 Metros Modernos, el “Nivola” de Reinhard Suhner anotaba su primera victoria parcial de la semana para ascender a la segunda posición, por detrás del líder provisional a falta de una única prueba: el “Sophie Racing” de Hugo Stenbeck.

En Herbalife Nutrition J80, el “Bribon Movistar” de Marc de Antonio aprovechaba las dos oportunidades del día para acercarse más a la defensa del título. El campeón 2017 calcó los parciales del lunes (1-3), y llega al último día con ocho puntos de renta sobre su archirrival, el “New Territories” patroneado por Alexei Semenov.

Preparados para la final
La última jornada de competición constará de un máximo de cinco mangas para los GC32, tres para los Melges 40 y dos para el resto de clases salvo los 6 Metros, que sólo podrán disputar una. No se podrá dar ninguna salida más tarde de las 15:45h. La entrega de premios final se celebrará en el recinto de Ses Voltes, al pie de la Catedral de Palma, y se espera que una vez más esté presidida por S.M. el Rey.

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37 Copa del Rey Mapfre, día 4.


© María Muiña/Copa del Rey MAPFRE

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

© María Muiña/Copa del Rey MAPFRE

Fuente info 37 Copa del Rey Mapfre

Los aspirantes al título toman posiciones

Los aspirantes al título de la 37 Copa del Rey MAPFRE comienzan a tomar posiciones. Cumplidas cuatro jornadas, brillan aquellos equipos que mejor están dominando el suave pero fiable viento térmico que sopla cada día en la bahía de Palma. S.M. el Rey Felipe VI firmó hoy un segundo en clase ClubSwan 50 al timón del “Aifos 500” y la Infanta Elena navegó a bordo del “Titia” en clase 6 Metros Clásicos.

Palma, 2 de agosto de 2018

Todas las clases salían esta mañana del RCNP con previsión de buenas condiciones de viento en la bahía de Palma. La brisa mantuvo la intensidad suficiente para que las 13 clases completaran por cuarta jornada consecutiva el programa previsto, que hoy contaba con un nuevo menú de pruebas tipo barlovento-sotavento para todos.

Los líderes al término de la cuarta jornada son “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1, “Niramo” en ClubSwan 50, “K-Force” en MRW Swan 45, “Selene” en ClubSwan 42, “INEOS Racing UK” en GC32, “Stig” en Melges 40, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Antonio Banderas Design” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos, “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80.

Los líderes, más líderes
Cinco líderes han resuelto el día con victorias en ambas mangas, consolidando su posición al frente de sus clases de cara a la quinta y penúltima jornada. Hoy entraron en juego los descartes en ocho clases.

Tras la costera de ayer, los Mallorca Sotheby’s IRC 0 regresaban hoy al formato barlovento-sotavento, con dos pruebas que sirvieron al “Momo” de Dieter Schön para sumar sendas victorias parciales y alejarse todavía más de sus rivales. El barco alemán sólo ha cedido un triunfo en las siete pruebas disputadas hasta hoy.

También firmaba una jornada perfecta el líder de Mallorca Sotheby’s IRC 1, el “Team Beau Geste” de Karl Kwok, el barco con mayor ventaja al frente de su clase de toda la flota: 14 puntos. Le siguió en las dos mangas el Swan 80 “Plis Play” de Vicente García, que pese a resolver su mejor día de la semana, ocupa la sexta posición provisional a la espera de que entren en juego los descartes mañana.

En ClubSwan 50 continúa el duelo entre los alemanes “Niramo” de Sönke Meier (6-6 hoy) y “Earlybird” de Hendrik Brandis (7-4), primero y segundo de la provisional. Las novedades comienzan a partir de la tercera posición, ocupada ahora por el “Cuordileone” de Leonardo Ferragamo (4-2). El “Aifos 500” patroneado por S.M. el Rey, con unos parciales 2-8, cae a la sexta posición, empatado con el quinto y a cuatro puntos del podio.

La provisional de MRW Swan 45 presenta el único empate de las 13 clases. Aplicado el descarte, la provisional muestra al nuevo líder, el holandés “K-Force” (2-2 hoy), con los mismos 15 puntos que el español “Porrón IX” (1-3) y con uno más que el alemán “Elena Nova” (3-4).

Repite liderato en ClubSwan 42 el italiano “Selene” de Massimo de Campo pese a que hoy firmaba la peor actuación de la semana (6-2). Le siguen a sólo dos puntos el “Nadir” de Pedro Vaquer (7-3) y a tres el “Pez de Abril” de José María Meseguer (3-4).

La segunda jornada de GC32 se resolvió con cinco mangas. El mejor del día fue el “INEOS Team UK” (4-1-2-1-4), un rendimiento que permite al sindicato británico de America’s Cup ampliar a cuatro puntos su ventaja respecto al francés “Norauto”, líder del circuito GC32 Racing Tour y ganador de la Copa del Rey MAPFRE 2016.

El “Stig” es el nuevo líder en clase Melges 40 después de firmar una jornada casi perfecta en la que sólo cedió un punto (2-1-1). El barco de Alessandro Rombelli arrebata la primera posición al “Sikon” japonés, que quedaba sin puntuar en la segunda del día por una avería en el palo.

La clase BMW ORC 1 muestra uno de los enfrentamientos más encarnizados por el título, el protagonizado por el “Estrella Damm” patroneado por Luís Martínez Doreste (2-2 hoy) y el “Rats on Fire” patroneado por Rayco Tabares (1-1). Entre los dos se han repartido las victorias en las ocho mangas disputadas, y ya disfrutan de un colchón de 15 y 17 puntos sobre su inmediato perseguidor.

En BMW ORC 2, segunda sesión perfecta para el “Antonio Banderas Design”. El X-41 patroneado por Dani Cuevas salía del RCNP empatado a puntos con el “El Carmen – Elite Sails” de Javi Coello, pero sus dos victorias parciales frente a los parciales de su rival (5-3) permiten al barco de Javier Banderas escaparse seis puntos en su carrera a por el título. Tres barcos se concentran en un punto a la caza del líder.

Nueva jornada positiva para el “L’Immens – Laplaza Assessors”, líder indiscutible de clase BMW ORC 3. El Sinergia 40 patroneado por Carles Rodríguez sólo se vio superado por el “Brujo” de Federico Linares en la primera del día, recuperándose en la segunda para sumar su quinto triunfo parcial de siete posibles en lo que llevamos de campeonato.

La clase 6 Metros Clásicos muestra la única tarjeta perfecta de toda la flota de la 37 Copa del Rey MAPFRE. El “Bribon” sumó dos nuevos triunfos y avanza firme hacia el que supondría el undécimo título para su patrón, Pedro Campos. En segunda posición figura el “Titia” de Alicia Freire, que hoy contaba a bordo con la Infanta Elena y recibió un DSQ (descalificado) por un incidente con un barco de otra clase en la primera manga del día.

También ganó las dos mangas del día el líder de 6 Metros Modernos, el “Sophie Racing” de Hugo Stenbeck. La emoción de la clase se concentra en la lucha por la segunda posición, con empate entre “Saryba” y “Nivola”, y “Stella” a sólo un punto de ambos.

En Herbalife Nutrition J80, el líder “Bribon Movistar” sufría una colisión con el 6 Metros “Titia” en la primera manga de la jornada. Pese a firmar la actuación más discreta de la semana (5-2), el barco de Marc de Antonio conserva el liderato, ahora con tres puntos de ventaja sobre el “New Territories” de Alexei Semenov y 3,8 sobre el de “Grupo Garatu” de Iker Almandoz.

La competición continúa mañana, quinta jornada de competición, con pruebas costeras para los BMW ORC 1 y los tres monotipos Swan, y una nueva ración de mangas barlovento-sotavento en las demás clases.

El RCNP se viste de blanco
El Real Club Náutico de Palma acoge esta noche la tradicional Cena de Armadores by MAPFRE. Una velada de etiqueta para armadores, patrocinadores y personalidades del mundo social, en la que todos visten de blanco para disfrutar de un atractivo cóctel de gastronomía, música y espectáculo.

La 37 Copa del Rey MAPFRE está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboración institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.

Clasificación provisional. Día 4
(Posición/Barco/País/Patrón/Parciales/Puntos)

Mallorca Sotheby´s IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1+1+2+1+1+1+1=8
2. Cannonball (ITA), Darío Ferrari, 2+2+1+2+2+3+2=14
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 3+3+3+3+3+2+3=20

Mallorca Sotheby´s IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1+1+6+2+1+1+1=13
2. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5+2+3+5+7+3=27
3. Freccia Rossa (ITA), Vadim Yakimenko, 5+3+5+4+2+4+5=28
… hasta 13 clasificados.

ClubSwan 50
1. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1+1+2+4+3+2+(6)+6=19
2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3+2+1+5+4+3+(7)+4=22
3. Cuordileone (ITA), Leonardo Ferragamo, 4+(9)+9+1+5+1+4+2=26
… hasta 10 clasificados.

MRW Swan 45
1. K-Force (NED), Jan de Kraker, (4)+2+4+3+1+1+2+2=15
2. Porrón IX (ESP), Luis Senís, 2+1+2+4+2+(5)+1+3=16
3. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1+(4)+1+2+3+2+3+4=13
… hasta 5 clasificados.

ClubSwan 42
1. Selene (ITA), Massimo de Campo, 2+3+2+2+1+5+(6)+2=17
2. Nadir (ESP), Pedro Vaquer, 7+2+1+3+2+1+(7)+3=19
3. Pez de abril (ESP), Jose María Meseguer, (5)+1+4+1+4+3+3+4=18
… hasta 11 clasificados.

GC32
1. Ineos Team UK (GBR), Ben Ainslie, 3+2+1+1+2+4+1+2+1+4=21
2. Norauto (FRA), Franck Cammas, 1+1+2+2+5+5+3+1+4+1=25
3. Zoulou (FRA), Erik Maris, 2+7+6+5+7+1+6+3+3+6=46
… hasta 8 clasificados.

Melges 40
1. Stig (ITA), Alessandro Rombelli, 1+4+2+2+1+1=11
2. Vitamina-Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 2+2+4+1+3+5=17
3. Dynamiq-Synergy Sailing Team (MON), 3+3+5+3+2+4=20
… hasta 5 clasificados.

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1+1+1+(5)+1+1+2+2=9
2. Rats on fire (ESP), Rayco Tabares, 2+2+2+1+(5)+2+1+1=11
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3+4+4+3+3+(8)+6+3=26
… hasta 23 clasificados.

BMW ORC 2
1. Antonio Banderas Design (ESP), Dani Cuevas, 6+1+2+4+1+1+1=16
2. El Carmen – Elite Sails (ESP), 1+5+1+5+2+5+3=22
3. Modul (SUI), Ignacio Camino, 2+2+5+1+5+2+6=23
… hasta 12 clasificados.

BMW ORC 3
1. L´immens – Laplaza Assessors (ESP), Carles Rodríguez, 1+1+4+1+1+2+1=11
2. Tanit IV – Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3+2+1+2+4+9+2=23
3. Brujo (ESP), Federico Linares, 2+11+3+14+2+1+3=36
… hasta 30 clasificados.

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+3+1+(5)+1+1+5+2=14
2. New Territories (ESP), Alexei Semenov, 2+(4)+2+1+2+4+2+4=15
3. Grupo Garatu (ESP), Iker Almandoz, 5+1+3+2+2,8/RDG+3+1+(6)=17,8
… hasta 19 clasificados.

6M Clásicos
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, (1)+1+1+1+1+1=5
2. Titia (ESP), Alicia Freire, (2)+2+2+2+2+2=10
3. Aida (ESP), Francisco Botas, 3+(4)+3+3+3+3=15
… hasta 7 clasificados.

6M Modernos
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1+1+2+(3)+1+1=6
2. Saryba (ESP), Jaime Yllera, 4+3+3+1+(5)+3=14
3. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3+2+(5)+2+3+4=14
… hasta 7 clasificados.

Clasificaciones
Declaraciones de la jornada
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37 Copa del Rey Mapfre, día 3. Debut para la clase GC32 con el argentino Código Rojo presente.


© Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

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© María Muiña/Copa del Rey MAPFRE

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Fuente info 37 Copa del Rey Mapfre

La Copa del Rey MAPFRE hace historia en Palma

La flota de la 37 Copa del Rey MAPFRE ha alcanzado su máximo hoy con la incorporación de las clases GC32 y Melges 40. 152 barcos han inundado la bahía de Palma en un espectáculo nunca visto, estableciendo el récord absoluto de participantes en la historia de la regata. El “Aifos 500” de S.M. el Rey conserva la tercera posición en clase ClubSwan 50.

Palma, 1 de agosto de 2018

Hoy se ha completado la parrilla de la 37 Copa del Rey MAPFRE. Se añadían a la flota los GC32 y los Melges 40 para dibujar una imagen inédita en la historia del evento: 152 barcos de 29 nacionalidades distribuidos en 13 clases y cinco áreas de regatas. El programa de la jornada combinaba una nueva ración de pruebas barlovento-sotavento para todas las clases menos las dos divisiones Mallorca Sotheby’s IRC y los BMW ORC 2 y 3, que navegaban en formato costero.

Los líderes al término de la tercera jornada de competición son “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1, “Niramo” en ClubSwan 50, “Elena Nova” en MRW Swan 45, “Selene” en ClubSwan 42, “INEOS Racing UK” en GC32, “Sikon” en Melges 40, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Antonio Banderas Design” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos, “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80.

Parrilla completa
La bahía de Palma ha vuelto a cumplir con la Copa del Rey MAPFRE, y por tercer día consecutivo se ha podido completar el programa previsto en todas las clases. El espectáculo ha sido impresionante.

Tras dominar a sus rivales en las dos jornadas de pruebas barlovento-sotavento, hoy el “Momo” demostraba que también rinde en formato costero. El Maxi 72 de Dieter Schön resolvió la costera de 28 millas en poco menos de tres horas, y se mantiene al frente de la clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, con tres puntos sobre el “Cannonball” de Dario Ferrari y ya nueve sobre el “Proteus” de George Sakellaris.

En la costera de Mallorca Sotheby’s IRC 1 brilló también el líder de la clase. El Botín 52 “Team Beau Geste” del hongkonés Karl Kwok completó el mismo recorrido de los IRC 0 en tres horas y media, e incrementa su ventaja al frente de la tabla hasta los seis puntos sobre el TP52 francés “Paprec Recyclage” de Stephane Neve.

Aunque los ganadores de la jornada fueron los italianos “Ulika” y “Cuordileone”, la batalla por el título de clase ClubSwan 50 conserva el interesante pulso entre dos archirrivales de Soling y Match Race: el danés Jesper Bank (táctico de “Niramo”) y el alemán Jochen Shümann (táctico de “Earlybird”). Acumulados seis parciales, “Niramo” (3-2 hoy) conserva el liderato que alcanzó en la primera manga del campeonato, y ya se encuentra a cinco puntos del campeón en 2017 (4-3 hoy). El “Aifos 500” patroneado por S.M. el Rey resolvía la jornada con un séptimo y un cuarto, y conserva una meritoria tercera posición.

El alemán “Elena Nova” de Christian Plump continúa al frente de clase MRW Swan 45, pero el protagonista indiscutible de hoy ha sido el holandés “K-Force”. El barco de Jan de Kraker ganó las dos pruebas del día y se coloca segundo, a dos puntos del líder, superando al “Porrón IX” de Luís Senís (2-5).

También ha habido un claro dominador de la jornada en clase ClubSwan 42. El “Nadir” de Pedro Vaquer, actual campeón de Europa de la categoría, firmó unos parciales de 2-1 que le sirven para ascender a la segunda posición de la provisional, a un solo punto del todavía líder “Selene”, de Massimo de Campo (1-5 hoy). “Pez de Abril” es ahora tercero.

La primera sesión de GC32 permitió completar cinco mangas que presentaron dos claros protagonistas: el “INEOS Team UK” de Leigh McMillan (3-2-1-1-2) y el “Norauto” de Franck Cammas (1-1-2-2-5). El sindicato británico de America’s Cup regresaba al RCNP como primer líder de la semana, rendimiento excepcional para un equipo que únicamente ha competido en un evento de GC32 antes de su desembarco en Palma. Sólo el australiano “.film Racing” de Simon Delzoppo ha sido capaz de asomarse al nivel de sus dos rivales, llevándose la última manga del día.

Los Melges 40 se estrenaron en la Copa del Rey MAPFRE con tres pruebas que permitieron al “Sikon” de Yukihiro Ishida convertirse en el primer líder de la clase en Palma. El barco japonés debutó con problemas de configuración en la primera manga pero supo reponerse para resolver una buena jornada (5-1-1). Cuenta a bordo con cinco españoles, incluyendo al táctico mallorquín Manu Weiller, ganador el año pasado en clase GC32.

En BMW ORC 1, el “Estrella Damm” ha recuperado el liderato cedido ayer, cuando una rotura de material desembocaba en su peor parcial de la semana. El DK46 patroneado por Luis Martínez Doreste se muestra cómodo en las condiciones de viento medio que presenta estos días la bahía y hoy se llevaba las dos mangas del día, sumando cinco victorias parciales de seis posibles para dominar la provisional con cuatro puntos sobre el Swan 45 “Rats on Fire” de Rafael Carbonell.

Los BMW ORC 2 disputaban hoy una costera de 21 millas que supo aprovechar el X-41 “Antonio Banderas Design” de Dani Cuevas para anotar su segunda victoria parcial del campeonato y ascender a la primera posición provisional, empatado a 14 puntos con el Sinergia 40 “El Carmen – Elite Sails” de Javi Coello. El nuevo líder fue primero tanto en tiempo real como en compensado, tras completar el recorrido en poco más de tres horas y media.

La costera de BMW ORC 3 correspondió al barco que salía líder del RCNP. El Sinergia 40 “L’Immens – Laplaza Assessors”, patroneado por Carles Rodríguez, suma cuatro triunfos de cinco posibles y aventaja por cuatro puntos al “Tanit IV – Medilevel” de Ignacio Campos, el único que ha conseguido arrebatarle una victoria parcial esta semana.

El “Bribon” de Pedro Campos continúa imparable en clase 6 Metros Clásicos. El campeón del mundo de la categoría ha vuelto a firmar una tarjeta impecable, y ya es el único de la flota que ha ganado todas las pruebas disputadas. Aventaja al “Titia” de Alicia Freire por cuatro puntos.

Más emoción presenta la clase 6 Metros Modernos, que hoy ha repartido las victorias parciales entre el “Stella” y el “Saryba”. El todavía líder “Sophie Racing”, de Hugo Stenbeck, no pudo repetir el excelente arranque de campeonato de ayer y sumó seis puntos (2-4).

El defensor del título de Herbalife Nutrition J80 firmaba una jornada perfecta que le valía para recuperar el liderato cedido ayer. El “Bribon Movistar” de Marc de Antonio suma cuatro victorias parciales de seis posibles, incomodado sólo por el “New Territories” de Alexei Semenov, que hoy sumaba un segundo y un cuarto para colocarse a tres puntos del campeón en 2017.

Mañana entrarán en juego los descartes para aquellas clases que alcancen los ocho parciales en sus casilleros, salvo los GC32, que no descartan. Todas las clases completarán pruebas de formato barlovento-sotavento.

Actividad en tierra
En clave social, el RCNP recibió hoy la visita del chef Martín Berasategui (embajador BMW), la Infanta Doña Elena con su hija Victoria Federica, los cantantes Carolina Cerezuela y Jaume Anglada, y el piloto de resistencia Lucas Ordóñez. Al término de la jornada, el club acogió la entrega de los Trofeos Red Eléctrica de España a los líderes de la provisional tras el cruce del ecuador de la regata y la Blue Party by Air Europa.

Cupón de la ONCE
Esta noche se celebra el sorteo del Cupón de la ONCE dedicado a la 37 Copa del Rey MAPFRE, fruto del acuerdo entre la organización y el RCNP. Todos los cupones de esta jornada lucen la imagen de la regata.

La 37 Copa del Rey MAPFRE está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboración institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.

Clasificación provisional. Día 3
(Posición/Barco/País/Patrón/Parciales/Puntos)

Mallorca Sotheby´s IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1+1+2+1+1=6
2. Cannonball (ITA), Darío Ferrari, 2+2+1+2+2=9
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 3+3+3+3+3=15

Mallorca Sotheby´s IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1+1+6+2+1=11
2. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5+2+3+5=17
3. The Phoenix (POL), Kristina Plattner, 3+2+8+1+4=18
… hasta 13 clasificados.

ClubSwan 50
1. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1+1+2+4+3+2=13
2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3+2+1+5+4+3=18
3. Aifos 500 (ESP), S.M. el Rey Felipe VI, 2+4+8+3+7+4=28
… hasta 10 clasificados.

MRW Swan 45
1. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1+4+1+2+3+2=13
2. K-Force (NED), Jan de Kraker, 4+2+4+3+1+1=15
3. Porrón IX (ESP), Luis Senís, 2+1+2+4+2+5=16
… hasta 5 clasificados.

ClubSwan 42
1. Selene (ITA), Massimo de Campo, 2+3+2+2+1+5=15
2. Nadir (ESP), Pedro Vaquer, 7+2+1+3+2+1=16
3. Pez de abril (ESP), Jose María Meseguer, 5+1+4+1+4+3=18
… hasta 11 clasificados.

GC32
1. Ineos Team UK (GBR), Ben Ainslie, 3+2+1+1+2=9
2. Norauto (FRA), Franck Cammas, 1+1+2+2+5=11
3. Real Team (SUI), Jerome Clerc, 5+5+5+3+3=21
… hasta 8 clasificados.

Melges 40
1. Sikon (JPN), Yukihidiro Ishida, 5+1+1=7
2. Stig (ITA), Alessandro Rombelli, 1+4+2=7
3. Vitamina-Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 2+2+4=8
… hasta 5 clasificados.

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1+1+1+5+1+1=10
2. Rats on fire (ESP), Rayco Tabares, 2+2+2+1+5+2=14
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3+4+4+3+3+8=25
… hasta 23 clasificados.

BMW ORC 2
1. Antonio Banderas Design (ESP), Dani Cuevas, 6+1+2+4+1=14
2. El Carmen – Elite Sails (ESP), 1+5+1+5+2=14
3. Modul (SUI), Ignacio Camino, 2+2+5+1+5=15
… hasta 12 clasificados.

BMW ORC 3
1. L´immens – Laplaza Assessors (ESP), Carles Rodríguez, 1+1+4+1+1=8
2. Tanit IV – Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3+2+1+2+4=12
3. Katarina II (EST), Aivar Tuulberg, 5+4+12+3+3=27
… hasta 30 clasificados.

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+3+1+5+1+1=12
2. New Territories (ESP), Alexei Semenov, 2+4+2+1+2+4=15
3. Ibo.es (ESP), Javier Chacartegui, 4+7+5+3+4+2=25
… hasta 19 clasificados.

6M Clásicos
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, 1+1+1+1=4
2. Titia (ESP), Alicia Freire, 2+2+2+2=8
3. Aida (ESP), Francisco Botas, 3+4+3+3=13
… hasta 7 clasificados.

6M Modernos
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1+1+2+4=8
2. Saryba (ESP), Jaime Yllera, 4+3+3+1=11
3. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3+2+5+2=12
… hasta 7 clasificados.

Clasificaciones
Declaraciones de la jornada
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37 Copa del Rey Mapfre, día 2.


© María Muiña/Copa del Rey MAPFRE

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Fuente info 37 Copa del Rey Mapfre

La Copa del Rey MAPFRE se supera a sí misma
La segunda jornada de competición de la 37 Copa del Rey MAPFRE ha visto el debut de los elegantes 6 Metros para engrosar una flota de más de 140 barcos, la cifra más alta en la historia del evento, que será superada mañana cuando se incorporen las dos clases que todavía no han estrenado sus casilleros. El “Aifos 500” de S.M. el Rey Felipe VI defiende con éxito la tercera plaza en la provisional de clase ClubSwan 50.

Palma, 31 de julio de 2018

La bahía de Palma ha vuelto a ser fiel a su excelente reputación, permitiendo cumplir el programa de competición por segunda jornada consecutiva. Todas las clases han podido disputar sendas mangas barlovento-sotavento en un viento de intensidades en el entorno de los 10 nudos. Por primera vez en la historia del evento se reunían en el campo de regatas 141 barcos, cifra que aumentará mañana cuando se incorporen las dos únicas clases que no han puntuado aún: Melges 40 y GC32. Los catamaranes voladores salieron al agua para disputar una regata de entrenamiento oficial no puntuable.

Los líderes al término de la segunda jornada de competición de la 37 Copa del Rey MAPFRE son “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1, “Niramo” en ClubSwan 50, “Elena Nova” en MRW Swan 45, “Selene” en ClubSwan 42, “Rats on Fire” en BMW ORC 1, “Modul” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos, “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos y “New Territories” en Herbalife Nutrition J80.

Comienza el baile de posiciones
La jornada comenzaba con la expectación de ver el debut de las 14 unidades de 6 Metros, que compiten en su primera Copa del Rey MAPFRE divididos en dos clases: Modernos y Clásicos. Pero el foco de esta segunda sesión de regatas fue abriéndose a otras clases a medida que avanzaba la jornada. Cinco barcos han logrado defender el liderato conseguido ayer, cuatro lo han cedido y dos estrenan el de 6 Metros. Cuatro clases muestran un único punto de diferencia entre los dos primeros clasificados, y la renta máxima al frente de la provisional es de sólo tres puntos.

El “Momo” de Dieter Schon continúa en cabeza de clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, pero ha perdido su condición de intocable. El barco alemán fue superado en la primera manga del día por el “Cannonball” de Dario Ferrari, que aprovechó una buena salida para encajarle medio minuto en la línea de meta, pero volvía a imponerse con contundencia en la segunda para consolidar su dominio de la provisional.

También conserva posición en Mallorca Sotheby’s IRC 1 el “Team Beau Geste”, pero el barco hongkonés no ha podido repetir la jornada impecable de ayer (6-2 hoy), lo que abre la batalla por el título. Las victorias parciales del día han correspondido al Swan 80 “Plis Play” de Vicente García (1-6) y al TP52 “The Phoenix” de Kristina Plattner (8-1), aunque el mejor de la jornada ha sido el “Paprec Recyclage” de Stephane Neve (2-3).

Similar situación se producía en ClubSwan 50. Tras su impecable comienzo de semana ayer, el “Niramo” de Sönke Meier sólo podía sumar hoy unos parciales de 2-4, suficiente para mantenerse al frente de la provisional. El defensor del título, el “Earlybird” de Hendrik Brandis, ganaba la primera del día, y el “Cuordileone” de Leonardo Ferragamo la segunda. El “Aifos 500” patroneado por S.M. el Rey defiende la tercera posición alcanzada ayer tras completar una jornada irregular (8-3).

Los MRW Swan 45 cambian de líder y aprietan la situación al frente de la provisional. Asciende a la primera posición el campeón 2017, el “Elena Nova” del alemán Christian Plump, que ha sido el mejor del día (1-2) y ha podido aprovecharse de los resultados más discretos (2-4) del “Porrón IX” de Luís Senís, al que aventaja ahora por un punto.

El “Selene” de Massimo de Campo es el nuevo líder de ClubSwan 42. El barco italiano obtuvo el premio a su regularidad (2-2) para ponerse en cabeza, pese a que las victorias parciales del día correspondieron al “Nadir” de Pedro Vaquer (1-3) y al “Pez de Abril” de Jose María Meseguer (4-1), que es ahora segundo.

En BMW ORC 1, el ganador de las dos primeras pruebas de la semana, el “Estrella Damm” de Luís Martínez Doreste, comenzaba el día repitiendo resultado, pero la rotura del carro del foque en la siguiente manga le hacía caer a la quinta posición, cediendo el liderato ante el más regular “Rats on Fire” de Rafael Carbonell (2-1). Un punto separa al Swan 45 y el DK 46 de cara a la tercera jornada.

En clase BMW ORC 2, cinco barcos han sumado la misma cantidad de puntos (seis) en las dos mangas disputadas. Conservan posiciones y diferencias al frente de la provisional el líder “Modul” de Ignacio Camino (5-1 hoy), el “El Carmen – Elite Sails” de Javi Coello (1-5) y el “Red Eléctrica” de Javier Sanz (4-2).

En clase BMW ORC 3, dos equipos se consolidan al frente de la batalla por el título: el “L’Immens – Laplaza Assessors” de Carles Rodríguez (4-1 hoy) y el “Tanit IV – Medilevel” de Ignacio Campos (1-2), separados por la mínima en su duelo particular, a 16 puntos del tercer clasificado.

El primer líder de clase 6 Metros Clásicos es el “Bribon”, timoneado por el patrón que ha ganado más ediciones de la Copa del Rey MAPFRE, el gallego Pedro Campos. El actual equipo campeón del mundo de la categoría se impuso en las dos mangas, seguido en ambas por el “Titia” de Alicia Freire.

También hay un claro líder en 6 Metros Modernos: el “Sophie Racing” de Hugo Stenbeck, fundador del sindicato “Victory Challenge” para la 32 America’s Cup. El equipo suizo ganó las dos primeras pruebas del campeonato y aventaja por tres puntos a su compatriota, el “Nivola” de Reinhard Suhner.

En clase Herbalife Nutrition J80 cada una de las cuatro mangas disputadas hasta esta tarde ha visto a un ganador diferente, muestra de la igualdad en la flota. Hoy, las victorias parciales han correspondido al “Bribon Movistar” de Marc de Antonio y al “New Territories” de Alexei Semenov. El patrón ruso es el nuevo líder merced a una jornada casi perfecta (2-1), y aventaja por la mínima al ganador del primer día, el “Bribon Movistar” (1-5). Los tres primeros clasificados están concentrados en dos puntos.

Carlos Sainz disfruta del espectáculo
Carlos Sainz ha podido disfrutar del espectáculo de la vela como invitado a bordo del VO65 “MAPFRE” de Volvo Ocean Race, que hoy salía a la bahía de Palma para engrosar la flota de barcos de espectadores. Además del piloto de Fórmula 1, han visitado la Copa del Rey MAPFRE los jugadores de baloncesto Rudy Fernández y Marta Fernández, y la nadadora olímpica Ona Carbonell. El programa social incluyó la Fiesta del Regatista by MAPFRE y el estreno mundial de la película “un océano entre nosotros”, protagonizado por Colin Firth.

Mañana, tercera jornada de competición, se reunirán por primera vez en el campo de regatas los 154 barcos inscritos en la 37 Copa del Rey MAPFRE, un hito sin precedentes en la historia del evento. El programa consta de regatas barlovento-sotavento para todas las clases menos los Mallorca Sotheby’s IRC 0-1 y los BMW ORC 2-3, que correrán en formato costero.

La 37 Copa del Rey MAPFRE está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboración institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.

Clasificación provisional. Día 2
(Posición/Barco/País/Patrón/Parciales/Puntos)

Mallorca Sotheby´s IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1+1+2+1=5
2. Cannonball (ITA), Darío Ferrari, 2+2+1+2=7
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 3+3+3+3=12

Mallorca Sotheby´s IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1+1+6+2=10
2. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5+2+3=12
3. The Phoenix (POL), Kristina Plattner, 3+2+8+1=14
… hasta 13 clasificados.

ClubSwan 50
1. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1+1+2+4=8
2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3+2+1+5=11
3. Aifos 500 (ESP), S.M. el Rey Felipe VI, 2+4+8+3=17
… hasta 10 clasificados.

MRW Swan 45
1. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1+4+1+2=8
2. Porrón IX (ESP), Luis Senís, 2+1+2+4=9
3. K-Force (NED), Jan de Kraker, 4+2+4+3=13
… hasta 5 clasificados.

ClubSwan 42
1. Selene (ITA), Massimo de Campo, 2+3+2+2=9
2. Pez de abril (ESP), Jose María Meseguer, 5+1+4+1=11
3. Nadir (ESP), Pedro Vaquer, 7+2+1+3=13
… hasta 11 clasificados.

BMW ORC 1
1. Rats on fire (ESP), Rayco Tabares, 2+2+2+1=7
2. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1+1+1+5=8
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3+4+4+3=14
… hasta 23 clasificados.

BMW ORC 2
1. Modul (SUI), Ignacio Camino, 2+2+5+1=10
2. El Carmen – Elite Sails (ESP), 1+5+1+5=12
3. Red Eléctrica (ESP), Javier Sanz, 3+3+4+2=12
… hasta 12 clasificados.

BMW ORC 3
1. L´immens – Laplaza Assessors (ESP), Carles Rodríguez, 1+1+4+1=7
2. Tanit IV – Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3+2+1+2=8
3. Katarina II (EST), Aivar Tuulberg, 5+4+12+3=24
… hasta 30 clasificados.

Herbalife Nutrition J80
1. New Territories (ESP), Alexei Semenov, 2+4+2+1=9
2. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+3+1+5=10
3. Grupo Garatu (ESP), Iker Almanoz, 5+1+3+2=11
… hasta 19 clasificados.

6M Clásicos
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, 1+1=2
2. Titia (ESP), Alicia Freire, 2+2=4
3. Aida (ESP), Francisco Botas, 3+4=7
… hasta 7 clasificados.

6M Modernos
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1+1=2
2. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3+2=5
3. Saryba (ESP), Jaime Yllera, 4+3=7
… hasta 7 clasificados.

Clasificaciones
Declaraciones de la jornada
Más artículos

37 Copa del Rey Mapfre, día 1.


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Fuente info 37 Copa del Rey

La 37 Copa del Rey MAPFRE erige a sus primeros líderes

La jornada inaugural de la 37 Copa del Rey MAPFRE ha convocado en la bahía de Palma a nueve de las 13 clases y 127 de los 154 barcos participantes. Una meteorología favorable ha permitido cumplir el programa previsto para erigir a los primeros líderes del campeonato. S.M. el Rey Felipe VI ha patroneado el “Aifos 500”, firmando una excelente jornada que permite al barco de la Armada Española ocupar la tercera posición provisional en la competida clase ClubSwan 50.

Palma, 30 de julio de 2018

La Copa del Rey MAPFRE más multitudinaria de la historia ha comenzado con buenas condiciones de navegación en la bahía de Palma. El Comité de Regatas pudo cumplir el programa de dos mangas por clase, que se celebraron en vientos de componente sur-suroeste con intensidades entre 8 y 16 nudos en las cuatro áreas en las que se estrenó hoy la competición.

Los líderes al término de la primera jornada de regatas de la 37 Copa del Rey MAPFRE son “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1, “Niramo” en ClubSwan 50, “Clínica Dr Senís” en MRW Swan 45, “Mela” en ClubSwan 42, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Modul” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3 y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80.

Máxima acción en todos los frentes
Los dos asaltos celebrados en cada clase dibujan una provisional en la que cuatro equipos han presentado su candidatura al título firmando tarjetas perfectas y una clase afronta la segunda jornada con empate en cabeza.

En Mallorca Sotheby’s IRC 0, el Maxi 72 “Momo” del alemán Dieter Schoen no ha dado opciones a sus rivales, dominando las dos mangas para regresar a puerto como primer líder provisional. El actual campeón del mundo de Maxi 72 ha podido ver hoy la recompensa a sus últimas actualizaciones (nuevo palo, timones adelantados), que le permiten mejorar su rendimiento en brisas suaves, y presenta su candidatura a encadenar la que sería su segunda Copa del Rey MAPFRE consecutiva.

También en Mallorca Sotheby’s IRC 1 ha habido hoy un claro dominador: el “Team Beau Geste” de Karl Kwok. El Botín 52 con base en Hong Kong, que llega a Palma tras ganar la semana pasada el mundial de navegación oceánica (The Offshore Sailing Worlds) en Holanda, completaba una jornada impecable imponiéndose a sus 12 rivales en ambas mangas. Lidera la provisional con tres puntos de renta sobre el TP52 sudafricano “The Phoenix”, de Kristina Plattner.

En la competida batalla por el título de los monotipos ClubSwan 50, el “Niramo” de Sönke Meier también firmaba una tarjeta perfecta en la definida por su armador como “la mejor jornada de regatas que hemos hecho nunca”. El “Aifos 500” patroneado por S.M. el Rey Felipe VI, que debutaba en esta competida clase en la pasada Sail Racing PalmaVela, daba la sorpresa anotando un excelente segundo puesto en la primera manga y un cuarto en la siguiente, regresando al RCNP en tercera posición provisional. Gran jornada para el barco de la Armada Española en una flota cargada de leyendas de la vela.

La clase MRW Swan 45 comienza liderada por el actual campeón del mundo de Swan 45. El “Clínicas Dr. Senís” de Luís Senís (antes “Porrón IX”) fue el mejor de la jornada merced a un segundo y un primero, y sólo fue superado en la manga inaugural por el ganador de la pasada Copa del Rey MAPFRE, el “Elena Nova” del alemán Christian Plump, al que aventaja por dos puntos en la provisional.

Los ClubSwan 42 completan su primera jornada con el único empate en cabeza de toda la flota, protagonizada por dos escuadras italianas. El “Mela” de Andrea Rossi es el primer líder merced a sumar un primero y un cuarto, pero con los mismos puntos que el “Selene” de Massimo de Campo. Aventajan por la mínima al “Pez de Abril” de José María Meseguer (5-1).

En BMW ORC 1, el primer líder de la semana es el potente “Estrella Damm” patroneado por Luis Martínez Doreste. El DK46 armado por Ignacio Montes, que ya ha ganado la Copa del Rey MAPFRE en tres ocasiones con diferentes equipos (2008, 2016 y 2017), se impuso en ambas mangas y aventaja por dos puntos al Swan 45 “Rats on Fire” de Rafael Carbonell (2-2 hoy), defensor del título y cuatro veces campeón en Palma.

En clase BMW ORC 2, la regularidad erige como líder al IMS 42 “Modul” de Ignacio Camino, que tras anotar sendos segundos lidera por dos puntos al empate entre el Sinergia 40 “El Carmen – Elite Sails” de Javi Coello (1-5) y el Rodman 42 “Red Eléctrica” de Javier Sanz (3-3).

BMW ORC 3, la clase más numerosa de esta edición (30 inscritos), estrena sus casilleros con un claro líder en la figura del “L’Immens – Laplaza Assesors” de Carles Rodríguez. El Sinergia 40 barcelonés ganó ambos asaltos y aventaja por tres puntos al “Tanit IV – Medilevel” de Ignacio Campos.

En clase Herbalife Nutrition J80 comienza fuerte su defensa del título el campeón 2017. El “Bribon Movistar” de Marc de Antonio es el primer líder tras sumar unos parciales de 1-3 en las dos mangas disputadas hoy. Le siguen en el podio el “Les Roches Clinique” de Pepequín Orbaneja (3-2) y el “Grupo Garatu” de Iker Almandoz (5-1).

Arranca el programa social
En tierra, el programa social ya avanza a velocidad de crucero. Hoy se ha estrenado con ración de desayunos a primera hora, la Crew Party by Purobeach Illetas y la entrega de premios Puro al ganador de la jornada por la tarde. Han visitado la 37 Copa del Rey MAPFRE el ex futbolista Aitor Ocio, la ex Miss España universo Carla Barber, la bailarina e influencer Gloria Morales, el campeón de España de surf Andy Criere y la actriz Mariam Hernández.

Mañana, segunda jornada de competición, se estrenan en la Copa del Rey MAPFRE los 14 equipos de clases 6 Metros Modernos y 6 Metros Clásicos.

La 37 Copa del Rey MAPFRE está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboración institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.

Clasificación provisional. Día 1
(Posición/Barco/País/Patrón/Parciales/Puntos)

Mallorca Sotheby´s IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1+1=2
2. Cannonball (ITA), Darío Ferrari, 2+2=4
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 3+3=6

Mallorca Sotheby´s IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1+1=2
2. The Phoenix (POL), Kristina Plattner, 3+2=5
3. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5=7
… hasta 13 clasificados.

ClubSwan 50
1. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1+1=2
2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3+2=5
3. Aifos 500 (ESP), S.M. el Rey Felipe VI, 2+4=6
… hasta 10 clasificados.

MRW Swan 45
1. Clínicas Dr. Senís (ESP), Luis Senís, 2+1=3
2. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1+4=5
3. K-Force (NED), Jan de Kraker, 4+2=6
… hasta 5 clasificados.

ClubSwan 42
1. Mela (ITA), Andrea Rossi, 1+4=5
2. Selene (ITA), Massimo de Campo, 2+3=5
3. Pez de abril (ESP), Jose María Meseguer, 5+1=6
… hasta 11 clasificados.

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1+1=2
2. Rats on fire (ESP), Rayco Tabares, 2+2=4
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3+4=7
… hasta 23 clasificados.

BMW ORC 2
1. Modul (SUI), Ignacio Camino, 2+2=4
2. El Carmen – Elite Sails (ESP), 1+5=6
3. Red Eléctrica (ESP), Javier Sanz, 3+3=6
… hasta 12 clasificados.

BMW ORC 3
1. L´immens – Laplaza Assessors (ESP), Carles Rodríguez, 1+1=2
2. Tanit IV – Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3+2=5
3. Katarina II (EST), Aivar Tuulberg, 5+4=9
… hasta 30 clasificados.

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+3=4
2. Les Roches Clinique la Prairie (ESP), Pepequín Orbaneja, 3+2=5
3. Grupo Garatu (ESP), Iker Almanoz, 5+1=6
… hasta 19 clasificados.

Clasificaciones
Declaraciones de la jornada
Más artículos

World Sailing anuncia la creación de tres nuevos premios anuales. Racing Sustainability Award, Team of the Year y Boat of the Year.


© World Sailing

Fuente info World Sailing

World Sailing announce three new annual global sailing awards
For immediate release: 07/27/2018

Issued on behalf of: World Sailing

World Sailing is pleased to announce that three new prestigious, perpetual annual global sailing awards will be introduced at the annual World Sailing Awards from 2018.

The World Sailing Awards celebrate outstanding achievement and exceptional contributions to the sport of sailing. The highlight of the annual Awards night is the presentation of the ultimate recognition of excellence – the Rolex World Sailor of the Year Award.

The Awards night is the social highlight of the World Sailing Annual Conference and 2018 is set to be a ground breaking edition with the introduction of the World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award, the Team of the Year and the Boat of the Year.

Alongside Rolex World Sailor of the Year and the new Awards, the Beppe Croce Trophy, President Development Award and eSailing World Championship Trophy will be presented.

The World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award celebrates the effective execution or ongoing delivery of high-impact, highly-replicable sustainability initiatives, aligned to the World Sailing Sustainability Agenda 2030.

“It is a great honor to be partnering with World Sailing to recognize entrepreneurship and achievements that are actively contributing to global sustainability. Around the world, the sailing and maritime communities know that our livelihoods and our passions are tied to our oceans – by promoting their work, we can use our reach and influence to create a sustainable future for our sport, while educating, innovating and inspiring people to protect and restore the health of the world’s waters,” Todd McGuire, 11th Hour Racing Program Director.

Click here to submit an entry for an individual or organisation who you believe should be awarded the inaugural World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award.

The Team of the Year Award will be presented to a crew of two or more sailors from any category of sailing and will celebrate their teams who personify the sporting values of integrity, ambition, resilience and resourcefulness.

Nominations for Team of the Year are open and can be made online here.

Outstanding boat design, innovative concepts and ground-breaking technological advancements that are changing the face of sailing, pioneering change across the world will be celebrated with the Boat of the Year Award.

The Award will be presented to a racing sailboat that has been scored in an International race for the first time between 1 January 2017 and 1 September 2017

Click here to make a nomination for the Boat of the Year Award.

Nominations for the Rolex World Sailor of the Year Award will open following the Hempel Sailing World Championships Aarhus 2018.

The 2018 World Sailing Awards will take place on 30 October 2018 at the Van Wezel Performing Arts Hall in Sarasota, Florida, USA.