Campeonato de Europa de J70 Vigo. El italiano “Enfant Terrible” de Alberto Rossi se lleva el triunfo.



Enfant Terrible celebra la victoria en el Real Club Nautico de Vigo

MarNatura, campeón de Europa Corinthian

Fuente info Campeonato de Europa de J70

EL ITALIANO ENFANT TERRIBLE EN LA GENERAL Y EL ESPAÑOL MARNATURA EN CORINTHIAN SE LLEVAN EL TÍTULO EUROPEO EN UNA FINAL DE INFARTO
16 de Junio de 2018

Jornada de cierre del Campeonato de Europa de verdadero infarto. El italiano “Enfant Terrible” de Alberto Rossi se lleva el gato al agua en un día de auténtico Match Race. Rossi arrebata el título a Duncan en la última prueba del Europeo celebrado en Vigo.

El jovencísimo equipo local “Marnatura” de Luis Bugallo se sube al tercer escalón del podio en la clasificación general tras una excelente exhibición de navegación ante el “Fermax” y además se hace con el título europeo en categoría Corinthian (no profesional).

La saga italiana del “Terrible” toma el Europeo como referencia. Claudia Rossi cede el título de campeón de Europa a su padre Alberto Rossi tras dos años de poderío de la menor de la saga.

La Ría de Vigo no defrauda tras cinco excelentes jornadas de competición. La flota europea alaba las condiciones de navegación que han descubierto en Galicia.

El Campeonato de Europa de la clase J70 proclamó vencedor absoluto a Alberto Rossi y a su “Enfant Terrible”, que desbancó del liderato al “Relative Obscurity” (Peter Duncan) en un final de competición espectacular, con Eolo inestable de 15 nudos y componente Norte en la Ría de Vigo.

Con el monotipo estadounidense subcampeón, España cumplió con la tradición y Luis Bugallo (“Marnatura”, RCN de Vigo) se quedó con el tercer escalón del cajón de honor en otro duelo fantástico con su compatriota “Fermax” (Gustavo Martínez Doreste, y German Panei, CN Javea), cuarto. Además, Bugallo fue el mejor en División Corinthian (tripulaciones no profesionales), seguido por el “Societá Nautica Grignano” (Paolo Tomsic) y por el “Abril Verde” de Luis Pérez Canal.

La jornada, que Duncan no olvidará, colocó a la flota española como el rival más cualificado para competir con los transalpinos (Italia metió a cuatro tripulaciones entre las siete primeras), y consagró a la familia Rossi como gran dominadora de estos monotipos: Alberto Rossi se adjudicaba la última regata, con Duncan justo detrás, y firmaba su primer título continental después de que su hija, Claudia, ganase en Kiel 2016 y Southampton 2017.
Nueve meses después del Mundial de Porto Cervo, que Duncan se adjudicó con Claudia acabando en la cuarta plaza y su progenitor en la decimoquinta, esta familia anconitana se tomó cumplida venganza. Italia manda.

La jornada fue grandiosa, porque el “match race” que se vivió entre neoyorquino y anconitano fue increíble. Si uno viraba, el otro hacía lo mismo, en un marcaje casi cuerpo a cuerpo. Era la decimotercera regata, convirtiéndose el trece en número maldito para Duncan y afortunado para Rossi.

Antes, en la primera de las dos pruebas del día (ganada por el “Mascalzone Latino” de Vincenzo Onorato, con grímpola del YC Monaco), el patrón italiano dilapidó toda la ventaja: decimosexto frente al segundo del “Enfant Terrible”. Empate a 63 puntos. Duncan se había dejado 25 puntos de ventaja sobre su directo rival en las cuatro últimas pruebas después de mandar de forma casi insultante en los tres primeros días. Así, el que acabase por delante del otro en la regata final sería campeón continental. Y salió Italia. “El trofeo se queda en casa”, sentenciaba Rossi.

Fue una mañana formidable. La batalla por el título también se trasladó a la pugna por la tercera plaza. Bugallo, tan regular todo el Europeo, pinchaba en la regata 12, siendo superado para el bronce por el canario Martínez Doreste (sexto), que sumaba 85 puntos frente a los 86 del caña vigués del “Marnatura”.

Al patrón local no le quedaba otra que ir a por todas. De nuevo, el que acabara por delante entraba en el podio. Y el “Marnatura” voló. Quinto, como en la séptima regata, metiendo diez barcos de distancia sobre Doreste y Panei. “Quizás hemos sido muy conservadores en la última regata”, reflexionaba Doreste. Más mérito para Bugallo: “En la primera manga”, explicaba el gallego en los pantalanes, “he apurado más de la cuenta, hice una mala salida y poco a poco hemos tenido que venir desde atrás. Nos ha costado. Pero en la segunda hemos sabido arriesgar y nos ha salido muy bien. La tripulación ha hecho un gran trabajo”.

Con este podio y el título Corinthian Marnatura recoge los frutos de su incondicional apoyo a los más jóvenes, a los que ofrece la posibilidad de curtirse en las competiciones nacionales e internacionales formando parte del proyecto como tripulantes o patrones, caso del propio Luis Bugallo.

La tercera pelea se refería a la clasificación Corinthian. “Abril Verde” (Luis Pérez Canal) sumaba un octavo frente al decimoquinto del “Why Not Slam” (Alessio Zucchi) y se colocaba a cuatro puntos del tercer puesto. Otra batalla para la regata final. Pérez Canal elegía el lado derecho de la línea de salida y cerraba su participación con un décimo puesto. Suficiente para superar al barco italiano.

El primer Europeo en España no traicionó a la historia: Italia no cede la corona. Carlo Alberini en 2014, Luca Domenici en 2015, Claudia Rossi en 2016 y 2017 y Alberto Rossi en 2018.

Fin a un Europeo excepcional, el de mayor número de países y el segundo por número de monotipos. La flota internacional ha descubierto Vigo, sus condiciones y su potencial, alabando la ría.

CLASIFICACIONES PROVISIONALES

1 ITA. ROSSI, Alberto / ENFANT TERRIBLE 3+1+11+1+3+6+19+BFD(70)+7+7+3+2+1=64
2 USA.DUNCAN, Peter /RELATIVE OBSCURITY. 4+4+2+7+1+1+6+1+(24)+13+8+16+2=65
3 ESP. BUGALLO Luis/ MARNATURA 14+7+13+8+6+4+5+7+14+4+4+(28)+5=91
4 ITA. DE LUCA, Umberto / ENJOY 1.0. 10+6+4+4+2+(30)+10+2+12+16+25+3+3=97
5 ESP. MARTINEZ DORESTE, Gustavo / FERMAX 22+(31)+5+15+5+3+11+15+1+1+1+6+16=101
6 ITA. ROSSI, Claudia /PETITE TERRIBLE 16+11+14+9+9+OCS(70)+8+4+4+8+11+18+7=119
7 ITA. TOMSIC, Paolo / Società Nautica Grignano 8+28+1+5+10+2+20+3+20+(30)+5+10+8=120
8 ESP. TORCIDA, Jose María / NOTICIA. 9+2+9+20+23+5+4+9+2+41+(OCS 70)+19+6=149
9 POL. KREMPEC, Krzysztof / EWA 1+9+7+3+21+19+(46)+18+11+11+12+36+21=169
10 BRA. CUNHA FARIA, Renato/ TO NESSA (29)+3+3+18+29+17+15+14+23+23+2+9+17=173

Clasificación Corinthian:
1 ESP. BUGALLO Luis/ MARNATURA 14+7+13+8+6+4+5+7+14+4+4+(28)+5=91
2 ITA. TOMSIC, Paolo / Società Nautica Grignano 8+28+1+5+10+2+20+3+20+(30)+5+10+8=120
3 ESP. PEREZ CANAL, Luis/ABRIL VERDE 12+22+12+30+4+26+26+13+46+19+(OCS 70)+8+10= 228

Clasificaciones: http://www.j70europeans2018.com/es/default/races/race-resultsall
Fotos Prensa: https://www.flickr.com/photos/j70spain/albums/72157696356887811
VideoWeb:

Rolex Giraglia, el Maxi 72 Momo se lleva el triunfo en tiempo compensado.


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FRIDAY 8 – SATURDAY 16 JUNE 2018

PRESS RELEASE
ROLEX GIRAGLIA: VICTORY BY THE FINEST OF MARGINS

Genoa, 16 June 2018 – For the triumphant crews at the 2018 Rolex Giraglia victory came courtesy of managing the smallest details, of making brave tactical decisions and at the right time, of effectively planning and preparing resources, of never losing belief, and where needed, the touch of fortune always required to succeed in offshore racing.

The Rolex Giraglia’s main prize, the Rolex Challenge Trophy and Rolex timepiece awarded to the overall race winner, was claimed by Dieter Schön’s Momo. Line honours winner in 2017, the predominantly German-crewed Maxi 72, seals an impressive double success. Fastest finisher this year was Tango, victor after an epic contest with two rival Wallycentos.

The 2018 Rolex Giraglia marked twenty years of Rolex’s partnership with the event, a period which has witnessed the historic competition not only develop into one of the foremost and most popular events in the Mediterranean sailing calendar but retain the spirit of camaraderie, of close competition and sportsmanship which has long defined it.

This year’s 66th edition featured 241 yachts, 212 competing in the offshore race following arrivals from Sanremo and the popular three-day inshore series in Saint-Tropez.

WORLD CHAMPION TAKES CONTROL
In recent years Maxi 72s have proven highly competitive at the Rolex Giraglia whether in the quest for line honours or for overall victory on handicap. Six Maxi 72s were in contention this year guaranteeing close racing and intriguing tactical contests. Of the contenders, Momo as the defending world champion, Cannonball as inshore series winner, and Caol Ila R as last year’s runner-up on the water, were expected to mount the most compelling cases for supremacy. Ultimately it was Momo, fourth finisher on the water and seven minutes ahead of nearest rival Cannonball, who would not only take Maxi 72 plaudits but win the race on handicap.

Momo’s preparation for the offshore race was again meticulous. “Based on the forecast we knew it was going to be light, shifty and tricky. To stay lighter we reduced our crew from 21 to 15,” explained tactician Markus Wieser. Despite beginning the race well, Momo soon ran into difficulties finding herself with ground to gain. “After a good start, we got stuck in really light area before the Giraglia rock and went from first in our group to fourth. Afterwards, on the approach to Genoa, we were able to make some really good tactical decisions, playing the sea breeze and the shifts very well, taking control and defending ourselves. Winning this race after claiming line honours last year is a great honour. The team and owner are very happy.”

TANGO MOUNTS EPIC COMEBACK
The relatively short, intense nature of the Rolex Giraglia offshore race often reserves close line honours contests. Winning margins are frequently a question of minutes, even seconds. Throughout the years several crews have seen their hopes of glory dashed on route to the Genoa finish line where the wind rarely plays game.

From the outset in Saint-Tropez, the three Wallycentos quickly exerted control of the 241-nm race. The newer designs Galateia and Tango and one of the first iterations of this class – 2016 line honours winner Magic Carpet Cubed. All three yachts had legitimate ambitions to win, all three enjoyed leadership of the race, all three had to ponder creative tactical solutions in increasing light conditions. Ultimately Tango was most in tune finding the greater wind pressure in the last quarter of the race to move ahead of her gallant rivals. Galateia arrived some nine minutes later. Magic Carpet Cubed, having led at the Giraglia rock, paid for a slower final leg.

Tango could count on the expertise and skill of a predominantly French crew led by the tactical guile and course knowledge of Thierry Peponnet, Marc Pajot and navigator Jean-Francois Cuzon. Peponnet had forecast a 24-hour finish in Saint-Tropez shortly before the offshore race start. He was only 11 minutes shy of making a perfect prediction. “It was very intense and interesting with a lot of leadership changes,” he explained. “You couldn’t say who was going to win until we crossed the line. We rounded the Giraglia in third place to come back into the lead during the last quarter of the race. The last two hours were ultimately the most important.”

Despite disappointment at not having maintained their leads, both rival owners David Leuschen on Galateia and Sir Lindsay Owen-Jones on Magic Carpet Cubed were gracious on arrival. “It was one of my first offshore races and I really enjoyed it. I would do it again,” said Leuschen. “Congratulations to Tango, they did a really good navigation, landing everywhere at the right place,” added Owen-Jones, who in over ten race appearances has experienced the many facets of the Rolex Giraglia.

CORINITHAN COURAGE
Although the Rolex Giraglia’s burgeoning reputation is attracting an increasing number of larger state-of-the-art yachts, most of the fleet comprises Corinthian-sailed smaller yachts for whom the race remains a cornerstone in their calendar. Of the 241 attending yachts, over 100 measured under 40-ft. Although their hopes of overall victory in the offshore race were curtailed by unfavourable conditions, these crews, managing more limited resources over a longer period of time, remained focused and determined to finish the race and conquer their own challenges whether class honours or more personal goals.

Giancarlo Ghislanzoni, owner of the J/122 Chestress 3, has been returning to the race for the past 15 years, and his spirit epitomises that of many who take part. “We are Corinthians, a group of friends of a similar age, who train by racing. When we were younger we were very good dinghy sailors then work and family commitments got in the way before we started sailing together again.” The race is close to Ghislanzoni’s heart. “For us this event is a combination of the magic of the atmosphere, the crews, the places including Saint-Tropez and the Giraglia rock, very good boats and intense competition.”

Campeonato de Europa de J70 Vigo, día 4. Duncan se acerca al título y Fermax gana las dos regatas del día.



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EL FERMAX SE LLEVA LAS DOS VICTORIAS DEL DÍA MIENTRAS DUNCAN ACARICIA EL TÍTULO EUROPEO
15 de Junio de 2018

El alicantino “Fermax”, con el canario Gustavo Doreste al timón, roza la perfección en la jornada al llevarse la victoria en las dos pruebas del día e igualar en número de victorias al líder americano “RelativeObscurity” de Peter Duncan (con otros tres primeros puestos).

“Relative Obscurity” de Peter Duncan ratifica su largo liderato, pese a su pinchazo en la jornada, seguido del italiano “Enfant Terrible” de Alberto Rossi. “MarNatura” de Luis Bugallo continúa brillando en la clasificación Corinthian y además asalta la tercera posición del podio. “Fermax” es cuarto.

El sábado, desde las 12.00 horas, se celebrarán las dos últimas regatas del Campeonato de Europa que tiene como escenario de excepción la Ría de Vigo.

Ataque español al podio: “Marnatura” de Bugallo se hace con el tercer lugar del cajón y “Fermax” con el cuarto (y con tan sólo siete puntos de diferencia entre ambos) a falta de la disputa de dos regatas en la jornada final del sábado.

Anotar tres primeros puestos consecutivos en un Campeonato de Europa de J70 del nivel del que se está celebrando en Vigo no es tarea sencilla, pero el alicantino “Fermax”, que arman Doreste y Panei, lo ha conseguido y se convierte en el único español en alcanzar la gloria de tres victorias en este Europeo, igualando al líder Peter Duncan. Los canarios Gustavo y Jorge Martínez Doreste, el cántabro Manuel Carrión, el afincado en Sotogrande German Panei y el vigués David Fernández se han ganado el respeto de todos sus rivales haciendo fácil lo difícil.

“Hemos tenido dos salidas muy limpias, yendo al lado que queríamos, el derecho, pronto y rápido porque fueron muy ajustadas”, explica ya en tierra el patrón del “Fermax”. “No nos marcamos objetivos, solo intentar mejorar un poco cada día. Si seguimos trabajando bien las maniobras, mantenemos la confianza y vamos rápido…”.
Peter Duncan y su “Relative Obscurity” siguen sorprendiendo con un consistente liderato que atesoran desde el primer día y su más directo rival, el italiano Alberto Rossi de “Enfant Terrible”, no consigue darle caza. El tercer escalón del podio tiene al “Marnatura” como pretendiente final tras haber anotado en la jornada dos cuartos puestos.

Cuarto es el ganador de las pruebas del día “Fermax” de Doreste, mientras que el hasta ayer segundo clasificado “Enjoy 1.0” (Umberto de Luca), pinchaba en la jornada con un 16 y un 25 que le tiran al quinto puesto.

La dos veces campeona de Europa Claudia Rossi (“Petite Enfant”) continúa con su algo tardía remontada y asciende una plaza en la general situándose sexta. Mal día para el cántabro Torcida y su “Noticia”, que se caen de las quinielas al anotar hoy un 41 y un fuera de línea que le llevan a la novena posición.

La jornada del sábado, desde las 12 am, celebrará las dos últimas regatas donde se decidirá quién de todos los inscritos se lleva el título continental.

¡Olé Fermax!
(Regata 10). La penúltima jornada de competición arrancaba con viento de media intensidad y un ligero retraso sobre el horario previsto. Complicada regata en la que ninguno de los 10 primeros clasificados en la general despuntaba con la excepción del ganador “Fermax” de Gustavo Doreste, que subía a su marcador su segundo primer puesto, y el local “MarNatura” de Luis Bugallo que hacía un cuarto.

Alberto Basadre, trimmer del “Marnatura”, ya desvela los planes del jovencísimo equipo cara a la jornada final: “Seguimos intentando ser regulares y no cometer ningún error. Mañana no creemos que dé tiempo a hacer las dos pruebas finales, sí una, por lo que tenemos que valorar si vamos a asaltar el segundo puesto o no. Hasta ahora hemos sabido ser conservadores, no tener errores en las salidas, navegar en flota y tener un buen posicionamiento”.

El británico “Darcey” de Clive Bush se llevaba la plata en la regata, seguido del turco “EkerYogourt” de Gulboy Guryel.

(Regata 11). El equipo del “Fermax” que patronea Gustavo Doreste arriesgó y dominó, pese al ataque de un desconocido “To-nessa” del brasileño Renato Cunha que se hacía con el segundo y del italiano “Enfant Terrible” de Alberto Rossi.

CLASIFICACIONES PROVISIONALES (A falta de resolver varias protestas).
1 USA.DUNCAN, Peter /RELATIVE OBSCURITY. 4+4+2+7+1+1+6+1+(24)+13+8=47
2 ITA. ROSSI, Alberto / ENFANT TERRIBLE 3+1+11+1+3+6+19+BFD(70)+7+7+3=61
3 ESP. BUGALLO Luis/ MARNATURA (14)+7+13+8+6+4+5+7+14+4+4=72
4 ESP. MARTINEZ DORESTE, Gustavo / FERMAX 22+(31)+5+15+5+3+11+15+1+1+1=79
5 ITA. DE LUCA, Umberto / ENJOY 1.0. 10+6+4+4+2+(30)+10+2+12+16+25= 91
6ITA. ROSSI, Claudia /PETITE TERRIBLE 16+11+14+9+9+OCS(70)+8+4+4+8+11=94
7 ITA. TOMSIC, Paolo / SocietàNauticaGragnano 8+28+1+5+10+2+20+3+20+(30)+5=102
8 POL. KREMPEC, Krzysztof / EWA 1+9+7+3+21+19+(46)+18+11+11+12=158

9 ESP. TORCIDA, Jose María / NOTICIA. 9+2+9+20+23+5+4+9+2+41+(OCS 70)=124
10 BRA. CUNHA FARIA, Renato/ TO NESSA (29)+3+3+18+29+17+15+14+23+23+2=147

Rolex Giraglia, El Wallycento Tango gana en tiempo real.


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TANGO CLAIMS DRAMATIC LINE HONOURS

Genoa, 14 June 2018 – Crossing the finish line today at 13:19.55 CEST, the Wallycento Tango won an epic contest for line honours at the 2018 Rolex Giraglia.

Tango finished the 241-nm race a little over nine minutes ahead of second place Galateia with 2016 line honours winner Magic Carpet Cubed arriving in Genoa some 20 minutes later. In a dramatic contest which went down to the wire, all three Wallycentos held leadership of the offshore race from Saint-Tropez. Indeed, Sir Lindsay Owen-Jones’s Magic Carpet Cubed was the frontrunner at the race’s iconic landmark, the Giraglia rock, in the early hours of Thursday morning.

Although nearly nine hours slower than the current race record, Tango’s elapsed time – just over 11 minutes shy of 24 hours – is the fastest set at the race since 2014.

Quotes:

“We enjoyed the race. It was very intense and interesting with a lot of leadership changes. You could never say who was going to win until we crossed the line. Even ten minutes from the finish line in Genoa it was shifty, with no wind. We rounded the Giraglia in third place to come back into the lead during the last quarter of the race. The last two hours were ultimately the most important.”

Thierry Peponnet, afterguard, Tango

“It was quite a seesaw. We stayed in first place from half an hour after the start until the Giraglia rock and then we hit a wall of absolutely nothing and the other two boats passed us. We then crept back into the lead but Tango did something clever and stayed out in the better wind. On the approach to Genoa, we thought we’d catch Tango at one point but it wasn’t to be. It was one of my first offshore races and I really enjoyed it. I would do it again.”

David Leuschen, owner/helmsman, Galateia

“It was a very good race until the Giraglia for us. We had a fantastic start and then a good passage at the Giraglia. At that point we were in the lead. Afterwards it is a straight run to Genoa. At that game we have to admit that the newer boats were very quick. Tango did a really good navigation. They landed everywhere at the right place. Congratulations to Tango, we had an exciting time.”

Sir Lindsay Owen-Jones, owner/helmsman, Magic Carpet Cubed

At 18:30 CEST, ten of the 212 starters had completed the race. First of the six Maxi 72s to finish in Genoa, Momo currently holds virtual leadership on corrected time.The majority of the fleet were negotiating the passage to the Giraglia rock.

Live tracking from the 2018 Rolex Giraglia can be found here.

A full review of the 2018 Rolex Giraglia will be published on Saturday 16 June.

The Rolex Giraglia is organised by the Yacht Club Italiano in collaboration with the Société Nautique de Saint-Tropez.

Campeonato de Europa de J70 Vigo, día 3. Duncan amplia y “Pichu” Torcida ya es el mejor español.




Fuente info Campeonato de Europa de J70

EL AMERICANO PETER DUNCAN SE HACE MÁS LÍDER Y PICHU TORCIDA ES EL MEJOR ESPAÑOL
14 de Junio de 2018

Las descalificaciones por bandera negra ponen más difícil la victoria a los perseguidores del “Relative Obscurity” del americano Peter Duncan. Los italianos continúan acechando desde el segundo y el tercer escalón del podio. El “Enjoy 1.0” asciende un puesto respecto al miércoles y el “Enfant Terrible” cae de la segunda a la tercera posición.

España despunta en la clasificación general en una jornada brillante. “Noticia” de Torcida es cuarto y “MarNatura” de Bugallo quinto, pero líder de la clasificación Corinthian del Campeonato de Europa de J70. Además, el alicantino “Fermax” de Doreste gana la primera regata para España.

“Aún quedan cuatro pruebas, estamos contentos y aspiramos a todo” declara José María Torcida como mejor español clasificado, “el estadounidense ya ha tenido un pinchazo y sabe que ahora tendrá que ser conservador; creo que el italiano va bajando. El ánimo de nuestro equipo está estupendo y esto es como una maratón: se trata de no tener pinchazos y hoy hemos estado muy bien”.

descargar foto Día complicado en el Campeonato de Europa de J70 que se disputa en Vigo. Los nervios han quedado patentes a lo largo de la jornada, como lo demuestra el acta del Comité de Regatas, donde aparecen hasta 13 embarcaciones descalificadas en la segunda prueba del día.

Pero esto parece que no va con el, por tercera jornada consecutiva, líder “Relative Obscurity” que se hace más líder aumentando su colchón de puntos ante sus inminentes perseguidores, los italianos “Enjoy 1.0” de Umberto de Luca y “Enfant Terrible” de Alberto Rossi y a los que tan sólo separa un punto.

ESPAÑA BRILLA EN LA TERCERA JORNADA

Sin duda la tercera jornada ha sido la mejor para los colores nacionales, con la primera victoria parcial en un marcador nacional y cuatro barcos en el TOP10.

El cántabro José María Torcida se sitúa como mejor español y recupera la cuarta posición en la clasificación, desde la octava con la que cerró en la jornada anterior, en una excelente remontada y tras haber anotado en el día un 4, 9 y 2 que le ponen a tan sólo nueve puntos del podio. El cántabro acababa de jornada con buenas sensaciones: “Aún quedan cuatro pruebas, estamos contentos y aspiramos a todo. El estadounidense ya ha tenido un pinchazo y sabe que ahora tendrá que ser conservador; creo que el italiano va bajando. El ánimo de nuestro equipo está estupendo y esto es como una maratón: se trata de no tener pinchazos y hoy hemos estado muy bien”.

A falta de la celebración de cuatro regatas el local “MarNatura” de Luis Bugallo se sitúa líder de la clasificación Corinthian (no profesional) del Europeo de J70 y quinto en la general, con unos parciales en la jornada de 5, 7 y 14, a tan sólo tres puntos de Torcida.

El alicantino “Fermax” daba la campanada del día al anotar la primera victoria nacional en una prueba. Los de Gustavo Doreste suben a su marcador un 11, 5 y un primero que le aúpan a la octava posición de la general.

El local Gonzalo Araújo (“Laguardia & Moreira – Laufen”) ha tenido su mejor jornada del Europeo con unos parciales de 3, 16 y 9 que le sitúan décimo. El vigués por fin entra en el TOP10.

CUATRO EQUIPOS ESPAÑOLES EN EL TOP5 DE LA REGATA 7

(Regata 7). La primera regata del día ha visto al grueso de la armada española peleando en el núcleo duro y marcando el ritmo de la prueba. Excelente regata la protagonizada por los equipos gallegos de Laureano Wizner con el “Gextiom Group” (segundo en la prueba), Gonzalo Araujo y su “LaGuardia & Moreira –Laufen” (terceros) y el cántabro José María Torcida liderando el “Noticia” (cuarto), que contuvieron el ataque internacional en una prueba ganada por el maltés “Calypso” que patronea Sebastian Ripard. “Hemos mejorado claramente después de venir de un día malo y de otro algo mejor”, explicaba Laureano Wizner, apuntando también que esta es “una flota de alto nivel” por lo que no te puedes despistar y que en la segunda regata de la jornada “no estuvimos muy afortunados”.

LAS DESCALIFICACIONES MARCAN LA REGATA

(Regata 8). Probablemente la bandera negra en el procedimiento de salida sea una de las cosas más temidas para cualquier regatista y en la regata 8 ha sido una realidad para los líderes de la tabla. “Enfant Terrible” de Alberto Rossi y el ganador de la regata anterior (“Calypso”) recibían la peor sanción: descalificación en la regata 8, hecho que afectaba sobremanera a la clasificación general.

De nuevo el “Relative Obscurity” de Duncan se hacía fuerte, seguido de los italianos del “Enjoy 1.0” de Umberto de Luca y del “Societá Nautica Grignano” de Paolo Tomsic.

Los españoles marcaban ritmo en el Top 10 con el coruñés “Elixir Biotienda” de Bermúdez de Castro quinto, “MarNatura” de Luis Bugallo séptimo y el “Noticia” de Torcida noveno.
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FERMAX ANOTA LA PRIMERA VICTORIA PARA ESPAÑA

(Regata 9). La gran jornada para los españoles se ratificaba en la última prueba. El alicantino “Fermax” de Gustavo Doreste y el “Noticia” de “Pichu” Torcida finalizaban primero y segundo respectivamente. Tercero fue el “Mascalzone Latino” de Vicenzo Onorato, que anotaba su mejor puesto en el Europeo de J70.

“La flota está muy ajustada y hay que hacer buenas salidas, es uno de los puntos clave porque te da la opción de evitar los cruces. Si no, es muy difícil encontrar vientos libres” declaraba en el mismo pantalán Gustavo Martinez Doreste. Su planteamiento para las dos jornadas finales es claro: “Cada día intentamos mejorar un poco y hacer el barco cada vez más rápido y competitivo”.

CLASIFICACIONES:

1 USA.DUNCAN, Peter /RELATIVE OBSCURITY. 4+4+2+7+1+1+6+1+(24)=26
2 ITA. DE LUCA, Umberto / ENJOY 1.0. 10+6+4+4+2+(30)+10+2+12= 50
3 ITA. ROSSI, Alberto / ENFANT TERRIBLE 3+1+11+1+3+6+19+BFD(70)+7=51
4 ESP. TORCIDA, Jose María / NOTICIA. 9+2+9+20+(23)+5+4+9+2=60
5 ESP. BUGALLO Luis/ MARNATURA (14)+7+13+8+6+4+5+7+14=64
6 ITA. TOMSIC, Paolo / Società Nautica Gragnano 8+(28)+1+5+10+2+20+3+20=69
7 ITA. ROSSI, Claudia /PETITE TERRIBLE 16+11+14+9+9+OCS(70)+8+4+4=75
8 ESP. MARTINEZ DORESTE, Gustavo / FERMAX 22+(31)+5+15+5+3+11+15=77
9 POL. KREMPEC, Krzysztof / EWA 1+9+7+3+21+19+(46)+18+11=89
10 ESP. ARAUJO, Gonzalo / LAGUARDIA&MOREIRA- LAUFEN 19+14+(36)+11+20+27+3+16+9=119
11 BRA. CUNHA FARIA, Renato/ TO NESSA (29)+3+3+18+29+17+15+14+23=122
12 ITA. ZUCCHI, Alessio /WHYNOT # SLAM. 7+13+18+25+(57)+34+13+10+13=133
13 MLT. RIPARD-CALASCIONE, Sebastian / CALYPSO 6 +8+6+2+DNF(70)+10+1+BFD70+41=144
14 RUS. KOVALENKO, Valeria/ ART TUBE 35+25+15+23+8+(38)+12+11+15=144
15 ESP 665 27 PÉREZ CANAL, Luis / ABRIL VERDE 12+22+12+30+4+26+26+13+(46)=145

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Campeonato de Europa de J70 Vigo, día 2. Sigue el dominio del americano Peter Duncan.



Fuente info Campeonato de Europa de J70

LA RIA DE VIGO, FABRICA DE VIENTO, PONE LAS COSAS COMPLICADAS
13 de Junio de 2018

USA e Italia mandan. El americano vigente campeón del mundo “Relative Obscurity” de Duncan gana dos de las tres pruebas del día y repite liderato sobre el también favorito “Enfant Terrible” del italiano Rossi.

España se sitúa en segunda en la clasificación Corinthian gracias al local “MarNatura” de Luis Bugallo.

Día positivo para el alicantino “Fermax” de Gustavo Doreste con victoria en la tercera prueba del día y “MarNatura”, que sube un puesto en la clasificación general (sexto). “Noticia” de José María Torcida se cae del Top 5 y “Abril Verde” de Pérez Canal cae un puesto a la finalización de la jornada.

Vientos de intensidad alta (con 20 nudos de viento de Norte y rachas de 25), sol y un enclave como las Rías Bajas han hecho las delicias de los 69 equipos participantes en el Europeo de J70. La jornada deja imágenes en la retina de unos competidores internacionales que alaban la majestuosidad de la Ría de Vigo.

Rápidos planeos, algún barco fuera de control y una competición endiablada en la misma línea de salida -que al poste definiría gran parte de la prueba- ha sido la nota común en las tres regatas disputadas en la segunda jornada.

Tras seis regatas el descarte del peor resultado anotado entraba en juego. El americano Peter Duncan con su “Relative Obscurity” retiene el liderato en una jornada en la que ha brillado con una excelente velocidad y en la que ha sido capaz de anotar dos primeros puestos en tres regatas. A su popa y a tan sólo dos puntos el “Enfant Terrible” de Alberto Rossi subía a su marcador un primer puesto y recorta puntos al líder. El italiano “Societa Nautica Grignono” de Paolo Tomsic se hace con el tercer escalón del podio provisional desde la novena posición con la que cerró el día inaugural.

“Estamos muy contentos con este inesperado resultado. Vigo es un sitio increíble para navegar y nos sentimos muy cómodos aquí. Estamos muy acostumbrados a navegar con mucho viento, pero la verdad que no con estas olas”, confesaba el tercer clasificado Paolo Tomsic.

Para Luis Pérez Canal, patrón del J70 español “Abril Verde” el nivel de americanos e italianos en este campeonato de Europa es evidente: “El equipo americano lleva un punto más de velocidad que nosotros. No sé cómo puede llevar el barco tan rápido, navega muy bien, pasa muy bien la ola, por su parte la escuadra italiana siempre ha sido muy fuerte en esta clase, son de los mejores y lo están demostrando”.

UNA DE CAL Y UNA DE ARENA PARA ESPAÑA

España mete tres barcos en el Top 10 de la clasificación general en un día dispar para la armada española. Buen día para “MarNatura” del gallego Luis Bugallo que recupera un puesto respecto al día anterior y se sitúa en sexta posición, además de ser el segundo clasificado del Campeonato de Europa en categoría Corinthian.

Si el “Noticia” de José María Torcida pinchaba y caía a la octava posición, el alicantino “Fermax” con el canario Gustavo Doreste a los mandos realiza una excelente remontada en el día que le hace entrar en el Top 10.

LA JORNADA ARRANCA CON ITALIA, MALTA Y POLONIA MANDANDO

La segunda jornada arrancaba con una intensa pelea que daba como vencedor al italiano “Enfant Terrible” de Alberto Rossi, frente al de bandera de Malta “Calypso” de Sebastian Ripard, y el polaco Ewa, en plena forma, de Krzystof Kempec.

Ripard resaltaba un hecho que desde el primer momento y con una flota tan numerosa es comentario general en los pantalanes del Real Club Náutico de Vigo, “Las salidas son sin duda lo más importante y con una flota tan numerosa mucho más”.

ESTADOS UNIDOS VUELVE POR SUS FUEROS CON PERMISO DE ITALIA

El hasta ayer líder “Relative Obscurity” del americano Peter Duncan volvía por sus fueros ganando una complicada regata desde el mismo momento de la pre-salida. Los italianos seguían sin titubeos al americano colocando al “Enjoy 1.0” de Umberto de Luca en segunda posición y al siempre presente en el grupo de cabeza “Enfant Terrible” de Rossi a su popa.

ONMIPRESENTE USA E ITALIA, ESPAÑA TERCERA

Última regata de la jornada con un viento de norte que subía de intensidad y contundente victoria de los de Peter Duncan y su “Relative Obscurity”, seguido del italiano Paolo Tomsic y su “Societa Nautica Grignano”. El equipo alicantino que patronea Gustavo Doreste, “Fermax” realizaba una sólida regata que finalizaba con un brillante tercer puesto.

Clasificación General PROVISIONAL.

1 DUNCAN, Peter / RELATIVE OBSCURITY 4+4+2+(7)+1+1=12 pts
2 ROSSI, Alberto / ENFANT TERRIBLE 3+1+(11)+1+3+6=14
3 TOMSIC, Paolo /SOCIETà NAUTICA GRIGNANO 8+(28)+1+5+10+2=26
4 DE LUCA, Umberto /ENJOY 1.0 10+6+4+4+2+(31)=26
5 RIPARD-CALASCIONE, Sebastian /CALYPSO 6+8+6+2+DNF(70)+10=32
6 BUGALLO ARRIOLA, Luis / MARNATURA (14)+7+13+8+6+4=38
7 KREMPEC, Krzysztof / EWA 19+7+3+(21)+19=39
8 TORCIDA, Jose María / NOTICIA 9+2+9+20+(23)+5=45
9 MARTINEZ DORESTE, Gustavo / FERMAX 22+(31)+5+15+5+3=50
10 ROSSI, Claudia/ PETITE TERRIBLE 16+11+14+9+9+(30)=59
11 ONORATO, Vincenzo /MASCALZONE LATINO 17+20+16+6+OCS(70)+7= 66
12 CUNHA FARIA, Renato/ TO NESSa (29)+3+3+18+29+17=70
13 PÉREZ CANAL, Luis / ABRIL VERDE 12+22+12+(30)+4+26=76
14 SEMENOV, Alexey / NEW TERRITORIES (46)+18+10+22+18+13=81
15 ARAUJO, Gonzalo/ LAGUARDIA&MOREIRA – LAUFEN 19+14+(36)+11+20+27=91

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Rolex Giraglia, final para las inshore series.


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Fuente info Quinag

ROLEX GIRAGLIA: PREPARING FOR THE CHALLENGE AHEAD

Saint-Tropez, 12 June 2018 – Act two of the 2018 Rolex Giraglia concluded earlier today as momentum now builds for tomorrow’s start to one of the Mediterranean’s most famous offshore races. The three-day inshore series in Saint-Tropez witnessed a range of conditions, provided engaging competition across all classes and helped prepare crews registered for the 241-nm offshore race to Genoa, Italy with the opportunity to sharpen tactics and hone teamwork.

All classes were able to complete today’s racing schedule after unstable conditions caused most of yesterday’s programme to be cancelled. The Maxi, Wally Cento and Swan One Design classes tackled windward/leeward courses while the majority of the fleet completed coastal courses of varying lengths. Among the standout performers from the inshore series were Dario Ferrari’s Cannonball, winner of the IRC 0 class, Magic Carpet Cubed, best performing Wally Cento, and Cuordileone triumphant ClubSwan 50.

LIGHT CONDITIONS FORECAST FOR OFFSHORE RACE
Following the conclusion of the inshore series, the focus switches to tomorrow’s 66th running of the Rolex Giraglia offshore race. Key decisions such as sail choices, crew selection and tactical strategies will be thoroughly assessed ahead of the midday start. The offshore race is an intense, rigorous challenge defined by two distinct legs.

The race for line honours appears wide open. Among the favourites to finish first are three Wally Centos, Magic Carpet Cubed – line honours winner in 2016 – Galateia and Tango together with the 100-ft Maxi thoroughbred Leopard 3 and six Maxi 72s. The current race record is held by Igor Simcic’s Esimit Europa 2 which set a formidable time of 14 hours, 56 minutes when the Rolex Giraglia ran to Sanremo in 2012.

Conditions will dictate which yacht gains an advantage on the racecourse. “There are half a dozen boats that could easily win this race on line honours. It just depends on what the wind does,” explains Sir Lindsay Owen-Jones, Magic Carpet Cubed owner. “More than 20 knots downwind and the Maxi 72s will be unbeatable. If it is a long slog upwind across to the Giraglia rock then it will be the 100-footers which will benefit, one of the big Wallys or Leopard 3.”

Experienced French sailor Marc Pajot, Saint-Tropez resident and a key member of the crew on Tango, is leaning towards the prospect of a light air race. “The offshore race risks being long this year because the latest forecasts do not show a lot of wind. We are not expecting to round the Giraglia rock until early on Thursday morning. Fortunately, we will be one of the faster yachts and between the three Wally Centos it will be a very close contest.” Vasco Vascotto, tactician on Cannonball, a Maxi 72, is in agreement: “Saving surprises when we look at the forecast tomorrow morning it is likely to be a light wind race.”

“At the moment it looks like a 30-hour race for us,” explains Jean-Philippe Gallois, main trimmer on the defending champion Freccia Rossa, a TP52 from Italy. “The conditions will probably suit us as Freccia Rossa is a weapon in light winds.”

Gallois was a key member of the crew which claimed the Rolex Challenge Trophy awarded to the overall race winner on IRC handicap last year. “The Rolex Giraglia is not easy. Although it is a sprint, a lot of things can happen. There are really two parts, from Saint-Tropez to the Giraglia rock, and then the leg to Genoa. There is no room for compromises nor mistakes. You need to stay concentrated and focused on your own performance.”
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For Ian Moore, navigator on Caro, the inshore series offered ideal preparation for the challenge ahead. “Even on an offshore race, the start can be critical. You need to get a good lane, ensure your set up is right and then, by starting well, you can control some of your competitors. The three days of inshore racing help as you practice starts and get to know the first part of the offshore race course very well.”
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An international fleet of 222 yachts are expected to cross the start line tomorrow at 12:00 CEST. Preparation, resilience and an ability to tactically adapt to the prevailing conditions will be key factors for those chasing the race’s main prizes.

The Rolex Giraglia is organised by the Yacht Club Italiano (YCI) and the Société Nautique de Saint-Tropez.

2018 ROLEX GIRAGLIA: INSHORE SERIES RACE RESULTS

The race winners today: IRC 0 – Caol Ila R (GBR); IRC A – Alizee (FRA); IRC B – Chestress (ITA); ORC A – Selene-Alifax (NED), ORC B – Foxy Lady (ITA); Swan 45 – Porron IX (ESP); ClubSwan 50 – Cuordileone (ITA); Wally – Magic Carpet Cubed (GBR).

Overall winners of the inshore racing series: IRC 0 – Cannonball (ITA); IRC A – Alizee (FRA); IRC B – Chestress (ITA); ORC A – Selene-Alifax (NED); ORC B – Foxy Lady (ITA); Swan 45 – Porron IX (ESP); ClubSwan 50 – Cuordileone (ITA); Wally – Magic Carpet Cubed (GBR).

Full results from the 2018 Rolex Giraglia can be found here.

Campeonato de Europa de J70 Vigo, día 1. Peter Duncan con “Relative Obscurity”, líder parcial.





Fuente info Campeonato de Europa de J70

LA RÍA DE VIGO DA ESPECTÁCULO Y PETER DUNCAN MARCA EL RITMO
12 de Junio de 2018

Arranca el Campeonato de Europa de J70 con una Ría de Vigo en máximo esplendor, que hace posible la celebración de las tres primeras regatas del Campeonato de Europa de J70.

El equipo americano de Peter Duncan “Relative Obscurity”, vigente campeón del mundo de J70, encabeza la clasificación general del Europeo de J80. La unidad polaca Ewa de Krzysztof Krempec inaugura el marcador del Campeonato de Europa de J70 ganando la primera regata, mientras “Enfant Terrible” del italiano Alberto Rossi se lleva la segunda y “Societa Nautica Grignano” de Paolo Tomsic la tercera.

José María Torcida a los mandos del “Noticia” es el mejor español clasificado con un noveno, un segundo y un noveno que le aúpan a la cuarta posición.

El Campeonato de Europa de J70 no podría haber empezado de mejor manera. La Ría de Vigo ha ofrecido un escenario espectacular a la flota de J70 que lucha por el más que codiciado título continental.

Viento de entre 12 y 18 nudos de componente Norte para inaugurar los marcadores de la primera jornada y equipos que han disfrutado de las condiciones que les ha ofrecido la Ría de Vigo: “De ocho a 18 nudos de viento…nos hemos divertido mucho ahí fuera con unas condiciones geniales para la navegación: mucha ola y planeando” confesaba Víctor Díaz de León, táctico del líder de la jornada “Relative Obscurity”.

La mayoría de los favoritos de las quinielas no han fallado. El vigente campeón del mundo de J70 Peter Duncan con el “Relative Obscurity” se hace con el liderato provisional, anotando unos parciales de 4, 4 y 2, seguido del italiano “Enfant Terrible” de Alberto Rossi que pese a realizar dos puestos de podio pinchaba en la tercera regata del día (3, 1 y 11). La sorpresa del día la daba el polaco Krysztof Rempec con su “Ewa” alzándose en tercera posición y relegando al español Torcida y su equipo “Noticia” (mejor tarjeta nacional) a una prometedora cuarta posición y a tan solo 3 puntos del podio.

Las 69 unidades participantes han mostrado una increíble igualdad en los pasos de boya y salidas de cortar la respiración, como explica “Pichu” Torcida: “Navegar con 69 barcos como en este europeo de J70 es complicado, sobre todo en las salidas que son muy ajustadas y cuando manda un lado del campo cuesta salir por el lado que quieres”.

JOSE MARÍA TORCIDA (“NOTICIA”) EN EL TOP CUATRO Y CON LA MEJOR TARJETA ESPAÑOLA

El cántabro José María Torcida (“Noticia”) ha firmado en la jornada inaugural la mejor tarjeta española con unos parciales de 9, 2, 9 que le sitúan en cuarto puesto. Las sensaciones del cántabro han sido muy buenas, situándose siempre entre los diez primeros barcos en una compactada flota de 69 unidades: “Estamos contentos y tenemos buena velocidad pero este Campeonato de Europa de J70 es muy largo – son 13 pruebas y solo llevamos 3- y lo que hay que intentar es no pinchar”.

Con cuatro unidades españolas entre los 15 primeros clasificados el local “MarNatura” que patronea Luis Bugallo es el siguiente español, con unos parciales de 14, 7 y 13 que le llevan a la séptima plaza. “Al principio creo que hemos sido un pelín conservadores de más y después hemos ido arriesgando”, declaraba al llegar a tierra el vigués, añadiendo, “hemos hecho un día regular, que era el objetivo que teníamos”.

POLONIA Y MÉXICO DAN LA SORPRESA EN LA PRIMERA REGATA E ITALIA RECLAMA LA TERCERA POSICIÓN

La primera prueba dejaba clara la tensión: una llamada general por salida prematura y ocho barcos fuera de juego. El polaco “Ewa” de Krzysztof Krempec daba la primera sorpresa del día al llevarse el gato al agua sin estar en la lista de los favoritos y aguantar la presión a la que le sometieron el segundo y tercer clasificado de la prueba: “Black Mamba” (México) de Fernando Pérez, y el siempre tenaz italiano “Enfant Terrible” de Alberto Rossi.

ITALIA GANA, ESPAÑA Y BRASIL LE SIGUEN

Con el viento subiendo de intensidad y algo de mar en el campo de regatas frente a las Islas Cíes la segunda regata del día ha sido otro duelo intenso, en el que los protagonistas han sido el italiano Alberto Rossi con su “Enfant Terrible” y el cántabro José María Torcida liderando el “Noticia”.

Rossi y Torcida han luchado hasta el final con resultado a favor del italiano, seguido del español y con el brasileño “To Nessa”, de Renato Cunha, a su popa.

ITALIA REPITE, ESTADOS UNIDOS RECLAMA SU ESPACIO Y BRASIL REPITE PODIO

La tercera prueba de las programadas volvió a representar una reñida y desesperada lucha desde la misma línea de salida. Italia volvía a liderar y esta vez con la unidad de Paolo Tomsi y su “Societa Nautica Grignano” reclamando victoria, seguido del campeón del mundo Peter Duncan y su embarcación
americana “Relative Obscurity”. El “To Nessa de Renato Cunha reclamaba los honores de tercero.

Clasificación. (Patrón/ Barco/Regata 1, Regata 2…/Puntos totales.

1 DUNCAN, Peter / RELATIVE OBSCURITY 4+4+2=10
2 ROSSI, Alberto / ENFANT TERRIBLE 3+1+11=15
3 REMPEC, Krzysztof / EWA 1+9+7=17
4 TORCIDA, Jose María / NOTICIA 9+2+9=20
5 DE LUCA, Umberto / ENJOY 1.0 10+6+4=20
6 RIPARD-CALASCIONE, Sebastian / CALYPSO 6+8+6=20
7 BUGALLO ARRIOLA, Luis/ MARNATURA 14+7+13=34
8 CUNHA FARIA, Renato / ICRJ / TO NESSA 29+3+3=35
9 TOMSIC, Paolo / Società Nautica Gragnano 8+28+1=37
10 ZUCCHI, Alessio / WHYNOT # SLAM 7+13+18=38
11 ROSSI, Claudia / PETITE TERRIBLE GENERA 16+11+14=41
12 PÉREZ CANAL, Luis /ABRIL VERDE 12+22+12=46
13 ONORATO, Vincenzo / MASCALZONE LATINO GENERA 17+20+16=53
14 ROBERTI, Stefano / PICCININA GENERA 11+21+23=55
15 MARTINEZ DORESTE, Gustavo / FERMAX 22+31+5=58

Resultados completos click acá