Torneo de Invierno Blitz S33, triunfo de Cinque


© Pilar Garcia Hernandez
Ajustado triunfo del Cinque sobre Repuestos, y con su propietario Fede Haymes Biedma al timón

© Pilar Garcia Hernandez

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Fuente info S33

TERMINO EL TORNEO DE INVIERNO BLITZ 2014 S33 SAILING CLASS

Con un de sol resplandeciente termino el Torneo de Invierno de S33. El Cinque, con el debut de su nuevo timonel, gano la competencia. Le siguió el repuestos a tan solo un punto. Un campeonato con mucha adrenalina e incertidumbre que estuvo peleado hasta la ultima regata.

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San Isidro Labrador Clase S33, Cinque se lleva el triunfo

Fuente info S33

Día 3 del SIL 2014 de S33.

Es con una neblina espesa que fueron recibidos los competidores a la mañana. La comisión de regata después de una breve postergación a tierra decidió mandar las flota al agua. El viento muy inestable en intensidad y dirección complicó bastante el trabajo del oficial de día para fondear el primer recorrido.

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Campeonato San Isidro Labrador 2014 día 5



Fuente info SIL

DIA SEMIFINAL CAMPEONATO SAN ISIDRO LABRADOR 2014

El campeonato llego a su anteúltimo día de regatas. Muchas clases tuvieron regatas definitorias donde ya podría decirse que tiene casi ganado el podio.Y en otras tendrán que esperar a mañana para desempatar puntos y alejarse para pelear por el premio de este gran Campeonato SIL 2014.

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Presentación del S33 en Chile. Manuel Schmidt – Grynbaum nos cuenta todos los detalles


© Capizzano/S33 Sailing Class
Manuel Schmidt-Grynbaum, vicepresidente de la clase y propietario del XE, al timón de su barco.

© Capizzano/S33 Sailing Class

Reportaje a Manuel Schmidt-Grynbaum en Higuerillas, Chile.

Juanpanews (JPC)
Hola Manuel, contanos porque estas acá en Chile y más precisamente en el Club de Yates de Higuerillas, sede de la séptima fecha del Campeonato VTR Oceánico chileno.

Manuel Schmidt-Grynbaum (MSG)
Vine junto con Augusto Bassanetti, invitados por un grupo de armadores chilenos que corren hoy en día en IRC y J105, para presentarles el S33. Están evaluando distintas opciones para el futuro y se presentaron cinco proyectos en total. Tres de estos se refirieron a barcos de crucero-regata que podrían correr en IRC y los otros dos a clases One Design.

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