52 Super Series Puerto Portals, definición caliente.


© Max Ranchi

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Provezza lidera la jauría

Hasta seis barcos pueden ganar mañana la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week después de una fantástica jornada con tres mangas ganadas por Bronenosec, Provezza y Quantum.

PUERTO PORTALS. (27 de julio de 2017) – Hasta seis barcos pueden proclamarse mañana campeones de las Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. La igualdad que desde el primer momento se preveía en esta regata se está produciendo y la flota afronta la última jornada con una clasificación tan apretada que cualquiera de los seis barcos que la encabezan pueden convertirse en vencedores de la quinta prueba de la temporada de 52 SUPER SERIES.

El que mejor lo tiene, por pura aritmética, es el Provezza del armador turco Ergin Imre. Ayer fueron los mejores en el agua no sólo cuando estuvieron delante sino también cuando estuvieron detrás. En tres mangas daba tiempo para todo y hoy el barco liderado por el experimentado caña Peter Holmberg pudo ganar una manga, conservar un segundo puesto en la primera y escalar desde la última posición hasta la quinta en la tercera y definitiva prueba del día. Así es como se cimentan las victorias, no sólo hay que saber ganar, sino que hay que saber reaccionar a los errores. Y eso ocurrió en la última manga cuando penalizaron con un fuera de línea, al igual que Sled y Bronenosec, a lo que sumaron además otra penalización. Pero pese a ser últimos y muy retrasados en el primer encuentro con las balizas de barlovento no cejaron en su empeño y el fruto a su trabajo fue que terminaron quintos tras una melé en la línea de llegada con Rán y Sled. Los tres barcos entraron en tres segundos

Provezza es líder de la general de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week con tres puntos de ventaja sobre el Platoon. El barco alemán, pero con cinco tripulantes españoles, ha conseguido la regularidad que les hizo ser campeones del mundo en Scarlino el pasado mes de mayo. Llevan seis mangas seguidas sin bajar de la cuarta plaza y eso es un activo muy importante. No han ganado ni una sola prueba en Portals, pero llegan al día definitivo con todas las opciones abiertas.

También ha estado hoy muy sólido el Azzurra que en las dos primeras mangas ha ido de menos a más y en la tercera se ha sentido muy cómodo simplemente yendo detrás del Quantum. Italianos, americanos y alemanes siguen en su enconada batalla por el título de la temporada y esa lucha puede beneficiar mañana a Provezza en sus aspiraciones de ganar la quinta regata de la temporada y convertirse, de paso, en el quinto equipo que gana en 2017 una de las cinco regatas disputadas.

Los otros dos equipos que conservan opciones a la victoria mañana son el Sled del armador Takashi Okura y el Rán Racing de Niklas Zennström que en la segunda manga fue capaz de recuperar desde el último al segundo puesto con una extraordinaria remontada en una popa y una ceñida. La remontada del año, sin duda.

La primera manga del día la ganó el Bronenosec con una extraordinaria salida, pero los rusos que en ese momento se auparon a la cuarta plaza de la general volvieron a caer a la séptima tras dos malas regatas en la segunda y tercera de hoy.

Hoy la Bahía de Palma de Mallorca ha puesto a funcionar su fantástico ventilador. A la una de la tarde el ‘embat’ llegó por primera vez en la semana puntual a su cita y ya no dejó de soplar a beneficio de la regata. Así se pudieron dar las tres salidas con una puntualidad máxima y sin tener que mover ni un ápice el campo de regatas. Las boyas de barlovento estuvieron en la misma posición todo el día. El viento perfecto permitió que se recuperara la manga que se perdió el lunes. Por tanto, si mañana se disputan las dos mangas previstas, se habrá cubierto el calendario de diez mangas en Puerto Portals.

Las regatas podrán seguirse con la retransmisión en directo que se hace desde el campo de regatas y que se ofrece a través de nuestra página web www.52superseries.com.

Guillermo Parada, caña del Azzurra, manifiesta:

“Está todo muy cerrado, pero con muchos que pueden quedar segundos porque ganar, vamos a ganar nosotros. Eso te lo digo yo hoy. La realidad es que volvimos a tener una penalidad y ya van cuatro en este evento. No siempre estamos de acuerdo, pero hoy ha habido una penalización muy clara para el Platoon que no se ha pitado y eso nos hace comenzar a sentirnos incómodos y nos enfada. Es lo que hay, los tres barcos de Quantum que pelean juntos y nosotros que nos defendemos solos, pero cuanto más duro nos lo pongan, más fuertes vamos a salir. Estamos en contención para mañana y vamos a salir a darlo todo. Se acerca el final y hay varios barcos que quieren ganar este evento y todos que ven por la temporada así que la cosa se pone más agresiva y apretada. Se nota que los barcos van mucho más al contacto, estamos mucho más cerca. Azzurra va siempre al frente, mata o muere, pero va siempre al frente, eso podéis firmalo”.

Nacho Postigo, navegante del Provezza, razona:

“Otra vez el día de la marmota. Otra vez llegamos al último día como líderes de la regata y otra vez esperamos no fastidiarla. No sé que tenemos que hacer en esta película para cambiar el guión, si besar a la chica o qué, pero a ver si mañana cambiamos el destino y conseguimos cuadrar y navegar tan bien como hemos navegado toda la semana. Con eso nos daríamos por contentos y, si ganamos mejor. En la última regata hemos tenido un fuera de línea y un penalti y estábamos muy lejos de la flota y aún así hemos estado tranquilos, eligiendo bien los sitios por los que navegar hemos ido adelantando barcos y al final, en la línea, hemos mejorados dos puestos. Hemos de navegar así. En esta flota hasta el último momento está todo por ver. No hay nada decidido”.

Pedro Mas, proa del Platoon, sostiene:

“La clasificación está muy apretada y otra vez en 52 SUPER SERIES en el último día se decide todo. Estamos sólidos y es la forma de poder estar delante, no hacer malas pruebas como el penalti que nos pitaron en la boya de barlovento, si no hubiéramos tenido es error hubiéramos tenido mucha regularidad que es lo que importa en este circuito. Mañana miramos por el título de la temporada, sobre todo cuando ganar aquí está tan abierto. Pero creo que la primera saldremos a ver que pasa y en la segunda ya con la última manga a buscar el resultado que nos lleve a ganar o a mantener la lucha por la general del circuito”.

Clasificación de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week (Tras ocho regatas)
1. Provezza (Ergin Imre, TUR) (6,1,7,3,5,2,1,5) 30 p.
2. Platoon (Harm Müller-Spreer, GER), (5,9,3,2,3,4,4,3) 33 p.
3. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG), (3,6,1,7,7,3,5,2) 34 p.
4. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (4,4,6,5,2,5,8,1) 35 p.
5. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (1,2,2,8,6,8,2,7) 36 puntos.
6. Sled (Takashi Okura, USA), (8,3,8,1,1,7,3,6) 37 p.
7. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (7,5,5,4,4,1,9,8) 43 p.
8. Gladiator (Tony Langley, GBR) (9,7,4,6,9,6,7,4) 52 p.
9. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA) (2,8,9,9,8,9,6,9) 60 p.

52 Super Series Puerto Portals. Sled gana las dos regatas y la flota se comprime.





Cole Parada, Vasco Vascotto y Ale Colla.

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Sled tiene el día redondo

Los americanos ganan las dos pruebas de hoy de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week y se acercan al liderato del Rán. Quantum y Platoon se posicionan en la parte alta.

PUERTO PORTALS. (26 de julio de 2017.) – El Sled del armador norteamericano Takashi Okura tuvo hoy el día redondo en la Bahía de Palma. Ganó las dos mangas que se disputaron de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week y se acerca al liderato del Rán Racing que hoy no tuvo un buen día con un octavo y un sexto. El otro equipo que volvió de la larga jornada con un botín espectacular fue el Platoon de los mallorquines Calafat y Más que con dos podios parciales se queda a sólo tres puntos del liderato de los suecos.

Sled es uno de los proyectos más longevos de las 52 SUPER SERIES y Okura uno de los armadores más fieles a la competición. En 2015 terminaron en la tercera posición final de la temporada lo que ha sido su momento más importante dentro de la competición. Hoy han firmado uno de sus mejores días en la regata con dos convincentes primeros puestos que les ponen muy cerca del Rán Racing y que les dan oportunidades de luchar por el que sería su primer triunfo en un evento de 52 SUPER SERIES. Y tiene mucho mérito el trabajo que han hecho en el Sled porque el campo de regatas hoy estaba trufado de pozos de viento y de trampas. En ningún momento se ha visto una línea clara y Sled ha tenido que ir toda la regata sin referencias para encontrar el mejor lugar por el que navegar sin errores para conservar el liderato de las dos mangas.

Hoy el Rán Racing ha tenido el día oscuro. Un octavo y un sexto que les han hecho perder casi todo el colchón que atesoraban antes de salir al agua. El velero de Niklas Zennström sigue liderando la competición en Puerto Portals, pero tiene ya en el cogote el aliento de los ‘lobos’ de la manada de 52 SUPER SERIES. Ayer tenía a Azzurra a cinco puntos. Hoy se han marchado a casa con cuatro equipos a menos de tres puntos, por lo que los problemas se multiplican.

Los grandes beneficiados del día, a parte del Sled, han sido el Quantum Racing del armador y caña Doug DeVos y el Platoon del también ‘corinthian’ Harm Müller-Spreer. No han ganado ninguna manga todavía en Puerto Portals, pero su regularidad les está colocando en el lugar adecuado para luchar por la victoria el viernes y también, no cabe duda, para pelear con el Azzurra que ha firmado hoy dos séptimos por la victoria final de la temporada de 52 SUPER SERIES.

Jordi Calafat, estratega del Platoon, explica:

“Ayer ya acabamos con un tercero y teníamos buenas sensaciones. Hoy también hemos hecho buenos resultados y la clasificación se ha comprimido. Nada está decidido y menos con los barcos tan iguales que hay aquí. Las salidas son cruciales y a veces diría que llegan a ser estresantes. Hemos alargado en la primera popa para coger el viento libre en toda la bajada y hoy también las popas nos han metido en la pelea. Durante todo el año se ha visto que el fuerte de nuestro Platoon es ir a favor de viento. Tras el mundial esto es un campeonato de 60 pruebas y después de haberlo ganado lo que tienes que ir mirando es el cómputo final y en cuanto más se acerque el final de Mahón más aún estaremos pensando en la clasificación final del circuito de 52 SUPER SERIES”.

Michele Ivaldi, estratega del Quantum, explica:

“Una jornada muy complicada. Había que ir con mucho cuidado porque estaba el campo lleno de trampas con pozos de viento. Era complicado volver a casa con los menos puntos posibles. Terry y Doug han hecho un trabajo muy bueno hoy. Ha sido el día en el que toda la flota se ha comprimido y pienso que estamos todos en muy pocos puntos. Está todo por ver. Pero esto no es nada nuevo es 52 SUPER SERIES. Es complicado estar arriba y un error se paga muy caro porque no se puede recuperar fácilmente y este es un juego de centímetros que te ponen arriba o te echan al fondo”.

Andrea Visintini, navegante del Sled, sostiene:

“Ha sido un gran día para nosotros con dos victorias. Las condiciones eran muy complicadas porque el viento era muy difícil de prever con dos situaciones muy diferente en los dos partes del campo. Hemos controlado muy bien los cambios de viento y no hemos tenido ni un momento de respiro porque tenemos unos grandes rivales. El día soñado, no puede ser mejor. Hoy estamos muy felices y el armador está contentísimo porque hemos trabajado mucho todo el año en la barca y de alguna manera se está haciendo justicia a lo que hemos hecho durante el invierno y durante la temporada”.

Clasificación de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week (Tras cinco regatas)
1. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (1,2,2,8,6) 19 puntos.
2. Sled (Takashi Okura, USA), (8,3,8,1,1) 21 p.
3. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (4,4,6,5,2) 21 p.
4. Platoon (Harm Müller-Spreer, GER), (5,9,3,2,3) 22 p.
5. Provezza (Ergin Imre, TUR) (6,1,7,3,5) 22 p.
6. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG), (3,6,1,7,7) 24 p.
7. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (7,5,5,4,4) 25 p.
8. Gladiator (Tony Langley, GBR) (9,7,4,6,9) 35 p.
9. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA) (2,8,9,9,8) 36 p.

52 Super Series Puerto Portals. Ran va por el campeonato, Azzurra por el título.


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Rán se afianza; Azzurra se coloca

Los suecos siguen líderes de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week con dos sólidos segundos puestos. Provezza y Azzurra ganan las mangas de hoy.

PUERTO PORTALS. (25 de julio de 2017.) – Lo del Rán Racing iba en serio. Nadie lo dudaba. Pero hoy ha dejado ya muy claro que ha venido a Puerto Portals a llevarse el segundo triunfo consecutivo en el circuito de 52 SUPER SERIES. El velero del armador y caña sueco Niklas Zennström hizo dos segundos puestos y se mantiene de líder de la regata balear con cinco puntos de ventaja sobre el Azzurra y nueve sobre el dúo formado por Provezza y Quantum. Las dos mangas del día fueron ganadas por el Provezza y el Azzurra.

Hacer cinco puntos en tres mangas de 52 SUPER SERIES es casi un milagro. Y Rán Racing lo ha hecho. Un milagro y una auténtica exhibición de solvencia y tino. La media con la que los equipos cuentan para ganar regatas es hacer menos de cuatro puntos por manga. Y Rán está en 1,66 esta semana. A este ritmo podrían dejar sentenciada la regata de Puerto Portals muy pronto. Los suecos han navegado muy bien y han salido siempre por el lugar adecuado. No siendo los que han ganado el mejor puesto, pero sí partiendo en una situación en la que tenían la ventaja de elegir. La velocidad de su velero hace el resto. Ser segundos todo el día les ha hecho sentirse tan cómodos como felices.

Las salidas son siempre fundamentales en la Bahía de Mallorca. Y hoy no ha sido una excepción. Los dos barcos que han salido por el lugar favorecido han ganado las mangas. En la primera fue el Provezza quien de la mano del caña Peter Holmberg se ganó el lado del visor. Desde esa situación controlaron la flota y dejaron que el resto se pegara. Como ocurrió en los dos pasos por la baliza de barlovento. En la primera fue el Azzurra quien tras no controlar un role de viento se quedó sin espacio y se echó encima del Platoon siendo penalizado. En el segundo paso por esa misma boya fue el Platoon quien tuvo que hacer un giro de 360 grados tras un ligero toque con el Bronenosec. Los alemanes ya no tuvieron tiempo para recuperar y terminaron últimos.

Antes de darse la segunda salida hubo una partida abortada por una llamada general. El Comité de Regatas fue incapaz de saber qué barcos habían salido fuera de línea, probablemente la gran mayoría, y decidió que volvieran a la casilla de salida. Ahí, con un pequeño role a la derecha fue Vascotto quien le dijo a Guillermo Parada, caña del Azzurra, que saliera pegado al Comité. No sin mucho riesgo en la maniobra el argentino puso el barco en el lugar correcto y a la máxima velocidad como apareciendo de la nada. Así se cimentó otra cómoda victoria. Los demás tuvieron que pegarse, bueno, todos menos el Rán que en la segunda plaza se encontraba de lo más cómodo.

Para mañana están previstas dos nuevas mangas a partir de las 13 horas. Las regatas se pueden seguir ya desde mañana con la retransmisión en directo con imágenes en directo desde el campo de regatas y con comentarios en vivo a través de nuestra página web www.52superseries.com.

Vasco Vascotto, táctico del Azzurra, sostiene:

“¡Bien! Ha sido un buen día. Rán sigue siendo muy fuerte y han encontrado el sistema para ir veloces que ya tuvieron en Porto Cervo. Están navegando muy bien y nosotros pensamos en el circuito. Nosotros estamos haciendo la regata más limpia posible. Hemos hecho un error en la boya de barlovento de la primera regata. Yo no me he dado cuenta del cambio de viento a falta de diez segundos y lo hemos pagado con una penalización. Lo importante es no volver a hacer otro error. Al final, ha sido una buena manga porque hemos recuperado tres posiciones. La segunda ha sido muy simple. Hemos salido muy bien con la llamada por el Comité, me he ganado el sueldo, y la verdad es que ha sido muy fácil controlando a toda la flota desde esa situación de dominio”.

Joan Fullana, proa mallorquín del Provezza, afirma:

“La primera manga ha sido muy buena. Hemos ganado la salida y nos hemos ido libres por la izquierda, y ya después simplemente era mantener la ventaja sobre el resto y controlar, aunque aún hemos estirado un poco más la ventaja. La segunda creo que en la primera boya íbamos penúltimos, hemos recuperado en la popa y la segunda ceñida y al final ha sido muy reñido y no hemos estado muy bien terminado séptimos. Esperemos que estos puntos de la segunda manga no los echemos de menos el viernes. El barco es un ‘pepino’. Lo que se ha hecho este invierno y con las velas nuevas todo va de maravilla. Tenemos un gran barco”.

Víctor Mariño, burdas del Platoon, explica:

“Podían haber sido una regular y una buena, pero en la primera cometimos un error con una pequeña colisión con el Bronenosec y tuvimos que penalizarnos y ya quedamos los últimos. En una última popa ya era imposible remontar posiciones. En la segunda pudimos reponernos yendo siempre hacia adelante ganando posiciones. Hicimos un tercero al final que no está nada mal. Quedan al menos seis regatas y hay que salir mejor de lo que lo estamos haciendo, trabajar más y navegar tranquilos. Rán ya ha demostrado en Porto Cervo que está a un nivel muy alto. No empezaron bien el año, pero ahora tiene una gran velocidad y están navegando muy bien, pero nosotros tenemos que volver a las prestaciones que teníamos en Scarlino cuando ganamos el Mundial”.

Clasificación de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week (Tras tres regatas)
1. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (1,2,2) 5 puntos.
2. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG), (3,6,1) 10 p.
3. Provezza (Ergin Imre, TUR) (6,1,7) 14 p.
4. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (4,4,6) 14 p.
5. Platoon (Harm Müller-Spreer, GER), (5,9,3) 17 p.
6. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (7,5,5) 17 p.
7. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA) (2,8,9) 19 p.
8. Sled (Takashi Okura, USA), (8,3,8) 19 p.
9. Gladiator (Tony Langley, GBR) (9,7,4) 20 p.

52 Super Series Puerto Portals. Una sola regata en el inicio con triunfo de Ran.





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Rán mantiene su momento dulce

Niklas Zennström gana la única regata del día en la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week por delante de Alegre y Azzurra.

PUERTO PORTALS. (24 de julio de 2017.) – Rán Racing mantiene su momento dulce. El barco sueco llegaba a Puerto Portals después de proclamarse ganador en Porto Cervo y lo hizo con un incontestable triunfo en la única manga que se pudo celebrar hoy en aguas de la Bahía de Palma. Alegre y Azzurra le acompañaron en las primeras posiciones de la general.

La bahía no fue ayer el campo de regatas fiable que suele ser. La regata tuvo que aplazarse una hora por no haber un viento estable. Cuando se dio la salida a la primera manga había un viento de 13 nudos del oeste, algo poco habitual aquí. Pero ese viento no dio más que para media manga. Cuando Bronenosec iba claramente líder de la regata al pasar por la puerta de sotavento María Torrijo, jefa del Comité de Regata, decidió suspender la prueba al estar toda la flota sin viento. La caída de ese extraño viento en Palma hizo que hubiera que esperar a que se entablara la brisa habitual en la zona de regatas y eso no ocurrió hasta las cuatro de la tarde. Así se dio la única salida del día y como la brisa iba a terminar cayendo se decidió no hacer una segunda manga.

La única prueba la ganó el Rán Racing. Los suecos mantienen su momento dulce tras ganar la cuarta prueba de la temporada de 52 SUPER SERIES en Porto Cervo el pasado mes de junio. La manga se la disputaron con el Alegre de Andrés Soriano. Para el armador inglés este segundo puesto le sabe a gloria ya que en Porto Cervo rompieron el palo y han tenido que ir contrarreloj para volver a poner el palo de la pasada temporada. Pese a llevar un aparejo más antiguo hoy han competido muy bien y sólo cedieron en la última popa ante el barco de Zennström aunque entienden que un error en su primer paso por la boya de barlovento les costó la manga.

Los tres barcos que pelean por el título de la temporada Azzurra, Quantum y Platoon llegaron en tercera, cuarta y quinta posición por lo que mantienen su enconada batalla por ser el mejor velero de las 52 SUPER SERIES en 2017.

Bronenosec tuvo un problema en la primera ceñida y cayó hasta el último lugar de la flota en el primer paso por barlovento. Sin embargo, pudo recuperar parte de lo perdido en una última popa en la que se fue por el lado derecho del campo y recuperó dos posiciones.

Para mañana están previstas dos o tres mangas (dependiendo de si el viento lo permite) que se pueden seguir en nuestra web o en nuestro canal de YouTube en el modo Virtual Eye. A partir del miércoles por esos mismos canales se podrá seguir la retransmisión en directo de la regata con imágenes desde el agua.

Andrés Soriano, caña y armador del Alegre, explica:

“Una salida muy complicada, pero recuperamos bien. Hoy es un buen día para dar una alegría y crédito al trabajo y esfuerzo del equipo con todas las velas nuevas y el palo nuevo y todo lo que ha habido que hacerle al barco tras la rotura en Porto Cervo. Hoy había una brisa complicada de leer, había agujeros y roles que eran difíciles de interpretar. Pero aprendimos de la regata que se canceló de que había que aguantar un poco más el lado derecho cuando sopla de esa dirección. A pesar de que eran dos vientos diferentes tenían el mismo comportamiento. En el primer paso de barlovento nos apresuramos un poco en subir el spi y no estaba bien trimado el barco y ahí nos adelantó el Rán. Les aguantamos en la popa y en la ceñida les volvimos a cazar, pero en la popa final ya se fue. La diferencia no es el palo, sino que gana quien hace los menos errores posibles”.

David Vera, pit del Azzurra, sostiene:

“La regata ha sido complicada para los tácticos la que se anuló por los roles fue muy complicada y la segunda la verdad es que fue difícil de leer porque en la primera ceñida daba de los dos lados. Nosotros bien, contentos con el resultado y terceros por delante de Quantum y Platoon, esto siempre es un buen resultado. Navegamos bien y hemos estado bastante solventes aguantando en las posiciones que nos interesan para el final de la temporada”.

Clasificación de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week (Tras una regata)
1. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (1) 1 punto.
2. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA) (2) 2 p.
3. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG), (3) 3 p.
4. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (4) 4 p.
5. Platoon (Harm Müller-Spreer, GER), (5) 5 p.
6. Provezza (Ergin Imre, TUR) (6) 6 p.
7. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (7) 7 p.
8. Sled (Takashi Okura, USA), (8) 8 p.
9. Gladiator (Tony Langley, GBR) (9) 9 p.

52 Super Series Puerto Portals, sin regata de entrenamiento oficial.

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Nueve ‘pretendientes’ en Puerto Portals

Las 52 SUPER SERIES abren mañana su quinta regata de la temporada en aguas de Mallorca sin que haya un favorito claro. En la jornada de entrenamiento oficial no se pudo celebrar la regata completa.

PUERTO PORTALS. (23 de julio de 2017.) – La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week comienza mañana en aguas de Mallorca con los nueve barcos participantes optando a la victoria, el trofeo tiene nueve ‘pretendientes’ ya que todos los barcos que compiten tienen opciones reales de ganar la competición. Las dos ediciones anteriores el velero que ha ganado en Portals ha sido el que se ha llevado al final de temporada el título del circuito más importante del mundo para monocascos, por eso todos ven esta regata como uno de los momentos álgidos de la temporada. Desde mañana comienza una lucha sin cuartel ni pronóstico. Hoy se ha celebrado la jornada de entrenamiento, pero lo único que han podido entrenar las nueve tripulaciones ha sido la paciencia y las salidas porque no se ha podido disputar la manga que estaba prevista.

Jamás el circuito de 52 SUPER SERIES ha estado tan igualada como en esta temporada 2017. En Portals en las dos ediciones anteriores los ganadores, Azzurra y Quantum, lo hicieron con un cómodo margen sobre sus rivales. Pero nadie espera que en la presente edición se repita un resultado apabullante. Es más, nadie es capaz de dar con coherencia un papel de favorito a ninguno de los nueve barcos de seis nacionalidades diferentes que compiten en aguas de Mallorca. En las cuatro anteriores regatas de la temporada ha habido cuatro ganadores diferentes y todo el mundo coincide en que el Provezza de Peter Holmberg y el Bronenosec de Vladimir Liubomirov entran en las quinielas por el triunfo.

Tampoco nadie espera que la general del circuito, que se decidirá en el mes de septiembre en la regata de Mahón, se decida antes de hora. A Portals llega el Azzurra como líder con un único punto de ventaja, tras 35 mangas disputadas, sobre el Platoon del armador y caña alemán Harm Müller-Spreer. Tercer es el Quantum Racing de Doug DeVos a sólo seis puntos del velero de la familia Roemmers.

La regata de entrenamiento de hoy no ha existido. Lo único que han podido entrenar los equipos han sido las salidas, que son fundamentales en la bahía de Mallorca, y la paciencia. Más de dos horas han estado esperando a que el viento se entablara, pero no ha habido opciones. Al final, pasadas las tres de la tarde se ordenó a la flota volver a puerto, aunque algunos como el Rán y el Bronenosec ya habían decidido volverse viendo el panorama de incertidumbre que había en la bahía.

Joan Fullana, proa mallorquín del Provezza, explica:

“Eso espero que esta semana seamos nosotros lo que ganemos aquí. Tuvimos mucha mala suerte en Porto Cervo, en Miami también fuimos hasta el último día primeros y, al final, lo perdimos; a ver si aquí en Portals tenemos un poquito más de suerte que es lo único que nos falta. El barco corre. Puede ganar mucha gente los que han ganado y los otros que no. En Portals estamos todos los barcos de la última generación por lo que aún está más difícil. Esperamos poco viento con estas nubes es más complicado que entre el embat”.

Guillermo Parada, caña del Azzurra, explica:

“¡Qué siga habiendo cuatro ganadores al terminar aquí! Eso querrá decir que nosotros podemos haber ganado. Tendríamos un 25% de conseguir la victoria. Pero, fuera bromas, hay más barcos que están en disposición de ganar. Creo que Provezza es el que está más cerca ha estado, así que después de tantos años también se lo merecen. Aunque se lo van a tener que ganar porque nadie les va a regalar nada. Nosotros estamos muy centrados para tener una buena semana acá y no repetir los errores que estamos cometiendo sobre todo en la mitad de los campeonatos porque comenzamos bien, caemos y nos volvemos a levantar. Nos pasó en Scarlino y Porto Cervo vamos a mantener el nivel más alto esta semana para llegar al final de 52 SUPER SERIES con posibilidades. Fallar es cosa nuestra, es nuestra responsabilidad. Depende de nosotros navegar bien, el barco va bien y tenemos que hacer las cosas bien. Tenemos alguna vela nueva aquí y estamos probando cosas distintas en el mástil para mejorar un poco en vientos ligeros que nos cuesta más con nuestros rivales más directos que van bien en estas condiciones. El circuito es un empate virtual, aunque esperamos que se decida acá y con nosotros de protagonista, pero realísticamente pensamos que será en Mahón y esperamos llegar allí con chance de ganar”.

Víctor Mariño, burdas del Platoon, sostiene:

“Esta flota en los últimos años se ha puesto muy competitiva. Cualquiera de los barcos que estamos aquí en una buena semana puede ganar un campeonato siendo consistente. Los barcos están muy igualados y a medida que pasa la temporada aun nos acercamos más. Estas dos últimas regatas van a ser muy interesantes porque hay mucha gente que puede ganar porque Bronenosec ha mejorado, Alegre ha mejorado mucho a pesar de romper el palo y Provezza ha demostrado que puede estar ahí. La pelea va a ser impresionante estas dos últimas regatas. Seguimos trabajando en las velas y en el equipo. Tuvimos un bache en Porto Cervo y tenemos que mejorar en maniobras y velas. Ya hemos hecho algo grande con el Mundial y podemos ganar el circuito, pero hay que ir día a día”.

Para mañana están previstas las dos primeras mangas barlovento sotavento de la competición. Las pruebas se pueden seguir a través de nuestra web en realidad virtual y ya desde el miércoles hasta el viernes, jornada final, se podrá disfrutar de la retransmisión en directo de la prueba también en nuestra web: www.52SUPERSERIES.com.

Los nueve barcos de Puerto Portals
Alegre – ING – Andy Soriano – Longitud Cero – Marcelino Botín (2015)
Azzurra – ITA/ARG – Alberto Roemmers – King Marine – Marcelino Botín (2015)
Bronenosec Gazprom – RUS – Vladimir Liubomirov – King Marine – Marcelino Botín (2015)
Platoon – ALE – Harm Müller Spreer – Premier Composite Tech. Dubai – Rolf Vrolijk (2015)
Rán Racing – SUE – Niklas Zennström – Persico – Rolf Vrolijk (2015)
Gladiator – ING – Tony Langley – Longitud Cero – Marcelino Botín (2017)
Provezza – TUR – Ergin Imre – Cookson – Rolf Vrolijk (2015)
Quantum Rácing -USA – Doug DeVos – Longitud Cero – Marcelino Botín (2015)
Sled – USA – Takashi Okura – Cookson – Marcelino Botín (2015)

52 Super Series Puerto Portals, quinta cita del año y varios candidatos.

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La emoción invade Puerto Portals

La quinta regata de la temporada la Puerto Portals 2017 52 SUPER SERIES Sailing Week comienza este lunes con nueve equipos capacitados para conseguir la victoria. Azzurra defiende su liderato en la general de 52 SUPER SERIES ante Platoon y Quantum.

PUERTO PORTALS. (21 de julio de 2017) – Cuatro regatas y cuatro ganadores diferentes. Así, sin pronóstico, se presenta la PUERTO PORTALS 2017 52 SUPER SERIES Sailing Week que se disputa desde el lunes 24 al viernes 28 en la Bahía de Palma de Mallorca con la flota radicada en Puerto Portals. Es la tercera vez consecutiva que el mejor circuito de regatas de monocascos del mundo compite en aguas de Portals. Y la relación es tan buena que ayer mismo se anunció que las temporadas 2018 y 2019 la competición volverá a estas aguas por lo que, al menos, serán cinco las temporadas que los TP52 amarren en el idílico puerto.

Los nueve veleros de seis nacionalidades diferentes que compiten desde el lunes en Portals tienen opciones de ganar. Las 52 SUPER SERIES es una competición en la que ahora mismo la igualdad es máxima. La prueba más fehaciente fue la última regata en Porto Cervo en la que ganó la competición el Rán Racing de Niklas Zennström, pero entre el último tramo de ceñida de la regata y el de la popa hubo hasta cuatro barcos que estuvieron liderando ya no la sólo manga sino también la general de la prueba.

Y toda esa emoción se traslada ahora a aguas de Mallorca, a la Bahía de Palma. Hoy ya toda la flota saldrá a hacer los entrenamientos oficiales, pero ayer Quantum Racing y Alegre no dejaron escapar la oportunidad de navegar que les da el reglamento después de haber roto sus barcos en aguas de Cerdeña. Para estos dos sindicatos ha sido un trabajo a destajo durante el mes que ha pasado desde el final de Porto Cervo hasta llegar al pantalán principal de Puerto Portals. Ayer Andrés Soriano, armador y caña del Alegre, estuvo probando el TP52 con el palo con el que comenzaron la temporada y que cambiaron por uno más nuevo y avanzado. El armador explicaba:

“Estamos muy contentos de haber llegado aquí. No se puede hablar de que ha sido un milagro, pero sí que podemos decir de que todo ha encajado a la perfección para que podamos estar en el agua compitiendo. El palo lo pinchamos hace cinco días en Valencia y ahora todo está listo. La regata va a ser muy complicada. Cualquiera puede ganar, aunque ahora mismo nosotros nos conformamos con ser consistentes en el agua durante los cinco días. Con eso nos damos por satisfechos”.

Por su parte, Terry Hutchinson, táctico del Quantum Racing llegó ayer con el tiempo justo a Portals para dejar la maleta en el contenedor y subirse al barco. El Quantum sufrió una seria rotura en el aparejo del palo y ha tenido que sufrir una serie de reparaciones en las que se han involucrado tanto los miembros del equipo como las empresas que proporcionan el palo y los stays. Para Hutchinson esta es la única forma de hacer desaparecer de su cabeza lo ocurrido en Porto Cervo donde la rotura les privó de una más que segura victoria en la general.

“No sabes lo decepcionante que fue aquello y cuanta más información tenemos sobre el incidente más decepcionados nos sentimos. Lo teníamos muy cerca a menos de veinte minutos y se esfumó. Hemos trabajado muy duro y estos días de entrenamiento sabremos cómo está el barco, aunque tenemos plena confianza en la gente que ha estado trabajando en él estas semanas”. Sobre la regata, el táctico norteamericano explica: “Cuatro regatas y cuatro ganadores explica muy claramente cómo es esta competición de igualada y de dura. Aquí en Portals aún va a ser más complicado porque el campo de regatas es muy complicado y porque es muy importante salir bien. Tenemos además algunos cambios en el barco por lo que habrá que estar pendientes de muchas cosas”.

Uno de los barcos que puede aspirar a ser el quinto equipo en ganar este año es el Provezza. En Porto Cervo sólo una rotura de material les impidió ganar la competición. Llegan a Puerto Portals para digerir esa decepción y para buscar el ansiado triunfo según comenta su navegante, el español Nacho Postigo:

“Quinto evento con Provezza al que llegamos queriendo hacer lo mismo que hemos hecho las demás regatas de la temporada porque pensamos que lo hemos hecho bastante bien. En Porto Cervo estuvimos muy cerca de ganar y estamos decepcionados por romper y por no haber podido ganar de una vez. Espero que la suerte esté de nuestro lado esta semana, pero hay que trabajar mucho para conseguir que este de nuestro lado. Vamos a mantener muchas de las cosas del barco que usamos en Porto Cervo, casi que no vamos a tocar nada. Tenemos mucha confianza en el barco. Nosotros hacemos una reunión de la estructura de popa del barco un día antes de empezar a entrenar en cada competición y creemos que nos funciona muy bien este tipo de encuentros para ver cómo afrontar esa competición y lo que queda de temporada.”

Por su parte, el Platoon de Harm Müller-Spreer es uno de los candidatos a la victoria. Ganaron el Mundial Rolex de Scarlino y se mantienen pugnando por la victoria final de la temporada a sólo un punto del líder Azzurra. Uno de los activos de este proyecto es John Kostecki, el táctico norteamericano medallista olímpico en Seoul.

“Como siempre en las 52 SUPER SERIES va a ser una regata muy competida con muchos favoritos al triunfo. Puerto Portals es siempre una regata en la que hay muchas complicaciones en el campo de regatas, pero vamos a ver cómo se nos da esta semana. Lo que tenemos que ver es estar siempre en la mejor posición posible para llegar a Menorca en septiembre en condiciones de poder ser campeones del circuito 2017 de 52 SUPER SERIES. Ese es el principal objetivo ahora de nuestro equipo. Hemos hecho algunos pequeños cambios en el barco para adaptarlo a las condiciones de aquí en Mallorca pero no son cosas grades. En la última regata no estuvimos ni en nuestros mejores momentos ni tampoco los peores. Al final quedamos en la zona alta de la general”.

La regata se celebra desde el lunes al viernes. Desde el miércoles se podrán seguir las pruebas con la retransmisión en directo que ofreceremos desde nuestra página web www.52SUPERSERIES.com. Los dos primeros días se puede seguir la competición a través del sistema de realidad virtual también en nuestra web.
Fin.

52 Super Series Porto Cervo. Ran se lleva el triunfo en un dramático final. Azzurra líder del circuito.



© Max Ranchi

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Fuente info 52 SS

Rán se lleva la regata más competida y dramática de la historia

El barco de Niklas Zennström vence en la Porto Cervo 52 SUPER SERIES Audi Sailing Week después de que hasta cuatro equipos pudieran ganar la competición en la última manga. Bronenosec y Quantum le acompañan en el podio. Cuatro regatas esta temporada en 52 SUPER SERIES y cuatro vencedores diferentes

PORTO CERVO (25 de junio de 2017.) – Jamás se había visto nada parecido, nada tan increíble. Hasta cuatro equipos pudieron ganar ayer la Porto Cervo 52 SUPER SERIES Audi Sailing Week en una última manga, que pasará la historia de la competición, y también de la vela mundial, por el drama y la incertidumbre que se creó en aguas italianas. Ni Hitchcock crea un guión semejante. Al final fue el Rán Racing de Niklas Zennström quien consiguió la victoria en el último suspiro, pero antes de que ellos cruzaran la línea de meta habían estado liderando la competición Quantum, Provezza y el Bronenosec. Los más de 20 nudos que se dieron hoy en aguas de Cerdeña hicieron que la regata fuera espectacular y que las roturas de material dejaran por el camino las aspiraciones de Quantum Racing y de Provezza cuando ambos ya soñaban con el trofeo de vencedor.

Las 52 SUPER SERIES de la temporada 2017 son la regata más competida de la historia. Que todo se jugase a una carta ayer lo atestigua, pero también el hecho de que en las cuatro regatas que se han disputado ya esta temporada: Key West, Miami, Scarlino y Porto Cervo. Hasta la fecha han ganado Quantum Racing, Azzurra, Platoon y hoy Rán Racing. En la general del campeonato de 52 SUPER SERIES Azzurra vuelve a ser líder con un punto de ventaja sobre Platoon y seis sobre Quantum. Todo está tremendamente igualado.

Rán Racing venció la competición por sólo 13 segundos sobre el Bronenosec. A la última manga se había llegado con Quantum con una ventaja de seis puntos sobre estos dos rivales y el Provezza. Los tres barcos atesoraban 32 puntos. Parecía que la batalla estaba en la lucha por el segundo y el tercer puesto. Y en esa estaban, les bastaba. Provezza, Bronenosec y Rán se peleaban por un lugar en el podio en el Yatch Club Costa Smeralda junto al Quantum. Estaba claro. Quien quedara por delante sería segundo.

Pero el viento hizo de las suyas y el defensor del título se tuvo que retirar de la manga en el inicio de la segunda ceñida. ¡Qué inesperado! Todos se frotaban los ojos. No lo podían creer. El abandono de los americanos dejaba la regata abierta para los tres contendientes. El que quedara primero entre ellos se iba a llevar el ‘Gordo de Navidad’ más inesperado y bonito. Azzurra iba por delante haciendo un regatón y recuperando muchos puntos dejados en el camino esta semana.

A la llegada por segunda vez a la boya de barlovento era el Provezza quien tenía todas las opciones. Iban con un cierto margen sobre sus dos rivales. Pero nada más empezar la popa con rachas de 23 nudos tuvieron un problema con el spi. Otro que se quedaba fuera, no de la prueba, pero sí de la lucha por la victoria y del podio. Terminaron la manga séptimos. Así, la lucha estaba ya entre el barco del sueco Zennström y el ruso de Vladimir Liubomirov. Para el sueco no iba a ser su primera victoria, pero para los rusos sí. Los dos se pegaron literalmente en la bajada y por momentos el barco azul superó en el virtual al negro. Pero las dos últimas trasluchadas le dieron el triunfo a los suecos por un estrechísimo margen de 13 segundos sobre el Bronenosec que llegaba a la última jornada en quinta posición y que por momentos soñó con su primer título en 52 SUPER SERIES.

La primera manga de la jornada se la llevó el Bronenosec gracias a un trasluchada temprana en la primera popa. Ahí estuvo la victoria. El barco de Liubomirov salió pegado al pin junto al Azzurra y por ahí los dos navegaron con buen viento y sin complicaciones en la primera ceñida con líneas limpias. Quantum es capaz de cubrir a su principal rival antes del comienzo de la manga, el Provezza, y de estar en una sólida posición en la manga. Así navegan los campeones, pueden hacer dos cosas a la vez… Partieron por el centro lo que les dio el control de los barcos que tenían a la izquierda.

Y ahí se decidió el paso por la boya de barlovento cuando los americanos de Doug Devos hicieron valer su prioridad ante los rusos y el Azzurra. Provezza y Platoon hicieron un mal primer tramo después de encontrar en la zona de comité mucho tráfico. Los turcos pasaron octavos la baliza y los alemanes novenos.

En la popa el Bronenosec hizo una llamada de trasluchada un minuto antes que Quantum. Vio a Sled con presión y no se lo pensó dos veces. Para ellos era muy importante la victoria porque les ponía en disposición de pelear por el podio en Porto Cervo tras una primera mitad de la temporada mala. Para Quantum lo importante es la visión general y no necesitaban tomar ningún riesgo. Perder un puesto no es en ningún caso un drama para ellos. Ya no dejaron escapar los rusos la victoria, aunque en la última popa el Quantum se les acercó con una bajada del viento que se quedó en unos 14 nudos.

Provezza minimizó sus pérdidas iniciales entrando en sexto lugar por lo que quedaba una enconada lucha por dos puestos del podio entre ellos, Bronenosec y Rán. Los tres empatados en la general. Quantum aumentaba su margen sobre el segundo a seis puntos lo que le permitía consolidar su liderato a falta de una manga.

La próxima regata de la temporada será del 24 al 28 de julio en la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. Será la primera de las dos pruebas en España ya que el final de campaña será en Mahón (Menorca) del 19 al 23 de septiembre.

Niklas Zennström, patrón y armador del Rán, dice:

“¡Es estupendo! Por estas cosas es por lo que estamos aquí. Sabíamos que teníamos muchas mejoras en cómo navegamos el barco y teníamos el potencial de ganar, pero estaba Bronenosec muy cerca en la última popa por lo que nos sentimos muy bien. Se trataba de intentar minimizar los errores y de estar calmados. Creo que lo hicimos bastante bien. Adelantamos a Bronenosec antes de la última boya de barlovento. Ha sido un día emocionante. Cuatro ganadores en cuatro regatas esta temporada, es fantástico. Viene a refrendar lo que hemos dicho todo el tiempo esta temporada: que los equipos están cada vez más cerca de modo que aún podemos ver dos nuevos ganadores para las próximas dos regatas. Es complicado vaticinar quién va a ganar el campeonato. Nosotros vamos a seguir luchando”.

Morgan Larson, táctico del Bronenosec, explica:

“Este podio le da al equipo un poco de confianza porque este resultado con esta flota tan competitiva es un éxito. Esta temporada salíamos bastante fuertes con un gran equipo. Lo que nos ha pasado es que algunas pequeñas cosas han salido mal y hemos tenido un poco de mala suerte. Lo mejor ha sido mantener el espíritu del equipo y tratar de no cambiar demasiadas cosas y saber que en cualquier momento nos encontraríamos con nuestro camino. Obviamente Tomaso nos ha traído una pizca de experiencia”.

David Vera, pitman del Azzurra, sostiene:

“Hoy nos fue muy bien. La primera hicimos un buen resultado, un tercero. Siempre que hay mucho viento parece que estamos más confiados y el barco responde, también el trabajo se hace bien en el equipo. Ha sido una mala suerte para el Quantum que han tenido esta rotura después de hacerlo tan bien los últimos días. Es lo que tiene esto. Existe el riesgo de roturas que es un factor que hay que contemplar como antes ya le ocurrió a Alegre. La verdad es que nos vamos contentos por el día de hoy y vamos a ver que ocurre en Puerto Portals”.

Nacho Postigo, navegante del Provezza, lamenta:

“Pues aunque los resultados no le enseñen ni nuestra cara tampoco, ha sido un buen último día. En la primera no hemos hecho una buena salida, pero anduvimos en la pelea y fuimos remontando hasta que nos encontramos con el Gladiator que en estas condiciones corre mucho y ahí nos quedamos. En la segunda salimos mucho mejor y mantuvimos la pelea con los de adelante y montamos cuartos en barlovento. En popa nos separamos un poco y tomamos muy bien la puerta por lo que llegamos segundos a la segunda boya de barlovento. No queríamos hacer las cuentas, pero sabíamos que éramos primeros. Cuando el spi se hinchó el mosquetón que aguanta la amura del spi se abrió y el spi se fue hacia detrás. Un auténtico desastre, hubo que arriar y cambiar. Mucha mala suerte. Hasta cierto punto estamos bastante jodidos por haber terminado mal el campeonato, pero vemos que hemos hecho todo bien y que nos ha faltado un poquito de suerte con ese mosquetón. ¡Ya vendrá la próxima!”.

Clasificación de la Porto Cervo 52 SUPER SERIES Audi Sailing Week (Final)
1. Rán Racing (Niklas y Catherine Zennström, SWE) (3,7,1,2,10,5,4,2) 34 p.
2. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS) (6,6,2,9,2,6,1,3) 35 p.
3. Quantum Racing (Doug DeVos, USA) (RET12,1,3,1,4,3,2,DNF12) 38 puntos.
4. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG) (5,8,5,10,5,2,3,1) 39 p.
5. Gladiator (Tony Langley, GBR) (8,3,6,5,1,7,4) 39 p.
6. Provezza (Ergin Imre, TUR) (4,4,7,4,6,1,6,7) 39 p.
7. Platoon (Harm Müller-Spreer, GER) (7,11,4,3,3,4,7,5) 44 p.
8. Sled (Takashi Okura, USA) (1,5,9,6,7,8,8,8) 52 p.
9. Paprec Recyclage (Jean-Luc Petithuguenin, FRA) (10,2,11,11,9,10,10) 68 p.
10. Sorcha (Peter Harrison, GBR) (9,10,10,7,8,9,9) 72 p.
11. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA), (2,RDG7.5,8,8, DNF12, DNC12, DNC12, DNC12) 73.5.

Clasificación del Circuito 52 SUPER SERIES
1. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG), 146 p.
2. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), 147 p.
3. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), 152 puntos.
4. Provezza (Ergin Imre, TUR) 180.3 p.
5. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), 186 p.
6. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), 200 p.
7. Gladiator (Tony Langley, GBR) 219.6 p.
8. Sled (Takashi Okura, USA), 226 p.
9. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA), 255.5 p.
10. Sorcha (Peter Harrison, GBR), 316 p.
11. Paprec (Jean-Luc Petithuguenin, FRA) 354 p.

52 Super Series Porto Cervo, día 4. Primer triunfo en la temporada para Provezza y recuperación de Azzurra.



Fuente info 52 SS

Provezza, una victoria de mucho peso

Los turcos ganan su primera manga de la temporada de 52 SUPER SERIES en una costera complicada. Azzurra queda segundo al pasar a Quantum en la misma llegada. Los americanos, líderes antes de la última jornada de hoy en la Porto Cervo 52 SUPER SERIES

PORTO CERVO. (24 de junio de 2017) – Provezza ganó la segunda regata costera en la Porto Cervo 52 SUPER SERIES Audi Sailing Week. Y lo hizo de una forma dominante, pero no sin un susto final cuando hubo un drástico role de viento y casi le cuesta la victoria frente al Azzurra. Los turcos celebraron la victoria porque hacía nueve meses que no ganaban una manga, fue en Mahón en el Mundial de 2016. Hoy lo han vuelto a hacer y este triunfo les aúpa a la segunda posición de la general en Cerdeña sólo superados por el Quantum Racing. Un gran día para ellos.

La jornada de hoy ha sido una regata costera de 29 millas que tenía como punto de referencia la vuelta completa a la isla de Spargi donde estaba más o menos la mitad del recorrido y el regreso a la entrada del puerto natural del Yatch Cub Costa Smeralda (YCCS). Un recorrido que para sí quisieran los miles de turistas que anualmente, y más en estas fechas, se reúnen en la paradisiaca isla de Cerdeña. Pero los diez barcos que han tomado la partida, tras la retirada del Alegre tras partir el palo ayer, no estaban para turismo. Todo lo contrario, todos salieron a batallar por sus necesidades, por sus objetivos. En algunos casos, ganar la costera; en otros, conseguir la regata de Porto Cervo y, en otros, seguir sumando los menos puntos posibles pensando en el título de la temporada. La prueba se dio con un mistral que llegaba a puntas de 20 nudos, aunque al final hubo sorpresa…

La salida estuvo muy animada por la parte del Comité. Bronenosec era el que más a la izquierda estaba y su ímpetu por cruzar la salida le obligó a penalizarse por un fuera de línea. A partir de ese momento los barcos tuvieron que hacer una larga ceñida ya que el viento venía directamente desde Spargi por lo hasta que no llegaron a rodear la isla estuvieron batallando con viradas. Provezza estuvo muy sólido demostrando que los barcos de Vrolijk van muy bien cuando los vientos soplan por encima de los quince nudos que se dieron hoy en la zona del Archipiélago de La Madalena.

El primero que hizo una maniobra de regata costera fue el Azzurra que en vez de irse como todos por la parte izquierda más pegado a la costa de la isa principal se fue por arriba y por allí obtuvo algunas ganancias, aunque no lo suficiente para igualarse a los dos barcos que estaban dominando la regata hasta ese momento: Provezza y Quantum Racing pero sí para distanciarse de los demás. A la llegada al primer punto donde todos tenían que pasar reunidos y en línea, fue el barco turco con Peter Holmberg a la caña el que pasó con una pequeña ventaja sobre el velero de Doug DeVos. Azzurra veía recompensada su táctica diferente al resto y pasaba tercero por el punto seguido muy de cerca por Platoon, Gladiator y Rán Racing.

De ahí la regata tenía que dar la vuelta a la isla de Spargi donde ya todos tenían que ir casi en línea en un través y luego una larga popa que les iba a sacar del archipiélago. En esa popa se sintió muy fuerte el Rán Racing de Niklas Zennström que recuperó un par de posiciones para adelantar al Platoon y al Gladiator. En el paso por el Cabo Ferro fue el Azzurra quien se fue más cerca de la costa para ganar muchos metros respecto a Quantum que se estaba quedando un poco más desventado. Vascotto seguía haciendo valer sus tácticas arriesgadas para ir recuperando espacio en la manga. En el paso por la boya aún dentro del golfo de Arzachena los italoargentinos habían reducido a la mínima expresión la ventaja que les llevaba el barco americano, pero aún seguían delante. El podio parecía ya marcado para estos tres barcos.

Pero la regata se guardaba la sorpresa final cuando los barcos líderes ya estaban haciendo el corto tramo final hasta la meta. Un cambio de viento les dejó desventados. Lo que era un noroeste se convirtió en un sureste que favoreció a Azzurra. Vascotto vio el role y se fue más hacia la costa donde el cambio afectaba menos. Al barco de Parada le bastó esta ayuda final para adelantar a Quantum Racing, algo que no dice nada para la manga costera ni para el triunfo en Porto Cervo, pero que si les viene bien para el cómputo final del campeonato.

Para mañana están previstas dos nuevas mangas que cerrarán el campeonato. A las 17.30 se entregarán los trofeos en el Yatch Club Costa Smeralda.

David Vera, pitman del Azzurra, sostiene:

“Bonita regata, una costera bonita. Al principio hubo una buena pelea de viradas en la ceñida entrando en el estrecho. Ahí nos fue bien con Platoon y Rán Y luego ya en la izada de popa nos fue bien y nos recuperaron en el largo. Al final con el role que pegó a derechas ya el que se montó el follón en la llegada tuvimos la suerte de pasar a Quantum porque Vasco lo vio bien y atacamos por debajo y entramos con más velocidad. La verdad es que para la semana que llevamos este es un buen resultado”.

Nacho Postigo, navegante de Provezza, explica:

“Es cierto que el navegante tiene bastante peso en esta regata y esta es una de esas que te puedes apuntar como mérito propio. El año pasado también ganamos una costera parecida aquí. La buena salida de Peter fue importante. La primera virada conseguimos pasar delante y ya no te digo que fuera fácil porque siempre hemos tenido a Quantum en el cogote, pero estábamos en una posición de control y sabíamos en todo momento hacia donde queríamos ir. Ha habido momentos en que ha sido muy difícil como al principio de la ceñida larga, pero sabíamos que era el sitio por dónde ir. Cada pequeño error ellos se echaban encima. Lo peor del todo es que en los últimos 500 metros ha habido un role de 180 grados y hemos tenido que arriar el spi y poner el Génova. En 2011 Tony Rey y yo, haciendo la misma costera con el mismo recorrido, en una mala izada de spi nos hizo pasar de primeros a últimos y pensamos que nos iba a volver a pasar como aquella vez. Pero al final los chicos han hecho una buena maniobra y hemos ganado que es nuestro primer triunfo del año”.

Víctor Mariño, burdas del Platoon, afirma:

“Un día con un resultado bueno para lo complicada que fue la regata. Ha sido una costera muy inestable con una ceñida muy dura entre todos los barcos. Un cuarto es positivo porque mantenemos la regularidad de estar entre los cinco primeros. El final ha sido incierto, pero hemos podido proteger. En la general mañana estaremos todos cerca. Ya es complicado ganar aquí, pero pensamos en el final de temporada con la idea de estar en el podio y de ver si podemos ganar el circuito de 52 SUPER SERIES”.

Clasificación de la Porto Cervo 52 SUPER SERIES Audi Sailing Week (4ª Jornada)
1. Quantum Racing (Doug DeVos, USA) (RET12,1,3,1,4,3) 24 puntos.
2. Provezza (Ergin Imre, TUR) (4,4,7,4,6,1) 26 p.
3. Rán Racing (Niklas y Catherine Zennström, SWE) (3,7,1,2,10,5) 28 p.
4. Gladiator (Tony Langley, GBR) (8,3,6,5,1,7) 30 p.
5. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS) (6,6,2,9,2,6) 31 p.
6. Platoon (Harm Müller-Spreer, GER) (7,11,4,3,3,4) 32 p.
7. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG) (5,8,5,10,5,2) 35 p.
8. Sled (Takashi Okura, USA) (1,5,9,6,7,8) 36 p.
9. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA), (2,RDG7.5,8,8, DNF12, DNC12) 49.5.
10. Paprec Recyclage (Jean-Luc Petithuguenin, FRA) (10,2,11,11,9,10) 53 p.
11. Sorcha (Peter Harrison, GBR) (9,10,10,7,8,9) 53 p.