52 Super Series Miami, contundente triunfo de Azzurra.


© Max Ranchi

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Azzurra, incontestable en Miami

El barco de la Familia Roemmers gana la 52 SUPER SERIES Miami Royal Cup y pasa a liderar la general del campeonato. En el podio de Florida le acompañan Platoon y Provezza.

MIAMI. (11 de marzo de 2017.) – Azzurra de principio a fin. Azzurra triunfó en Miami con un incontestable triunfo basado en resultados, en maniobras, en velocidad y en sensaciones. El barco está rápido, Vascotto acertado y Parada es el mejor caña de la flota en las salidas o, al menos, en Miami ha sido el mejor. En el verano eterno de Florida casi no ha cometido errores en las comprometidas maniobras iniciales y eso en las 52 SUPER SERIES es sinónimo de éxito. Así, Azzurra sale de Florida con un triunfo, una ventaja buena en la general del circuito y con un barco que llegará al Mundial Rolex de Scarlino como el gran favorito por lo visto en esta segunda prueba del circuito.

Pero el que sale también muy reforzado de Miami es Platoon. El barco más español de la flota con cinco regatistas españoles (Mariño, Más, Plaza, Ribes y Calafat) es el único que ha subido al cajón en las dos pruebas que se han disputado del circuito 2017 de 52 SUPER SERIES. Su candidatura a todo es ya una evidencia. Harm Müller-Spreer ha dado con la fórmula. Una tripulación experta, un barco veloz en vientos fuertes y un programa de velas idéntico al del defensor del título. En Miami, Platoon ha estado muy sólido y en la última jornada, la decisiva, ha sido el que mejor ha navegado de toda la flota con un primero y un tercero.

Merecido tercer puesto final para el Provezza que ha mostrado una magnífica regularidad. Peter Holmberg no se mete en líos ni para bien ni para mal y su obcecación en quedar terceros cuartos o quintos, les ha llevado al cajón que ya acariciaron en Key West y que sólo el desempate les quitó. Hoy han subido al podio en Miami con absoluto merecimiento apartando a Quantum que ha pagado la llegada de Bora Gulari ya que no han mostrado la consistencia habitual ni tampoco han sido capaces de recuperarse cuando las cosas iban mal. La curva de aprendizaje se paga cara en 52 SUPER SERIES.

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52 Super Series Miami, día 4. Azzurra a un paso del título.



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Azzurra acaricia la victoria en Miami

El barco de Parada afronta mañana la última jornada con 10 puntos de ventaja sobre el Provezza. Azzurra y Sled ganan las mangas de hoy con vientos flojos.

MIAMI. (10 de marzo de 2017.) – Azzurra acaricia el triunfo en Miami. El barco de la familia Roemmers está muy cerca de ganar su primera competición de la temporada 2017 en la 52 SUPER SERIES Miami Royal Cup. Y es así porque hoy ha vuelto a ganar una manga, la sexta, y aunque después hizo su peor regata en Florida con un octavo puesto. La segunda manga la ganó el Sled de Takashi Okura que llevaba desde el 29 de mayo sin ganar una regata en 52 SUPER SERIES, seguido del Gladiator de Tony Langley.

El podio final en Miami parece que tiene al Azzurra como claro candidato al lugar más alto, pero por detrás están Provezza, Platoon y un poco más alejado Quantum para luchar por los dos otros lugares vacantes. Platoon viene de hacer segundo en Key West aunque allí terminó empatado a puntos con Rán, tercero, y Provezza que finalizó cuarto.

La primera manga de la jornada de hoy viernes necesitó de dos procedimientos de salida ya que en la primera roló el viento y hubo que recolocar el campo de regatas. Ya en la segunda se formó la marimorena con una salida de órdago. Y no es que hubiera mucho viento y que los barcos estuvieran complicados de gobernar, sino que los nervios por colocarse en el sitio bueno provocó que por el pin se produjera una escabechina con Gladiator y Sled teniendo que salir muy rezagados, pero es que, además, el Comité sancionó con salida falsa a Rán Racing, Alegre y Quantum.

Ahí, se le abrió el mundo a Azzurra que vio como los barcos que tenía a sotavento se quitaban de en medio y le dejaban el camino expedito para hacer su regata. Y como es evidente que el barco italoargentino está yendo perfectamente en Miami lo cierto es que desde ese momento Guillermo Parada no tuvo problemas en controlar la manga frente a sus rivales que eran Platoon, Sorcha y Bronenosec.

Entre estos tres barcos se tuvieron que pelear por la segunda plaza y fue el velero ruso de Vladimir Liubomirov quien en una última ceñida espectacular se alzó con la segunda plaza. Provezza, con Peter Holmberg a la caña, sigue haciendo sólidamente los números que le llevan al podio y terminó en la quinta posición la manga. Es el único barco que no ha hecho un resultado peor de un quinto puesto lo que demuestra la experiencia y la inteligencia con la que están navegando los de Holmberg y Tony Rey a la táctica junto a Nacho Postigo el navegante español.

La segunda regata se volvió a dar con unos 6-7 nudos de viento y a medida que fue pasando la manga se fue aligerando la velocidad para terminar en cinco justos. En esta segunda regata del día fue el lado izquierdo el que estuvo claramente favorecido. Y como el Sled se fue por el pin fue el barco que se tomó más números en el sorteo por la victoria. Takashi Okura volvía a ganar casi 10 meses después de su último triunfo y después de pasar el mal trago de ser ‘culpable’ en el accidente con el Gladiator. Por cierto, un Gladiator que terminó segundo y que hoy ha escalado muchas posiciones en la general (del décimo al quinto) ya que los puntos que debe recuperar con la remisión de la media de puntos que le dan en las tres regatas en las que no compitió le acercan a la parte alta de la clasificación. Y mañana aún pueden seguir subiendo.

Quantum volvió a hacer una regata pobre, aunque aún peor fue el borrón del mejor escribano en Miami, Azzurra, que firmó un octavo sólo un punto menos de todos los que había acumulado en las seis primeras mangas de la competición en Florida.

La última jornada de la 52 SUPER SERIES Miami Royal Cup se disputa mañana a partir de las 19 horas en España. La intención es dar dos salidas y toda la acción la podrán seguir los aficionados a través de la transmisión en directo de la regata que se realiza en nuestra página web www.52superseries.com gracias al patrocinio de Quantum Sails.

Guillermo Parada, caña del Azzurra, comenta:

“Otro día más, así que falta ya dos regatas mañana. El primer puesto estuvo bien, muy trabajado y en la otra estuvimos con el paso cambiado desde el principio estuvimos en lugares con poco viento. Esto lo que hace es demostrar lo difícil que están las condiciones en Miami. Tras ganar la primera regata parece que todo es más fácil y este resultado te hace recordar que un mal resultado se paga en la flota como la de 52 SUPER SERIES. Un primero y un octavo está bien, le seguimos sacando puntos a Quantum. Es bueno para la clasificación del circuito. Vamos a ver qué podemos mejorar mañana en la velocidad del barco con poco viento”.

Nacho Postigo, navegante del Provezza, apunta:

“Otro buen día en la oficina. Era un día complicado, con condiciones que nos son buenas para nuestro barco con poco viento. Nos hemos defendido bien con dos buenas salidas y Tony Rey ha estado inspirado en la táctica con las decisiones de campo. Hemos sobrevivido manteniendo el buen promedio de resultados con el quinto como peor en toda la semana. Vamos a ver si lo podemos resolver mejor el último día de lo que hicimos en Key West donde nos estuvimos nada acertados”.

Clasificación tras la cuarta Jornada de la Miami Royal Cup
1. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG), (2,2,1,1,2,1,8) 17 puntos.
2. Provezza (Ergin Imre, TUR) (5,3,3,4,4,5,3) 27 p.
3. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), (3,1,8,2,7,3,4) 28 p.
4. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (1,4,6,7,1,9,5) 33 p.
5. Gladiator (Tony Langley, GBR) (7, RDG5.5, RDG5.5, RDG5.5,6,7,2) 38.5 p.
6. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (10,5,2,6,8,2,7) 40 p.
7. Sled (Takashi Okura, USA), (6, DSQ12,5,9,3,6,1) 42 p.
8. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (4,8,4,3,10,8,10) 47 p.
9. Sorcha (Peter Harrison, GBR) (9,7,9,8,5,4,6) 48 p
10. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA) (8,6,7,5,9,10,9) 54p.
11. Paprec (Jean-Luc Petithuguenin, FRA) (DNC12, DNC12, DNC12, DNC12, DNC12, DNC12, DNC12, DNC12) 84p

Fin.

52 Super Series Miami, día 3. Una larga espera y triunfo para Quantum Racing. Azzurra, líder absoluto.


© Max Ranchi

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Quantum gana, Azzurra no cede

Los americanos, tras un largo aplazamiento en el agua, vencen en la única manga disputada hoy de la 52 SUPER SERIES Miami Royal Cup por delante del sólido líder.

MIAMI. (9 de marzo de 2017.) – Quantum Racing se adjudicó la única manga disputada hoy en la 52 SUPER SERIES Miami Royal Cup. Sin embargo, para la visión general de la competición, poca renta le sacaron al Azzurra que terminó segundo y se afianza en la primera posición de la general con once puntos de ventaja sobre el velero patroneado por Bora Gulari. Provezza, patroneado por Peter Holmberg, sigue muy sólido y empata con Quantum en la segunda posición de la regata.

La regata tuvo que esperar dos horas y media para que se diera la primera y única salida de la jornada. El flojo viento de tres o cuatro nudos no permitía un escenario con el mínimo de garantías ni de igualdad ni tampoco de espectáculo. Durante mucho tiempo los barcos estuvieron esperando y a las tres de la tarde con un viento de seis nudos se pudo dar la partida, aunque a cámara lenta, sobre todo en comparación con los dos días anteriores. A final se arregló un poco el panorama con vientos de ocho nudos.

Una vez se dio la salida no parecía que Quantum iba a tener un buen día. En las maniobras de salida los americanos no pusieron el barco ni con velocidad ni en un buen lugar al tener que hacer un par de viradas en los momentos finales de la presalida. Sin embargo, las decisiones tácticas de Terry Hutchinson y su perfecta lectura del complicado campo de regatas les llevaron a tener un confortable liderato en la boya de barlovento. Ellos la pasaron cómodamente mientras que el resto de la flota se tuvo que dar bofetadas por encontrar el lugar de paso. Lo pagaron Platoon y Bronenosec. Los primeros tuvieron que dar una vuelta para no colisionar mientras que el barco del ruso Vladimir Liubomirov tuvo que penalizarse.

Pero el peor parado de la jornada fue el Rán Racing que rompió un spi en la segunda bajada lo que le condenó a la última plaza y a probablemente perder la lucha por el podio en Miami.

Fue la primera regata en la que el vencedor entraba en la meta con más de seis segundos de renta sobre el segundo. Y siempre en esa lucha por la victoria ha estado Azzurra que no se baja de los guarismos 1 y 2 y que tiene más cerca el triunfo.

Hoy se deben disputar dos nuevas mangas de la 52 SUPER SERIES Miami Royal Cup. La competición comienza, si el tiempo lo permite, a las siete de la tarde en España. La regata será retransmitida en directo gracias al patrocinio de Quantum Sails en nuestra web www.52superseries.com.

Terry Hutchinson, táctico de Quantum, manifiesta:

“Deberíamos quitar los miércoles de nuestras regatas. Ayer fueron un puñado de cosas las que no funcionaron. Estamos en una curva de aprendizaje. Hoy no hemos salido bien, pero creo que con el mar plano es mejor para Gulari que aún está en rodaje a la caña. En la primera boya sabíamos que iba a haber mucho jaleo y lo hicimos suficientemente bien para evitar los problemas que tuvieron los demás”.

David Vera, piano del Azzurra, explica:

“Después de mucho esperar se pudo hacer una regata. Volvimos a sentir el barco bien de velocidad con un buen segundo puesto, aunque fue un día muy complicado porque las posiciones de los barcos fueron cambiando, pero al final mantuvimos ese importante ese segundo puesto en la última ceñida al pasar a Sled y Provezza. Otro segundito que es muy bueno para el Azzurra. ¡A ver si podemos seguir en esta línea los dos días que quedan!”.

Clasificación tras la tercera Jornada de la Miami Royal Cup
1. Azzurra (Familia Roemmers, ITA/ARG), (2,2,1,1,2) 8 puntos.
2. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (1,4,6,7,1) 19 p.
3. Provezza (Ergin Imre, TUR) (5,3,3,4,4) 19 p.
4. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), (3,1,8,2,7) 21 p.
5. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (4,8,4,3,10) 29 p.
6. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (10,5,2,6,8) 31 p.
7. Sled (Takashi Okura, USA), (6, DSQ12,5,9,3) 35 p.
8. Alegre (Andrés Soriano GBR/USA) (8,6,7,5,9) 35 p.
9. Sorcha (Peter Harrison, GBR) (9,7,9,8,5) 38 p
10. Gladiator (Tony Langley, GBR) (7, RDG8, RDG8, DNC12,6) 41 p.
11. Paprec (Jean-Luc Petithuguenin, FRA) (DNC12, DNC12, DNC12, DNC12, DNC12) 60 p

Fin.

52 Super Series Miami, día 1. Platoon y Azzurra lideran las acciones. Mal debut para Gladiator, chocado por Sled.



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8TH OF MARCH, 2017
Platoon Lead Royal Cup Miami After Dramatic Opener

(Tuesday 7th March, Miami) – Just as they led after the first day of racing in Key West in January, Harm Müller-Spreer’s Platoon crew top the early leaderboard at the 52 SUPER SERIES Miami Royal Cup for after a dramatic first day of TP52 racing in brisk SE’ly winds and big, disorderly waves off Miami Beach.

Platoon’s victory in the second race, gained in the closing stages of a fast final run, credits them with the overall lead on tie break from the Roemmers family’s Azzurra, which posted two consistent second places.

“It was a really good start for us. We had good speed and we made some nice comebacks and in that last race on the last downwind it was down to just a few metres, so that was good. It was really great racing. But of course tomorrow is all different, new situations and new challenges, but it is good to start well.” owner-helm Müller-Spreer smiled on the dock of the Miami Beach Marina where the 52 SUPER SERIES fleet is hosted.

The 16-20kts winds and the unruly swell kicked up by the strong winds of the last few days punished small errors and placed a real premium on well-coordinated crew work. Azzurra in second place lead Quantum Racing who are one point behind in third. With Bora Gulari steering his first 52 SUPER SERIES races Quantum Racing won the first race but did not get the start they wanted in the second contest, taking fourth.

But the toughest challenge at this second regatta of the 52 SUPER SERIES is that facing the Gladiator crew. Their new boat was hit by Sled during the second beat of Race 2, only the second race for Tony Langley’s team with their latest Gladiator, suffering a significant gash to their port topsides which eliminates the boat from further competition at the regatta.

The shore team and crew now aim to re-dress and step the mast on their previous Gladiator, which they aim to bring from West Palm Beach which is some 70 miles away, aiming to be ready for racing on Thursday. Sled suffered damage to the forefoot of their bow but hope to be back in action Wednesday.

Race 1: Gulari Shows His Mettle As Quantum Racing Opens With A Win
There may have been a new hand on the helm, but Quantum Racing carried forward the momentum from their impressive 2017 52 SUPER SERIES opening win at Quantum Key West Race Week six weeks ago.

Bora Gulari, the team’s newest addition, moved from the strategist role to the helm for this event and showed that all his time sailing foiling moths and Olympic cataramans has prepared him well for driving these 52-foot thoroughbreds in some challenging conditions off Miami Beach.

Quantum Racing was among a handful of boats, including Harm Müller-Spreer’s Platoon and Tony Langley’s new Gladiator, which controlled the front row off the starting line.
Azzurra, with Guillermo Parada at the helm and Vasco Vascotto calling tactics, didn’t have quite the same freedom early in that first leg, but made the critical call to hit the left side on the top third of beat and so squeaked past Quantum Racing around the first mark.

Those two boats battled nip and tuck down the first run with Azzurra holding the lead and choosing the left side of the next leg. It was the right which paid better for Quantum Racing which was able to take over the lead when the boats converged again midway up the second beat.

Azzurra pushed Quantum Racing hard on the final run, closing to within a boat length, but the American team held on for the win. Platoon was third with Rán Racing fourth and Provezza rounding out the top five.

Race 2: Platoon Steals A March With Win, Leads Overall
With John Kostecki calling tactics and Olympic gold medallist and America’s Cup winner Jordi Calafat on strategy the Platoon team displayed poise under pressure to win Race 2 of the 2017 52 SUPER SERIES Miami Royal Cup and grab the overall lead.

From a four way final sprint to the finish line, the outcome of the second race was in the balance until the final metres. Platoon edged out Azzurra by only four second and were only six seconds ahead of Provezza.

Miami Royal Cup. 52 SUPER SERIES.
After Day 1, Two Races.
1 Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer, GER) 3,1 4pts
2 Azzurra (ITA) (Roemmers Family, ARG) 2,2 4pts
3 Quantum Racing (USA) (Doug DeVos, USA) 1,4 5pts
4 Provezza (TUR) (Ergin Imre, TUR) 5,3 8pts
5 Rán Racing (SWE) (Niklas Zennström, SWE) 4,8 12pts
6 Alegre (GBR) (Andy Soriano, USA) 8,6 14pts
7 Gladiator (GBR) (Tony Langley, GBR) 7, RDG (7), 14pts
8 Bronenosec (RUS) (Vladimir Liubomirov, RUS) 10,5 15pts
9 Sorcha (GBR) (Peter Harrison, GBR) 9,7 16pts
10 Sled (USA) (Takashi Okura, USA) 6, 12 (DSQ) 18pts
11 Paprec (FRA) (Jean Luc Petithuguenin, FRA) DNC 12, DNC 12 24pts

Quotes:
John Kostecki (USA) tactician Platoon (GER):

“[There were] some really big shifts and if you missed it you were out the back. In that second race, first beat, at times we looked like we were in last place. Sometimes we were in first place. It was quite shifty. We learned in the first race we really needed to attack the shifts and be a little more aggressive. We did that in that second race and it seemed to pay off. The waves made the crew work a challenge. You can definitely get thrown around and get your timing off because of the waves. So you play it a little conservatively at times, at least we did. The last race, it was close. On the final run we were pinned and we couldn’t jibe. Azzurra pinned us out all the way to the layline. Then they jibed away and we all of the sudden got a little header, so we kept going and extended away from them. That seemed to help us a little bit on the final jibe in. We were a minute or so separated [from Azzurra and Provezza] and they had to do an extra jibe and we were able to sail straight through the finish. It was close racing.”

Vasco Vascotto (ITA) tactician Azzurra (ITA):

“I think we still made a couple of small mistakes. They are little, stupid mistakes but in the end they are what cost us a point and the lead. But we have to be happy. In the second race we were better, but still we gybed twenty second too late and so lost the chance to win that race. And so, overall, we have to be happy with two second and a share of the lead with Platoon. But on the other we need to clean up our way of sailing and not lose these kind of points. The level is so high every point is so important. The breeze was oscillating a lot. You work to what you think is the average for the day, still I think the right was generally better, with current and other things. It was exciting and I feel we positioned the boat quite nicely.

I am getting older and so don’t remember too much about different venues. I remember little things but I try to go out each day with a clear mind. I think we have sailed a lot here with the wind and 90 and 100 degrees but not so much 120 which we saw today. I clean all past from my head and just work with what I see and I go on the water with a plan, knowing how I want to sail.”

52 Super Series Miami. Duras condiciones de viento esperan a la flota.


Copyright Facebook Alegre TP52

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Miami esconde su cara plácida

La flota de 52 SUPER SERIES se queda hoy amarrada en la jornada oficial de entrenamiento por el fuerte viento y el mar duro.

MIAMI. (6 de marzo de 2017) – Miami es un lugar donde el clima nunca suele ser un problema. Bueno, casi nunca… Porque en los últimos días el fuerte viento y las duras condiciones del Atlántico han impedido a la flota de 52 SUPER SERIES entrenar como hubieran querido para afrontar la Miami Royal Cup. La regata comienza hoy y se prolonga hasta el sábado con 10 mangas barlovento sotavento previstas. Hoy saldrán a navegar con menos trabajo previo del esperado, pero este problema es el mismo para todos así que se espera otra gran regata en aguas de Florida.

Un evento competido como fue el primero de la temporada en Key West. Allí hasta seis barcos lucharon por el segundo y tercer puesto del podio separados por únicamente dos puntos, un suspiro. Por eso, todos llegan a Miami pensando que tienen opciones de hacer una buena regata, pero que un mal día puede hundirles en la clasificación. Una rolada puede separar a un barco del podio. Así son las 52 SUPER SERIES.

En Key West ganó Quantum con el armador Doug DeVos a la caña. Lo hicieron en un sprint final intachable, pero llegan a Miami con cambio en el timonel. Bora Gulari afronta su gran reto de hacer minúsculo el problema de tomar la caña por primera vez de un TP52. El americano ya estuvo en Key West haciendo la estrategia junto a Terry Hutchinson. A buen seguro que Gulari será de los que más haya echado en falta los dos días de entrenamiento que se han perdido domingo y lunes.

La otra gran novedad en Miami es el estreno del nuevo Gladiator. La compra del Interlodge ha sido un golpe de efecto en la flota, y no sólo para esta temporada, sino que puede rendir buenos réditos la próxima también. El armador Tony Langley ha comprado el barco más nuevo de la flota y se ha asegurado que se parezca mucho más al Quantum que su anterior diseño de Vrolijk. Al compartir programa de velas, Ed Baird, táctico del velero explica que es más fácil encontrar los puntos a mejorar:

“Si tenemos un barco parecido al Quantum y lo hacemos mal sabemos que el problema ahora somos nosotros y no dudamos de si nos ha faltado algo por hacer en el barco”.

Sobre la preparación pondera el norteamericano los dos días que tuvieron de gracia por estrenar barco:

“Nos vinieron bien para probar los sistemas y para colocar algunas velas, pero la realidad es que no hemos podido hacer barco contra barco para ver la velocidad que tenemos”.

Miami es un lugar especial para el equipo de Rán Racing de Niklas Zennström. Ganaron aquí el Campeonato Mundial TP52 en 2013, superando a Azzurra en el último tramo de popa para conseguir el título. Sin embargo, y pese a que hicieron un sólido tercer puesto en Key West, Ado Stead, el navegante del velero sueco, no se ilusiona demasiado con la posibilidad de repetir triunfo:

“Sí, Miami es un poco especial para nosotros”, Stead reconoce, pero matiza: “Creo que el nivel de la flota ahora es realmente increíble en 52 SUPER SERIES. Pero no somos los únicos que hemos ganado regatas aquí. Alzas la vista en el pantalán y te encuentras a gente que ha ganado aquí en diferentes clases, títulos mundiales, clases olímpicas, Farr 40s, y así sucesivamente porque todos hemos navegado aquí mucho. Realmente es un gran lugar para navegar”.

Vasco Vascotto hablaba sobre el Azzurra:

“Teníamos que probar las nuevas velas que hemos construido tras Key West, pero son velas para vientos más ligeros por lo que era un poco innecesario correr riesgos hoy con el mar que había. Creo que era peligroso hasta salir de la Marina, así que mejor esperar a mañana”, Azzurra quiere resarcirse de su primera regata de la temporada en la que quedó fuera del podio por un punto.

Mañana la regata comenzará a las 21.00 horas en España debido a las mareas que condicionan la entrada y salida de los veleros de Miami Beach Marina.

La regata será ofrecida en directo desde el jueves hasta el sábado a través de nuestra página web www.52superseries.com gracias al patrocinio de Quantum Sails. Martes y miércoles se puede seguir en realidad virtual con comentarios en directo.

Nacho Postigo, navegante del Provezza, explica:

“La segunda etapa del circuito parece que es una regata muy diferente a la esperada. Miami suele ser un sitio de poco viento y hasta el comité tiene problemas para poder cumplir el calendario, pero desde que hemos llegado hemos tenido condiciones de viento fuerte y mar muy dura hasta el punto que el otro día el Paprec estaba entrenando y una de esas olas les rompió el mástil. Hoy las condiciones estaban al límite y se ha pospuesto todo para mañana que las condiciones son mejores. El resto de la semana parece que no será tan duro como en los días de entrenamiento. En Provezza llegamos con las baterías cargadas y estamos con ganas de tener un punto más de rendimiento para conseguir mejorar lo poco que nos faltó en Key West y llegar al podio. ¡Vamos a ver cómo viene la semana!”.

David Vera, piano del Azzurra, sostiene de la previa:

“Estamos todos ansiosos porque al haber mucho viento no hemos podido entrenar mucho. Estamos con mucha incertidumbre y no hemos probado todo lo que teníamos que probar. Vamos a tener que aprovechar todas las horas de luz que haya para poder entrenar antes y después de las regatas. Todo va a estar muy apretado, Hay que ver si algún barco sale con algo nuevo y gana algo más de velocidad. Gladiator cambia el barco y es un buen cambio porque lo pueden hacer muy bien con el velero de nueva generación”.

Víctor Mariño, burdas del Platoon, manifiesta:

“Se espera una regata dura por las condiciones de Miami, Ya se está viendo al no haber podido entrenar mucho. Todos los barcos van afinando, pero hay que ir con cuidado porque las condiciones nos pueden llevar a tener roturas. Los materiales irán al máximo y las roturas pueden ser una parte importante aquí en Miami. Estamos confiados, tenemos buenas sensaciones. Hemos hecho algunos pequeños ajustes que esperamos que nos mantengan en la pela por los primeros puestos a pesar de ser una flota muy dura. Habrá que ir día a día navegando con seguridad y con tranquilidad. Estamos confiados y va a ser buen evento para Platoon porque en condiciones de viento fuerte somos uno de los barcos más rápidos de la flota”

Fin.

Uno menos


copyright Paprec Recyclage

El TP52 francés Paprec Recyclage rompe el mástil en Miami durante entrenamientos previos al evento que comienza mañana. Al no tener repuesto del mismo (casi nadie lo tiene), tendrán que esperar al próximo evento en Europa para volver a competir.

52 Super Series Miami. Bora Gulari será el timonel de Quantum Racing.

Fuente info TP52

Gladiator se ‘muda’ a un Botín
La Miami Royal Cup comienza el lunes con la regata de entrenamiento

MIAMI. (1 de marzo de 2017.) – Después de la primera regata de la temporada en aguas de Key West, donde Quantum logró la primera victoria gracias a un excelso final con un 2,1,1, la flota se ha trasladado a Miami donde la próxima semana se celebra la Miami Royal Cup.

Aunque Quantum ganó la primera regata con un margen de seis puntos gracias a su gran final, la competición en los Cayos fue increíblemente igualada. Por detrás de los americanos seis barcos terminaron separados únicamente por dos puntos. El segundo fue el Platoon de Harm Müller-Spreer, aunque logró esa posición en el desempate con Rán Racing y Provezza.

En Miami, el olímpico y múltiples veces campeón del mundo Bora Gulari llevará la caña del Quantum Racing por primera vez en su carrera tomando el testigo de Doug DeVos. Tony Langley también será protagonista al ‘mudarse’ de barco en esta regata ya que ha comprado el Interlodge que debutó en aguas de Key West. El velero es el más nuevo de la flota y es un diseño de Marcelino Botín construido en los astilleros de Longitud Cero en Burriana (Castellón). El tercer protagonista de esta segunda regata de la temporada de 52 SUPER SERIES es Peter Harrison que vuelve con su Sorcha a la competición con mayores ambiciones de las que mostró la pasada temporada en las regatas de Porto Cervo y Mahón.

Gulari fue estratega en Key West compartiendo las decisiones del barco con Terry Hutchinson, pero en Miami da un paso más de responsabilidad:

“Va a ser una nueva experiencia para mí. Y la verdad es que me encuentro muy emocionado. Espero poder hacer bien mi trabajo y poder dar al equipo lo que se espera de mí. El equipo es increíble y me encanta trabajar en este ambiente por lo que yo ahora quiero aportar mi parte”, dice Gulari quien se ha pasado el invierno navegando en aguas de Miami por lo que conoce a la perfección las condiciones de su debut como caña en 52 SUPER SERIES.

“Creo que aquí puede pasar cualquier cosa porque esperamos cualquier condición de viento en Miami. Pero no podemos preocuparnos de lo que no está en nuestras manos”, dice el estadounidense.

La inversión que ha hecho Tony Langley en el nuevo barco son buenas noticias para él y para todo el circuito. La compra del Interlodge demuestra que el inglés quiere seguir apostando por competir en 52 SUPER SERIES y hacerlo cada vez con mayor fortaleza. El velero de Botín, el más joven de la flota, demostró en Key West su potencial en velocidad, pero tuvieron al final bajos resultados por un par de problemas mecánicos muy lógicos cuando el velero acababa de ser botado sólo un mes antes.

El cambio del barco de Vrolijk a un Botín acerca más al equipo inglés a las especificaciones que tiene el Quantum Racing con quien comparte el programa de velas y, además, es más familiar para el táctico Ed Baird quien competía el año pasado con el Quantum y con quien ha ganado tres títulos de 52 SUPER SERIES.

Tom Wilson, Project manager de Gladiator, explica el cambio de barco:

“El nuevo barco se ciñe mejor a la forma que tiene Langley de navegar y nos permite capitalizar dos aspectos muy importantes: el programa de velas y la experiencia de Baird con barcos de Botín. Esperamos que el cambio nos traiga buenos resultados. Ahora lo cierto es que ya no tenemos excusas de resultados. Pero, además, para el futuro es una buena maniobra presentarnos en 2018 con un barco nuevo, pero más desarrollado que el resto de la flota que estrenará velero. Así pensamos que podremos comenzar el año con una cierta ventaja en la velocidad del barco”.

A Gladiator se le ha permitido hacer dos días extra de entrenamiento antes de comenzar las regatas en Miami para la Royal Cup porque se trata de la primera vez que utilizan el velero. Por su parte, el anterior Gladiator está en venta y se quedará en Estados Unidos para competir en algunos eventos nacionales.

El Sorcha de Peter Harrison ha sido optimizado este invierno y se ha readaptado a la configuración de barlovento sotavento con reducción de peso, nuevos sistemas de electrónica y nuevas velas, entre otros cambios. También hay varias novedades en la tripulación que afronta un calendario de cuatro regatas en 2017 con la llegada de Nic Asher y Joe Glanfield a la táctica y a la estrategia.

Cambell Field, Project Manager y navegante del Sorcha, sostiene:

“Después de la buena experiencia de 2016 en 52 SUPER SERIES pensamos que podemos dar un salto adelante este año mejorando en la mayoría de las facetas en las que podemos obtener mejores resultados e intentando pasarlo lo mejor posible navegando. Pero aún el resto de la flota tiene un grado más que nosotros de conocimiento de los barcos y la competición porque han vuelto a sacarnos dos regatas de ventaja desde la última vez que competimos en Menorca. Pero esperamos compensarlo con el trabajo que hemos hecho en el barco este invierno y poniendo mucha energía e ilusión en el proyecto. Estamos deseosos de comenzar”.

Desde que terminara la regata de Key West los equipos han estado haciendo mejoras en los veleros emanadas de las conclusiones que se han sacado de la primera regata de la temporada. La fortaleza de programa de velas conjunto de Quantum se hizo patente en Los Cayos. Y probablemente el más beneficiado fue el Platoon de Müller-Spreer y en el que destaca la presencia de John Kostecki como táctico. El velero alemán, nadie lo duda, es uno de los candidatos a la victoria en Miami con cuatro españoles a bordo: Mariño, Calafat, Plaza y Ribes.

Tampoco hay que olvidarse del Rán Racing de Niklas Zennström quien ya sabe lo que es ganar un mundial de TP52 en Miami en 2013, pero junto a ellos Azzurra, Provezza, Bronenosec y también Sled pueden aspirar al luchar por el triunfo en la Miami Royal Cup de 52 SUPER SERIES.

La regata de entrenamiento oficial será el lunes 6 y las regatas valederas para el título serán de martes a sábado. Uno de los eventos sociales más esperados será el regreso de la banda de música de 52 SUPER SERIES que está liderada por el regatista del Rán Tony Rae y en la que habitualmente Nacho Postigo, navegante del Provezza, toca también. Será el jueves por la noche en el bar Monty´s.

Del jueves al sábado las regatas serán ofrecidas en directo con señal de televisión desde Miami gracias al patrocinio de Quantum Sails. Las transmisiones comenzarán diez minutos antes de la salida de las mangas y pueden ser seguidas en nuestra web 52SUPERSERIES.com.

Fin.