52 Super Series Puerto Portals, día 4. Quantum Racing lidera en un apretado final.



Fuente info 52 SS

Emoción hasta el final

Quantum pincha en una complicada jornada con viento inestable en la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. Luna Rossa y Sled ganan las mangas del día

PUERTO PORTALS. (24 de agosto de 2018) – La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week llega a su último día de competición con las espadas en todo lo alto. Quantum Racing tuvo hoy un mal día lo que permitió a sus directos perseguidores recortar algo la distancia en la general. Y son hasta cuatro los equipos los que se mantienen a tiro (cinco puntos) del velero norteamericano: Azzurra, Luna Rossa, Phoenix y Platoon. Las dos pruebas disputadas hoy con poco y complicado viento fueron ganadas por el Luna Rossa y el Sled.

Quantum Racing no tuvo su mejor día hoy. Tampoco es que se estampara, pero lo que sí hizo fue abrir una ventana a sus rivales y a la emoción de cara al último día de regatas que se celebra mañana en la Bahía de Palma. Los americanos acumularon un sexto y un octavo y sumaron 14 puntos, sólo uno menos de los que habían sumado en las dos jornadas anteriores. La consistencia de la que hace gala el velero de Doug DeVos se vio alterada por la inestabilidad del viento que hizo de la bahía un campo de minas donde había mucho que perder.

El mejor barco del día fue el Platoon del armador alemán Harm Müller-Spreer. Después de hacer un fuera de línea en la primera manga se recuperó y terminó en una muy meritoria tercera posición. Puesto que repitió en la segunda con lo que quedó claro el control del campo de regatas que tiene el mallorquín Jordi Calafat que toma las decisiones en la popa junto con John Kostecki. Estos dos buenos resultados le han permitido al velero alemán llegar a la última jornada con opciones de subir al podio de la competición.

La primera manga fue del Luna Rossa. Salió por el pin con velocidad y al fuera de línea ya comentado del Platoon se unió también el del Provezza. También por el lado derecho eligió salir el Azzurra que llegando a la boya de barlovento hizo una maniobra incorrecta y tuvo que penalizarse. Los italoargentinos pasaron de un cuarto puesto a un décimo y a condenar todas las opciones que tenían en la manga.

La segunda se la llevó el Sled de Takashi Okura. Los dos barcos que vencieron hoy han sido los primeros en repetir triunfo en Portals esta temporada. El Sled hizo una manga impresionante con una lectura perfecta del campo de regatas a cargo de su táctico el campeón de la última Copa América, el neozelandés Ray Davies. Azzurra se recuperó de su fallo en la primera manga haciendo un sólido segundo y buscando siempre las cosquillas al Sled con opciones tácticas diferentes. De nuevo, Platoon cerró su gran jornada con otro tercero que le deja con opciones de luchar por todo mañana en Puerto Portals.

Para mañana está prevista la última jornada de regatas en la Bahía de Palma. La flota tiene previsto comenzar las pruebas a la una de la tarde. Se pueden seguir las pruebas en nuestra página web www.52SUPERSERIES.com en realidad virtual con comentarios en directo desde el agua.

Santiago Lange, táctico del Azzurra, explica:

“Hay opciones a todo, mañana va a ser un día muy abierto. Eso es lo más lindo de esta regata con todos los barcos tan juntos, aunque con Quantum primero en esta regata que lo están haciendo muy bien. Sigue habiendo oportunidades de optar a todo en Portals por lo que hay que navegar bien el último día. Mañana no hay que hacer errores, eso es lo principal. Hoy hubiera sido un gran día, pero hemos tenido un error mecánico y eso se pagó muy caro”.

Pepe Ribes, piano del Platoon, dice:

“El barco es muy rápido y estamos navegando mal y hoy lo hemos hecho medio bien. Si hubiéramos navegado bien, estaríamos más arriba. La lástima no es tanto la primera salida de hoy con la penalización, sino que son las dos penalizaciones de hace dos días y la de ayer que íbamos a hacer un segundo y terminamos séptimos y eso es perder muchos puntos. Pero estamos mejorando cada día. El barco va muy rápido y solo hay que intentar salir más o menos bien. Pero son días muy difíciles para los tácticos. No son días normales de la Bahía de Palma en los que está todo muy claro, estos días la ceñida da por un lado y la popa por otro. John Kostecki está haciendo un excelente trabajo leyendo el campo de regatas”.

Eduardo de Souza Ramos, patrón del Onda, manifiesta:

“Han sido dos resultados fantásticos, hoy no esperábamos conseguir estos dos cuartos puestos. Fue óptimo. Scheidt es el genio yo soy sólo el conductor. El que hace la táctica es Robert y toda la tripulación que consigue tener el barco en una velocidad muy buena. Puerto Portals tanto en el agua como en el puerto es fantástico. Me gusta mucho Portals. Y la hospitalidad que tiene Corinna Graf con la flota de 52 SUPER SERIES dejándonos el sitio más importante de la Marina para atracar los veleros es algo que nosotros apreciamos mucho”.

Clasificación tras siete mangas:
1. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) (2,4,2,5,2,6,8) 29 puntos.
2. Azzurra (ARG/ITA) (Alberto/Pablo Roemmers) (6,5,1,6,4,9,2) 33 p.
3. Luna Rossa (ITA) (Patrizio Bertelli) (7,2,6,9 Penalti 2,1,1,6) 34 p
4. Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer) (1,10,8,2,7,3,3) 34 p.
5. Phoenix (RSA) (Hasso/Tina Plattner) (5,3,4,4,3,10,5) 34 p.
6. Alegre (USA/GBR) (Andrés Soriano) (3,6,3,8,8,2,9) 39 p.
7. Sled (USA) (Takashi Okura) (8,9,5,1,10,8,1) 42 p.
8. Provezza (TUR) (Ergin Imre) (4,1,7,10,6,7,10) 45 p.
9. Onda (BRA) (Eduardo de Souza Ramos) (9,8,DNF11,3,9,4,4) 48 p.
10. Gladiator (GBR) (Tony Langley) (10,7,9,7,5,5,7) 50 p.

52 Super Series Puerto Portals, día 3. Quantum Racing continua líder y Azzurra tercero.




Fuente info 52 SS

Quantum-Phoenix: estrategias en paralelo

Los dos barcos ocupan las dos primeras plazas de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week sin haber ganado una manga. Hoy vencieron Sled y Luna Rossa con poco viento

PUERTO PORTALS. (23 de agosto de 2018) – Quantum, sin haber ganado ni una manga, reafirmó su liderato de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. El barco americano sigue mostrando una gran regularidad para dominar la general de la cuarta prueba de la temporada del circuito de regatas de 52 SUPER SERIES. La segunda posición en la general es para el Phoenix de la regatista alemana Tina Plattner que está haciendo un excelente trabajo en Portals. Las pruebas de hoy se disputaron con un ‘flojito’ embat de unos ocho nudos que hizo que la regata tuviera un retraso inicial de casi una hora. Sin embargo, se pudo completar el programa de dos mangas que se estableció para hoy.

Los ganadores de las mangas han sido el Sled y el Luna Rossa con lo que tras cinco regatas disputadas tenemos cinco diferentes ganadores de mangas lo que demuestra lo igualados que están los veleros de esta competición. Pero, paradójicamente, ninguno de los dos veleros que ahora mismo están en la parte dominante de la clasificación han ganado ni una sola manga. Quantum mantiene unos sólidos resultados ya que ha sido segundo en tres de las cinco mangas disputadas mientras que el Phoenix de la familia Plattner tampoco ha hecho un resultado peor de un quinto puesto.

No en vano el veterano Ed Baird, la mano derecha en el agua de la patrona alemana, es quien está llevando la batuta en el Phoenix. Baird ha pasado muchos años navegando en Quantum Racing junto a Terry Hutchinson y ambos ahora mismo comparten la misma estrategia: buscar la consistencia. No meterse en muchos líos, más bien evitarlos todos, y buscar siempre estar en una posición en la flota que haga minimizar los errores. Esa es una idea que parece sencilla al oírla pero que es muy complicada de aplicar en el agua dentro de una regata en la que están los mejores regatistas del mundo.

La primera manga del día fue para el Sled. En la salida se produjo el incidente de la jornada ya que en la presalida el Luna Rossa colisionó con el Gladiator. El incidente le salió muy caro al proyecto de la Copa América ya que, además de tener que hacer un giro de 360 grados, sufrió una penalización de dos puntos por lo que para los italianos la manga se saldó con un dramático 11. Todo lo contrario del Sled del armador americano-japonés Takashi Okura. La primera jornada no le había ido muy bien al inmaculado barco que se vio abocado a los últimos puestos de la general, pero en esta manga se resarció y ganó con autoridad sobre el Onda y el Platoon. El barco brasileño del veterano armador Eduardo de Souza Ramos hizo una última popa muy buena yéndose por el lado del pin del campo de regatas. Desde allí adelantó al barco alemán de Harm Müller-Spreer que terminó tercero. Quantum fue quinto, su peor resultado hasta la fecha.

En la segunda manga del día sólo hubo un nombre: el del Luna Rossa. Francesco Bruni sacó todo su orgullo de regatista de primer orden para intentar quitarse de la cabeza su error de la primera manga. El caña del proyecto de Copa América hizo la salida perfecta, esta vez dominando el lado del pin. Desde la izquierda del campo de regatas ya no tuvo más que controlar al resto de la flota para vencer gracias también a la velocidad de su velero. Justo antes de llegar a la baliza de barlovento y con el atasco de la flota habitual en ese paso el Platoon con los mallorquines Jordi Calafat y Pedro Más tuvo que penalizarse y perdió varias posiciones en la manga. Si Luna Rossa pasó de penúltimo a primero, el camino inverso lo hizo el Sled que si en la primera había ganado la manga en la segunda firmó un último puesto…

Para mañana está previsto una nueva jornada de regatas en la Bahía de Palma. La flota tiene previsto comenzar las pruebas a la una de la tarde con la posibilidad de volver a hacer tres mangas si el viento lo permite. Se pueden seguir las pruebas en nuestra página web www.52SUPERSERIES.com en realidad virtual con comentarios en directo desde el agua.

Francesco Bruni, patrón de Luna Rossa, explica:

“Ha sido una jornada muy difícil porque siempre es complicado y doloroso provocar una colisión, aunque ha sido involuntaria. Llegábamos tarde a la línea y he hecho un error. No he medido bien las distancias con Gladiator, es parte del juego. Estoy muy decepcionado. Menos mal que hemos respondido con una buena victoria en la segunda. Una regata impecable porque Vasco quería la izquierda y en la salida hemos dominado el pin y la barca ha ido muy rápida, con estos tres ingredientes unidos: táctica, buena salida y velocidad es muy difícil perder”.

Ed Baird, táctico del Phoenix, manifiesta:

“Es el segundo evento de Tina y la verdad es que hemos hecho muchas cosas buenas. El secreto es estar fuera de los problemas, hay muchos barcos y situaciones que te llevan a problemas y lo que hay que hacer es evitarlos buscando los lados claros del campo de regatas. Estar fuera de problemas es el secreto. Hacer buenas líneas limpias y hacer buenas salidas. No hemos hecho un trabajo fantástico hoy, pero suficiente para estar en las posiciones que queremos. Palma no está siendo lo que nos ofrece habitualmente porque no está el lado tan claro como suele ser habitual. Las condiciones de viento no son las que nos gustarían ni las esperadas, pero aquí estamos compitiendo. Tina lo está haciendo muy bien y creo que va a ser una gran caña…”

Pedro Más, proa mallorquín de Platoon, dice:

“Nos han penalizado y no hemos tenido más remedio que cumplirlo. No ha sido muy clara, pero hay que aceptarla. Nosotros no hemos visto penalización, pero el arbitro sí. Nos ha hecho perder varias posiciones. Ayer ya tuvimos dos penalizaciones, una muy clara y otra no tanto, y estamos un poco frustrados y descontentos con la falta de regularidad. Tenemos un primero y un segundo y luego malos resultados por tonterías. La culpa la tenemos nosotros por ponernos en algunos líos, pero vamos a ver qué pasa los próximos días”.

Clasificación tras cinco mangas:
1. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) (2,4,2,5,2) 15 puntos.
2. Phoenix (RSA) (Hasso/Tina Plattner) (5,3,4,4,3) 19 p.
3. Azzurra (ARG/ITA) (Alberto Roemmers) (6,5,1,6,4) 22 p.
4. Luna Rossa (ITA) (Patrizio Bertelli) (7,2,6,9 Penalti 2,1) 27 p.
5. Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer) (1,10,8,2,7) 28 p.
6. Provezza (TUR) (Ergin Imre) (4,1,7,10,6) 28 p.
7. Alegre (USA/GBR) (Andrés Soriano) (3,6,3,8,8) 28 p.
8. Sled (USA) (Takashi Okura) (8,9,5,1,10) 33 p.
9. Gladiator (GBR) (Tony Langley) (10,7,9,7,5) 38 p.
10. Onda (BRA) (Eduardo de Souza Ramos) (8,9,DNF11,2,9) 40 p.

52 Super Series Puerto Portals, día 2. Quantum Racing lidera.



Fuente info 52 SS

Quantum, líder por consistencia

Platoon, Provezza y Azzurra ganan las tres primeras mangas en una fantástica jornada del Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week

PUERTO PORTALS. (22 de agosto de 2018) – Quantum Racing, con su armador Doug DeVos a la caña, es el primer líder de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. Tras la suspensión de la primera jornada ayer, hoy la Bahía de Palma mostró su mejor cara y se pudieron realizar tres regatas que elevaron al barco norteamericano al primer puesto de la general de la prueba. El embat llegó a la cita y ofreció unas fantásticas condiciones para navegar.

Quantum es líder sin haber ganado una manga todavía, un liderato cimentado en la solidez y en la capacidad de recuperar posiciones durante las regatas. La estructura de popa con DeVos, Terry Hutchinson y Dean Barker aporta experiencia, conocimiento y solidez a partes iguales lo que les lleva a no cometer errores y a estar siempre en las posiciones de arriba. Quantum ha dejado su sello en la Bahía de Palma y pone el listón muy alto.

Por detrás hay cuatro equipos que están empatados con 12 puntos, a cuatro del velero americano. Azzurra, Provezza, Luna Rosa y Alegre están bien posicionados para pelear por estar el próximo sábado en el podio de Puerto Portals.

La primera manga fue un monólogo del Platoon que hizo la salida perfecta en el centro de la flota. El barco del alemán Harm Müller-Spreer partió con más velocidad que el resto y justo en el momento en que el cronómetro marcaba cero segundos. Fue una maniobra maestra del armador y caña teutón que le valió para conseguir abrir el marcador de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. Con viento ligero el velero de Vrolijk va muy bien y lo demostró no dando opciones al resto de la flota. También tuvo una regata muy destacada el Alegre de Andrés Soriano que fue siempre en las primeras posiciones y mantiene su buen momento de forma que ya mostró en Cascáis hace menos de un mes.

La segunda manga fue para el Provezza del armador turco Ergin Imre y conducido por Peter Holmberg, aunque tuvo una pelea enconada con el Luna Rossa de Francesco Bruni y Vasco Vascotto por el liderato de la manga. El viento había subido hasta los quince nudos y los barcos habían aprovechado el espacio de tiempo entre las dos mangas para cambiar algunas velas en sus veleros. La pelea por el triunfo fue titánica para los dos proyectos que iban en cabeza. El Provezza dominó los dos primeros pasos por boya y en el segundo paso por la de barlovento fue el Luna Rossa el que tenía una pequeña renta sobre el velero turco. Sin embargo, en una última popa frenética Holmberg ayudado en la táctica por Tony Rey y Nacho Postigo fue capaz de recuperar el liderato y entrar en la línea de llegada con apenas un segundo de renta sobre el velero del equipo inscrito en la Copa América. En esta manga, Quantum hizo un cuarto y Phoenix un tercero.

Ya la tercera manga también se la llevó el velero que mejor salido hizo. Y en este caso fue el Azzurra del tándem argentino Guillermo Parada-Santiago Lange el que desde el lado izquierdo del campo de regatas dominó toda la manga. De nuevo el Quantum Racing hizo una demostración de solvencia al pasar de un quinto puesto en la baliza de barlovento a un segundo al final de la manga. Así es como se cimentan los triunfos en los campeonatos. Con consistencia y no cometiendo errores.

Para mañana está previsto una nueva jornada de regatas en la Bahía de Palma. La flota tiene previsto comenzar las pruebas a la una de la tarde. Se pueden seguir en nuestra página web www.52SUPERSERIES.com en realidad virtual con comentarios en directo desde el agua.

Guillermo Parada, caña del Azzurra, comenta:

“Un día aceptable viendo la jornada desde una visión general. En la primera regata salimos muy mediocres y sexto fue casi lo mejor que pudimos hacer. La segunda fue frustrante; no tuvimos suerte en la primera ceñida y llegamos quintos arriba, luego recuperamos y al final perdimos otras dos posiciones por no defendernos bien y son dos puntos que duelen mucho. La tercera prueba elegimos salir por la izquierda, había que apostar y salió bien porque al final de la ceñida nos favoreció el role. En la primera popa hicimos un ‘gybe-set’ (trasluchar en la boya de barlovento) que nos dejó un poco solos y nos sentimos un poco extraños y nos recuperaron un poco de espacio. Al final, defendimos la victoria. Tenemos que pulir algunos detalles que no hemos hecho bien, y con eso y suerte podremos luchar por la victoria final. Lo mejor de Quantum es que recuperan en las mangas. Creo que hoy han recuperado cuatro o cinco posiciones en el día que si ves la clasificación son los puntos que nos sacan de ventaja”.

Tina Plattner, caña del Phoenix, manifiesta:

“Ha sido un buen día, estamos muchos barcos empatados en la segunda posición y va a ser muy interesante ver cómo se desarrolla la competición en Puerto Portals en los próximos días. Nos hemos podido entrenar mucho aquí estos días, pero estuvimos en la Copa del Rey aquí en la bahía y pensamos que esa regata nos podía ayudar a preparar mejor esta competición. Y así ha sido porque estamos muy contentos con el rendimiento del barco. Nos encantaría que la flota de 52 SUPER SERIES pueda venir a regatear a Sudáfrica. Es un lugar espectacular y queremos mostrárselo a los armadores. Esperamos que al final se pueda hacer una regata en nuestra tierra”.

Joan Fullana, proa mallorquín del Provezza, explica sobre la jornada:

“Las dos primeras regatas nos han ido muy bien, pero en la última se nos ha roto una pieza de la trinqueta y se ha caído al mar. Pero también es cierto que no hemos elegido bien el sitio donde ir en esa manga y hemos perdido opciones. Hemos perdido bastante tiempo con la reparación ya que yo he tenido que subir al palo. Podríamos haber quitado un par de puntitos al Quantum y nos hubiéramos separado un par de puntos del grupo que estamos ahora segundos. Pero no pasa nada, queda mucha regata…”

Clasificación tras las tres primeras mangas:
1. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) (2,4,2) 8 p.
2. Provezza (TUR) (Ergin Imre) (4,1,7) 12 p.
3. Azzurra (ARG/ITA) (Alberto Roemmers) (6,5,1) 12 p.
4. Alegre (USA/GBR) (Andrés Soriano) (3,6,3) 12 p.
5. Phoenix (RSA) (Hasso/Tina Plattner) (5,3,4) 12 p.
6. Luna Rossa (ITA) (Patrizio Bertelli) (7,2,6) 15 p.
7. Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer) (1,10,8) 19 p.
8. Sled (USA) (Takashi Okura) (8,9,5) 22 p.
9. Gladiator (GBR) (Tony Langley) (10,7,9) 26 p.
10. Onda (BRA) (Eduardo de Souza Ramos) (8,9,DNF11) 28 p.

52 Super Series Puerto Portals, se posterga el inicio por falta de viento.

Fuente info 52 SS

Un estreno inesperado en la bahía

La falta de viento provoca la cancelación de la primera jornada de regatas en la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week

PUERTO PORTALS. (21 de agosto de 2018) – La ausencia de viento provocó la cancelación de la primera jornada de regatas en la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. Las dos mangas previstas para el estreno de la competición en aguas de la Bahía de Palma fueron canceladas a las tres de la tarde ya que el poco viento existente no ofrecía garantías de poder hacer una regata justa.

María Torrijo, responsable del Comité de Regatas de la competición, no tuvo más remedio que suspender la actividad deportiva. Ella fue la única que salió al mar hoy ya que la flota de los diez barcos de siete nacionalidades diferentes se quedó en puerto a la espera de que el tiempo mejorara. Y no lo hizo. Así, a las tres de la tarde se decidió que no había regatas en el primer día de competición.

Y esto es algo muy extraño en la Bahía de Palma. En los tres años anteriores que las 52 SUPER SERIES había venido a Puerto Portals no se había cancelado ni una sola jornada de competición. Es más, de las treinta posibles regatas que se podían haber disputado en las tres ediciones anteriores se completaron 29 lo que supone una estadística abrumadora.

El calendario de regatas se mantiene hasta el sábado. Se espera que desde mañana miércoles al día 25 se puedan celebrar ocho mangas para decidir el ganador de la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. Las regatas se pueden seguir en realidad virtual en nuestra web www.52SUPERSERIES.com y con comentarios en directo desde el agua.

Nacho Postigo, navegante del Provezza, explicaba la situación creada hoy:

“Ha habido una pelea entre el viento de gradiente del nordeste que no era muy fuerte ya que era de 12 nudos y el térmico que intentaba entrar en la bahía con una intensidad igual. Esto ha creado en medio una especie de colchón entre los dos impulsos en el que no hay viento. Y eso es lo que ha pasado en la bahía. Para mañana la situación es parecida aunque quiero ser optimista, pero sigue habiendo el mismo gradiente y las mismas condiciones para el térmico y espero que entre el viento, aunque es más una esperanza que una evidencia científica”.

52 Super Series Puerto Portals, regata de entrenamiento oficial para Quantum Racing.



Fuente info 52 SS

A pleno rendimiento en Puerto Portals

Los diez barcos que compiten desde mañana en la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week llegan muy afinados a la regata. Spithill es baja en el Luna Rossa y Burling se sube al Gladiator

PUERTO PORTALS. (20 de agosto de 2018) – La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week reúne desde mañana a los diez mejores proyectos del mundo de la clase TP52 en aguas de la Bahía de Palma. Y los diez barcos, de siete nacionalidades diferentes, llegan a la cita con las espadas muy bien afiladas después de haber superado ya la mitad del calendario de la competición. Provezza defiende el triunfo conseguido el año pasado en aguas de Portals, mientras que el Quantum Racing quiere extender su gran momento de forma que le ha traído a Mallorca como líder del circuito 2018 de las 52 SUPER SERIES.

La regata tuvo hoy su prueba de entrenamiento, aunque hubo que esperar hasta las tres de la tarde para poder dar una salida. La victoria en la manga fue para el Quantum Racing, seguido por Azzurra y Luna Rossa. Los tres grandes favoritos al triunfo en Portals ya se posicionaron desde el primer momento en una manga disputada con poco viento, entre siete y once nudos. La regata de hoy no contaba para la clasificación y ya lo harán las que se celebran desde mañana hasta el sábado. Están previstas diez mangas barlovento-sotavento, dos cada día. El horario de inicio de las regatas es la una de la tarde. Las regatas se pueden seguir en nuestra web www.52SUPERSERIES.com en la modalidad de realidad virtual con comentarios en directo.

Nueve de los diez barcos que compiten son veleros que se terminaron de construir esta misma primavera. Son la vanguardia tecnológica y de diseño en el mundo de la vela, pero también los equipos han pagado en las tres primeras regatas de la temporada la adaptación a la nueva ‘montura’. La mayoría de los proyectos ha penado con resultados dispares su inicio de campaña y sólo el Quantum y el Sled, los dos veleros norteamericanos, han mostrado una línea de puntos más homogénea. Por eso, todos llegan a Portals pensando que la adaptación ya no es una excusa, sino más bien un grave problema. El velero que no esté al ciento por ciento de su rendimiento en aguas de Puerto Portals no estará entre los que luchen por el triunfo en uno de los eventos más importantes de la temporada de 52 SUPER SERIES.

Quantum Racing atraca en Portals con una suculenta renta en la clasificación general sobre el resto de la flota. Son los que mejor han hecho la transición al barco nuevo y de las tres regatas disputadas han ganado dos. En aguas de las Baleares vuelve a subirse al velero el armador Doug DeVos quien ya estuvo en Zadar (Croacia). El mítico Dean Barker le ha dejado el puesto en la caña del TP52. El regatista neozelandés cuenta sus dos regatas como caña por victorias y en Portals ‘se tendrá que conformar’ con la posición de estratega en el velero.

Una baja sensible dentro de la constelación de estrellas que es 52 SUPER SERIES es la de Jimmy Spithill. El australiano, ganador de la Copa América con el Oracle, sintió un fuerte dolor en el codo el pasado sábado cuando iba a entrenar con sus compañeros del Luna Rossa. El estelar tripulante ya había tenido muchos problemas en años anteriores con esa misma articulación y decidió marcharse el mismo sábado a Estados Unidos para que le viera el mismo médico que le había tratado anteriormente. Será una baja sensible para el proyecto de Copa América que está liderado por el armador Patricio Bertelli y que tiene como gran objetivo ganar la Copa América de 2021 en Nueva Zelanda.

Una estrella que se marcha por fuerza mayor y otra que llega. El caña campeón de la última Copa América y ganador de un oro en los Juegos de Río 2016, Peter Burling, se sube al Gladiator para ponerse a las órdenes del armador Tony Langley. El neozelandés hará las veces de táctico en el barco inglés en lo que es un refuerzo estelar.

En Portals, además de Quantum y Luna Rossa, se espera que el Azzurra pueda ganar su primera regata de la temporada. Tras un inicio de temporada con muchos problemas, nuevo barco y rellenar el agujero dejado por Vasco Vascotto, quieren resarcirse con una victoria en Portals. Son el único equipo que en las tres ediciones que la regata ha estado en este puerto ha subido siempre al podio de la plaza de Portals. Y quieren volver a hacerlo por cuarta vez y repetir la victoria que consiguieron en 2015 cuando se celebró en estas aguas el Mundial de TP52 del que se proclamaron vencedores.

Pero no hay que olvidar a barcos como el Platoon, con cinco regatistas españoles entre ellos el mallorquín Jordi Calafat, y el Provezza que siempre navega muy bien en la Bahía gracias al conocimiento de la misma del navegante Nacho Postigo.

Jordi Calafat, estratega del Platoon, expresa:

“¡Ojalá vengamos muchas veces más a Palma! Hay años que he regateado dos veces como este año, que ya hicimos la Palmavela. Me gusta estar aquí, en casa, porque no tengo que viajar y porque el campo de regatas es muy bueno. La bahía de Palma gusta a todo el mundo. Lo de vivir en Mallorca no es una gran ventaja a la hora de navegar aquí, porque todo el mundo sabe muy bien cómo es este campo de regatas de tantas veces que han venido. Lo más importante de las 52 SUPER SERIES no es tanto el barco, que es un modelo muy avanzado técnicamente, sino que aún más atractiva la hace el hecho de la gente que compite. Lo más importante es la calidad de las tripulaciones y aquí son muy buenas. El nivel de las tripulaciones son lo que hacen esta clase muy atractiva. El resto del año yo navego en 72 pies en el Momo y el Bella Mente y estoy involucrado desde la parte técnica de las velas en el American Magic, el proyecto americano para la próxima Copa América. No paro…”

Guillermo Parada, caña del Azzurra, manifiesta:

“Los barcos van bien en todas las condiciones, pero con poco viento se iguala mucho y da opciones a todos. Si tenemos que recuperar muchos puntos la lotería el poco viento va bien, pero también es mucho más complicado para todos. Es difícil que Quantum tenga un pinchazo grande a no ser que tenga una rotura. La general no depende de nosotros por lo que es algo en lo que no nos vamos a preocupar. Vamos a pelear por ganar esta regata y adaptarnos lo mejor posible a las condiciones de la prueba. Siempre hay un buen ambiente en Portals y aquí un equipo latino como el nuestro está como en casa, y nunca mejor dicho porque el barco pasa el invierno en Portals”.

Francesco Bruni, caña del Luna Rossa, dice:

“El barco ha ido muy bien de velocidad hoy en el entrenamiento. Hemos hecho una buena regata. Estamos preparados, tranquilos, hemos hecho un buen trabajo de preparación y queremos hacerlo mejor que en Cascáis. Venimos a subir al podio y a asegurar el podio del circuito de la temporada. Spithill se ha hecho daño en el codo, lo tiene inflamado, debido a un estrés excesivo de entrenamiento porque no se ha dado ningún golpe. Pero como se sometió el año pasado una operación importante en ese mismo codo ha preferido no arriesgar e ir a ver al médico que ya le operó. Esperamos que la única diferencia en el barco sin James es que todos hablaremos italiano…”

Equipos participantes en Puerto Portals:
Alegre – Andy Soriano (USA/GBR), 2018 Botin
Azzurra – Roemmers Family (ARG/ITA), 2018 Botin
Gladiator – Tony Langley (GBR), 2017 Botin
Luna Rossa – Patrizio Bertelli (ITA), 2018 Botin
Onda – Eduardo de Souza Ramos (BRA), 2018 Botin
Phoenix – Hasso/Tina Plattner (RSA), 2018 Botin
Platoon – Harm Müller-Spreer (GER), 2018 Vrolijk
Provezza – Ergin Imre (TUR), 2018 Vrolijk
Quantum Racing – Racing Doug DeVos (USA), 2018 Botin
Sled – Takashi Okura (USA), 2018 Botin

Clasificación general tras tres regatas:
1. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) 96 p.
2. Sled (USA) (Takashi Okura) 115 p.
3. Azzurra (ARG/ITA) (Alberto and Pablo Roemmers) 125 p.
4. Luna Rossa (ITA) (Patrizio Bertelli) 126 p
5. Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer) 129 p.
6. Alegre (USA/GBR) (Andrés Soriano) 133 p.
7. Phoenix (RSA) (Hasso/Tina Plattner) 147p.
8. Provezza (TUR) (Ergin Imre) 163 p.
9. Onda (BRA) (Eduardo de Souza Ramos) 184 p.
10. Gladiator (GBR) (Tony Langley) 218 p.

52 Super Series Puerto Portals, cuarta cita del circuito.

Fuente info 52 SS

Puerto Portals, listo para recibir a la flota de élite de 52 SUPER SERIES

Los diez barcos que participan en la regata llegan a la cita en su máximo nivel de desarrollo. Provezza defiende título en Portals que cumple su cuarto año consecutivo como sede de la competición

PUERTO PORTALS. (17 de agosto de 2018.) – La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week se ha presentado hoy en el emblemático puerto de Calviá. Diez equipos de siete nacionalidades diferentes competirán desde el lunes al sábado por el triunfo en la que es la cuarta prueba del ejercicio 2018 de las 52 SUPER SERIES, el circuito más importante del mundo para veleros monocascos. En el acto de presentación se puso en relieve el binomio que conforma la regata y el puerto que ha hecho que esta cita sea ya la más longeva de la competición al ser el cuarto año consecutivo que los TP52 recalan en Portals.

La relación entre Puerto Portals y la regata es tan duradera como fructífera. Tanto Corinna Graf, CEO de la marina, como Agustín Zulueta, director general del circuito, vinieron a coincidir en la presentación en que ambas partes están encantadas de mantener la relación que, además, se extenderá al menos un año más en 2019 cuando Portals volverá a acoger, como ya hizo en 2015, el Mundial Rolex de la clase TP52. Graf indicaba en el acto de presentación:

“Nuestra relación con las 52 SUPER SERIES está muy consolidada. La calidad de esta regata sitúa a Mallorca como punto estratégico de la vela internacional”.

Por su parte, Zulueta explicaba:

“Este es nuestro cuarto año consecutivo y ya hemos firmado un quinto. Está claro que el binomio Puerto Portals-52 SUPER SERIES es muy duradero. Estamos en casa. Gracias a Puerto Portals esta regata trae mucho retorno en muchos aspectos a la isla y beneficia a muchos sectores, no sólo el turístico”.

También se valoró muy positivamente durante la rueda de prensa, y ya entrando en materia deportiva, que esta cuarta cita del circuito 2018 de 52 SUPER SERIES va a ser la primera en la que los diez equipos van a presentarse en la línea de salida con los barcos ya completamente optimizados. Los veleros son todos nuevos de esta temporada, menos el Gladiator del armador Tony Langley que para esta cita incorpora en su tripulación al ganador de la Copa América y del Oro en los Juegos Olímpicos, el neozelandés Pete Burling. El barco inglés fue botado a principios de 2017 mientras que el resto de la flota es más reciente, todos fueron botados esta pasada primavera. La temporada hasta la fecha se ha caracterizado por la falta de consistencia en los resultados de la mayoría de los equipos, a excepción de Quantum y Sled. Se ha pagado caro el relevo del velero. Pero todos piensan que en Portals ya no habrá excusas y todos alcanzarán la máxima expresión en prestaciones.

Así se manifestaba ayer Pedro Más, proa del Platoon, durante el acto de presentación de la regata:

“Hasta Portals los equipos hemos llegado muy justos de preparación, pero creo que esta va a ser la primera regata del año en la que todos podemos ya ofrecer el 100% de nuestras posibilidades”.

La Bahía de Palma espera a la flota y también la flota espera llegar a Palma para redimirse de una temporada con demasiados altibajos. Así lo expresa Joan Fullana, proa del Provezza, equipo que defiende el triunfo que consiguió el año pasado en aguas de Portals:

“En Cascáis tuvimos algunos problemas, pero creo que nuestro barco está más enfocado a regatas como la que comienza el martes en Puerto Portals. Esperamos dar el máximo y aspirar a todo como ya hicimos el año pasado ganando la regata”.

Los dos regatistas mallorquines presentes en la rueda de prensa están en equipos que aún no han alcanzado su mejor grado de desarrollo del nuevo velero. Los dos son los únicos que navegan con un diseño de Rolf Vrolijk, mientras que los otros ocho barcos son diseños de Marcelino Botín. Platoon, con su armador Harm Müller-Spreer a la caña, ha empeorado sus resultados durante la temporada ya que comenzó el año haciendo un segundo puesto en Sibenik. Provezza, que tiene como armador a Ergin Imre, no ha podido esta temporada conseguir la estabilidad. Han tenido muchos problemas técnicos con el barco convarias roturas de material en plena regata y siempre han estado renqueando en las clasificaciones. Llegan a Portals para defender el título que obtuvieron la pasada temporada en la Bahía de Palma. El amplio conocimiento del área de regatas que tienen Tony Rey, táctico, y Nacho Postigo, navegante, les hace ser uno de los candidatos a la victoria. Postigo habla sobre lo que se pueden encontrar esta semana en aguas de su localidad de residencia:

“Ya sabemos que en la Bahía lo más importante es salir bien. SI no lo haces, ya tienes muchos problemas para recuperar la posición”.

Y sobre el campo de regatas dice:

“Puede haber varias opciones, pero depende de dónde el comité de regatas instale el campo de regatas. Por lo visto, pretenden colocarlo más hacia la mitad o hacia la derecha de la bahía y eso puede justo entre las dos brisas, por lo que puede variar mucho más. En la Copa del Rey de este año (hace dos semanas) en realidad fue muy diferente, a veces se balanceaba hacia la derecha y algunas veces hacia la izquierda, e incluso esto ocurría en mangas consecutivas de un mismo día, y por eso estaba muy abierto. Puede ser que esta semana tengamos lo mismo”.

En la general del circuito el líder es el Quantum Racing. El barco americano ha ganado dos de las tres regatas disputadas, Sibenik y Cascáis. Luna Rossa venció en aguas de Zadar. Los americanos han ganado cuando Dean Barker ha estado en la caña del velero mientras que en Zadar estuvo el propietario del proyecto, el armador Doug DeVos. Allí ganó Luna Rossa con Francesco Bruni a la caña. DeVos vuelve a subirse al barco en Portals dejando a Barker en la posición de estratega y buscando mejorar sus números que en la prueba de Croacia no fueron buenos.

También busca mejorar el Azzurra, actual defensor del título de 52 SUPER SERIES. El velero liderado por la nueva dupla Parada-Lange ya mostró en Cascáis una mejora y en Portals deberían sustanciarla para luchar por el podio de la temporada. En ese podio está actualmente muy bien posicionado el Sled del armador Takashi Okura. El velero del caña japonés cuenta con el ganador del Copa América Ray Davies en la táctica que se ha rodeado de un grupo de regatistas neozelandeses de primer orden.

La regata de entrenamiento oficial se celebra el lunes 20 y para el martes 21 ya están previstas las pruebas valederas para la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. Se espera poder completar hasta el sábado 25 diez mangas de barlovento-sotavento que serán las que decidan el nuevo ganador de Portals que se podría unir a los nombres de Azzurra (2015), Quantum (2016) y Provezza (2017).

La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week podrá seguirse a través de nuestro web o de nuestra aplicación en realidad virtual con comentarios tanto desde el campo de regatas como desde el propio puerto. El streaming comenzará 15 minutos antes de comenzar la jornada. Está previsto que las regatas tengan su inicio a las 13 horas cada día.

Equipos participantes en Puerto Portals:
Alegre – Andy Soriano (USA/GBR), 2018 Botin
Azzurra – Roemmers Family (ARG/ITA), 2018 Botin
Gladiator – Tony Langley (GBR), 2017 Botin
Luna Rossa – Patrizio Bertelli (ITA), 2018 Botin
Onda – Eduardo de Souza Ramos (BRA), 2018 Botin
Phoenix – Hasso/Tina Plattner (RSA), 2018 Botin
Platoon – Harm Müller-Spreer (GER), 2018 Vrolijk
Provezza – Ergin Imre (TUR), 2018 Vrolijk
Quantum Racing – Racing Doug DeVos (USA), 2018 Botin
Sled – Takashi Okura (USA), 2018 Botin

Clasificación general tras tres regatas:
1. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) 96 p.
2. Sled (USA) (Takashi Okura) 115 p.
3. Azzurra (ARG/ITA) (Alberto and Pablo Roemmers) 125 p.
4. Luna Rossa (ITA) (Patrizio Bertelli) 126 p
5. Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer) 129 p.
6. Alegre (USA/GBR) (Andrés Soriano) 133 p.
7. Phoenix (RSA) (Hasso/Tina Plattner) 147p.
8. Provezza (TUR) (Ergin Imre) 163 p.
9. Onda (BRA) (Eduardo de Souza Ramos) 184 p.
10. Gladiator (GBR) (Tony Langley) 218 p.

Rolex TP52 World Championship Cascais. Quantum Racing campeón, Azzurra y Alegre completan el podio.




Fuente info 52 SS

Quantum ya tiene media docena de mundiales

El barco americano gana el Rolex TP52 World Championship en Portugal y se afianza en el liderato del circuito 52 SUPER SERIES. Azzurra y Alegre completan el podio en el Clube Naval de Cascáis

CASCÁIS. (21 de julio de 2018.) – Quantum Racing, del armador Doug DeVos, es el nuevo campeón del mundo de la clase TP52. Los americanos se hicieron hoy con el triunfo en el Rolex TP52 World Championship después de tener que pelear hasta la última manga con el Azzurra. El podio de Cascáis de las 52 SUPER SERIES lo completa el Alegre del armador Andrés Soriano que hoy ha tenido una jornada casi perfecta.

Quantum Racing es el rey de los Mundiales. El proyecto norteamericano ha estado en 2018 liderado en el agua por el imbatible dúo Dean Barker-Terry Hutchinson. La pareja tenía la responsabilidad de mantener la estadística impresionante de un barco que en los nueve mundiales que ha disputado en esta clase ha ganado seis, media docena que se dice pronto. Pocas veces se puede poner en valor una estadística de este calado que viene a demostrar que Quantum es, probablemente, el equipo más fuerte en la historia de la clase TP52. Cascáis vino a refrendar su supremacía en esta clase de barcos.

El triunfo en Cascáis se ha fraguado en la consistencia en los resultados. Como peor guarismo, Quantum ha puesto un quinto puesto, mientras que también ha sido capaz de ganar cuatro de las nueve mangas disputadas en aguas del Clube Naval de Cascáis. Su actuación ha sido irreprochable y al llegar al pantalán después de otra dura jornada de competición, todo el mundo se rindió ante el apabullante control de los americanos.

La pareja Barker-Hutchinson está imbatida esta temporada. Con el kiwi a la caña del velero construido en Longitud Cero y diseñado por Botín han ganado las dos regatas que han disputado: Sibenik y Cascáis. Y en el Atlántico se han tenido que medir a otra pareja de órdago como es la compuesta por Guillermo Parada y Santiago Lange en el Azzurra. El barco italiano, con la llegada del viento, y con la experiencia adquirida por los argentinos tras ya dos regatas juntos, han conseguido poner en un brete a los americanos. Sobre todo, hoy tras la primera de las dos mangas disputadas de nuevo con rachas por encima de los veinte nudos de viento. Azzurra arriesgó poniendo un J4, el foque pequeño, en esa primera manga y junto con su salida perfecta le llevaron al triunfo en la manga. El quinto puesto del Quantum en esa prueba devolvía toda la emoción a la competición a falta de una última manga y con tres puntos de ventaja sobre el Azzurra.

Sin embargo, en Quantum no se pusieron nerviosos. Nunca lo hacen. Sólo había un barco al que controlar para ganar el mundial. Hubo un momento de la presalida en la que parecía que había una regata de flota entre el resto de los equipos y un match-race entre ellos dos. Esta presalida a dos no favorecía en nada a Azzurra que debía meter barcos entre los dos líderes para poder ganar el campeonato. Parada intentó meter en liza hasta un barco de espectadores para zafarse de los americanos que se contentaron entonces con poder salir pegados al pin en el lugar favorecido. Azzurra lo hizo por el centro de la flota esperando un milagro que ya no ocurrió porque en el primer cruce entre ambos el Quantum paso unos metros por delante, los suficientes para enseñar su proa e ir ya directos a por el campeonato.

El otro equipo que ha brillado en Cascáis y que completa el podio es el Alegre del armador Andrés Soriano. El regatista de ascendencia española ha tenido una excelente semana con triunfos y solidez de resultados. Sólo ayer tuvieron un mal día, pero han sido capaces de arreglarlo hoy volviendo del agua con la mejor puntuación conjunta del día (un segundo y un tercero). Ese excelente trabajo ha permitido al armador no sólo subir por primera vez al podio del Mundial (que ya había rozado en Puerto Portals 2015 y Scarlino 2017 donde en ambos casos fue cuarto) sino que también, y esto le hace mucha más ilusión, subir hoy al podio como el mejor propietario caña de la general del Rolex TP52 World Championship.

Tras tres regatas disputadas en la temporada 2018 de 52 SUPER SERIES, el Quantum estira su liderato al frente de la general con 19 puntos de ventaja sobre el Sled de Takashi Okura y 29 sobre el Azzurra de la Familia Roemmers. Cuarto es el Luna Rossa ya a treinta puntos de los líderes. La próxima regata se celebra dentro de justo 30 días en aguas de Mallorca. Puerto Portals, cita ya habitual, espera con su brisa y los brazos abiertos a la flota.

Terry Hutchinson, táctico del Quantum, sostiene:

“Nuestra intención hoy era la de salir bien y con el máximo control del barco, tuvimos una buena velocidad y hemos podido sacar al velero un excelente rendimiento. Es un resultado importante que hemos logrado gracias del duro trabajo de los muchachos a bordo, de Dean al timón y del trascendental trabajo de todo el equipo de tierra”.

Dean Barker, timonel de Quantum, argumenta:

“Es un gran día para nosotros. Para mí es la segunda regata a la caña del Quantum y las dos veces he sentido una gran satisfacción. No ha sido nada sencillo conseguir la victoria en Cascáis. Si hablamos de las dos regatas de hoy hemos tratado de tener siempre una buena posición en la salida, luego el buen hacer de todo el equipo ha hecho el resto del trabajo. Me divertí mucho esta semana”.

Guillermo Parada, caña del Azzurra, dice:

“Hemos luchado por la victoria. Ha sido un campeonato con mucho viento, pero con hoyos de viento. Hemos apostado por salir con J4 y hemos podido sacar una pequeña ventaja y luego hemos podido cruzar por delante de todos. Sabíamos que iba a ser un ‘match-race’ la segunda manga y los de Quantum lo hicieron. Conseguimos una distancia con ellos porque necesitábamos meter barcos en medio, pero en el primer cruce nos ganaron por muy poco. Hemos hecho un buen trabajo y les hemos puesto mucha presión, se lo hemos hecho sudar mucho. Hemos perdido mucho en las costeras que es nuestro punto débil, y debemos mejorarlo. Sin costeras hubiéramos ganado este mundial. Estamos más contentos que en las dos regatas anteriores. Pero lo malo es que Quantum está muy lejos en la clasificación de la temporada. Vamos a seguir peleando por la segunda plaza”.

Max Sirena, patrón del Luna Rossa, explica:

“Han pasado muchas cosas, no ha sido fácil esta semana. La primera regata rompimos el hidráulico y la segunda jornada estuvimos muy bien con dos buenos resultados. En realidad, hemos regateado bien cuando hemos podido. Y hemos hecho un buen trabajo de preparar el barco para este tipo de viento. En la última regata hoy se ha roto un backstay y hemos podido sustituirlo y no ha sido fácil porque ha sido una media hora en la que ha habido que subir a lo alto del palo a una persona y trabajar así no es sencillo. Luego lo hemos reparado y hemos sido capaces de llegar a la línea casi justo de tiempo para tomar la salida. Ha sido increíble, pero lo malo es que hemos salido por donde no estaba favorecido y lo hemos pagado. Volvemos a casa ya con la mente puesta en la regata de Portals dentro de justo un mes”.

Andrés Soriano, armador y caña del Alegre, manifiesta:

“Estoy muy contento por la semana aquí en Cascáis. Estoy encantado con el equipo y quiero ahora dar la enhorabuena al astillero Longitud Cero de Chimo López que ha hecho el primero y el tercero del Mundial. Hemos trabajado muy duro esta temporada. Empezamos peleando y hemos crecido mucho estos meses. Tiene mucho mérito porque hay una competición que ha crecido mucho este año, creo que dos peldaños respecto a la anterior. Y eso se ve en campos de regatas como este, que aunque había mucho viento hemos llegado todos muy igualados a la línea de llegada. El equipo ayer tuvimos un día muy duro, pero lo hemos superado. A mí lo que me más me apetece es ganar el trofeo ‘owner-driver’ porque es lo que ganas en igualdad de condiciones y subir al podio hoy a recoger ese premio es algo que me hace mucha ilusión”.

Clasificación del Rolex TP52 World Championship (7 mangas):

1. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) (2,1,3,4,1,5,1,5,1) 23 puntos
2. Azzurra (ARG/ITA) (Alberto and Pablo Roemmers) (1,2,2,7,6,1,5,1,2) 27 p.
3. Alegre (USA/GBR) (Andrés Soriano) (4,4,5,1,4,7,7,2,3) 37 p.
4. Sled (USA) (Takashi Okura) (8,3,7,2,3,2,3,6,4) 38 p.
5. Luna Rossa (ITA) (Patrizio Bertelli) (10DNF, 6,1,3,5,3,4,7,6) 45 p
6. Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer) (3,5,6,6,9,8,2,3,8) (2 penalti) 52 p.
7. Provezza (TUR) (Ergin Imre) (5,9,4,5,7,4,6,8,5) 53 p.
8. Phoenix (RSA) (Hasso/Tina Plattner) (6,7,8,8,2,6,8,4,7) 56 p.
9. Onda (BRA) (Eduardo de Souza Ramos) (7,8,9,9,8,10,10,10,10) 81 p.

Clasificación de las 52 SUPER SERIES (Tras 3 regatas):
1. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) 96 puntos.
2. Sled (USA) (Takashi Okura) 115 p.
3. Azzurra (ARG/ITA) (Alberto and Pablo Roemmers) 125 p.
4. Luna Rossa (ITA) (Patrizio Bertelli) 126 p
5. Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer) 129 p.
6. Alegre (USA/GBR) (Andrés Soriano) 133 p.
7. Phoenix (RSA) (Hasso/Tina Plattner) 147p.
8. Provezza (TUR) (Ergin Imre) 163 p.
9. Onda (BRA) (Eduardo de Souza Ramos) 184 p.
10. Gladiator (GBR) (Tony Langley) 218 p.
11. Paprec (FRA). (Jean Luc Petithuguenin) 226 p.