Vendée Globe 2016-17. El español Didac Costa termina en el puesto 14º, premio a la tenacidad y determinación.


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Jueves, 23 de febrero de 2017

Didac Costa, segundo español y primer catalán de la historia en terminar la Vendée Globe

El navegante español Didac Costa ha cruzado la línea de llegada de la vuelta al mundo a vela en solitario, sin escalas ni asistencia, hoy jueves 23 de febrero a las 8:52 horas. Este bombero catalán, un regatista amateur al que le gustaría continuar su carrera para convertirse en profesional, cumple así el que ha sido su sueño desde niño, inspirado por el navegante solitario José Luis Ugarte, el primer español de la historia en completar la Vendée Globe (1992-93) en 134 días y 5 horas.

Tenaz y determinado Costa ha conseguido su objetivo con éxito y con unos de los presupuestos más bajos de los 29 patrones que comenzaron la regata el pasado 6 de noviembre en la localidad francesa de Les Sables d’Olonne. Natural de Barcelona, Didac Costa completa así su segunda vuelta al mundo sin escalas en tres años, navegando de nuevo en el IMOCA 60 construido hace 17 años para la navegante británica Ellen MacArthur. Junto con el también catalán Aleix Gelabert, Costa terminaba cuarto en la Barcelona World Race en abril de 2015.

Costa ha vivido un gran y emotivo recibimiento en Les Sables especialmente del cuerpo de bomberos, que estuvieron con él y le ayudaron después de que tuviese que volver a puerto 90 minutos después de la salida.

El tiempo invertido por Didac para completar las 27.964 millas de recorrido que finalmente ha navegado, de Les Sables d’Olonne a Les Sables d’Olonne, ha sido de 108 días 19 horas 50 minutos y 45 segundos, con una velocidad media de 10,71 nudos. Didac Costa termina en la 14ª posición de la general, 1 día 19 horas y 2 minutos después del décimo tercer clasificado, el estadounidense Rich Wilson.

Didac Costa sufrió una repentina e importante entrada de agua 90 minutos después del pistoletazo de salida del 6 de noviembre, teniendo que regresar a puerto. Con el agua salada poniendo seriamente en peligro el motor y la electrónica que un mes antes había sido sustituida – el agua había llegado a las baterías- cuando Didac volvió a Les Sables nos sabía si podría volver a tomar la salida de una en la que tanto tiempo y dinero personal había invertido. Fue gracias a la solidaridad e iniciativa de sus colegas bomberos de Les Sables que Costa puedo retomar la salida.

La Vendée Globe de Didac
El patrón español vivió muchos momentos emotivos, sin olvidar un mes antes de la salida cuando en un entrenamiento en Barcelona su barco fue alcanzado por un rayo que dañó toda la electrónica del barco. Debe su regata a la intervención en Les Sables del mecánico Joel Aber, que le advirtió de la urgencia de sacar inmediatamente el motor y limpiarlo para evitar el fatal daño del agua salada.

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Vendée Globe 2016-17. Objetivo cumplido para el estadounidense Rich Wilson con Great American IV.


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Martes, 21 de febrero de 2017

Rich Wilson termina la Vendée Globe en 13º lugar

El patrón estadounidense Rich Wilson ha cruzado la línea de llegada de la Vendée Globe hoy martes, día 21, a las 13:50 hora local. De la flota de 29 barcos que iniciaron la regata en Les Sables d’Olonne (Francia) el pasado 6 de noviembre, Wilson y su Great American IV se llevan el 13º puesto tras 107 días 48 minutos y 18 segundos de navegación alrededor del mundo en solitario,

“Es fantástico estar aquí de nuevo. Ver a todo el público francés aquí. Y ha sido fantástico ver a Eric (Bellion) y Alan (Roura) aquí. Fueron mis hermanos en el Gran Sur. Hablamos casi todos los días por correo electrónico. Creo que en esta edición ha habido mucha más comunicación entre los patrones que en la de 2008-09 – Koji, Fabrice, Nandor, Stéphane y Dídac, que me perseguían. Hablamos de todo. Ha sido un poco más duro porque soy mayor que entonces. Este barco ha sido más fácil de llevar por los tanques de lastre. Puedes usarlos más en vez de tener que poner un rizo todo el tiempo, que es lo que tenía que hacer en el otro barco. Otra de las cosas más diferentes de esta edición es que fue muy gris, el cielo estaba gris todo el tiempo, cruzando el Sur y luego subiendo el Atlántico. Gris, gris. Era deprimente. Hace cuatro o cinco días, el sol salió durante 20 minutos y salí para poner la cara y las manos un poco al sol. Estaba gris durante tanto tiempo… ¡Eso fue duro!”, declaraba el estadounidense a su llegada al pantalán.

Wilson, que con 66 años de edad es el mayor de la regata, completa por tanto con éxito la que es su segunda Vendée Globe. Mejora su tiempo de la edición 2008-09, que era de 121 días y 41 minutos, logrando así uno de sus objetivos de esta nueva aventura.

Durante la regata Wilson también ha llevado a cabo un programa educativo dirigido a más de 750.000 jóvenes de más de 55 países, otra de las razones fundamentales por las que Wilson regresaba a la Vendée Globe. Con esta llegada Rich Wilson se convierte además en el estadounidense más rápido en circunnavegar el planeta en esta regata, superando el récord de 109 días y 19 horas que Bruce Schwab estableció en la edición 2004-05.

El experimentado patrón americano, un navegante de toda la vida nativo de Boston, Massachusetts, suma esta segunda Vendée a su carrera de más de 40 años como navegante, que incluye tres navegaciones de récord: San Francisco a Boston en 1993, Nueva York a Melbourne en 2001, y en 2003 Hong Kong a Nueva York.

El Great American IV ha regresado a Les Sables d’Olonne en casi el mismo estado, casi perfecto, que salió a principios de noviembre. Wilson superaba una serie de problemas técnicos, especialmente con el sistema de piloto automático, el del hidrogenerador y algunas reparaciones de velas. Terminar dos Vendée Globe con sus dos barcos en perfecto estado es una prueba de su impecable navegación, de su continua concentración y disciplina para mantenerse dentro de protocolos prudentes que el mismo se fija, buscando lograr velocidades medias altas y navegar eficientemente mientras mantiene patrón y barco seguros.

El número de millas que finalmente ha recorrido es casi el mismo que el del ganador Armel Le Cléac’h – navegando alrededor de 27.450 millas-, cifra mejorada únicamente por Jéremie Beyou (3º), Yann Eliès (4º) y Jean Le Cam (5º), que navegaron alrededor de 300 millas menos.

Wilson no es para nada un loco que busca poner a prueba las capacidades de un deportista de más de 60 años. Siempre ha considerado la edad un mero número, pero se ha esforzado por estar tan en forma y tan fuerte como fuese posible antes de ambas ediciones: “No estoy listo para la pipa, el sofá y las zapatillas de casa. La edad es sólo un número”, decía en varias ocasiones antes de la salida. Dicho esto, su éxito de hoy será una gran inspiración para que todo el mundo, tenga la edad que tenga, persiga sus sueños y siga con sus pasiones. Su barco para esta edición de la regata, un diseño de Owen-Clarke con el que Dominique Wavre terminó séptimo en 2012-13, era más rápido pero también más físico que el Great American III.

A lo largo de la regata Wilson ha relatado su historia con claridad y pasión, asegurándose de que los temas que ha tratado fuesen interesantes e informativos, con atractivo para todas las edades. Un ex profesor de matemáticas que tiene estudios superiores por la Harvard Business School y un título universitario de Harvard que ha estado en contacto regular con muchos de los otros patrones en liza, sobre todo Alan Roura, el patrón más joven con 23 años y que ayer terminaba por delante de Wilson.

Rich Wilson – Great American IV

Fecha y hora de llegada a Les Sables d’Olonne:

21/02/2017 – 13:50 horas

Tiempo invertido:

107 días 00 horas 48 minutos 18 segundos

Distancia real recorrida:

27.480 millas

Velocidad media:

10,70 nudos

Diferencia con respecto al vencedor, Armel Le Clèac’h:

32 días 21 horas 12 minutos 32 segundos

Diferencia con respecto a su antecesor en al clasificación, Arnaud Boissières (10º):

1 día 4 horas 37 minutos 46 segundos

Vendée Globe 2016-17. Final de regata para Alan Roura, el más jóven de los participantes.

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Lunes, 20 de febrero de 2017

Alan Roura termina con 23 años y en la 12ª posición su primera Vendée Goble

Suizo, de 23 años, Alan Roura es el más joven de los 29 patrones que el pasado 6 de noviembre salieron de la localidad francesa de Les Sables d’Olonne para dar la vuelta al mundo en solitario. Hoy lunes, 105 días 20 horas 10 minutos y 32 segundos después de comenzar su primera Vendée Globe, a las 9:12 hora española, se confirmaba como el duodécimo clasificado de esta octava edición del “Everest de los Mares”. Al mando de uno de los barcos más antiguos de la flota, la llegada de Roura refleja su excepcional motivación y tenacidad y no deja ver el más que ajustado presupuesto con el que este joven patrón ha tenido que llevar adelante su proyecto. El 26 de febrero cumplirá 24 años, siendo el patrón más joven de la historia en terminar una regata que celebró su primera edición en 1989. Finalmente, ha navegado 28.359 millas a una velocidad media de 11,16 nudos.

Sí, habrá terminado 31 días después del ganador de esta Vendée Globe 2016-17, Armel Le Cléac’h, pero lo ha hecho navegando el antiguo Superbigou –hoy La Fabrique- que construyó en un jardín su compatriota Bernard Stamm y menos de dos días por detrás del undécimo clasificado Fabrice Amedeo, que participaba en un barco más nuevo y rápido. Justo antes de terminar, Roura decía: “¡Duodécimo! Es gracioso porque básicamente he encontrado un competidor dentro de mí. Estoy más que orgulloso de esta posición. Con este barco que tiene ahora 17 años, siendo realistas, no creo que hubiese esperado hacerlo mucho mejor. Terminar como primero de los barcos de vieja generación me parece una locura, un poco irreal. Pero se siente como una gran victoria”. El IMOCA de Roura es sólo seis años más joven que su patrón.

El joven patrón que dejó los estudios a los 13 años para labrarse una carrera como navegante oceánico ha hecho una impresionante primera Vendée Globe, solucionando sucesivos problemas técnicos, tomando decisiones inteligentes y maduras con respecto al ‘routing’ y mejorando constantemente su rendimiento, de un conservador océano Índico a empujar fuerte y con buenas medias en el Pacífico. Y finalmente, una buena subida por el Atlántico, fallando sólo en los últimos compases del recorrido debido a los vientos ligeros de los días anteriores a la llegada.

En los que respecta a millas, Roura, natural de Ginebra, ya acumulaba el equivalente a las millas de una vuelta al mundo antes de empezar esta Vendée Globe. Ha pasado la mayor parte de su vida en barcos. Siendo un chaval vivió en un barco en el Lago Lemán. Dejó la escuela para trabajar con su padre. Navegó miles de millas en el barco de la familia. El día que cumplió 18 años logró su certificado de Yachtmaster, a la mínima edad posible. En 2012 se centró en la navegación en solitario, compitiendo en la Mini Transat con 19 años, en un barco de 1994 construido de madera y epoxi. En 2014 participó en la Route du Rhum en Clase 40 pero tuvo que abandonar.

Roura es el único patrón suizo en esta Vendée Globe, siguiendo los pasos de su compatriota Dominique Wavre, que ha terminado esta regata en tres ocasiones, siendo quinto en 2001 en 105 días. La vuelta al mundo en solitario siempre había estado en su mente pero tras su Mini Transat, Alan se preguntó “¿Por qué esperar?”. Se veía más como un joven aventurero que un competidor, así que no quería seguir el camino tradicional de competir primero en el circuito Figaro. “La gente sólo mira mi edad, y no es la forma de hacerlo. Puedes tener 40 años y no haber navegado nunca o tener 23 y haber pasado toda tu vida navegando. Ahora, mi edad es una clave en comunicación pero inicialmente fue un obstáculo”.

Alan Roura (SUI), La Fabrique

Fecha y hora de llegada a Les Sables d’Olonne:

20/02/2017 – 9:12 hora española

Tiempo invertido:

105 días 20 horas 10 minutos 32 segundos

Distancia real recorrida:

28.359 millas

Velocidad media:

11,16 nudos

Diferencia con respecto al vencedor, Armel Le Clèac’h:

31 días 16 horas 34 minutos 46 segundos

Diferencia con respecto a su antecesor en la clasificación, Fabrice Amedeo (11º):

1 día 23 horas 09 minutos 32 segundos

Vendée Globe 2016-17. Van quedando pocos en el mar, undécimo puesto para Fabrice Amedeo con Newrest Matmut.

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Sábado, 18 de febrero de 2017

Fabrice Amedeo, segundo ‘rookie’ y 11º clasificado de la Vendée Globe 2016-17

El periodista que decidió ser navegante solitario Fabrice Amedeo se lleva la 11ª plaza de la octava edición de la Vendée Globe tras cruzar la línea de llegada en Les Sables d’Olonne (Francia) hoy sábado, día 18, a las 10:03 hora española. Su excelente final representa la culminación del sueño de participar en la famosa vuelta al mundo en solitario sin escalas ni asistencia. 103 días 21 horas y 1 minuto es el tiempo que ha invertido para recorrer un total de 27.700 millas a una velocidad media de 11,10 nudos.

Regatista experimentado cuya carrera en solitario comenzó hace unos 10 años en la clase Figaro, pasando de la Clase 40 a la IMOCA de la Vendée Globe, ésta era para el francés de 38 años su primera participación en la regata, que ha terminado siendo el segundo rookie después de su compatriota Eric Bellion (9º y 1er rookie). Amedeo ha finalizado 24 horas después del décimo clasificado, Arnaud Boissières, que hacía su tercera Vendée Globe consecutiva y con quien mantuvo una bonita pelea durante la segunda mitad del recorrido.

Fabrice Amedeo conseguía el apoyo de Newrest, una importante compañía de catering, y Matmut, una aseguradora francesa, y solicitaba una excedencia de dos años de su trabajo como periodista en Le Figaro para entrenar y hacer la Vendée Globe. Tras completar la Route du Rhum en Clase 40 en 2014, Amedeo anunciaba que quería hacer la Vendée. Cuatro años después, el patrón cuyas otras pasiones son la política y su debate, ha cumplido su objetivo.

Licenciado en Filosofía y Ciencias Políticas, durante los tres años anteriores a la Vendée Globe, navegó más de 20.000 millas, incluyendo un gran noveno puesto de 43 barcos que salieron para hacer la Route du Rhum 2014.

Su barco Newrest-Matmut, un diseño de Farr, fue botado en 2007 por Loick Peyron como Gitana 80. Ésta es la cuarta circunnavegación para el barco, que completó la segunda Barcelona World Race como Renault Captur con los cántabros Pachi Rivero y Antonio “Talpi” Piris; terminó quinto la pasada Vendée Globe con Jean Le Camís y compitió de nuevo en la Barcelona World Race como GAES Centros Auditivos con los catalanes Anna Corbella y Gerard Marín.

El día de la salida de esta octava edición, el pasado 6 de noviembre, Amedeo decía: “Deseaba con todas mis fuerzas hacer esta Vendée Globe. Empecé a rascar para montar este proyecto. Éste es el comienzo de una aventura pero también la conclusión de dos años de duro trabajo. Hace sólo 18 meses estaba cogiendo el metro para ir al trabajo y entre paradas soñar con la ‘Vendée’”.

Fabrice Amedeo –Newrest-Matmut

Fecha y hora de llegada a Les Sables d’Olonne:

18/02/2017 – 10:03 horas

Tiempo invertido:

103 días 21 horas 01minuto 00 segundos

Distancia real recorrida:

27.700 millas

Velocidad media:

11,1 nudos

Diferencia con respecto al vencedor, Armel Le Clèac’h:

29 días 17 horas 25 minutos 14 segundos

Diferencia con respecto a su antecesor en al clasificación, Arnaud Boissières (10º):

1 día 00 horas 36 minutos 51 segundos

Vendée Globe 2016-17. Llegada para Arnaud Boissières que completa el top ten de la regata.

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Arnaud Boissières cierra el top 10 de la Vendée Globe 2016-17

El patrón de La Mie Câline ha cruzado la línea de llegada de la octava edición de la Vendée Globe hoy viernes, día 17, a las 9:26 hora española confirmándose como el 10º navegante en finalizar la vuelta al mundo en solitario que comenzaba el pasado 6 de noviembre en Les Sables-d’Olonne (Francia). 102 días 20 horas 24 minutos y 09 segundos es el tiempo que ha invertido, completando un total de 28.155 millas a una velocidad media de 11,04 nudos.

Residente en Les Sables hace diez años, Cali -de “Calimero”, el apodo de Arnaud desde que era un adolescente- finaliza así su tercera Vendée Globe consecutiva. Séptimo en 2008-09 y octavo en 2012-13, su barco era el antiguo Paprec-Virbac Jean-Pierre Dick, un IMOCA construido en el año 2007. “Mi objetivo es estar entre los diez primeros”, decía antes del inicio de la regata. Misión cumplida.
Diferencia con el vencedor de esta edición, Armel Le Cleac’h: 28d 16h 48min 23s
Diferencia con su antecesor en la clasificación, Eric Bellion (9º): 3d 15h 27min 49s

Vendée Globe 2016-17. Llegada de Eric Bellion, primer debutante de esta edición en finalizar la regata.


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Lunes, 13 de febrero de 2017

El francés Eric Bellion, primer ‘rookie’ que termina la Vendée Globe 2016-17

Eric Bellion (CommeUnSeulHomme) ha cruzado la línea de llegada de la octava edición de la Vendée Globe hoy lunes, día 13 de febrero, a las 17:58 hora española. Primer debutante de esta edición en finalizar la regata, el navegante de 40 años ha completado su vuelta al mundo en solitario en 99 días 4 horas 56 minutos y 20 segundos, a bordo de un IMOCA 60 de 2008. Desde su salida de Les Sables d’Olonne (Francia) el pasado 6 de noviembre, Bellion ha navegado un total de 28.048 millas a una velocidad media de 11,78 nudos.

Aunque es un navegante experimentado con una circunnavegación al planeta ya en el bolsillo, antes de comenzar esta Vendée Globe Bellion navegaba por primera vez en una regata de IMOCA hace sólo 15 meses. Para un patrón que salió para ver si podía completar este desafío y terminar la regata, conocida como el Everest de los Mares, su novena plaza está muy por encima de sus expectativas. La odisea de Bellion es como un cuento clásico que nos descubre una persona con un gran crecimiento en autoconfianza y aptitudes para la navegación en solitario, pero no es resultado de un golpe de suerte o un accidente. Es un líder dotado e inspirador que ha reunido un excelente equipo de apoyo en cooperación con Mer Agitée -la compañía del único navegante que ha ganado dos veces la Vendée Globe, Michel Desjoyeaux-.

La Vendée Globe de Bellion comenzó relativamente lenta pero fue mostrándose más y más rápido durante su primera vez navegando en el Gran Sur, lidiando con los desafíos mentales y estratégicos de una potente borrasca, un viento ligero subiendo por el Atlántico Sur y el gran obstáculo final: una tormenta del Atlántico Norte de cuatro días que rompió una sección del carro del palo de la mayor y que le dejó navegando las últimas millas de ceñida en el Golfo de Vizcaya con sólo el J3 y sin la vela mayor.

Antes de la salida Bellion decía: “Afronto el reto con gusto. La vela es mi pasión y en medio del océano me siento como en casa. La navegación en solitario es nueva para mí así que es un gran reto. ¡Esta Vendée Globe es un regalo por mi 40 cumpleaños! Me posiciono entre los patrones no profesionales, estoy aquí como un amateur y un aventurero. Quiero hacer una regata limpia y estar orgulloso de mí mismo cuando termine”.

La relación de Bellion con su barco, un diseño de Finot antiguamente llamado DCNS, se hizo más fuerte con cada milla. De hecho su barco nunca había terminado una gran regata de IMOCA ni nunca había cruzado el Ecuador hasta que Bellion y el joven británico Sam Goodchild compitieron en la Transat Jacques Vabre 2015, la primera gran regata de Bellion. Terminaron séptimos y el patrón francés aprendió muchísimo.

Durante su última semana en el mar, su motor se negó a funcionar y tuvo que ahorrar toda la energía posible y reparar su potabilizadora. Se encontró con condiciones infernales a 48 horas de la llegada, con vientos de 70 nudos (130 km/h). El carro del palo de la mayor del CommeUnSeulHomme se rompía, obligándole a terminar la vuelta al mundo con una superficie bélica reducida. Sin embargo, nada le ha impedido cumplir su sueño. ¡Bravo Eric!

Vendée Globe 2016-17. Conrad Colman rompe el mástil a 800 millas de la llegada.

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ALERTA DE COMUNICACIÓN

CONRAD COLMAN ROMPE EL MÁSTIL A MENOS DE 800 MILLAS DE LA LÍNEA DE LLEGADA DE LA VENDÉE GLOBE

A las 23:00 hora española (22:00 UTC) del viernes, día 10 de febrero, el patrón que compite en la Vendée Globe Conrad Colman contactaba con su equipo para informar que su IMOCA Foresight Natural Energy había roto el palo. El patrón, de 33 años, no ha resultado herido y se mostraba tranquilo durante la llamada. Él ha conseguido liberar la jarcia (mástil y vela mayor) y ha podido salvar la botavara.

Colman navegaba de ceñida con un viento del Nordeste entre 30 y 35 nudos con el J3 y tres rizos en la mayor cuando su barco desarboló. Se encuentra a menos de 300 millas de la costa de Portugal.

Todo el equipo del patrón neozelandés/estadounidense está trabajando para ayudarle a encontrar la manera de llegar a tierra sin asistencia.

Obviamente ésta es una gran decepción para Conrad Colman (10º clasificado), que ya había completado el 97% de la que es su primera vuelta al mundo en solitario sin escalas ni asistencia, estando a sólo 793 millas de la línea de llegada en Les Sables d’Olonne (Francia).

Seguiremos informando…

Vendée Globe 2016-17. Octavo puesto para el húngaro Nandor Fa.

Fuente info Vendée Globe

Miércoles, 8 de febrero de 2017

El húngaro Nandor Fa, octavo en la Vendée Globe 2016-17

Nandor Fa ha cruzado la línea de llegada de la Vendée Globe hoy miércoles, día 8 de febrero, a las 11:54 horas logrando un excelente octavo puesto en la vuelta al mundo en solitario sin escalas ni asistencia. Fa, de 63 años, completa esta épica edición 2016-17 24 años después de haber sido el primer patrón no francés en terminar la Vendée Globe.

El húngaro, toda una celebridad en su país, ha completado la vuelta al mundo en 93 días 22 horas 52 minutos y 9 segundos navegando un total de 27.850 millas a una velocidad media de 12,35 nudos.

La historia de Fa es una de las más fascinantes de esta Vendée Globe. Su increíble pasión por el deporte lo ha llevado a ser profesional de varias disciplinas: primero en lucha, seguido de piragüismo y la clase olímpica Finn antes de que decidiese dar la vuelta al mundo por primera vez en 1985-1987 en un barco de 31 pies, como protesta silenciosa a la exclusión de su país, Hungría, de los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 1984 debido al boicot de Rusia.

“’Finito’. Lo he hecho. Con éxito según mis reglas y esperanzas. Todo el publico, amigos, familiares que han venido hasta aquí para recibirme… es abrumador. No encuentro las palabras para describirlo. Han sido 92 días de pelea. A veces parecía interminable. Fue realmente largo, realmente duro. El octavo puesto está por encima de lo que pensaba. En la salida no pensaba en posiciones, esta flota es muy fuerte. ¡Estos barcos están tan preparados y son tan buenos! Pensaba que mi puesto, con mi barco y mi edad, estaría entre el 15º y 20º. Yo simplemente quería hacerlo en menos de 100 días. Y así ha sido. Terminar octavo va más allá de lo que yo imaginaba”, declaraba Fa a su llegada al pantalán, donde fue recibido, entre otros, por el embajador húngaro en Francia.

Con respecto a la diferencia con la edición 1992-93, cuando terminó quinto convirtiéndose en el primer patrón no francés en terminar la Vendée Globe, Fa decía: “Ha sido tan, tan diferente que la primera vez, cuando luchaba con barco y técnica. Esta vez estaba navegando. Puedo deciros que amo este barco, estoy muy orgulloso de él, del aparejo, del mástil… Tenía 62 años cuando diseñé esta barco, y cuando digo ‘diseñé’ me refiero también a toda la gente que me ayudó, pero pensaba en un hombre de 62 años. Construí un barco para eso. Adoro mi barco y es fantástico. Es fácilmente capaz de hacerlo en menos de 90 días. Navegaba como si tuviese 40 pero no podía hacer la velocidad que quería, es frustrante no poder hacer las velocidades que quería, aunque mi récord personal ha sido 434 millas en un día. Si lo hiciese de nuevo construiría una máquina voladora”.

Fa termina por tanto muy satisfecho de la fantástica regata que ha hecho, la guinda del pastel de una extraordinaria carrera como navegante que lo ha llevado a ser una celebridad en su país donde, a pesar de no tener mar, se ha ganado un masivo reconocimiento y respeto por su pasión, humanidad, humildad y juego limpio. Nandor Fa siempre se ha mostrado muy reticente a destacar su edad. “Antes que nada soy un competidor. Quiero ganar a todos. Me gusta ir rápido. No quiero regalar puestos sintiendo que no he peleado. Pero si alguien es mejor que yo y me gana, está bien por supuesto. Si alguien lo hace sólo por tener suerte, no estaría contento”.

Próximas llegadas y Didac Costa

Salvo imprevistos, el siguiente patrón en cruzar la línea de llegada de la Vendée Globe en Les Sables d’Olonne será el francés Eric Bellion (9º), entre el domingo día 12 y el lunes día 13.

La última actualización de la fecha prevista de llegada para el único español en liza, Didac Costa, apunta que éste podría finalizar la vuelta al mundo en solitario entre el 23 y el 24 de febrero. De ser así, el patrón barcelonés de 36 años se convertiría en el segundo español en la historia en completar el Everest de los mares, la Vendée Globe.