VOR 2017-18. Pablo “Patán” Arrarte, será jefe de guardia en el Mapfre.


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22 de febrero 2017
Pablo Arrarte: “El objetivo del MAPFRE es ganar la Volvo Ocean Race”

El MAPFRE ha anunciado este miércoles la incorporación de Pablo Arrarte (Santander, 11-11-1980) como jefe de guardia.

El MAPFRE ha anunciado este miércoles la incorporación de Pablo Arrarte (Santander, 11-11-1980) como jefe de guardia. Este fichaje es el segundo que anuncia el equipo español para la edición de 2017-18, después de haber desvelado la semana pasada que el patrón del barco será Xabi Fernández.

‘Patán’, como es conocido el regatista cántabro en el mundillo de la vela, será además el máximo responsable del proyecto hasta la incorporación de Xabi Fernández, ya que el patrón vasco se encuentra actualmente trabajando para el Land Rover BAR en la Copa América en un compromiso que le mantendrá con el equipo inglés mientras siga en la lucha por la Jarra de las Cien Guineas.

Esta será la cuarta edición de la Volvo Ocean Race para Pablo Arrarte, que ya defendió los colores del Telefónica Azul (2008-09), Telefónica (2011-12) y Brunel (2014-15). El español explica tras su incorporación algunos aspectos clave del proyecto.

Su papel a bordo:

“A bordo seré uno de los dos jefes de guardia, y eso consiste en estar encargado de cubierta, ser el máximo responsible y velar por la seguridad de los tripulantes y que el barco vaya lo más rápido posible en todo momento”.

Planes del MAPFRE a corto plazo:

“Ahora empezamos una sesión de entrenamientos en marzo cuando el barco salga del astillero en Lisboa. El objetivo de estos entrenamientos es completar la tripulación, testear a todo el mundo, además de la tripulación que va a venir nueva y también a las chicas, eso es muy importante. Y luego sobre todo sacar los números al barco, que es muy importante para estar en la salida de Alicante con las máximas posibilidades y conociendo el barco perfectamente”.

Objetivo: ganar la Volvo Ocean Race:

“El objetivo de esta Volvo Ocean Race es ganarla. Para mí es mi cuarta vuelta al mundo y para muchos que hay a bordo es igual y el objetivo es ganar la vuelta. Sabemos que es muy difícil, casi todos los equipos van a ir con el mismo objetivo, por lo que tenemos que ser un poco conservadores en el sentido de no romper demasiadas cosas a lo largo de la vuelta, ser bastante regulares, no tener ningún pinchazo si es posible y al final de la vuelta estar ahí arriba”.

Claves para hacer una buena Volvo Ocean Race:

“En la pasada vuelta al mundo y en esta los barcos son iguales, con lo que sabes que tienes la misma herramienta con respecto a los otros equipos, entonces la tripulación esa la que va a marcar la diferencia. Gracias a MAPFRE tendremos todos los medios materiales y humanos con lo que creemos que vamos a ser competitivos y esperemos ganar”.

El triple de millas en el Océano Sur:

“Por fin en estas vuelta al mundo volvemos al Océano Sur, vamos a pasar mucho más tiempo allí por lo que va a ser una regata francamente dura. Todos sabemos que el Océano Sur es una zona con mucho frío, olas muy grandes, temporales fuertes y cuidar el barco va a ser muy importante. Tener una tripulación fuerte que sea capaz de aguantar veintitantos días ahí abajo va a ser clave”.

El mar de China:

“Una de las etapas reinas va a ser Ciudad del Cabo-Australia, luego subimos por el mar de China hasta Hong Kong. Eso puede ser muy duro porque hay tormentas muy fuertes, ya sufrimos hace dos ediciones una gran tormenta en la que sufrieron mucho los barcos, si tenemos mala suerte y cogemos una gran tormenta puede ser la parte más dura de la vuelta, con lo que hay que cuidar el barco y llegar lo mejor posible”.

Doble puntuación etapas oceánicas:

“En esta vuelta va a haber varias etapas que puntúen doble con lo que hay que cuidar mucho el barco, hay que estar por lo menos en el podio en esas etapas y con eso creo que estaremos en la pelea”.

VOR 2017-18. Xabi Fernandez será el skipper del equipo Mapfre.


copyright Francisco Vignale/MAPFRE/Volvo Ocean Race

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Xabi Fernández, patrón del MAPFRE en la Volvo Ocean Race

El regatista vasco atesora un exitoso y frenético palmarés en los últimos 12 años con tres participaciones en Juegos Olímpicos, cinco Vueltas al Mundo (4 Volvo Ocean Race y 1 Barcelona World Race) y dos America’s Cup.

Sanxenxo (Pontevedra), 17 de febrero de 2017

El regatista vasco Xabi Fernández será nuevamente el patrón del V065 MAPFRE en la Volvo Ocean Race 2017-18, responsabilidad que ya ejerció en la pasada edición compartiendo el cargo con el también guipuzcoano, Iker Martínez.

Xabi, nacido en Ibarra (Guipúzcoa) en 1976, tiene tras de sí una dilata carrera profesional como deportista de élite y un excelente palmarés en los principales eventos de vela del mundo. Cuenta con dos medallas olímpicas (oro en Atenas 2004 y plata en Pekín 2008) en la clase 49er, categoría en la también consiguió tres títulos mundiales; además de cuatro participaciones en la Volvo Ocean Race (Movistar 2005-06 / Telefónica Azul 2008-09 / Telefónica 2011-12 y MAPFRE 2014-15) y una vuelta al mundo a dos sin escalas ni asistencia: la Barcelona World Race 2010-11, en la que a bordo del IMOCA 60 MAPFRE y junto a Iker Martínez terminaba en un meriotorio segundo puesto. Asimismo ha formado parte de dos equipos de America’s Cup (Luna Rossa -San Francisco 2013- y Land Rover BAR -Bermudas 2017-).

“La Volvo Ocean Race siempre ha sido un desafío al alcance de muy pocos equipos por la enorme dificultad que supone como reto humano, deportivo, técnico, logístico y de comunicación”, ha afirmado el patrón del MAPFRE.

“Tener la suerte de poder estar de nuevo en la línea de salida, con posibilidades de ir a por el triunfo, es algo que nos enorgullece y que tenemos que agradecer a MAPFRE, por creer en un proyecto que comenzó a rodar en 2014. Esperemos que en junio de 2018 podamos festejar, en primer lugar, el completar de nuevo una circunnavegación al planeta sin ningún percance importante y, en segundo, el alcanzar un resultado que nos satisfaga como equipo”.

Xabi ha querido matizar que “los objetivos a corto plazo son, primero, terminar los trabajos en el barco y sacarlo de astillero de Lisboa a final de mes. Posteriormente iremos confirmando el resto de la tripulación con los entrenamientos que comenzarán en Sanxenxo a mediados de marzo” y ha finalizado diciendo que “nos quedan ocho meses por delante de duro trabajo y optimización, no sólo del barco sino de todo el equipo, para llegar al 22 de octubre [fecha de la salida de la Volvo Ocean Race en Alicante] con la posibilidad de cruzar la línea de salida con opciones de ganar”.

Antonio Huertas, presidente de MAPFRE, ha mostrado su satisfacción afirmando que “Xabi es un grandísimo patrón, además de estar comprometido con MAPFRE y compartir nuestros valores. Estamos convencidos de que su incorporación al equipo es una magnífica noticia. Sabemos que llevará con orgullo el nombre de MAPFRE alrededor del mundo”.

Por su parte, Pedro Campos, director general del equipo, ha destacado las virtudes de Xabi como patrón: “No hay tripulante en el mundo que no respete a Xabi por su talento, experiencia y tesón. La pasada campaña demostró su capacidad de organización y liderazgo, cosechando numerosos éxitos como la victoria en Auckland, Nueva Zelanda, lo que sumado a un conocimiento absoluto del barco hacen de Xabi el mejor patrón posible para el MAPFRE”.

Volvo Ocean Race 2017-18, el equipo español Mapfre confirma su participación. Skipper y equipo a confirmar.


© María Muiña/MAPFRE

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31 enero 2017

MAPFRE regresa a la Volvo Ocean Race en 2017-18

El MAPFRE, respaldado por la aseguradora global con base en Madrid, es el tercer equipo confirmado oficialmente para el evento más duro del mundo de la vela, que saldrá de Alicante el domingo 22 de octubre y llevará a los equipos por una ruta de 45.000 millas náuticas alrededor del mundo. El Dongfeng Race Team y el Team Akzonobel confirmaron su participación el año pasado.

ALICANTE (España), 31 enero – El MAPFRE estará de nuevo en la línea de salida de la Volvo Ocean Race para la edición de 2017-18, según ha anunciado el equipo español este martes.

El MAPFRE, respaldado por la aseguradora global con base en Madrid, es el tercer equipo confirmado oficialmente para el evento más duro del mundo de la vela, que saldrá de Alicante el domingo 22 de octubre y llevará a los equipos por una ruta de 45.000 millas náuticas alrededor del mundo. El Dongfeng Race Team y el Team Akzonobel confirmaron su participación el año pasado.

En la anterior edición de la regata, celebrada en 2014-15, el MAPFRE ganó la etapa de Auckland (Nueva Zelanda) y logró otros tres podios parciales. Su regreso es el resultado del éxito del proyecto tanto en el plano deportivo como en el comercial.

Antonio Huertas, presidente de MAPFRE, ha declarado que “para MAPFRE es un orgullo poder estar de nuevo en la línea de salida de una de las pruebas más exigentes del deporte mundial. Valoramos la importancia de estar en un proyecto como éste, una regata alrededor del mundo que representa los mismos valores que nos definen como compañía”.

El presidente de MAPFRE finalizó recordando que “nuestra experiencia en la pasada edición, con un equipo de grandes profesionales, comprometido y con muchas ganas de hacer un buen papel en la regata, fue muy positiva. Además, la Volvo Ocean Race recalará en algunos de nuestros principales mercados como son España, Brasil y EE.UU., de esta manera podremos generar notoriedad de la marca MAPFRE a nivel internacional”.

Pedro Campos supervisará de nuevo el proyecto de MAPFRE, que desvelará los nombres de su patrón y tripulación próximamente.

En ocho de las doce ediciones previas de la Volvo Ocean Race -denominada anteriormente Whitbread Round the World Race- han competido barcos españoles, aunque el país sigue buscando su primer triunfo en la general.

“Es una noticia fantástica poder confirmar un equipo español para la próxima edición, y por supuesto, es genial ver a otro patrocinador que vuelve a la regata después de una exitosa campaña”, dijo Mark Turner, director general de la Volvo Ocean Race. “Con la reciente confirmación de Alicante como Puerto de Salida de las tres próximas ediciones, y con el importante papel que ha jugado España en la historia de la regata, será genial ver a los aficionados españoles reunidos de nuevo en el pantalán en octubre para animar a su equipo, el MAPFRE”, añadió.

El regatista español Pedro Campos tiene una historia ininterrumpida con la regata que se extiende desde la campaña del Movistar en 2005-06.

Campos, director general del equipo MAPFRE y de los últimos cinco proyectos españoles que han competido en la Volvo Ocean Race, ha señalado que “estamos muy agradecidos y orgullosos de contar una vez más con el total apoyo de MAPFRE en esta gran aventura que es la Volvo Ocean Race, probablemente la prueba más larga, dura, difícil y extrema entre todos los deportes. Sólo participar en ella supone un gran reto para cualquier equipo y poder tomar la salida en Alicante con posibilidades de intentar ganar es nuestro primer gran desafío y nuestro trabajo para los próximos nueve meses”.

Desde la salida en Alicante el 22 de octubre, los equipos competirán a bordo de sus monotipos Volvo Ocean 65 en una ruta que tiene parada en Lisboa, Ciudad del Cabo, Melbourne, Hong Kong, Guangzhou, Auckland, Itajaí, Newport (EE.UU), Cardiff y Gotemburgo antes de la llegada en La Haya.

Una nueva regla incentiva a los equipos a incluir regatistas femeninas en sus tripulaciones, además de una serie de iniciativas que fueron anunciadas el año pasado para hacer la regata más abierta que nunca.

VOR 2017-18. Dongfen​g Race T​eam, primer equipo en comenzar los entrenamientos.


© El​oi Stich​elbaut /​ Dongfen​g Race T​eam

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Press release, Friday 27.01.17

Dongfeng Race Team first to start training in race mode after completion of boat refit

- Handover of the first re-fitted race boat at the Volvo Ocean Race Boatyard based in Lisbon
- On the eve of Chinese New Year 2017 and two years to the day since Dongfeng won the leg in Sanya
- Skipper Charles Caudrelier undergoing final phase of crew selection
- New stopover announcement for Volvo Ocean Race 2017-18

The Chinese team in the next Volvo Ocean Race became the first to take delivery of its newly-refitted race boat today, marking the formal beginning of Dongfeng Race Team’s second campaign in the world’s toughest fully-crewed ocean race that will start from Alicante in October this year.

Fittingly, the handover of the boat at the Volvo Ocean Race’s Boatyard facility in Lisbon, Portugal, comes on the eve of Chinese New Year – the beginning of the year of the Rooster, a Chinese sign of the zodiac noted for its energy.

Dongfeng Race Team skipper Charles Caudrelier has already been working hard for months on a new campaign that he hopes will be a progressive follow-up to the team’s impressive third place on debut in the Volvo Ocean Race in 2014-15.

This campaign is exclusively backed by Dongfeng Motor Corporation, one of the largest automobile manufacturers in China, based in the city of Wuhan in Hubei province. It will again feature a mixed Chinese and western crew and will take advantage of new rules designed to encourage female sailors to take part in the world’s premier fully-crewed professional sailing race.

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Volvo Ocean Race 2017-18. Dongfeng confirma una nueva participación en la regata.


copyright Yann Riou / Dongfeng Race Team / Volvo Ocean Race

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7 de noviembre, 2016
China vuelve a la Volvo Ocean Race: el Dongfeng anuncia su regreso para 2017-18 con Charles Caudrelier como patrón

El equipo estará respaldado al 100% por Dongfeng Motor Corporation, el fabricante chino de motores que tiene su cuartel general en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei.

WUHAN, China – Tras el éxito total que supuso su debut en la Volvo Ocean Race, el Donfgeng Race Team chino vuelve en 2017-18 para realizar su segunda campaña consecutiva bajo las órdenes del patrón francés Charles Caudrelier, según ha anunciado el equipo este lunes.

El equipo estará respaldado al 100% por Dongfeng Motor Corporation, el fabricante chino de motores que tiene su cuartel general en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei. Tras haber superado sus expectativas en su primera aparición, en la que finalizó tercero en la general, el objetivo será mejorar el rendimiento de su primera campaña.

Dongfeng ha anunciado el patrocinio junto a Charles Caudrelier, el director del equipo, Bruno Dubois y el director gerente de la Volvo Ocean Race, Antonio Bolaños, en una conferencia de prensa en Wuhan.

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VOR 2017-18. Una edición llena de cambios, ahora el turno de los reporteros a bordo.


copyright Yann Riou / Dongfeng Race Team / Volvo Ocean Race

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20 de octubre, 2016
Cambio radical en el programa de Reporteros a Bordo con la rotación entre equipos

En el noveno de los 10 anuncios realizados en 10 días, los Reporteros a Bordo (Onboard Reporters/OBR) de la Volvo Ocean Race no se asignarán a un equipo concreto durante toda la regata, sino que constituirán un equipo de periodistas multimedia que trabajarán de forma independiente y rotarán entre la flota.

ALICANTE, España – La Volvo Ocean Race va a reinventar su programa único de Reporteros a Bordo (Onboard Reporters /OBR) para contar la historia de forma más pura y directa que nunca, con la formación por parte de la regata de un equipo de reporteros multimedia capaces de trabajar rotando entre la flota en lugar de permanecer asignados a un único equipo.

- La cuarta generación del programa de Reporteros a Bordo introduce el cambio más radical.
- La Volvo Ocean Race contratará un grupo de reporteros que rotarán entre la flota. El proceso ya ha comenzado, dado que no hay que esperar a que los equipos lo gestionen en una fase muy posterior como sucedía antes.
- Los reporteros serán asignados atendiendo a las necesidades de los patrocinadores de cada equipo, en relación al lenguaje, la cultura y los objetivos.
- Este cambio es el noveno de una serie de 10 anuncios en 10 días.

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