Volvo Ocean Race 2017-18. Dongfeng confirma una nueva participación en la regata.


copyright Yann Riou / Dongfeng Race Team / Volvo Ocean Race

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7 de noviembre, 2016
China vuelve a la Volvo Ocean Race: el Dongfeng anuncia su regreso para 2017-18 con Charles Caudrelier como patrón

El equipo estará respaldado al 100% por Dongfeng Motor Corporation, el fabricante chino de motores que tiene su cuartel general en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei.

WUHAN, China – Tras el éxito total que supuso su debut en la Volvo Ocean Race, el Donfgeng Race Team chino vuelve en 2017-18 para realizar su segunda campaña consecutiva bajo las órdenes del patrón francés Charles Caudrelier, según ha anunciado el equipo este lunes.

El equipo estará respaldado al 100% por Dongfeng Motor Corporation, el fabricante chino de motores que tiene su cuartel general en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei. Tras haber superado sus expectativas en su primera aparición, en la que finalizó tercero en la general, el objetivo será mejorar el rendimiento de su primera campaña.

Dongfeng ha anunciado el patrocinio junto a Charles Caudrelier, el director del equipo, Bruno Dubois y el director gerente de la Volvo Ocean Race, Antonio Bolaños, en una conferencia de prensa en Wuhan.

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VOR 2017-18. Una edición llena de cambios, ahora el turno de los reporteros a bordo.


copyright Yann Riou / Dongfeng Race Team / Volvo Ocean Race

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20 de octubre, 2016
Cambio radical en el programa de Reporteros a Bordo con la rotación entre equipos

En el noveno de los 10 anuncios realizados en 10 días, los Reporteros a Bordo (Onboard Reporters/OBR) de la Volvo Ocean Race no se asignarán a un equipo concreto durante toda la regata, sino que constituirán un equipo de periodistas multimedia que trabajarán de forma independiente y rotarán entre la flota.

ALICANTE, España – La Volvo Ocean Race va a reinventar su programa único de Reporteros a Bordo (Onboard Reporters /OBR) para contar la historia de forma más pura y directa que nunca, con la formación por parte de la regata de un equipo de reporteros multimedia capaces de trabajar rotando entre la flota en lugar de permanecer asignados a un único equipo.

- La cuarta generación del programa de Reporteros a Bordo introduce el cambio más radical.
- La Volvo Ocean Race contratará un grupo de reporteros que rotarán entre la flota. El proceso ya ha comenzado, dado que no hay que esperar a que los equipos lo gestionen en una fase muy posterior como sucedía antes.
- Los reporteros serán asignados atendiendo a las necesidades de los patrocinadores de cada equipo, en relación al lenguaje, la cultura y los objetivos.
- Este cambio es el noveno de una serie de 10 anuncios en 10 días.

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VOR 2017-18. Nuevo sistema de puntuación con bonificaciones especiales.


copyright Yann Riou / Dongfeng Race Team / Volvo Ocean Race

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18 de octubre, 2016
Nuevo sistema de puntuación para fomentar estrategias más arriesgadas entre la flota

El séptimo de una serie de 10 anuncios de la regata en 10 días está diseñado para abrir la competición en una era de una competición One Design (monotipo) increíblemente igualada y dar a los equipos un incentivo que permita separar a la flota más a menudo.

ALICANTE, España – La Volvo Ocean Race va a revolucionar el sistema de puntuación en 2017-18 para fomentar la toma de riesgos estratégicos por parte de los equipos y dar una recompensa adicional a quienes tengan un rendimiento mejor en las dos etapas del Océano Sur y en la última etapa oceánica de la regata, el cruce del Atlántico Norte desde Newport (Estados Unidos) hasta Cardiff (Reino Unido).

El séptimo de una serie de 10 anuncios de la regata en 10 días está diseñado para abrir la competición en una era de una competición One Design (monotipo) increíblemente igualada y dar a los equipos un incentivo que permita separar a la flota más a menudo. Las nuevas reglas establecen:

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VOR 2017-18. La Fastnet Race será la “etapa cero” de la próxima edición.


© IAN ROMAN/Volvo Ocean Race

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17 de octubre, 2016

La Volvo Ocean Race incorpora la Fastnet Race, nuevo prólogo en el calendario de calificación para 2017-18

En el sexto de una serie de 10 importantes anuncios en 10 días, la organización de la regata señaló una serie de pruebas de calificación obligatorias antes de la salida desde Alicante en octubre de 2017. También se incluye de forma provisional una prueba transatlántica para toda la flota en junio o julio del año próximo.

ALICANTE, España – La Fastnet Race, una de las pruebas mas veneradas y temidas de la vela, y un nuevo prólogo Lisboa-Alicante, conformarán un intenso periodo calificatorio previo a la Volvo Ocean Race 2017-18, que servirá como un primer duelo entre la flota y para los aficionados, una prueba del estado de forma de los equipos.

En el sexto de una serie de 10 importantes anuncios en 10 días, la organización de la regata señaló una serie de pruebas de calificación obligatorias antes de la salida desde Alicante en octubre de 2017. También se incluye de forma provisional una prueba transatlántica para toda la flota en junio o julio del año próximo.

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VOR 2017-18. Los catamaranes M32 se suman al show de la regata.


© Ian Roman

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14 de octubre, 2016

Los catamaranes M32 se utilizarán para navegar con invitados en ocho ciudades de la ruta

En el quinto de una serie de 10 anuncios de la Volvo Ocean Race en dos semanas, el director de Regata Phil Lawrence reveló que los M32, que pesan solo 510 kilos y pueden navegar en la gran mayoría de condiciones meteorológicas en campos de regatas acotados que permiten la visibilidad del público desde las gradas, como si se tratase de un estadio, se usarán tanto para la navegación con invitados como para hacer regatas Pro-Am durante los últimos días en, por lo menos, ocho de las 11 ciudades que visita la regata.

ALICANTE, España – Cada equipo de la Volvo Ocean Race 2017-18, además de su monotipo Volvo Ocean Race 65 con el que navegará alrededor del globo, también tendrá un catamarán M32 que será trasladado a cada ciudad de la ruta como parte del inventario de patrocinio. El objetivo específico es aumentar el número de clientes de patrocinadores, invitados de ciudades y de medios de comunicación, que consigan experimentar la navegación de alto rendimiento durante las paradas entre las etapas oceánicas.

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Volvo Ocean Race 2017-18. Crece la flota con el octavo barco en construcción.


© Rick Deppe / Volvo Ocean Race

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Octubre 12, 2016

Octavo barco en construcción para la Volvo Ocean Race 2017-18

Para el tercer día de los 10 anuncios, en un inesperado impulso hacia la próxima edición de la regata, se ha confirmado que un octavo barco se está construyendo en Persico Marine (Italia).

Al ser de clase One Design (monotipo) será, por supuesto, idéntico a la flota existente de siete Volvo Ocean 65 en todos los sentidos, y se botará en mayo del año que viene, cinco meses antes del inicio de la próxima edición. El equipo que está detrás de esta nueva construcción será anunciado a principios de 2017.

“Es emocionante dar la bienvenida a un extra añadido a la flota antes de la próxima edición, ya que no era algo necesariamente esperado”, dijo Nick Bice, el Director de Barcos y Mantenimiento de la Volvo Ocean Race. “Ahora tenemos una perspectiva real para empezar la próxima regata con más barcos que en la última edición”.

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VOR 2017-18. Relatar el día a día, nueva herramienta para los tripulantes.


copyright Sam Greenfield / Dongfeng Race Team / Volvo Ocean Race

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el 11 de octubre, 2016
Los regatistas podrán subir material a las redes sociales desde los barcos

Un cambio en la regla da a los regatistas la ocasión de proporcionar actualizaciones en bruto para las redes sociales desde los oceános. #2 de 10 historias.

• Los regatistas podrán dar actualizaciones en directo desde el océano a través de sus propios canales en las redes sociales gracias al novedoso ‘crew communicator’ (comunicador de tripulantes)
• Este cambio equilibra la integridad deportiva (no hay conexión a internet abierta en los barcos para evitar la ayuda externa) con el compromiso de contar la historia en bruto
• Este cambio de regla es el segundo de una serie de 10 anuncios en 10 días

ALICANTE, España – Los regatistas de la Volvo Ocean Race van a poder mandar actualizaciones de las redes sociales directamente desde los océanos por primera vez en 2017-18, después de un cambio en el reglamento de la regata y un desarrollo técnico que abre al exterior una regata que siempre ha evitado el acceso a internet a bordo de los barcos.

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VOR 2017/18. Cambios radicales en la conformación de la tripulación para incentivar la participación femenina.


copyright Corinna Halloran/Team SCA/Volvo Ocean Race

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October 10, 2016
Volvo Ocean Race changes rules to maintain growth in top level female participation

In the first of a series of ten announcements that the Volvo Ocean Race will make over the next two weeks, the rules of the race will limit all-male teams to seven sailors, one fewer than in 2014-15, and give mixed teams a significant numerical advantage (full story below)

– All-male teams still permitted, but adding the world’s best female sailors is incentivised
– Different crew combinations possible on different legs, giving skippers room to follow various selection strategies according to the expected weather conditions
- Under-30 rule fine-tuned to squeeze age of ‘youth’ sailors down further

ALICANTE, Spain – The Volvo Ocean Race is making a major rule change to give world-class female sailors a much clearer pathway to compete at the highest level of offshore sailing in the 2017-18 edition.

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Volvo Ocean Race 2017/18, comienzan las modificaciones en los siete VO65.


© Amalia Infante/Volvo Ocean Race

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October 5, 2015

Volvo Ocean Race begins unique refit process in Lisbon

A unique refit process is underway in Lisbon, with the first of the fleet of seven one-design Volvo Ocean 65s going in for a complete overhaul ahead of the next edition of the Volvo Ocean Race (full story below)

- The Boatyard begins process to overhaul entire Volvo Ocean 65 one-design fleet
- Work on each boat will take around 15 weeks
- Process to be completed by June 2017, four months before the start of 2017-18 edition

LISBON, Portugal – A unique refit process is underway in Lisbon, with the first of the fleet of seven one-design Volvo Ocean 65s going in for a complete overhaul ahead of the next edition of the Volvo Ocean Race.

The start of the next race is still over a year away – but at the state-of-the-art Boatyard facility in Lisbon, Portugal’s capital, the boatbuilding team is already working against the clock.

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