Fuente info AC34

Regatta Director presents safety recommendations
MAY 22, 2013

Structural reviews of AC72 boats and wings, a 10-knot lower wind limit (23 knots maximum) and enhanced sailor safety equipment are among the 37 recommendations issued today to increase safety during the Summer of Racing at the 2013 America’s Cup.

Many of the recommendations are intended to increase the personal safety of the sailors and they include buoyancy aids, body armor, crew locator devices, hands-free breathing apparatus and high visibility helmets. Other recommendations are specific to the AC72 yachts, additional support equipment and race management.

A full list of the recommendations can be found here.

Regatta Director Iain Murray presented his “2013 America’s Cup Regatta Director Recommendations” at a meeting with the four competing teams and the America’s Cup Event Authority on Wednesday afternoon in San Francisco.

For reasons of insurance and liability, the Review Committee stopped short of making its own recommendations. Regatta Director Iain Murray has formulated the specific safety recommendations.

These additional recommendations have been incorporated into the safety plan produced by the America’s Cup, which was forwarded to the U.S. Coast Guard today.

“Producing and implementing the safety plan is within the scope of the America’s Cup, as the sponsoring organization for this summer’s racing,” said Stephen Barclay, the CEO of the America’s Cup. “This America’s Cup safety plan is a necessary component of the permit application submitted to the Coast Guard for their consideration.”

The Regatta Director will now form a number of task forces to bring in experts to define additional technical recommendations for specific safety items such as protective gear for sailors.

Since its first meeting on May 16, the Review Committee has worked diligently interviewing 25 team members including team heads, skippers, designers, engineers, sailors and support boat operators.

“All four competing America’s Cup teams have cooperated in an open, helpful and constructive way,” Murray said, “and the Review Committee noted there is a clear desire on the part of the teams to ensure the safety of the America’s Cup as much as possible.”

“I want to thank the members of the Review Committee for their exceptional and efficient work,” Murray concluded.

Fuente info Clase 420 Argentina

La clínica arrancó el Sabado a las 10hs con un día frío y nublado, se les tomaron los datos y les convidamos con un desayuno provisto por Sancor, cuando terminaban de venir, a las 11hs hubo una charla para explicar como iba a ser el programa que ibamos a llevar a cabo, se mostro el armado de un barco para que vean todos y luego se los dividió en 14 grupos, a cada grupo se le asignó un barco y esos 14 barcos fueron divididos en los 8 gomones que habían disponibles.

Tipo 12.45hs salimos al agua con condiciones ideales para que los chicos prueben, soplaron entre 10 a 12 nudos todo el día, calmando hacia la tarde, que permitieron a los chicos probar el trapecio y planear en reach sin que se les vaya el barco de las manos. Fondeamos 3 boyas para hacer un recorrido y asi loc chicos estaban ordenados. En la lancha, muy gentilmente cedida por el C.U.B.A., donde los chicos hacían base esperando por subirse a los barcos, tapados con frazadas, comiendo yogures y tomando chocolatada caliente de Sancor para poder pasar el frío. Al final del día se largo una regata, la cual finalizó alrededor de las 16hs con el club como llegada, subieron los barcos, los desarmaron, se cambiaron y a las 18hs se les convido con combos aportados por McDonald´s y postres Sancor mientras veían las fotos y videos del día. Terminado eso, alrededor de las 18.45hs finalizo el primer día.
Al día siguiente los chicos nuevamente vinieron tipo 10hs, con un día muy parecido al anterior pero esta vez sin una gota de viento, por ello alrededor de las 11.30hs, luego del desayuno provisto por Sancor y las acreditaciones, Agustín Romero y Fermín Jacobs, representantes argentinos para los campeonatos mundiales de 420 de este año, nos dieron una entrevista, con su entrenador Andrés “Coma” Fox como entrevistador, relatando más que nada sus experiencias y respondiendo preguntas que les hacían los chicos. También hubo participaciones en la charla de Gonzalo Bisi, campeón argentino de 420 2012 y de Gonzalo Nandin que antes navego con Agus y con Fer.
Cuando vimos que se empezaron a mover las hojas, fuimos a armar los barcos, hicimos las nuevas divisiones de los grupos y alrededor de las 13hs salimos al agua. Ésta vez largamos regatitas todo el día ya que se habían acomodado al barco el día anterior con unos 5 nudos la primera y alrededor de 10 nudos la última, condiciones ideales para probar el barco nuevamente. Se noto muy buen ambiente, se los vio muy bien arriba de los barcos y hasta se animaban a navegar solos, sin un competidor a bordo. Cuando ya eran las 16.30 volvimos al club, luego de subir los barcos y terminar con los quehaceres se les dió una charla de cierre mostrando la bolsa de tripulantes de la clase para que se anoten y más comida de Sancor.
Creemos que la clínica fue un éxito, se vió a los 60 chicos que asistieron muy contentos con el barco y entretenidos con la clínica en sí y creemos que se cumplió con el objetivo principal de la clínica de promocionar el barco y fomentar el Yachting juvenil a nivel nacional.
Quisiera agradecer a McDonald´s y a Sancor por proveer alimentos para darle a los chicos, a la F.A.Y., la A.O.A., el Y.C.O., el Y.C.A., el C.V.B., el Y.C.C.N. por ceder sus gomones y entrenadores y muy principalmente al C.U.B.A. por poner a dispocisión sus instalaciones, su personal, su lancha y sus gomones asi también como a los competidores de la clase que muy gentilmente pusieron sus barcos para que otros chicos puedan probar.

Muchas gracias nuevamente Juanpa por ayudar a la difusión y crecimiento de la clase!
Saludos, Brian Zon.

Fuente info Delta Lloyd Regatta

Breezy day in Medemblik

Wednesday 22nd of May

The second day of racing in the Delta Lloyd Regatta tested sailor’s fitnessand the equipment. Wind averaging 25 knots and picking at 30, throughout the day made for physical racing.

Only the Nacra and the 49er FX were cancelled. The Finn and Laser radial were the first to hit the water in the morning, followed by the RS:X men and women. The remaining fleets were kept to shore waiting for the wind to decrease.
Hyères Sailing World Cup winner, Andrew Mills (GBR) has taken the lead from Greg Douglas (CAN) in the Finn class after three races sailed this morning. Mills is discarding a disqualification at the start of race two to count only top five places. The day’s races win went to Miami SWC winner Caleb Paine (USA) and PJ Postma (NED) who place second and third overall.
The Laser Radial completed two races on the three scheduled. Alison Young (GBR) keeps the lead with a bullet in the first race. While the second race was taken by Annalise Murphy (IRL) who is renowned to show her best in the heavy winds. The Irish places second overall in front of Marit Bouwmeester (NED) consistent with two second places.
Hei Man Hayley Victoria Chan (HKG) enjoyed the waves and planning conditions to still the lead from Moana Delle in the RS:X with top three placings. However with a victory and two second places, Hélène Noesmoen (FRA) scored the best results on the water and climbs to sixth overall.
Dorian van Rijsselberge (NED) conserves top position in the RS:X men but Przemyslaw Miarczynski (POL), winner of the SWC in Hyères is closing the gap with two first places and a second. 2012 World Champion Julien Bontemps (FRA) wins the third race to remain in third overall.
The race committees had a very long day on the water. After the completion of racing in the Finn, Radial and RS:X, the remaining classes were kept ashore waiting for the wind to calm down. At 5PM the warning signal was finally given for the 470 and Lasers and racing cancelled for the 49ers, 2.4 and Sonar.
Soon after 7pm, the 470 and Lasers came back to shore after two races in 20 knots.
Olympic Champions Joe Aleh and Polly Powrie (NZL) continued on their impressive performance to add another two victories to their score to comfort their lead over the 470 fleets.
Croatians are taking the lead in two classes.
In the Men, Sime Fantela and Igor Marenic (CRO) won the first race and placed second in the last to take a narrow lead over the Australians Matt Belcher and Will Ryan.
The Lasers were last to reach the shore, the windy races were dominated by the Australians and New-Zealanders, however consistent results from Croatian Tonci Stipanovic (3-4) place him in the lead after five races.
Today saw the end of the qualification stages for the Laser, Radial and RS:X. They will be split in Gold and Silver for the next two days with the top 25 in each class qualifying for the Gold fleet.

Resultados parciales click acá

Fuente info Artemis Racing

May 22, 2013
Update from Paul Cayard

Artemis Racing is back to work. We will only race if our sailing team believes they are safe racing AC72s. This confidence will be dependent on many criteria, one of the most important of which is the new safety criteria and rules changes that the America’s Cup organizers and competitors will adopt.

Regarding the accident on San Francisco Bay, Artemis Racing is still in the process of conducting its own internal review. I understand that frustration exists out there because questions remain about the accident. It was, however, a complex event. We want to give it the time, respect and professionalism it deserves, so we thank everyone for their continued patience during this process.

Fuente info 52 SS

Las 52 SuperSeries llegan al Mediterráneo

Mañana comienza el Trofeo Conde de Godó en Barcelona

Tras las dos primeras citas de las USA 52 SuperSeries 2013 disputadas en Estados Unidos, Key West y Miami, la flota de TP52 llega al Mediterráneo para disputar su ronda europea de regatas, que mañana alza el telón con motivo del Trofeo Conde de Godó.

Hoy los siete barcos participantes han tomado contacto con el campo de regalas barcelonés, disputando la regata de entrenamiento oficial. En unas condiciones idóneas, viento Garbí del SW con 12 nudos de intensidad y mar llana, el Azzurra ha exhibido su buen hacer, que no en vano le permitieron ganar la USA 52 SuperSeries tras su victoria en la prueba inaugural de Key West. Manteniendo la superstición latina, el barco italo-argentino patroneado por Guillermo Parada eludió cruzar la línea de llegada, a fin de ahuyentar la supuesta maldición que recae en el vencedor de la regata de entrenamiento.

Superstición en la que no cree el estadounidense Quantum Racing, ganador del entreno, que cuenta con los españoles Joan Vila (navegante) y Jordi Calafat (estratega). Dos viejos amigos de su victoriosa etapa en Alinghi, durante la campaña de la Copa América 2007. Ambos a las ordenes del patrón americano Ed Baird, también compañero de fatigas en aquel Alinghi, y con quien tal vez compartan bromas respecto a Terry Hutchinson, esta vez con ellos pero que en 2007 fue el táctico de su archirrival Team New Zealand.

Una flota repleta de auténticas estrellas de la vela, donde también destacan Dee Smith (USA), doble vencedor de la Copa del Rey con Caixa Galicia, a bordo del norteamericano Rio; John Cuttler (NZL) táctico del Iberdrola en la Copa América y en el el Godó a bordo del norteamericano Interlodge; el viejo conocido Vasco Vascotto (ITA) como táctico del Azzurra o el doble medallista olímpico (470) 2004 y 2008 Nick Rogers (GBR) como patrón del turco Provezza. Y sin olvidarnos del regatista canario David Vera, de nuevo en el Azzurra, o del equipo sueco Ran, que junto Quantum Racing y Azzurra copan los pronósticos para este Trofeo Conde de Godó.

El programa de competición anuncia un máximo de ocho pruebas, todas ellas puntuables, para decidir el vencedor de la categoría que sin duda pondrá el color y el calor en el 40 aniversario del Trofeo Conde Godó.

Fuente info Marina Rubicón

LA SELECCIÓN DE SINGAPUR CONFIRMA SU LIDERAZGO EN EL ‘ITC PRE WORLD OPTIMIST CLINIC’ EN MARINA RUBICÓN

Regatistas de siete países ha participado en el certamen

Tras una semana de intenso programa con 6 horas de navegación diarias y vientos fuertes, finalizó el ITC PRE World Optimist Clinic de Marina Rubicón, que ha contado con la participación de regatistas de siete países, entre los que hay que destacar a la selección nacional de Singapur.

Finalmente, tras diez regatas y un descarte, el podio fue copado por regatistas llegados del país asiático estando compuesto por Edward Tan, en la primera posición con 41 puntos, seguido de Matthew Scott con 47 puntos y en tercera posición, Jia Yi Loh con 49 puntos.

Dentro de ocho semanas, estos regatistas se volverán a ver las caras en el mundial de la especialidad que se celebrará en aguas de Italia.

Hay que destacar que las condiciones que los deportistas encontrarán en aguas italianas son de viento fuerte, por lo que la semana en Marina Rubicón les ha servido de gran ayuda para perfilar su preparación.

Fuente info DLLR

London Olympic champions take the lead in three classes.
Tuesday 21st of may 2013
Daily footage is available for media use only:

It was one of this day when you dream of a good log fire and a captivating book…Despite the rain and cold, the sailors put on all the warmest gear to start the first races of the 2013 Delta Lloyd regatta.

It was an intense day on the water with a tight programme. Olympic and Paralympic classes sailed three races apart from the 49ers and RS:X who had four races back to back. “We realise it is an intensive schedule, particularly for the RS:X in non-planing conditions, so we decided to lower their target time to 20 mins and optimise resting periods between races.” explains regatta PRO Robert Lamb (GBR).
London Olympic champions take the lead in three classes.
RS:X Gold medallist Dorian van Rijsselberge (NED) didn’t mind the conditions, nor the intensive programme with four victories taken on the day:
“A perfect start here. Four wins. The circumstances were difficult today. Cold and rainy. People expect a lot of me, but winning stays difficult. The racing was nice. Four races on a day is not what we often do, in Garda we had that also. It’s tough, especially when it is so cold as today. Lots of guys in the RS:X had problems with the cold. In these conditions it’s important to sail smart, at least smarter than the other guys.”
Dorian success story is an inspiration for the younger generation. Young Dutch windsurfer Kiran Badloe who has started the year with a podium in Palma found it harder today but managed to place 11th in a strong fleet:
“My races were unstable today. The wind turned a lot, that made it tough, besides the cold. It is nice to compete against Dorian, but today I didn’t see him so much. He is so fast. Dorian is an inspiration for me. His success is very important for Dutch Sailing. My goal here is qualification for the top 25 in the Gold fleet.”
Close score in the Women 470 with Olympic champions Jo Aleh and Polly Powrie (NZL) in first place, a point ahead of Sophie Weguelin and Eilidh Mcintyre (GBR).
There are no surprises in the Men 470. Mat Belcher and Will Ryan (AUS), undefeated since the start of the season, are taking the day with three wins.
The Danish shared the day in the 49er. Norregaard/Thomsen took the first two bullets while Warrer/Lang are leading the fleet after winning the last two races. In the women, Annemiek Bekkering and Claire Blom (NED) are taking first position after four races.
Canadian Finn sailor Greg Douglas leads the Finn fleet with Piotr Kula (POL) in second. With two SWC victories in Melbourne and Hyères and a second place in Palma, Laser class favourite Tom Burton (AUS) takes top place in the Laser. SWC Palma winner Alison Young is leading the Radial in front of Annalise Murphy (IRL) and Marit Bouwmeester (NED).
Mandy Mulder and Thijs Vissel (NED) have taken the first two races to lead the small but strong Nacra fleet.
Moana Delle (GER) is continuing on her good form in the RS:X women in front of a deep field. There are twelve countries in the top 15 and some of the best sailors.
The British are dominating the Paralympic classes after three races. Megan Pascoe takes the command in the 2.4 fleet, while John Robertson, Hannah Stodel and Steve Thomas (GBR) lead the Sonar on equal point with Hyères winners Bruno Jourdren, Eric Flageul and Nicolas Vimont-Vicary (FRA).
The forecast for the second day of racing is for strong winds.

On format:
The Eurosaf Champions Sailing Cup is innovating this year a new format across all the event of the circuit. After the first regatta in Garda, it is now the turn of the Delta Lloyd Regatta to test this new format. “The objective to have a competition understandable for the media and the public while being as fair as possible” explains Arjen Rahusen, Regatta Chairman.
In order to assess the changes and the impact on the regatta image, the DLR is conducting an online survey aimed at collecting comments from sailors, coaches and officials involved in the event. “We value the sailors opinion and encourage them to answer the survey.” added Rahusen.
All classes will race between 12 and 16 races (for the 49ers, FX and RS:X) in an opening series. The opening series will include a qualifying stage and a final stage for the Laser split in two fleets. All other classes will race in one single fleet.
Only the RS:X men, the Laser and Radials will race a final stage with the top 25 boats.
The opening series overall result for the classes racing in a single fleet as well as the results from the finals will count as one race which will count in the Medal stage for the top six boats. On Saturday, a single point medal race for the top six will be added to the opening series placing, to decide the winner of the event.
The 49ers will keep experiencing their own format with three medal races for the top 8. Their Medal stage is scheduled on Friday evening.

Resultados parciales click aca

Fuente info J-80 Cantabria

CAMPEONATO DE CANTABRIA DE J80

EL AILA DE PICHU TORCIDA SE LLEVA UN TITULO MUY COMPLICADO
- Las extremas condiciones de viento en la primera de las dos jornadas de campeonato dieron al traste con la expectativas de muchos de los favoritos
- 6 regatas y 24 unidades inscritas demuestran la excelente salud de la flota cántabra y de la clase J-80.

El Real Club Marítimo de Santander ha organizado su campeonato regional para J-80. Dos jornadas de regatas en las que las condiciones meteorológicas han marcado un campeonato muy duro, ya que si bien las dos regatas del domingo se desarrollaron con viento del W-NW medio, las dos del sábado vieron viento de más de 30 nudos y que causo problemas entre la potente flota de Cantabria.
La jornada del sábado puso a prueba las dotes de supervivencia y navegación de los participantes, con problemas, descalabros y roturas entre muchos de ellos, siendo la rápida primera regata para el “Maqueche” de Alberto Padrón y con Pablo Arrarte como táctico, seguido del “Go Fit” de David Madrazo, del “Aila” de Pichu Torcida y “Yates & Cosas” de Marcos Ruiloba.
Los constantes chubascos que continuaron en la segunda prueba, con rachas en el rango de los 35 nudos, hicieron que de los 24 participantes tan sólo finalizaran 11 -incluyendo algunos de los grandes favoritos-, siendo el podio para el “Tipsa-Nextel” de Ignacio Camino, “Central Óptica” de Fernando Pereda y “Granuja” patroneado por Luis Arrarte.
Siendo imposible disputar más pruebas, el comité de regatas del RCMS optó por disputar las pruebas restantes en una jornada de domingo, que nada tuvo que ver con la del sábado. Cuatro pruebas muy competidas en condiciones de viento del Oeste de entre 10 y 15 nudos y desarrolladas dentro de la bahía y en el abra del Sardinero. La jornada vio como Pichu Torcida y su tripulación se resarcía de la jornada anterior marcando el ritmo, pese a lo apretado en lo que se movía toda la compacta flota de J80.
Si la primera prueba del domingo tuvo al “Aila” de Torcida, “Fonestar” de Jaime Piris y “Tipsa-Nextel” de Camino dominando en la línea de llegada, la segunda –en la que los nervios provocaron varias salidas con llamada prematura para la flota- fue cosa del “General Óptica” de Fernando Pereda, acechado por “Aila” y “Tipsa-Nextel”. Los de Torcida, con la plaza en sus manos, volvieron a dejar claro su poderío -pese a la presión de una flota que corría la última prueba sin dejar que les arrebataran un metro a cada uno-,para despedirse del campeonato ganando la última prueba y finiquitando el campeonato.

Clasificación General (6 pruebas disputadas y un descarte)

1. AILA. Pichu Torcida. 3, DNF, 1, 2, 3 ,1. 10PTS
2. TIPSA-NEXTEL.Ignacio Camino. DNF, 1, 7, 3, 1, 3. 15 PTS
3. MAQUECHE.Alberto Padrón. 1, 5, 3, 5, 4, DNC. 18PTS
4. CENTRAL OPTICA. Fernando Pereda. 5, 2, 6, 1, 13, 6. 20PTS
5. FONESTAR.Jaime Piris. 9, RDG, 2, 10, 2, 7. 29PTS
6. LUPA.Angel Herrerias. 6, 8, 5, 7, DNF, 5. 31PTS
7. METROMAR.Javier López-Vazquez. 8, 4, 10, 6, 5, 10. 33 PTS
8. YATES Y COSAS.Marcos Ruiloba. 4, DNF, 9, 4, 8, 9. 34 PTS
9. PROMOPARC.Javier aguado. 11, DNC, 4, 11, 7, 4. 37 PTS
10. RAITAN.Pablo Colvee. 7, 6, 8, 12, 6, DNC. 39PTS