GC32 Corcega Cup. Sorpresivo triunfo de Realteam.

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Realteam gana por sorpresa la GC32 Orezza Corsica Cup
Nota de prensa GC32 Racing Tour – 16/09/2017

La GC32 Orezza Corsica Cup se despidió con una dramática jornada final en la que Realteam arrebató a Malizia Yacht Club de Monaco una victoria que parecía segura para el equipo de Pierre Casiraghi. El equipo suizo logra su segundo triunfo de la temporada y consolida su liderato en el GC32 Racing Tour.
La bahía de Calvi despidió la GC32 Orezza Corsica Cup con una buena jornada en la que la flota pudo disputar una sesión del ANONIMO Speed Challenge y cinco pruebas puntuales que cerraban el campeonato con un total de 14 parciales.

“¡Por fin!”, exclamaría Anthony Kotoun, patrón del estadounidense Argo. “Ayer no tuvimos un buen día, pero hoy sí lo ha sido. Es la primera vez que hemos estado a punto de terminar una trasluchada sobre el foil en la baliza. ¡Y hemos ganado un reloj! Es fantástico que ANONIMO patrocine el Tour”. Como ganador del ANONIMO Speed Challenge, Argo ha recibido un reloj Anonimo Nautilo.

Tripulaciones y espectadores disfrutaron de la configuración de las regatas de hoy, con salida y llegada navegando en rumbo de través como en la America’s Cup. En la cuarta manga del día, cuando el viento alcanzó los 20 nudos, la emoción llegaría a su máximo de intensidad. Una vez más, las granjas de pescado distribuidas por la bahía de Calvi formaron un obstáculo en el lado izquierdo del recorrido, forzando a los equipos a realizar una arriesgada maniobra llegando a la puerta de sotavento. Argo llegó a alcanzar los 36 nudos de velocidad.

Tras conseguir su triunfo en el ANONIMO Speed Challenge, el equipo estadounidense comenzó la competición a su máximo de prestaciones, consiguiendo sendas victorias parciales en las dos primeras mangas del día. “Logramos regresar a nuestro ritmo, tuvimos buena comunicación y buenas maniobras”, explicaría Kotoun.

Desafortunadamente, la tercera manga del día fue un auténtico desastre para el Malizia – Yacht Club de Monaco de Pierre Casiraghi, que rompía un timón en la baliza de barlovento. Lo explicaría Casiraghi de regreso a tierra: “Golpeamos la baliza, nos quedamos enganchados con el timón, y eso fue el final…”. Literalmente, el equipo monegasco quedaba fuera de combate para el resto de la jornada. “Fue un problema de manejo del timón”, confesaba Casiraghi. “Los chicos han realizado un trabajo magnífico esta semana. Lo siento mucho por ellos, porque han navegado realmente bien”. Este incidente terminó con las aspiraciones del equipo monegasco, que comenzaba la jornada con un sólido literato de 14 puntos y todas las papeletas para llevarse su primer evento de la temporada.

La retirada de Malizia centró la atención en sus dos inmediatos perseguidores, Realteam y Argo, que pasaron de luchar por la segunda plaza a disputarse la victoria absoluta. En un primer momento, todo parecía ponerse del lado de Argo, pero el triunfo de Realteam en las pruebas tercera y cuarta dejaba al equipo suizo con un punto de ventaja de cara a la manga final. “Estaban sólo un punto por detrás de nosotros, así que el barco que ganara esa manga se llevaría la victoria”, explicaría el patrón suizo Jérôme Clerc. “Realizamos una buena salida e íbamos en cabeza en la primera trasluchada, así que nos pusimos a marcarles”. Comenzaba un juego que los suizos conseguirían dominar, finalizando la prueba definitiva por delante de su rival. Como resultado, Realteam, el equipo fundado por Esteban García, conseguía llevarse la GC32 Orezza Corsica Cup por dos puntos.

“Vigilamos constantemente dónde estaban ellos”, explicaría Clerc. “Sabíamos que teníamos opciones de realizar un buen papel en condiciones de viento duro. De hecho, no estuvimos demasiado acertados en las salidas, pero hicimos buenas maniobras y la tripulación realizó un buen trabajo. Es genial, una magnífica pelea con Argo. Ahora queremos ver cómo vamos en el campeonato”.

De cara al último evento del GC32 Racing Tour 2017, el Marseille One Design, Realteam conserva una ventaja de dos puntos sobre Argo.

La victoria en categoría owner-driver, reservada a los equipos timoneados por su armador, correspondió al Mamma Aiuto! del japonés Naofumi Kamei, que cuenta a bordo con el mallorquín Manu Weiller a la táctica. Este resultado deja un triple empate al frente de la general provisional del Owner Driver Championship entre el Argo, el Mamma Aiuto! y el Malizia – Yacht Club de Monaco.

El GC32 Racing Tour 2017 se despide del 12 al 15 de octubre con el Marseille One Design.
Clasificación General Final GC32 Orezza Corsica Cup

Pos Equipo R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12 R13 R14 Tot
1 Realteam 2 1 5 4 3 5 5 2 3 4 2 1 1 1 39
2 Argo 5 2 4 2 4 2 3 5 6 1 1 2 2 2 41
3 Team ENGIE 3 3 3 3 6 3 2 6 4 3 3 3 3 3 48
4 Malizia – Yacht Club de Monaco 1 5 1 1 1 1 1 4 1 5 4 DNF/8 ” DNC/8 49
5 Mamma Aiuto! 4 4 2 6 2 6 4 3 5 2 5 4 4 4 55
6 .film Racing 6 6 6 5 5 4 6 1 2 6 6 5 5 5 68
7 Zoulou DNC/8 ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” DNC/8 112
Clasificación General Final GC32 Orezza Corsica Cup Owner-Driver

Pos Team R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12 R13 R14 Tot
1 Mamma Aiuto! 4 4 2 6 2 6 4 3 5 2 5 4 4 4 55
2 .film Racing 6 6 6 5 5 4 6 1 2 6 6 5 5 5 68
3 Malizia – Yacht Club de Monaco DNS/8 ” ” ” ” ” DNS/8 4 1 5 4 DNF/8 ” DNC/8 94
4 Zoulou DNC/8 ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” DNC/8 112
Resultados ANONIMO Speed Challenge en la GC32 Orezza Corsica Cup

Pos Equipo Mejor velocidad
1 Argo 21.21
2 Team ENGIE 20.64
3 Mamma Aiuto! 19.35
4 Realteam 19.11
5 .film Racing 18.25
6 Malizia – Yacht Club de Monaco 16.3
Clasificación General GC32 Racing Tour 2017

Pos Team Riva Cup Villasimius Cup Copa del Rey MAPFRE Orezza Corsica Cup Tot
1 Realteam 1 2 3 1 7
2 Argo 4 1 2 2 9
3 Mamma Aiuto! 6 3 1 5 15
4 Team ENGIE 3 5 7 3 18
5 Malizia – Yacht Club de Monaco 7 6 4 4 21
6 Movistar 5 4 5 11 25
7 ARMIN STROM Sailing Team 2 7 9 11 29
8 Zoulou 11 11 6 7 35
9 .film Racing 11 11 8 6 36
10 Código Rojo Racing 8 11 10 11 40
Clasificación General Owner-Driver GC32 Racing Tour 2017

Pos Equipo Riva Cup Villasimius Cup Copa del Rey MAPFRE Orezza Corsica Cup Tot
1 Argo 1 1 2 7 11
2 Mamma Aiuto! 7 2 1 1 11
3 Malizia – Yacht Club de Monaco 2 3 3 3 11
4 .film Racing 7 7 5 2 21
5 Zoulou 7 7 4 4 22
6 Código Rojo Racing 3 7 6 7 23

Mundial de Laser Croacia, día 2. Pavlos Kontides se afianza en la punta.


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This Friday we could see how demanding sailing is, not only as a sport, but as well in the segment of organization. Since the morning everyone has been waiting for a favorable wind and the possibility for the sailors to get to the regatta field. Finally in the afternoon the weather showed some mercy with a south-east wind of 10-12 wind knots in the regatta fields in front of Žnjan. Unfortunately, because of the delayed start, the sailors managed to finish only one sail, which means that they will, depending on the wind, have three sails on Saturday until the end of the qualifications.

Pavlos Kontidos from Cyprus handled the weather conditions excellent and he won on Friday the first place in his group. This means that he has so far three victories in total.

“I managed again to enter the sail as the winner, but I am not yet looking at myself as a favorite, as I am aware of the fact that there are many excellent competitors here and there is still a lot time until the end of the championship. I have to go day by day and race by race. I am as well pretty sure that we won’t know the winner until Tuesday” said Kontides, who is trained by the Croatian Jozo Jakelić, and who helped him to win Olympic silver in London 2012.

“Yes, I spent a lot of time in Split. I feel like this is my second home. I know the sea, but the most important fact for me is, that I am practicing with great sailors like Tonči Stipanovič and Filip Jurišić.”

The Croatian Filip Jurišić has been in the same group as Kontidos and he won the 5th place in the third sail. The Russian Sergey Komissarov has been as well excellent (3.).

“Friday has been much better than Thursday, but I hope that on Saturday, when we are expecting a much stronger wind, the three remaining sails will be even better. My goal is to sail with as less mistakes as possible and I don’t want to take any unnecessary risks.” told Filip Jurišić.

The Croatian Sailor Tonči Stipanović, who is one of the favorites for winning a medal on this championship, was sailing in the blue group, where he won the 4th place. The French Jean Baptiste Bernez ended the race on the 7th place. The Croatian Tonko Kuzmanić had also a good result by winning the 14th place in the same group.

In the red group we had a direct competition between two Olympic medal winners from Rio, Tom Burton and Sam Meech. Meech from New Zealand has been more successful by winning the second place, while Burton finished on the sixth position.

Pavlos Kontides is at the moment in the leading position in the overall results, while Sam Meech is on the second place and Sergey Komissarov on the third. The Croatian sailors Tonči Stipanović and Filip Jurišić are so far on the 14th and 24th positions.

Laser Worlds Results_15-09

 

GC32 Corcega Cup, día 3.


© Jesús Renedo / GC32 Racing Tour

© Jesús Renedo / GC32 Racing Tour

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Malizia – Yacht Club de Monaco defiende su liderato
Nota de prensa GC32 Racing Tour – 15/09/2017

La bahía de Calvi no se lo ha puesto hoy fácil al Comité de Regatas de la GC32 Orezza Corsica Cup. Vientos superiores a los 20 nudos de intensidad mantuvieron a la flota en tierra hasta las 15:30h. La jornada se resolvió con una sesión del ANONIMO Speed Challenge y dos mangas barlovento-sotavento. El australiano .film Racing fue el mejor del día, pero el monegasco Malizia – Yacht Club de Monaco conserva un sólido liderato de cara a la jornada final.
La tercera jornada de la GC32 Orezza Corsica Cup comenzó con las pruebas de velocidad del ANONIMO Speed Challenge, consistentes en dos tramos de través y una trasluchada para comprobar qué equipo lograba establecer la mejor velocidad máxima. Pese a una brisa por debajo de los 10 nudos, la media de la flota superaba los 15 de velocidad, destacando la marca del Realteam de Jérôme Clerc, establecida en 18,38 nudos, apenas un suspiro por encima de los 18,25 del .film Racing de Simon Delzoppo.

“Estoy contento con haber ganado hoy el ANONIMO Speed Challenge”, confesaría Clerc. “No ha sido la marca más rápida que hemos registrado aquí porque la brisa era muy suave, pero conseguimos volar con el gennaker, así que espero que los invitados a bordo hayan disfrutado. ¡Confío en que ganemos el reloj!”. El patrón del barco que establezca la mejor marca a lo largo de la GC32 Orezza Corsica Cup recibirá un ANONIMO Nautilo.

Film Racing, el mejor del día
Tras las pruebas de velocidad comenzó la acción en el campo de regatas. Si el protagonista de ayer era el Malizia – Yacht Club de Monaco (con cinco triunfos de cinco posibles), hoy le tocaba brillar al .film Racing, que firmaba una victoria y un segundo para romper la racha ganadora del equipo monegasco. De hecho, el Malizia sufría un golpe de mala suerte en la empopada final de la primera prueba, cayendo en un pozo al navegar del lado equivocado de una granja de pescado que formó una obstrucción en el lado izquierdo del campo, terminando cuarto. Viniendo desde atrás, .film Racing trasluchaba para ponerse en cabeza y llevarse la manga.

De acuerdo con el australiano Simon Delzoppo, patrón del .film Racing: “Los chicos realizaron un magnífico trabajo adivinando dónde estaba la brisa y dónde los pozos. Lo más importante hoy era que el campo era un campo de minas, y tenías que permanecer muy atento a dónde estaba el viento. Leigh (McMillan) y Ed (Powys) hicieron eso muy bien”.

En la segunda manga, Malizia – Yacht Club de Monaco retomaba el rendimiento con el que dominó la jornada previa, esta vez con Pierre Casiraghi de regreso al timón y Sébastien Col en la mayor. “Tuvimos una buena salida y lideramos la flota bastante pronto”, explicaba Casiraghi. “Los australianos tuvieron que rodear la granja de pescado y los barcos de la derecha tenían menos viento. A partir de ahí nos limitamos a controlar a nuestros rivales y navegar bien”.

Casiraghi se reincorporaba a su barco tras la excepcional serie de cinco triunfos consecutivos en la jornada previa. “Tras lo de ayer, había un poco de presión”, admitiría el miembro de la Casa Real de Mónaco. “Pero el barco va genial y el equipo es muy bueno. Estoy realmente contento de regresar. Mañana puede que hagamos un buen puñado de mangas, ¡e intentaremos no llegar de últimos! Nuestro equipo está bien preparado, así que mantendremos los dedos cruzados”.

Para la última jornada de competición de la GC32 Orezza Corsica Cup, la primera señal de atención ha sido adelantada a las 1100. La intención es realizar otras dos sesiones del ANONIMO Speed Challenge seguidas de hasta cinco mangas. El evento terminará con la entrega de premios final a las 17:00h.

Clasificación general provisional GC32 Orezza Corsica Cup
Pos Team R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 Tot
1 Malizia – Yacht Club de Monaco 1 5 1 1 1 1 1 4 1 16
2 Realteam 2 1 5 4 3 5 5 2 3 30
3 Argo 5 2 4 2 4 2 3 5 6 33
4 Team ENGIE 3 3 3 3 6 3 2 6 4 33
5 Mamma Aiuto! 4 4 2 6 2 6 4 3 5 36
6 .film Racing 6 6 6 5 5 4 6 1 2 41
7 Zoulou DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 72

Clasificación general provisional Owner-Driver GC32 Orezza Corsica Cup
Pos Team R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 Tot
1 Mamma Aiuto! 4 4 2 6 2 6 4 3 5 36
2 .film Racing 6 6 6 5 5 4 6 1 2 41
3 Malizia – Yacht Club de Monaco DNS/8 DNS/8 DNS/8 DNS/8 DNS/8 DNS/8 DNS/8 4 1 61
4 Zoulou DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 DNC/8 72

Mundial de J70 Porto Cervo. Ya en flota oro, “Cebollita” en el quinto lugar.


Copyright Max Ranchi

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Fuente info YCCS

Porto Cervo, 12 – 16 September 2017
AUDI J/70 WORLD CHAMPIONSHIP: RELATIVE OBSCURITY RISES TO THE TOP

Porto Cervo, September 15, 2017. The Audi J/70 World Championship moved up a gear, as the fleets were split into Gold and Silver Fleets. The early morning westerly Mistral wind, unexpectedly piped up to over 20 knots before the start of racing, but by the end of the day, a southerly wind caused the second race to be abandoned, and racing was shortly called to a halt. Four races have now been held, constituting a series, with one day to go. Peter Duncan’s Relative Obscurity (USA) holds a ten point lead for the Audi J/70 World Championship. However, with a discard unlikely to kick in, the winner is far from decided.

GOLD FLEET
Relative Obscurity (USA), Peter Duncan – Diaz de Leon leads after four races. Fermax (ESP), Gustavo Martinez Doreste – Jorge Martinez is second, and Petite Terrible #Audi (ITA), Claudia Rossi – Michele Paoletti is third.

Gold Corinthian Class after Race 3: White Hawk (ITA) Gianfranco Noè, Adrenaline (MEX), Ignacio Perez, Marnatura (ESP) Luis Bugallo.

SILVER FLEET
Norwegian Steam (NOR) Eivind Astrup leads, Corinthian Class leader is Noberasco Das (ITA), Alessandro Zampori.

The top three for today’s Gold Fleet race were all American; Peter Cunningham’s Power Play won in shifty conditions. Despite not getting a great start, Cunningham’s team, with Argentinian Lucas Calabrese calling tactics, came back to cross the finish line in first position. Peter Duncan’s Relative Obscurity was second, scoring their fourth podium in the regatta and Brian Keane’s Savasana made it a 1-2-3 for the Stars and Stripes. In the Silver fleet, Michael Grau’s team from Hamburg, Germany racing Paint It Black, won today’s race.

“We still had the Mistral wind today, but it was lighter.” Commented Relative Obscurity’s Jud Smith. ” We thought the right would pay and it did, we rounded the top mark in second. In all my years, I have never been in a keelboat fleet this big. However, now we are in a fleet of about 80, that is similar to last year’s worlds. I guess the popularity is down to the fact that the J/70 is a great boat, and it suits people of different sizes, gender, and ages, and its great to see a lot of young people at the regatta.”

The Audi J/70 World Championship will come to a conclusion tomorrow, September 16, the intended first warning signal at 1000 CEST.

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Mundial de Laser Croacia, día 1. Pavlos Kontides líder parcial.



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2017 Laser Standard Men’s World Championship – Day 1

A tough first day.

At the opening press conference, in Split, Croatia, the 2016 Olympic Gold and Silver medal winners predicted a tough championship with any one of 30 sailors capable of scoring a top five place in the 147 strong fleet from 52 countries. Australian Tom Burton and local sailor Tonci Stipanovic of Croatia proved the reasons for their predictions in the first of two races today when they scored an 18th and 17th position in their respective fleets.

The total championship entry list is divided daily into 3 equal sized fleets, all racing two races a day in a 3 day qualifying series. After the qualifying series, all sailors will be divided into gold, silver and bronze fleets with no further fleet changes for the remaining 6 races over the final 3 days.

After a brief wait on shore for the light south-easterly gradient wind to build, the yellow and blue fleets got away first time in 5 to 9 knots while the third to start red fleet required a general recall. In all races sailors in each fleet had to choose between covering the right hand side of the course for a potential sea breeze from the south west or taking the left hand side in less current.

Into the afternoon the fight between the gradient wind and sea breeze increased causing shifts of up to 30 degrees and greater wind strength fluctuations. The challenging conditions turned the second races of the blue and red fleets inside out, causing the race committee to abandon both these fleet races and re-locate the race course further south as the light sea breeze failed to take hold and the gradient returned.

It was a day of frustration and nerves for both the sailors and the race committee, yet the results show a remarkable consistency in the in the top 16. For the 2012 Olympic silver medallist Pavlos Kontides of Cyprus, it was perfect consistency of two wins ahead of France’s Jean-Baptiste Bernaz, the 2016 World Champion runner up, who scored two second places on the day. In third to fifth overall, three sailors finished the day with 5 points each.

Top 10 after day one (provisional results):

1. Pavlos Kontides, Cyprus, 2 points
2. Jean-Baptiste Bernaz, France, 4 points
3. Sam Meech, New Zealand, 5 points
4. Giovanni Coccoluto, Italy, 5 points
5. Lorenzo Brando Chiavarini, Great Britain, 5 points
6. Sergey Komissarov, Russia, 7 points
7. Nick Thompson, Great Britain, 8 points
8. Philipp Buhl, Germany 11 points
9. Mitchell Kennedy, Australia, 11 points
10. Elliot Hanson, Great Britain, 12 points
(Matt Wearn, Duko Bos, Michael Beckett also at 12 points).

Resultados parciales completos click acá

Mundial de J70 Porto Cervo, primeras regatas de campeonato. Buen comienzo para el argentino “Cebollita” de Sebastian Halpern.



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En el medio el ARG1270 de Sebastian Halpern, timoneado por Ezequiel Despontín y con su hermano Pablo a bordo. Gran comienzo con un quinto puesto en su grupo.

Fuente info YCCS

Porto Cervo, 12 – 16 September 2017
AUDI J/70 WORLD CHAMPIONSHIP: A MAGNIFICENT START

The world’s largest sportboat fleet finally commenced racing at the Audi J/70 World Championship, organised by the Yacht Club Costa Smeralda, in collaboration with the Title Sponsor Audi, and the Official Sailmaker Quantum Sails.

Relative Obscurity (USA), Peter Duncan – Judd Smith leads after three races. Petite Terrible #Audi (ITA), Claudia Rossi – Michele Paoletti is second in the rankings, and L’Elagain (ITA), Franco Solerio – Daniele Cassinari is third.

In the Corinthian Class after Race 3: White Hawk (ITA) Gianfranco Noè, Give Me Five (FRA) Follin Robin, and Marnatura (ESP) Luis Bugallo.

Under clear blue skies, with a westerly breeze, ranging from 12-20 Knots, three races were held on the beautiful Costa Smeralda. The J/70 Armada left the safe confines of the Yacht Club Costa Smeralda apprehensive of what was to come. The sight of 162 teams gathered on the race course was nothing short of spectacular, a gigantic festival of yacht racing. The fleet would not return for over eight hours of intense competition, salt-encrusted and elated by the experience.

J Boats Stuart Johnstone, racing with Henry Brauer on American entry Rascal, spoke about the first day of racing at the Audi J/70 World Championship. “It was an extraordinary feeling leaving the harbour this morning, I was thinking back to the golden days of the J/24. I was filled with family pride, seeing so many sailors going out there to enjoy a spectacular day of sailing.”

“Out on the race course, we could recognise the depth and talent of the fleet,” continued Stuart, “If you fell out of the top tier, it was very difficult to claw your way back before the top mark. Downwind the classic post-mistral conditions meant there were big lulls as well as big puffs, which is very challenging. Packs of boats kept passing each other with sometimes 50% difference in boat speed.”

The Audi J/70 World Championship will continue tomorrow, September 15, the intended first warning signal at 1100 CEST. The 162 boat fleet will be split into Gold and Silver Fleets.

Resultados parciales click acá